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[发明专利]用于混合动力系统的发动机尾气能量处理方法和系统-CN201810322413.X有效
发明人：房永;王宏宇;郑金平;潘海涛;郑璜英 -专利权人：杭州休伦科技有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： F02B39/10 文献下载
摘要：本发明涉及混合动力机动车节能减排技术领域，具体涉及一种用于混合动力系统的发动机尾气能量处理方法和系统。本发明旨在解决发动机的尾气能量利用率低的技术问题。为此目的，本发明提供了一种用于混合动力系统的发动机尾气能量处理方法，该方法包括如下步骤：S10：检测发动机是否需要进气增压；S12：当发动机不需要进气增压时，发动机的尾气通过推动涡轮机驱动一体式增压电机为混合动力系统的动力电池充电；S14：当发动机需要进气增压时，动力电池通过一体式增压电机驱动压缩机为发动机进气增压。本发明在发动机不需要进气增压时，通过发动机的尾气推动涡轮机驱动一体式增压电机为混合动力系统的动力电池充电，提高了发动机尾气能量的利用率。
用于混合动力系统发动机尾气能量处理方法

[发明专利]基于48V弱混系统的SCR热管理系统及排放优先控制方法-CN201810321846.3有效
发明人：王宏宇;郑金平;房永;潘海涛;郑璜英 -专利权人：杭州休伦科技有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明属于48V弱混系统发动机SCR热处理技术领域，具体涉及一种基于48V弱混系统的SCR热管理系统及排放优先控制方法。本发明所述的排放优先控制方法包括以下步骤：计算当前电池的电量，计算当前车辆的需求扭矩，并需求扭矩计算驱动系统所需电池电量，计算安全系统所需电池电量，建立SCR的热模型，并根据热模型计算SCR的加热系统所需电池电量，若电池的电量大于安全系统和加热系统所需电池电量之和时，电池优先为安全系统和加热系统提供电量并将剩余电量分配给驱动系统。通过使用本发明的SCR热管理系统及排放优先控制方法，能够充分的利用电池的电量，合理进行电池电量的分配，降低了发动机尾气排放不达标的问题，减少了结晶现象的产生。
电池电量优先控制热管理系统电量加热系统电池排放安全系统驱动系统需求扭矩热模型发动机尾气排放热处理技术领域剩余电量分配系统发动机计算安全结晶现象达标分配

[发明专利]混合动力系统的SCR后处理成本优先的热管理方法和系统-CN201810322394.0有效
发明人：郑金平;潘海涛;郑璜英;王宏宇;房永 -专利权人：杭州休伦科技有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明涉及发动机SCR后处理系统技术领域，具体涉及一种混合动力系统的SCR后处理成本优先的热管理方法和系统。本发明旨在解决加热SCR后处理系统温度成本高的问题。为此目的，本发明的SCR后处理成本优先的热管理方法包括：S12：建立加热SCR后处理系统所需动力电池电量的成本函数F1；S14：建立混合动力系统所需动力电池电量的成本函数F2；S16：建立关联成本函数F1与成本函数F2的成本函数F0；S18：确定成本函数F0的最小成本值V0，根据最小成本值V0确定动力电池分配至SCR后处理系统的电量A0。本发明通过成本函数F0的最小成本值V0确定动力电池分配至SCR后处理系统的电量A0，降低了加热SCR后处理系统的成本。
成本函数混合动力系统最小成本热管理加热动力电池电量动力电池电量系统技术领域建立关联分配发动机

[发明专利]基于48V弱混系统的SCR热管理系统及节能优先控制方法-CN201810322419.7有效
发明人：潘海涛;郑璜英;房永;王宏宇;郑金平 -专利权人：杭州休伦科技有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60W20/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于48V弱混系统的SCR热管理系统及其节能优先控制方法，该SCR热管理系统包括与具有48V电压的电池连接的整车控制单元，整车控制单元用于评估车辆状况、计算行车所需的能量、对电池的能量进行分配和发出工作指令，整车控制单元电连接有SCR后处理装置控制单元，SCR后处理控制单元依据所述工作指令控制SCR后处理装置中加热件的启动或停止。基于上述系统，根据车辆所需的能量对电池的能量进行有效分配，保证电池的使用寿命，车辆的动力系统和SCR加热均能够获得所需的能量，充分利用电能，能够使得整车的经济性得到保证，保证SCR后处理装置的反应温度，使处理效果得到提高，另外能消除SCR后处理装置的结晶风险，保证装置使用效果。
整车控制单元热管理系统工作指令优先控制电池装置控制单元节能保证装置车辆状况电池连接动力系统使用寿命有效分配电连接加热件保证整车加热行车评估分配