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[发明专利]一种大跨度长连续现浇梁分段施工装置及其施工方法-CN202310459117.5在审
发明人： 郭继祥;陈顺元;乔明;邢利军;王任重;穆耀茂;李亚军;吴鑫;边桃;马赛 -专利权人：中铁十二局集团市政工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨度长连续现浇梁分段施工装置及其施工方法，包括机架；其中，所述机架适配于现浇梁部的三基准面投影，且所述机架的两端依靠动力部驱动行进；即机架适配于外部现浇梁预设部分的尺寸，或其具体尺寸可选为以间歇配合的形式为基础的尺寸；所述机架的外部对称设有线性驱动机构；本发明通过多个线性驱动机构共同输出基于其本身的四组线性自由度进行联动，依靠动态化的参数调节驱动阵列钳固组件及其它的相关部件实现对浇梁部金属结构进行运载安装及适配功能性模块进行施工作业，解决传统技术中的参数化被动适配、泵管直接布料作业难以适配大跨度施工段及难以适配工作人员进行施工的技术缺陷，有效满足实际应用及其实用性需求。
一种跨度连续现浇梁分段施工装置及其方法

[实用新型]一种机加工工件自动检测机构-CN202321356038.3有效
发明人：李会;何嘉;高博;王奎昌;郭继祥;吕洪涛 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B23Q17/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机加工工件自动检测机构，属于机加工技术领域，包括固定架、升降架、摄像器及驱动机构，固定架固定安装于机床上，且位于机床滑台的上方；升降架滑动连接于固定架上；升降架的下端两侧均设有安装块，且两个安装块之间和下方形成检测空间；摄像器的数量为两个，分别安装于两个安装块上，且摄像器安装在两个安装块相靠近的侧面或者分别安装在两个安装块的下端面上；驱动机构固定安装于固定架上，且与升降架相连接。本实用新型提供的机加工工件自动检测机构，使用安装在机床上的升降架及摄像器对工件进行拍摄照片而获取工件的几何要素，提高了工件加工检测的准确度；同时与工件无接触，无需重新定位，提高了检测效率。
一种加工工件自动检测机构

[发明专利]车轮降噪装置和降噪方法-CN202310443624.X在审
发明人：莘海萍;刘洋;郭继祥;王宏图;张西洋 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车轮降噪装置和降噪方法，属于车轮降噪技术领域，车轮降噪装置包括降噪环、多组弹性组件和多组降噪组件；降噪环用于安装在车轮轮辋上；降噪环内沿其周向间隔设有多个降噪空间，降噪空间与降噪环的外周壁连接；多组弹性组件沿降噪环的周向间隔设于降噪环内；多组降噪组件与多个降噪空间一一对应，降噪组件设于对应的降噪空间内，且与降噪空间的凹陷内壁连接；降噪组件上还设有多个消音孔；降噪方法采用上述降噪装置。本发明提供的车轮降噪装置和降噪方法，可大幅提高车轮的降噪效果，减小车轮产生的噪声污染。
车轮装置方法

[发明专利]一种非动力转向架及轨道车辆-CN202310385068.5在审
发明人：莘海萍;郭继祥;刘洋;王宏图;王家鑫 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种非动力转向架及轨道车辆，包括构架装置以及安装在构架装置上的轮对装置、制动装置、悬挂装置、牵引装置，构架装置包括侧梁组成以及横梁组成，侧梁组成的两端安装有吊装装置，吊装装置包括负责安装制动装置的制动夹钳安装座，制动夹钳安装座的一端通过阶梯型接口与侧梁组成的端部焊接，制动夹钳安装座的另一端上方设置有吊装安装点；牵引装置采用弓字型牵引梁以及中心对称的两个牵引拉杆；横梁组成表面设有横向减振器安装座，与连接面形成稳定的三角形结构；横梁组成之间焊接有贯穿式的纵梁，并与横梁组成之间形成多条环形焊缝。本申请提供的一种非动力转向架及轨道车辆，布局紧凑、合理，整体强度高，适用于转向架技术领域。
一种动力转向架轨道车辆

[发明专利]一种动力转向架及轨道车辆-CN202310385077.4在审
发明人：刘洋;郭继祥;莘海萍;王宏图;张西洋 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种动力转向架及轨道车辆，包括两条平行的侧梁结构，两条侧梁结构之间连接有两根平行的横梁结构，两条横梁结构之间安装有牵引装置，牵引装置包括牵引梁以及两个牵引拉杆，两个牵引拉杆的一端分别连接于牵引梁的两侧，两个牵引拉杆的另一端分别与该侧的横梁结构相连，两条横梁结构的外侧设置有轮对装置，轮对装置安装于侧梁结构上，侧梁结构两端对应轮对装置处安装有制动装置，横梁结构上安装有驱动装置，侧梁结构的中部安装有悬挂装置。本申请提供的一种动力转向架及轨道车辆，采用高定位的牵引梁和贯穿横梁结构的双牵引拉杆结构，提升牵引利用率，保证车辆高速牵引效能，布局紧凑、合理，整体强度高，适用于转向架技术领域。
一种动力转向架轨道车辆

[发明专利]一种大直径多孔电力托管定向钻施工装置及其施工方法-CN202310410721.9在审
发明人：邢利军;郭继祥;陈顺元;乔明;穆耀茂;王任重;李亚军;马赛;张春景;杨卫峰 -专利权人：中铁十二局集团市政工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种大直径多孔电力托管定向钻施工装置及其施工方法，施工装置包括调径机构；调径机构基于移动装置进行运输；所述调径机构包括一个第一线性自由度和不少于四组且以环形阵列形式排布的第二线性自由度；所述第一线性自由度用于同时驱动所述第二线性自由度并调节每个所述第二线性自由度所围成的圆形外径；本发明通过调径机构及蛇形机构之间的多自由度相关配合驱动模式，实现在针对变径化条件下的快速调节，且基于上述直径调节的形式，依靠仿生学设计，仿照蚯蚓钻掘孔路走向的模式，控制钻掘孔的一次成型及定位化驱动，多自由度驱动特征控制孔路的最深钻掘参数、弧度参数及环形阵列式排布参数，有效满足实际应用及其实用性需求。
一种直径多孔电力托管定向施工装置及其方法

[发明专利]一种自蓄能动力转向架及车辆-CN202310324481.0在审
发明人：莘海萍;刘洋;郭继祥;王家鑫;王宏图 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种自蓄能动力转向架及车辆。蓄能动力转向架包括枕梁，所述枕梁的下方沿纵向设置有两个动力装置；所述动力装置包括两个第一防脱横杆，两个所述第一防脱横杆分别设置于所述枕梁的下方，两个所述第一防脱横杆的下方分别通过两个减震蓄能组件与第二防脱横杆的两端相连接；所述第二防脱横杆的下方通过传动组件与车轴的中部相连接；所述车轴的两端均连接有车轮；具有良好稳定性、节能环保、能够对枕梁上方的垂向载荷进行利用并转化成动力的有益效果；适用于转向架的技术领域。
一种蓄能动力转向架车辆

[发明专利]一系悬挂装置、定位弹簧、转向架及轨道列车-CN202111050437.2有效
发明人： 郭继祥;刘洋;刘军;赵静;陈晓芳;刘坤 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种一系悬挂装置、定位弹簧、转向架及轨道列车，一系悬挂装置包括定位导柱、依次套接在定位导柱上的定位弹簧、摩擦内套及辅助弹性组件；摩擦内套外设置有摩擦外套；摩擦外套包括多个摩擦块，多个摩擦块周向且间隔布置在摩擦内套的外侧壁上；摩擦块的一端与定位弹簧抵接，摩擦块的另一端与辅助弹性组件抵接，辅助弹性组件的弹力作用在摩擦块上，以使摩擦块沿其径向挤压摩擦内套，且摩擦内套与定位导柱贴合；定位弹簧呈环形，包括橡胶环本体、承载座和定位环，橡胶环本体上设有多个隔孔，将其分割成多个橡胶环块；承载座和定位环分别嵌设在橡胶本体的上部和底部；摩擦块的一端抵接在定位弹簧的承载面上，定位环抵接至轮对轴箱。
悬挂装置定位弹簧转向架轨道列车

[发明专利]一系悬挂装置、转向架及轨道列车-CN202110338076.5有效
发明人： 郭继祥;刘坤;李会;姚建军;刘洋;吴瑞梅 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种一系悬挂装置、转向架及轨道列车，其属于轨道车辆的悬挂装置的技术领域，所述一系悬挂装置包括定位导柱、依次套接在定位导柱上的定位弹簧、摩擦内套及辅助弹性组件；摩擦内套外设置有摩擦外套；摩擦外套包括多个摩擦块，多个摩擦块周向且间隔布置在摩擦内套的外侧壁上；摩擦块的一端与定位弹簧抵接，摩擦块的另一端与辅助弹性组件抵接，辅助弹性组件的弹力作用在摩擦块上，以使摩擦块沿其径向挤压摩擦内套，且摩擦内套与定位导柱贴合。本申请实施例中提供的一系悬挂装置及转向架，可消除摩擦内套磨与定位导柱之间的磨损间隙，可提升定位导柱的定位功能，从而提升车辆的运行稳定性。
悬挂装置转向架轨道列车

[实用新型]转向架和轨道车辆-CN202221981626.1有效
发明人：李会;郭继祥;刘洋;殷玉果 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B61F15/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种转向架和轨道车辆。该转向架包括轴体以及分别设置在轴体两端的两个车轮；轴箱，设于轴体上且位于两个车轮之间，轴箱包括：第一箱体，包括第一孔和第一拼合部；第二箱体，包括第二孔和第二拼合部；其中，第一拼合部与第二拼合部相互配合，使得第二孔与第一孔拼合出轴孔，轴孔适于安装轴体，第一箱体与第二箱体通过第一拼合部和第二拼合部可拆卸连接；安装座，设于第一箱体的一侧，安装座外侧面设有排障安装面，以安装排障装置。该转向架和轨道车辆通过将排障装置集成于轴箱上，可以简化排障装置的结构，避免引起振动开裂、断开的技术问题。
转向架轨道车辆

[发明专利]轴箱簧、轴箱簧制备装置、轴箱簧制备方法和轨道车辆-CN202210904822.7在审
发明人： 郭继祥;李会;李俐;王影;赵静;王岩 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： C08L21/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供提供了一种轴箱簧、轴箱簧制备装置、轴箱簧制备方法和轨道车辆，轴箱簧包括橡胶环，橡胶环按质量份数包括以下组分：橡胶70份；高苯乙烯30份；炭黑20至50份；高岭土5至15份；氧化石墨烯5至15份；硅烷偶联剂1至3份；矿物油1至5份；防老剂5至10份；活化剂和硫化剂3至10份。该轴箱簧、轴箱簧制备装置、轴箱簧制备方法和轨道车辆通过调整橡胶环41的组成的质量份数，能够确保轴箱簧的纵横刚度达到9kN/mm，纵横变形位移4mm～5mm，垂向刚度满足需求。
轴箱制备装置方法轨道车辆

[发明专利]转向架的中心销、转向架及轨道车辆-CN202110233064.6有效
发明人： 郭继祥;李会;刘洋;姚建军;吴瑞梅 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B61F5/18 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种转向架的中心销、转向架及轨道车辆，涉及轨道车辆技术，用于克服相关技术中圆柱长销无法满足车辆更换轮对及车辆运输时对车辆的整体起吊需求，导致车辆更换轮对及车辆运输时对车辆的起吊操作较复杂。其中，转向架的中心销包括：两个销体，两个所述销体相对设置；所述销体的两端分别设置有凸台，所述凸台沿所述销体的径向且沿远离另一销体的方向延伸；中间件，所述中间件插设于两个所述销体之间；连接件，所述连接件将所述中间件及两个销体连接。
转向架中心轨道车辆

[发明专利]一种转向架-CN201910712529.9有效
发明人：张隶新;郭继祥;董磊;孙秀宇;张明;吴瑞梅 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种转向架，包括：刚性的连接座，所述连接座具有沿纵向方向贯穿的侧梁安装通道；侧梁，与所述连接座安装；所述侧梁包括弹性的第二梁板和弹性的第一梁板，所述第二梁板和所述第一梁板上下设置且两者之间具有间隙；其中，所述第二梁板的中部和所述第一梁板的中部容纳于所述侧梁安装通道，所述第二梁板的两端和所述第一梁板的两端从所述连接座伸出，所述纵向方向是所述转向架的运动方向，所述连接座用于置于轨道的一条走行轨的上方。本申请实施例解决了转向架重量大的技术问题。
一种转向架

[发明专利]一种转向架的构架及转向架-CN201910500963.0有效
发明人： 郭继祥;张隶新;宋兴华;安博;张乙宙;郭永硕;金晓平 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B61F5/10 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种转向架的构架及转向架。转向架的构架包括侧梁；所述侧梁的中部形成有转向架的二系空气弹簧的附加气室；所述二系空气弹簧的附加气室包括主气室和副气室，所述主气室和所述副气室在所述侧梁的宽度方向并排排列且相互连通，所述主气室是由两个主气室隔板将侧梁主体的内腔分隔后位于两个所述主气室隔板之间的部分；其中，所述侧梁主体包括相对设置的侧梁上盖板和侧梁下盖板，固定在所述侧梁上盖板与所述下盖板之间的两个侧梁立板。转向架，包括上述转向架的构架。本申请实施例中解决了转向架的二系空气弹簧的附加气室设置位置不理想的技术问题。
一种转向架构架

[发明专利]一种转向架-CN201910501304.9有效
发明人： 郭继祥;张晓军;李得花;卢权;李会;董磊;房建国 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B61F5/26 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种转向架，包括：轮对，包括车轴和两个车轮，两个所述车轮套接固定在所述车轴的外周面；轴箱，所述轴箱包括截面为门框形的轴箱主体，所述轴箱通过所述轴箱主体的底部开口处坐落在所述车轴上；其中，所述轴箱主体的顶部设置有一系悬挂系统安装接口；一系悬挂系统，所述一系悬挂系统通过所述一系悬挂系统安装接口安装在所述轴箱主体的顶部。本申请解决了传统转向架重量大的技术问题。
一种转向架

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