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[发明专利]一种无反馈机制的汽车主动降噪方法-CN201911371471.2有效
发明人：李龙晨;黄威;阮海林;郑长炜;陈晓君;赵嘉鹏 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：本发明公开一种无反馈机制的汽车主动降噪方法，该方法采用非自适应主动降噪算法，通过参考信号、预测滤波器系数组以及可选的声反馈传递函数直接计算出最优的控制信号输出值，实现最优降噪。本发明通过追踪车速和路面类型，实时切换满足降噪要求的预测滤波器系数组，改用非自适应算法，降低了算法的运算量，因此可选择成本较低的芯片作为控制芯片。本发明能够控制车内噪声，算法简单，成本低，能给消费者提供更好的驾驶体验。
一种反馈机制汽车主动方法

[发明专利]一种基于曲轴传感信号的低延时汽车主动降噪系统及方法-CN201911345778.5有效
发明人：陈晓君;黄威;李龙晨;阮海林;郑长炜;赵嘉鹏 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：本发明公开一种基于曲轴传感信号的低延时汽车主动降噪系统及方法，该系统包括下位机和上位机；所述下位机用于降噪计算；所述上位机用于数据分析与参数控制；所述下位机包括曲轴参考信号调理模块、误差麦克风、主降噪控制器；所述上位机包括授权运行模块、音频编解码器延时优化设置模块、采集数据分析模块、传递函数建立与分析模块；所述上位机与下位机通过数据线或无线连接；所述下位机中曲轴参考信号调理模块、误差麦克风与主降噪控制器相连，主降噪控制器与车主机相连，基于准确的参考信号以及低延时，由主降噪控制器计算反噪声信号进行主动降噪输出。本发明能够有效的解决传统降噪系统存在整个系统延时高，参考信号不准确等问题。
一种基于曲轴传感信号延时汽车主动系统方法

[发明专利]一种声传函建模方法及采用该方法的主动降噪系统-CN202010229097.9有效
发明人：李龙晨;黄威;赵嘉鹏;阮海林;陈晓君;郑长炜 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开一种声传函建模方法及采用该方法的主动降噪系统，该方法采用幅值可调的多频噪声替换白噪声作为激励信号，在其他参数条件不变的前提下，自适应算法可以更快收敛至最佳状态，降低了声传函建模的时间，不仅提高了工作效率，而且能够保证建模质量。
一种声传函建模方法采用主动系统

[发明专利]一种自动补偿音频通路传递函数的发声系统及方法-CN201911345021.6有效
发明人：赵嘉鹏;黄威;阮海林;李龙晨;陈晓君;郑长炜 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H04R1/22 文献下载
摘要：本发明公开一种自动补偿音频通路传递函数的发声系统及方法，该系统包括M个带前置放大器的监测麦克风、M个无源发声单元、M路输入输出的功率放大电路以及M路输入输出的补偿控制器。本发明弥补了音频系统市场上的空缺，能够减少由于声场环境、发声单元特性、模拟特性等因素造成的音频通路失真从而改善声音品质。本发明使用、操作简单，能够通过简单的校准，生成补偿滤波器并进行数字滤波，以减少因为声场环境、模拟电路特性、发声器特性等因素造成的声信号失真，给使用者带来高保真的声学体验的同时省去了繁杂的声学调试、均衡的步骤，节省大量时间和精力。
一种自动补偿音频通路传递函数发声系统方法

[发明专利]一种汽车主动降噪系统及方法-CN201910285575.5有效
发明人：李龙晨;黄威;戴仁杰;阮海林;郑长炜;陈晓君;赵嘉鹏 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车主动降噪系统及方法，该方法包括误差麦克风、转速采集装置以及降噪控制器；所述误差麦克风与降噪控制器连接，用于采集噪音信号，并将其输出给降噪控制器；所述转速采集装置与降噪控制器，用于采集发动机转速信号，并将其输出给降噪控制器；所述降噪控制器用于根据所述噪音信号、发动机转速信号、对应车型的基准噪声数据以及所建的传递函数进行主动降噪仿真，确定最优控制参数，并基于最优控制参数进行主动降噪。本发明能够控制发动机阶次噪声，并能根据安装误差麦克风的数量及位置自由调整车内控制区域。本发明可以方便、快速的加装到需要主动降噪的汽车内，成本低，操作简单，能够使驾驶员及乘客获得更好的行驶体验。
一种汽车主动系统方法

[发明专利]基于遗传算法自动优化参数的主动降噪系统-CN201710995120.3有效
发明人：李龙晨;黄威;阮海林;陈晓君;郑长炜 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G06N3/12 文献下载
摘要：本发明提供一种基于遗传算法自动优化参数的主动降噪系统，包括硬件部分和软件部分，硬件部分包括笔记本电脑、主动降噪控制器、误差麦克风、控制喇叭和CAN接口连接器；软件部分包括数据处理系统和人机界面，其中数据处理系统包括参数设置模块、麦克风校准模块、数据采集模块、数据处理模块、次级通道建模模块、数据存储模块、车内声场仿真模块、参数自动优化模块和主动降噪实验模块；次级通道建模模块用于计算单个控制喇叭对应多个误差麦克风的次级通道的系数组；车内声场仿真模块用于仿真计算每个误差麦克风位置的噪声信号；本发明对主动降噪实验可节约调试时间，提高工作效率。
基于遗传算法自动优化参数主动系统

[发明专利]一种实验室汽车尾气浓度智能控制系统-CN201710788548.0有效
发明人：陈晓君;黄威;李龙晨;阮海林;郑长炜 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供一种实验室汽车尾气浓度智能控制系统，包括：信号输入单元、中央处理单元和输出执行单元，所述中央处理单元为DSP（digital signal processor）中央处理单元；所述信号输入单元包括汽车尾气浓度传感模块、传声器模块和尾气浓度控制模块，所述汽车尾气浓度传感模块的输出端、传声器模块的输出端和尾气浓度控制模块输出端均与DSP中央处理单元的输入端电连接；所述输出执行单元包括报警器和排风装置，所述报警器的输入端和排风装置的输入端均与DSP中央处理单元的输出端电连接。所述控制系统能够精准地、高效地、稳定地控制实验室内的尾气浓度，提高排气系统的控制性能，具有市场利用价值。
一种实验室汽车尾气浓度智能控制系统

[实用新型]一种车内语音增强器及语音增强系统-CN201921808750.6有效
发明人：阮海林;黄威;李龙晨;陈晓君;郑长炜;戴仁杰;赵嘉鹏 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G10L21/0208 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车内语音增强器及语音增强系统，该语音增强系统包括语音采集麦克风组件、车内语音增强器和车内FM广播组件，语音采集麦克风组件通过信号线与车内语音增强器的语音采集麦克风接线柱相连，车内语音增强器插接于汽车驾驶舱内的CAN口处，语音采集麦克风采集到驾驶者的语音信号后传递车内语音增强器；语音增强器经过消噪增强后将语音信号通过FM信号发射控制板发出；车内FM广播接收到发出的语音信号并传递到车内扬声器进行播放。上述语音增强系统不仅实现了驾驶员语音信号的增强并传递到后排乘客区，提升车内语音交流清晰度；而且与汽车现有部件有很好的兼容性，无需对原车进行改造，布置简单，节约成本。
一种语音增强系统

[发明专利]一种基于蓝牙的FM频率调节系统-CN201911344985.9在审
发明人： 郑长炜;黄威;李龙晨;阮海林;陈晓君;赵嘉鹏 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明公开一种基于蓝牙的FM频率调节系统，该系统包括控制模块、FM模块以及蓝牙模块；所述控制模块与FM模块连接；所述蓝牙模块一方面与控制模块连接，另一方面与智能终端蓝牙通信连接；所述智能终端用于供用户输入所需的FM频率，并通过蓝牙将其无线发送给所述控制模块，控制模块收到用户所需的FM频率后控制FM模块执行该FM频率。本发明可以实现FM频率的快速、准确调节，操作简单方便且节省时间。
一种基于蓝牙 fm 频率调节系统

[发明专利]一种车内主动音效增强方法及装置-CN201911345019.9在审
发明人：阮海林;黄威;郑长炜;李龙晨;陈晓君;赵嘉鹏 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H04R1/20 文献下载
摘要：本发明公开一种车内主动音效增强方法及装置，该方法包括：通过车内CAN总线获取当前发动机转速信号；根据发动机转速信号控制输出相应幅值、音调和阶次配比的模拟引擎声浪；其中，所述引擎声浪由车内音响系统进行播放。本发明增强了发动机的引擎声，并可以根据用户的喜好切换不同的模拟音效，不仅提高了驾乘的体验感，也能起到对周围行人的警示作用。本发明中音效通过FM发射模块发送到车内音响系统进行放音，无需额外的线束，安装方便快捷，最大程度地降低了对原车的改造，成本低。
一种主动音效增强方法装置

[发明专利]一种车内语音增强器、语音增强系统及增强方法-CN201911023358.5在审
发明人：阮海林;黄威;李龙晨;陈晓君;郑长炜;戴仁杰;赵嘉鹏 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： G10L21/0208 文献下载
摘要：本发明公开了一种车内语音增强器、语音增强系统及增强方法，该语音增强系统包括语音采集麦克风组件、车内语音增强器和车内FM广播组件，语音采集麦克风组件通过信号线与车内语音增强器的语音采集麦克风接线柱相连，车内语音增强器插接于汽车驾驶舱内的CAN口处，语音采集麦克风采集到驾驶者的语音信号后传递车内语音增强器；语音增强器经过消噪增强后将语音信号通过FM信号发射控制板发出；车内FM广播接收到发出的语音信号并传递到车内扬声器进行播放。上述语音增强系统不仅实现了驾驶员语音信号的增强并传递到后排乘客区，提升车内语音交流清晰度；而且与汽车现有部件有很好的兼容性，无需对原车进行改造，布置简单，节约成本。
车内语音增强语音采集麦克风语音信号语音增强系统传递车内扬声器发射控制板汽车驾驶舱后排乘客语音交流兼容性接线柱提升车信号线插接消噪原车采集播放驾驶节约改造汽车

[实用新型]低成本的超声波指向性测试系统-CN201821538788.1有效
发明人：赵嘉鹏;黄威;戴仁杰;李龙晨;阮海林;陈晓君;郑长炜 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种低成本的超声波指向性测试系统，包括超声波声源、超声波检测设备、数据采集设备；所述超声波声源用于发出超声波；所述超声波检测设备通过多个不同位置的超声波换能器在多个方向上接收所述超声波，并向数据采集设备发送超声波换能器的信号。超声波检测设备包括换能器插座、超声波检测板、支架；在超声波检测板的正面设有多个换能器插座；每个换能器插座上设有换能器引脚插口；所述多个换能器插座呈M行、N列的矩形阵列排布；换能器插座用于插超声波换能器；超声波检测板的背面设有接线端；本实用新型成本低廉，操作方便，易调节，可以快速测试超声波的指向性。
换能器插座超声波超声波检测设备超声波换能器超声波检测数据采集设备本实用新型超声波声源指向性测试低成本矩形阵列排布插口快速测试换能器接线端易调节指向性引脚支架背面发送

[发明专利]汽车主动降噪头枕-CN201811100542.0在审
发明人：阮海林;黄威;李龙晨;陈晓君;郑长炜;戴仁杰;赵嘉鹏 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车主动降噪头枕，包括头枕本体和头枕固定杆，所述头枕本体内部中空形成腔体，所述头枕本体前表面开设有通孔，所述通孔中安装有降噪扬声器，所述头枕本体上还设有误差麦克风，所述误差麦克风的信号输出端连接主动降噪芯片的信号输入端，所述主动降噪芯片的信号输出端连接降噪扬声器的信号输入端。所述汽车主动降噪头枕能够最大程度地降低了对原车的改造，并且还能够最大程度的实现中高频声主动降噪效果，具有很好的商业推广价值。
主动降噪头枕本体头枕扬声器误差麦克风信号输出端信号输入端降噪通孔汽车芯片头枕固定杆最大程度地内部中空商业推广前表面中高频腔体原车改造

[发明专利]一种两通道中心频率可调的带通滤波器-CN201811098958.3在审
发明人： 郑长炜;黄威;李龙晨;阮海林;陈晓君;赵嘉鹏;戴仁杰 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： H03H11/38 文献下载
摘要：本发明属于电路设计技术领域，涉及一种两通道中心频率可调的带通滤波器，包括信号输入接口、信号输出接口、带通滤波电路、单片机最小系统和串口烧录接口，其特征在于，所述带通滤波电路的输入端通过信号输入接口获得输入信号，输出端通过信号输出接口输出滤波后的信号，所述单片机最小系统与串口烧录接口连接，且通过串口烧录接口获得编译后的程序，所述带通滤波电路的时钟频率输入端口与单片机最小系统的时钟频率输出端口连接，获得不同的时钟频率；本发明通过单片机最小系统输出时钟频率来控制带通滤波器中心频率大小，该带通滤波模块的中心频率可快速调节，精度高，滤波效果好且稳定。
单片机最小系统串口带通滤波电路时钟频率烧录通道中心频率信号输出接口信号输入接口带通滤波器中心频率可调的带通滤波模块电路设计技术输出端口连接输出时钟频率接口连接快速调节滤波效果输出滤波输入端口通滤波器控制带输出端输入端编译

[实用新型]用于声学测试的咪头灵敏度测试装置-CN201720790940.4有效
发明人：阮海林;黄威;李龙晨;陈晓君;郑长炜 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： H04R29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于声学测试的咪头灵敏度测试装置，在前置放大器放置台面的左端部固定有咪头固定罩，在前置放大器放置台面的右端部固定有BNC母接头，在连接螺柱上开设有通孔，在咪头固定罩的左端面上固定有限位块，在BNC母接头的左端部设有接线柱，在靠近咪头固定罩一端的前置放大器放置台面上开设有第一限位槽，在第一限位槽内安装有第一螺座，在靠近BNC母接头一端的前置放大器放置台面上开设有第二限位槽，在第二限位槽内安装有第二螺座，在前置放大器放置台面内设有信号线。本实用新型可以完成6mm、9mm等型号咪头的灵敏度校准工作，大大提高了咪头灵敏度的测试效率以及测试结果的准确性，可以自由对咪头和前置放大器进行更换，灵活方便。
用于声学测试灵敏度装置

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