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- [实用新型]一种预防疲劳驾驶的装置及车辆-CN202123384261.2有效
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郭美华;富阳;魏胜君
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中山职业技术学院
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2021-12-29
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2022-06-14
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G08B21/06
- 本实用新型公开了一种预防疲劳驾驶的装置及车辆，包括整车控制器、计时模块、提醒模块以及压力感应模块，由于不同驾驶员的体重、坐姿、臀部形状大小等均不同，因此不同的驾驶员坐在驾驶座椅上时座垫各处的压力信息不同，从而通过压力感应模块检测座椅压力信息可以识别不同的驾驶员身份，当中途更换驾驶员时，压力感应模块可以识别到驾驶员的身份信息发生变更，此时整车控制器将控制计时模块重新开始计算该驾驶员对应的驾驶时长，并在该驾驶员的连续驾驶时长达到预设的疲劳驾驶时长阈值时控制提醒模块开启工作以提醒该驾驶员注意停车休息预防疲劳驾驶，从而可以避免发生误提醒的情况，使得预防疲劳驾驶装置的提醒功能更加实用和高效。
- 一种预防疲劳驾驶装置车辆
- [实用新型]一种人脸识别控制装置-CN202122856912.7有效
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郭美华;魏胜君;富阳
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中山职业技术学院
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2021-11-19
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2022-04-29
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G07C9/00
- 本实用新型公开了一种人脸识别控制装置，包括人脸识别模块、车速检测模块以及主控模块，人脸识别模块用于采集驾驶员的人脸信息并识别验证驾驶员的身份信息，车速检测模块用于检测车速信息，通过主控模块根据车速检测模块检测的车速信息以控制人脸识别模块的运行，车辆在行驶时驾驶员无法离开驾驶位，因此只需在车辆停车时开启人脸识别模块，在车辆处于行驶状态时则可以关闭人脸识别模块，从而既能通过人脸识别模块对驾驶员形成有效的身份识别监控，又能有效减少人脸识别模块的开启时间，降低车辆能耗，有利于延长城市客车的续航里程。
- 一种识别控制装置
- [发明专利]一种故障诊断提示装置及车辆-CN202111682966.4在审
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富阳;魏胜君;郭美华
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中山职业技术学院
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2021-12-31
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2022-04-12
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G01R31/28
- 本发明公开了一种故障诊断提示装置及车辆，包括整车控制器、故障诊断模块、语音播报模块、眼球追踪模块以及激光投影模组，眼球追踪模块用于检测驾驶员的视线方向，故障诊断模块可以获取车辆的故障信息，在出现故障时可以采用语音播报模块和激光投影模组同时通过声音和图像对驾驶员发出故障信息提示，听觉和视觉的双重提示更加及时可靠，并且激光投影模组的投射方向能够跟随驾驶员的视线方向发生偏移，驾驶员不需要低头或者转头即可及时查看到投影图像以获知故障信息，避免驾驶员在故障信息查看过程中发生视线转移，使得驾驶员的视线可以专注于路况进行安全驾驶，有利于确保行驶安全。
- 一种故障诊断提示装置车辆
- [发明专利]一种城市客车控制装置-CN202111291121.2在审
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魏胜君;郭美华;富阳
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中山职业技术学院
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2021-11-02
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2022-03-11
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G08G1/0968
- 本发明公开了一种城市客车控制装置，通过信号灯检测模块使得城市客车在到达信号灯路口前就能够从交通信号灯信息平台获取信号灯的状态信息，整车控制器接收道路定位信息、信号灯状态信息、前车状态信息以及车速信息后根据预设的控制策略调节城市客车的电机控制器和制动控制器的运行，通过加减速操作改变城市客车的行驶速度，对城市客车在信号灯路口前的行驶操作实现精准控制，提前感知信号灯的状态信息有利于控制城市客车的行驶速度以使得城市客车更容易在到达信号灯路口时遇到绿灯，从而减少在信号灯路口的停车次数，避免了城市客车通过信号灯路口需要频繁启停，提高了城市客车行驶的平顺性，有利于提升乘客的乘坐体验。
- 一种城市客车控制装置
- [发明专利]一种视线盲区监测装置及车辆-CN202111382541.1在审
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魏胜君;富阳;郭美华
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中山职业技术学院
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2021-11-19
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2022-02-11
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B60R1/23
- 本发明公开了一种视线盲区监测装置及车辆，盲区监测模块安装在车外以采集车辆外部的环境图像信息，显示模块安装在车内使得驾驶员上车后可以直接查看显示模块显示的环境图像信息，并且眼球追踪模块可以探测驾驶员查看环境图像信息的注视时间，只有当驾驶员对环境图像信息注视查看足够长的时间后，才能通过输入操作模块输入确认指令使得驱动电机驱使车辆行驶，否则无法实现车辆的起步，从而使得驾驶员上车后必须先查看清楚车辆周围的环境状况并确认安全后才能发动车辆行驶，既有利于帮助驾驶员养成先检查后起步的良好习惯，避免了驾驶员没有发现视线盲区的安全隐患就起步行驶而发生碰撞事故，也有利于保护儿童的人身安全，大大提高了安全性。
- 一种视线盲区监测装置车辆
- [发明专利]一种城市客车能耗控制装置-CN202111286960.5在审
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魏胜君;郭美华;富阳
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中山职业技术学院
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2021-11-02
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2022-02-11
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B60L15/20
- 本发明公开了一种城市客车能耗控制装置，利用电子地图模块可以提前感知拥堵路段的路况信息，整车控制器通过车速检测模块获取客车当前的速度与第一预设速度比较并控制电机控制器和制动控制器的运行，使得客车在距离拥堵路段的距离为第一预设距离时，将客车的车速调整至处于第一预设速度，此时关闭驱动电机使得客车以第一预设速度作为起始速度并依靠惯性滑行，直至接近所述拥堵路段后制动停车，提高了驾驶的安全性，并且可以将客车动力装置产生的电能充分用于驱动电机驱使城市客车行驶，优化了能源的有效利用率，避免了遇到拥堵路段前驾驶员急加速和急刹车导致的能源浪费，从而有效降低客车的能耗，有利于延长客车的续航里程。
- 一种城市客车能耗控制装置
- [实用新型]一种应用于氢燃料电动客车的辅助装置-CN202121406796.2有效
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魏胜君;富阳;郭美华
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中山职业技术学院
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2021-06-23
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2021-12-10
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F03G7/08
- 本实用新型公开一种应用于氢燃料电动客车的辅助装置，包括把手安装座，所述把手安装座上设置有活动把手，所述活动把手两侧的所述把手安装座上各设置有铰接部，所述铰接部上铰接有伸缩机构，所述活动把手上设置有第一铰接座，所述伸缩机构的输出端设置有第二铰接座，所述第一铰接座和所述第二铰接座之间铰接有驱动连杆，所述伸缩机构上设置有发电组件，所述发电组件和所述伸缩机构的输出端之间设置有驱动连接机构，在乘客上车后，手握把手过程中，由于汽车的惯性以及颠簸过程导致手握的把手会实现左右摆动，因此，利用这个摆动的动力进行能量转化，将动能转化为电能进行使用，大大的降低了汽车的整体耗能，实现节能环保。
- 一种应用于燃料电动客车辅助装置
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