专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种三段式拼接型保险杠-CN202320780644.1有效
  • 姚俊;郭小娟;郑曙民 - 常州市神霸车辆配件有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-10-13 - B60R19/04
  • 本实用新型公开了一种三段式拼接型保险杠,包括保险杠主体,保险杠主体由中段、左段、右段和加强连杆组成,中段的前端面、左段的侧端面和右段的侧端面设置有固定螺孔,加强连杆安装在保险杠主体的底部内端面,中段的内面设置有暗扣,左段和右段的靠近中段端设置有第一卡槽,中段与左段和右段通过暗扣和第一卡槽配合卡接。本实用新型通过卡接式的中段、左段、右段结构,提升了保险杆的整体性,方便保险杠主体进行安装,且提升了保险杠主体的结构强度,通过在保险杠主体的底部设置加强连杆,将中段、左段、右段串接在一起,进一步提升了整体结构强度,从而提升保险杠的抗冲击能力,且卡接式的加强连杆方便进行安装。
  • 一种三段式拼接保险杠
  • [实用新型]一种汽车脚踏板用伸缩装置-CN202321378135.2有效
  • 郑楠;郑曙民;姚俊 - 常州市神霸车辆配件有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-10-13 - B60R3/02
  • 本实用新型公开了一种汽车脚踏板用伸缩装置,涉及汽车脚踏板技术领域,包括装置主体、位于装置主体两端的安装板与脚踏板,装置主体的内部设有伸缩机构,伸缩机构包括位于装置主体内部的伸缩杆与滑杆,伸缩杆的一端固定连接有弧形板支座的表面固定套接有限位架。本实用新型提供的一种汽车脚踏板用伸缩装置,启动伸缩杆弧形板在移动轮的底部进行往复运动,使移动轮被挤压,其受到的力就会传递给顶杆,其就会向下运动,在这同时,弹簧会产生形变使顶杆在支座的内部带动连接块在底板与装置主体的底部向下运动,调整好脚踏板的高度时,即可完成高度的调节,从而解决了对不同身高的人员上车困难的问题。
  • 一种汽车脚踏板伸缩装置
  • [实用新型]一种高韧性强度汽车脚踏板-CN202321223304.5有效
  • 郭小娟;郑曙民;姚俊 - 常州市神霸车辆配件有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-10-13 - B60K23/02
  • 本实用新型涉及汽车零件技术领域,且公开了一种高韧性强度汽车脚踏板,包括弧形踏块,所述弧形踏块的一端设置有踏板,所述踏板的外表面设置有防滑垫,所述防滑垫的内部设置有一字螺纹钉,所述一字螺纹钉与踏板的内部之间活动连接,所述弧形踏块与踏板的材料为高韧性强度材料,且弧形踏块与踏板通过注塑一体成型,所述踏板的顶端四角内部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内腔与一字螺纹钉之间螺纹连接,所述防滑垫的顶端四角内部开设有弧形孔,所述弧形孔的内腔底壁开设有固定孔,所述弧形孔、固定孔内腔均与一字螺纹钉之间活动连接,所述防滑垫的外表面固定安装有防滑条。本实用新型不仅具备防滑的功能,还能避免踏板出现打滑的现象。
  • 一种韧性强度汽车脚踏板
  • [实用新型]汽车前大灯-CN202123320506.5有效
  • 郑曙民 - 常州市神霸车辆配件有限公司
  • 2021-12-27 - 2022-08-09 - F21S41/19
  • 本实用新型涉及一种汽车前大灯,包括壳体、灯体和灯罩、壳体与灯罩固定装接成一体,壳体与灯罩之间构成容纳灯体的腔体,壳体的前端具有容纳灯体的放置腔,放置腔的结构、大小与灯体相配合,放置腔内固定设置有若干个固定插座,灯体通过与固定插座的配合,插装固定在放置腔内,壳体的后端开有至少一个与放置腔相连通的出线孔,壳体通过插装卡扣组固定设置在外部车体上。本申请的技术方案结构合理,能够可靠固定设置在汽车车体上,同时能够兼顾LED灯的散热,保证灯体的正常使用,同时也便于与其他装置安装配合。
  • 汽车大灯
  • [发明专利]一种车用部件打磨装置-CN202210204114.2在审
  • 郑曙民 - 常州市神霸车辆配件有限公司
  • 2022-03-03 - 2022-05-24 - B24B19/00
  • 本发明涉及一种车用部件打磨装置,包括打磨电机和打磨电机驱动的打磨头,还具有保护箱,打磨电机设置在保护箱的内腔中,打磨头位于保护箱的外部,打磨电机与打磨头通过传动杆实现传动连接,打磨电机通过弹性构件设置在保护箱的内腔中,保护箱的后端具有安装块,还具有与安装块相配合且设置在外部机械臂驱动端上的安装座,通过安装块与安装座的配合,保护箱设置在外部机械臂的驱动端上,保护箱的内腔中设置有与打磨电机相配合的导热板构件。本发明结构合理,能够确保稳定打磨车用配件的同时,保证打磨电机的长时间正常运行。
  • 一种部件打磨装置
  • [实用新型]一种薄壁型汽车保险杠内抽芯注塑模具-CN202023090523.X有效
  • 郑曙民 - 常州市神霸车辆配件有限公司
  • 2020-12-21 - 2021-11-05 - B29C45/33
  • 本实用新型公开了一种薄壁型汽车保险杠内抽芯注塑模具,包括:注塑底座,所述注塑底座上安装有模具移动注塑结构;其中,所述模具移动注塑结构包含有:定模具箱、第一模具固定座、定模具、两对导向杆、一对移动驱动箱、一对驱动电机、一对安装隔板、两对轴承、一对丝杠、两对移动块、两对支撑杆、移动平台、一对支撑限位杆、一对导向滑动块、动模具箱、第二模具固定座以及动模具;本实用新型涉及注塑设备技术领域,本案的有益效果为:解决了现有的注塑机模具结构复杂,生产的产品整体壁厚较厚,由于保险杠具有弧面和复杂的凹槽,传统的抽芯工艺极易使产品在脱模时损坏,且精度得不到保证,效率低,产品合格率低的问题。
  • 一种薄壁汽车保险杠内抽芯注塑模具
  • [实用新型]一种双内抽脱模型汽车保险杠模具-CN202023091512.3有效
  • 郑曙民 - 常州市神霸车辆配件有限公司
  • 2020-12-21 - 2021-11-05 - B29C45/33
  • 本实用新型公开了一种双内抽脱模型汽车保险杠模具,包括:注塑台,所述注塑台上安装有双内抽芯保险杠注塑脱模结构;其中,所述双内抽芯保险杠注塑脱模结构包含有:注塑固定座、定模具、控制腔、控制器、一对抽芯腔、一对伸缩杆、一对注塑模芯、两对导向杆、动模具、注塑型腔、两对液压缸、两对固定块以及注塑孔;本实用新型涉及注塑设备技术领域,本案的有益效果为:解决了现有的保险杠注塑设备多通过一体式注塑进行生产,受限于保险杠形状和结构的原因,在脱模时易对保险杠造成损伤,影响生产速度,增加生产成本的问题。
  • 一种双内抽脱模汽车保险杠模具
  • [实用新型]一种汽车踏板总成下加强板模具-CN202023090557.9有效
  • 郑曙民 - 常州市神霸车辆配件有限公司
  • 2020-12-21 - 2021-08-24 - B29C39/26
  • 本实用新型公开了一种汽车踏板总成下加强板模具,包括底座、定模、一对液压推杆、一对缓冲弹簧、移动板、动模、气泵、一对排气组件、型腔以及若干导向杆,所述定模安装于所述底座顶部,一对所述液压推杆底部分别安装于所述底座顶部两侧,本实用新型涉及汽车踏板技术领域,本案的有益效果为:解决了现有技术中,大多均使用传动的模具,但传统的模具在浇注完成后,模具容易粘接在上模板上,在开模时,模具容易掉落,使模具发生损坏,造成经济损失等问题。
  • 一种汽车踏板总成加强模具
  • [实用新型]一种汽车前保险杠-CN201922195566.5有效
  • 郑曙方;郑曙民 - 常州市神霸车辆配件有限公司
  • 2019-12-10 - 2020-12-01 - B60R19/16
  • 本实用新型涉及车辆配件技术领域,尤其涉及一种汽车前保险杠,解决现有技术中存在缓冲性能较差,安全性较低和不便于调节进风口的大小的缺点,包括保险杠主体、牌照安装板和雾灯安装部,所述保险杠主体包括上横杠和下横杠,所述下横杠顶端的中间设置有进气格栅,且进气格栅包括横杆、销轴、叶片和固定框,便于调节进风口的大小,所述上横杠的内侧设置加强横梁,且加强横梁的两侧均设置有第一溃缩盒,所述加强横梁的内侧设置有防撞横梁和溃缩纵梁,所述防撞横梁远离溃缩纵梁一端的两侧均设置有第二溃缩盒,所述防撞横梁和加强横梁之间设置有缓冲结构,当汽车受到撞击时,缓冲性能好,减少对乘客和行人的伤害。
  • 一种汽车保险杠
  • [实用新型]一种防尘效果好的汽车踏板-CN201922427878.4有效
  • 郑曙方;郑曙民 - 常州市神霸车辆配件有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-12-01 - B60R3/00
  • 本实用新型涉及车辆配件技术领域,尤其涉及一种防尘效果好的汽车踏板,解决现有技术中存在不便于清理缝隙处的泥水,降低美观性和强度较低的缺点,包括金属底板、装饰面板和固定螺栓,所述装饰面板设置在金属底板的顶端,且装饰面板包括第一折边、面板主体和第二折边,所述面板主体设置在金属底板的顶端,所述第二折边设置在面板主体的两侧,所述第一折边设置在面板主体的一端,装饰面板与金属底座的连接处不易积累污泥,所述面板主体上均匀设置有防滑凸块,且相邻防滑凸块之间均设置有排水口,便于及时排除泥水,防尘效果好,所述金属底板的一端固定有安装板,且安装板与金属底板之间均匀设置有支撑块,结构简单,强度较高。
  • 一种防尘效果汽车踏板
  • [实用新型]一种可伸缩行李架-CN201922427880.1有效
  • 郑曙方;郑曙民 - 常州市神霸车辆配件有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-12-01 - B60R9/04
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种可伸缩行李架,解决现有技术中存在放置行李时稳定性不高和安装时容易对车身外壳造成损伤的缺点,包括车身外壳、第一纵轨、横杆和第二纵轨,所述第一纵轨和第二纵轨分别安装在车身外壳顶端的两侧,所述横杆分别设置在第一纵轨和第二纵轨之间的两端,横杆的底端设置有缓冲橡胶垫,且横杆的两端均固定有第二安装座,便于拆卸安装,且稳定性高,所述横杆的顶端固定有支撑底架,且支撑底架顶端的四个拐角处均设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆之间均匀设置有第二伸缩杆,所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的顶端设置有固定框,便于根据行李的高度调整伸缩杆的长度,避免车辆行驶过程中倾倒。
  • 一种伸缩行李架
  • [实用新型]一种便于拆卸更换的汽车踏板-CN201922194529.2有效
  • 郑曙方;郑曙民 - 常州市神霸车辆配件有限公司
  • 2019-12-10 - 2020-09-04 - B60R3/00
  • 本实用新型涉及车辆配件技术领域,尤其涉及一种便于拆卸更换的汽车踏板,解决现有技术中存在强度低,拆卸更换较为麻烦和防滑垫易移位的缺点,包括踏板主体、橡胶防滑垫和L型安装架,所述踏板主体的底端设置有金属底座,且踏板主体的底端设置有与金属底座相匹配的安装凸台,所述安装凸台与金属底座的两侧通过固定螺栓螺纹连接,所述金属底座的底端均匀设置有固定结构,可以提高踏板主体的强度,当踏板主体发生损坏时,便于对其进行拆卸更换,且较为牢固,所述踏板主体顶端的两侧均设置有安装槽,所述橡胶防滑垫设置在安装槽的内部,且橡胶防滑垫的边缘处均设置有限位边框,避免橡胶防滑垫移位或者边缘翘起。
  • 一种便于拆卸更换汽车踏板
  • [实用新型]一种汽车包围-CN201921075763.7有效
  • 郑曙民 - 常州爱森车辆科技有限公司
  • 2019-07-10 - 2020-06-12 - B60R13/00
  • 本实用新型涉及一种汽车包围,包括面板、侧板和底板;所述侧板的数量设为两个,且两个侧板分别设置于面板的相对两端,底板设置于面板的底部,且底板的一端面与面板的后端面齐平,底板的另一端面处于面板的前端面的前方;所述面板上设有一个安装孔和设置于安装孔两侧的侧孔,该安装孔和侧孔内均设有中网,且该安装孔和侧孔均为由面板的前端面向后端面凹陷成型;所述面板上设有处于侧孔下方的灯孔;所述两个侧板上均设有安装槽,该安装槽内设有一个密封圈和多个快拆组件,多个快拆组件均与该密封圈相连。本实用新型具有结构简单,外形美观,安装牢固,拆装方便的特点。
  • 一种汽车包围
  • [实用新型]一种具有缓冲作用的汽车踏板-CN201921076567.1有效
  • 郑曙民 - 常州爱森车辆科技有限公司
  • 2019-07-10 - 2020-06-12 - B60R3/00
  • 本实用新型属于汽车踏板技术领域,具体涉及一种具有缓冲作用的汽车踏板,包括踏板,还包括缓冲囊,所述的缓冲囊包覆在踏板的底端面、外侧面处,缓冲囊的表面设有保护缓冲囊的护板,所述的踏板由上至下包括面板、蜂窝板、底板,面板下边表面设有多道向下凸出的加强筋,加强筋延伸至蜂窝板上设置的与加强筋结构吻合的筋槽内,蜂窝板的蜂窝孔内填充聚氨酯泡沫,具有缓冲性,既可满足强度、刚性的使用需求,又可以缓冲冲击,极大的减轻对行人、车辆自身的损伤。
  • 一种具有缓冲作用汽车踏板

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