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[发明专利]一种脱离和摆开方向不一致的连接器强脱机构及强脱方法-CN202111274758.0有效
发明人：赵建波;赵胜;粆安安;李波;袁本立;王海英;张斌;欧峰;张雨蒙;李然;范囯臣;耿钧;郑平军;张涛;曾凡文;乙冉冉;朱长军 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B64G1/64 文献下载
摘要：本发明提供了一种脱离和摆开方向不一致的连接器强脱机构及强脱方法，包括减速电机、导向轮组I、导向轮组II、卷扬轮、安装底板、收纳盒、行程开关组件、行程开关触板和触板导向轨道；安装底板整体安装在摆杆支架上，其余部分安装在安装底板上；减速电机的伸出轴通过键连接卷扬轮，卷扬轮上缠绕钢索I，钢索I绕过导向轮组I固定于行程开关触板一侧，行程开关触板另一侧固定钢索II，钢索II绕过导向轮组II后与电连接器连接；行程开关组件包括近端行程开关和远端行程开关，减速电机带动卷扬轮转动，进而通过拉动钢索带动行程开关触板在触板导向轨道上直线运动时，依次触碰到近端行程开关和远端行程开关，向控制系统发送触发信号实现减速电机制动。
一种脱离摆开方向不一致连接器脱机方法

[发明专利]一种防热裙的地面试验系统及方法-CN202110988288.8有效
发明人：田晓旸;袁园;宋国莲;陈亮;李小艳;张晓帆;张斌;李波;孙健;张广春;蔡巧言;张化照;王飞;郑平军;张涛;朱长军;曹魏 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种防热裙地面试验系统及方法，系统包括支架平台、发动机喷管试验模拟件、发动机喷管试验模拟件连接段、发动机喷管模拟件角度调整机构组件、体襟翼支耳模拟件、体襟翼支耳模拟件角度调整机构组件、后舱尾端面模拟件、发动机外伸板组件。本发明解决了防火裙同时适应发动机及体襟翼联合摆动工况的设计难题。创新提出发动机外伸板组件设计，改善喷管连接口与防热裙间距离，降低进入火焰烧蚀风险。既能满足控制专业需求也能满足防热功能。本项目成果适用于各类小型航天器和导弹武器等，属轻小型航天技术领域。
一种防热地面试验系统方法

[发明专利]一种火箭动力面对称运载器主动段制导控制方法-CN202011378884.6有效
发明人：韩鹏鑫;张涛;郑平军;王飞;褚光远;王宁宇;郭金花;张晓帆;张雨蒙;陈亮;曾凡文;朱长军;曹魏;韩威;张璁 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种火箭动力面对称运载器主动段制导控制方法，初始上升段，采用开环制导的方法，按照纵向仅跟踪标称的俯仰程序角原则，得到俯仰制导指令；横航向不进行制导机动；动力爬升段，采用闭环制导方法，按照跟踪高度和高度变化率以实现对飞行高度控制的原则，得到俯仰制导指令，横航向不进行制导机动；初始上升段和动力爬升段，运载器采用三通道姿态控制方法实施运载器姿态控制；初始上升段，根据运载器速度，对主发动机偏角分档，控制主发动机处于不同档位的偏角状态；动力爬升段，控制主发动机处于固定的偏角状态，规避主发动机喷流对运载器俯仰通道控制能力和稳定性的不利影响。本发明可有效降低气动舵铰链力矩。
一种火箭动力对称运载主动制导控制方法

[发明专利]一种适用于重复使用运载器的贮箱-CN202211215763.9在审
发明人：袁园;陈亮;赵建波;宋国莲;田晓旸;张斌;张晓帆;时米清;张化照;朱长军;张静;吴莉莉;解海鸥;欧峰;乙冉冉;王飞;曾凡文;郑平军;孙健 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：本申请公开了一种适用于重复使用运载器的贮箱，涉及重复使用天地往返领域，包括箱体、设置于箱体内的隔板组件，隔板组件包括连通隔板两侧的通路、以及活动板，推进剂能够通过通路向下流动，当推进剂向上晃动时，推进剂推动活动板上移而将通路关闭。能自适应飞行过载，当有推进剂由于过载向前运动时，活动板向前运动将顶板开口封闭，从而将推进剂封闭在贮箱底部，有效抑制推进剂向贮箱前底的运动，制造方案简单可靠、通用性强。
一种适用于重复使用运载

[发明专利]一种跨声速非线性气动力修正方法-CN202211321276.0在审
发明人：吕计男;解海鸥;胡国暾;马元宏;孙兵;万爽;石伟;刘杰平;李小艳;张莽;郑平军;张涛;王飞;蔡巧言;张化照;韩鹏鑫;褚光远;袁利平;曾凡文;朱长军 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨声速非线性气动力修正方法，包括采用偶极子格网法生成气动力影响系数矩阵AIC以及全部面元的下洗速度矩阵W；采用定常CFD方法得到飞行器外流场速度数据，提取各面元的下洗速度；根据下洗速度得到附加迎角；根据附加迎角得到有效迎角；根据有效迎角得到修正下洗速度，进而得到下洗速度修正矩阵We；根据下洗速度矩阵W和下洗速度修正矩阵We得到AIC转换矩阵Wt；利用Wt对AIC进行修正，得到修正的气动力影响系数矩阵AICe；利用修正的气动力影响系数矩阵AICe对气动力进行修正。本发明兼顾计算精度与分析效率，可以实现总体设计的快速迭代要求，提高工程气动力方法的分析精准度。
一种声速非线性动力修正方法

[发明专利]一种航天动力故障诊断与健康评估方法及系统-CN202211430923.1在审
发明人：李鑫;张涛;马婷婷;闻悦;吴莉莉;孙健;荣华;李华光;韩鹏鑫;褚光远;张斌;张静;郑平军;唐超;范国臣;欧峰;袁本立;赵胜;石铄 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种航天动力故障诊断方法及系统，包括：基于多信号流图建立航天动力系统与系统已有测点之间的关系，将动力系统参数划分为能够直接测量系统故障的动力系统参数以及其余动力系统参数；实时根据箭地通信链路发送来的动力系统状态监测信息以及动力系统历史测试与飞行数据，获得动力系统参数；根据能够直接测量系统故障的动力系统参数进行分析口进行动力故障诊断；针对上述其余动力参数，基于分布式TEAMS‑RT算法建立故障诊断模型，结合统计与特征图映射的故障诊断方式进行动力故障诊断。
一种航天动力故障诊断健康评估方法系统

[发明专利]一种模块化快速合拢打开式发射工位飞行器防护装置-CN202211351470.3在审
发明人：张斌;陈亮;赵建波;袁园;宋国莲;张晓帆;时米清;田晓旸;曾凡文;张涛;郑平军;荣华;李然;赵胜;耿钧;张化照;蔡巧言;王飞;孙兵;孙健 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B64G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种模块化快速合拢打开式发射工位飞行器防护装置方案，属于发射防护装置技术领域。该装置由若干个基本模块组成，每个基本模块采用快速导向定位设计，可以实现快速吊装定位，并设置多组“快速合箱机构”连接快速锁紧/解锁，安装到位后可实现模块间快速固定，形成一个整体的保护装置，便于快速的合拢和打开。
一种模块化快速合拢打开发射飞行器防护装置

[发明专利]一种基于做功原理的天地往返飞行器颤振判断方法-CN202111265833.7有效
发明人：吕计男;解海鸥;胡国暾;刘杰平;马元宏;褚光远;孙兵;万爽;张涛;郑平军;张静;蔡巧言;张化照;李配缘;曾凡文;曹魏;乙冉冉 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于做功原理的天地往返飞行器颤振判断方法，定义虚拟气动力做功为广义气动力与广义位移的乘积，通过在亚迭代中实时计算虚拟气动力做功，并通过时域数据发展的阻尼特性判断气动力对结构做功的情况，进而判断飞行器的颤振是否发散。本发明虚拟气动力做功相对广义位移为先验指标，可以及早发现气动弹性发散现象，有效减少数值模拟需要的时间代价，具有较高的工程应用价值。
一种基于做功原理天地往返飞行器判断方法

[实用新型]一种车门防水膜结构-CN202221101466.7有效
发明人： 郑平军 -专利权人：日照高远汽车配件有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门防水膜结构，包括：车门本体和车窗；所述车门本体上设置有车窗，且车门本体作为承载基础，所述车门本体上设置有防水膜本体；凹槽，开设在所述车门本体内，所述凹槽内卡合连接有对接框，所述对接框内连接有防水膜本体，所述导向杆一端连接有端板，所述导向筒嵌设在横板内，所述横板设置在放置腔内。该车门防水膜结构，通过将对接框卡入凹槽内，并在弹簧的作用下，将插板插入插槽内，进而便于防水膜本体安装在车门本体上，通过将子扣与母扣分离，即可打开放气口，进而便于排出内部留存的空气，通过第一魔术贴与第二魔术贴之间粘连，将保护膜安装在防水膜本体上，进而对防水膜本体进行保护。
一种车门防水膜结构

[实用新型]一种汽车喇叭防水膜结构-CN202221101495.3有效
发明人： 郑平军 -专利权人：日照高远汽车配件有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了：一种汽车喇叭防水膜结构，包括：车门、喇叭和防水膜；所述车门一侧安装有喇叭，且车门作用于进行防护，并且喇叭作用于进行扩音，所述喇叭一侧设置有防水膜，且防水膜作用于防止水渗透至喇叭内；固定块，连接在所述车门一侧，所述固定块内部开设有活动槽，所述活动槽内部滑动连接有连接块。该汽车喇叭防水膜结构，首先，连接块复位后会插入连接槽内部，从而可以将凸块固定在固定块一侧，以便于带动防水膜组装在喇叭一侧，接着，可以将防护网安装在防水膜一侧，通过防护网可以对防水膜进行防护，避免外物之间撞击到防水膜，最后，密封环会填补固定框与固定环之间的空隙，从而可以防止水从空隙处渗透。
一种汽车喇叭防水膜结构

[实用新型]一种车窗玻璃防护网结构-CN202221176005.6有效
发明人： 郑平军 -专利权人：日照高远汽车配件有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车窗玻璃防护网结构，包括护框和防虫网，所述护框的中部设置有防虫网，所述护框的外侧边缘开设有凹槽，所述凹槽的内部对接有磁铁条，所述护框的一侧连接有支杆，所述支杆的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有限位机构。该车窗玻璃防护网结构，将护框带动外边缘的磁铁条和车玻璃门框的金属饰条磁性吸合，当车窗的玻璃升降调节时，车玻璃上下移带动吸盘一侧的滑块沿着支杆进行滑动调节，通过吸盘同时连接车玻璃和该防护网结构，方便该防护网结构在使用时具有稳定安装的效果，通过拉链头将纱网从防虫网中打开，方便将防虫网的内侧预留口露出，使得汽车行驶到高速收费站点或停车场出场点时，方便驾驶人员付费或递送票据。
一种车窗玻璃防护结构

[发明专利]一种飞行器及其体襟翼-CN201911169568.5有效
发明人：刘杰平;石伟;蔡巧言;王飞;谢泽兵;郑平军;孙健;韩鹏鑫;张广春;袁园;孙兵;胡国暾;杜志博;张莽;解海鸥;万爽 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：本申请实施例涉及航空航天技术领域，具体地，涉及一种飞行器及其体襟翼。用于飞行器的体襟翼包括板状本体，所述板状本体的一侧边设置有开口。上述体襟翼能够通过设置在板状本体上的开口减小所受的喷流干扰，从而改善飞行器在发动机工作时的俯仰配平特性。
一种飞行器及其襟翼

[发明专利]一种低温贮箱的承力式绝热支撑结构-CN202111242850.9在审
发明人：袁园;陈亮;宋国莲;田晓旸;解海鸥;张晓帆;时米清;张斌;赵胜;欧峰;赵建波;蔡巧言;王飞;郑平军;张涛;乙冉冉;曾凡文;朱长军;曹魏;张璁 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F17C1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种低温贮箱的承力式绝热支撑结构，包括：防护层、绝热承载层和缓冲层；其中，所述防护层与所述绝热承载层相连接；所述绝热承载层与所述缓冲层相连接；所述缓冲层与低温贮箱的一端相连接。本发明能承受较大的法向载荷，同时具备较好的绝热能力。
一种低温承力式绝热支撑结构

[发明专利]一种内置隔板式贮箱-CN202011205956.7有效
发明人：田晓旸;陈亮;郑平军;王飞;蔡巧言;粆安安;马婷婷;吴莉莉;袁园;张晓帆;张斌;宋国莲;孙兵;赵建波;韩威 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种内置隔板式贮箱，包括前椭球底、圆柱筒段和后椭球底，前椭球底和后椭球底中间连接有圆柱筒段，三者形成贮箱；贮箱内部设置有防晃板和隔板；防晃板为环形板，设置在圆柱筒段内壁上，防止推进剂在满箱状态下晃动；隔板为半圆构型，通过螺接形式与紧邻后椭球底的防晃板连接，并高于防晃板；推进剂从隔板上方空间流向后椭球底，不在隔板前发生积液；在返回段飞行器平飞小攻角姿态时，隔板实现推进剂前涌抑制，推进剂于隔板后方收纳贮藏，防止质量晃动带来质心持续变化。本发明贮箱可适用常温或低温任意组分推进剂类型，单层隔板结构可实现贮箱内剩余推进剂收纳管理功能，从而减少箱体内单向阀门的运用，降低了管路系统设计复杂度。
一种内置隔板式贮箱

[发明专利]一种重复使用低温动力系统贮箱小气枕增压系统及方法-CN202111326417.3在审
发明人：李波;赵建波;粆安安;袁本立;赵胜;王海英;陈亮;欧峰;张雨蒙;李然;范囯臣;郑平军;张涛;王飞;蔡巧言;张化照;曾凡文;朱长军;曹魏;张璁 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F02K9/95 文献下载
摘要：本发明提供了一种重复使用低温动力系统贮箱小气枕增压系统及方法，包括地面增压系统、器上增压系统、自生增压系统和采集控制系统；地面增压系统用于在发动机点火前对燃料贮箱和液氧贮箱完成常温氦气增压；自生增压系统用于与器上增压系统在发动机启动初期共同实施对液氧贮箱的增压，并在发动机启动稳定后独立对液氧贮箱增压；采集控制系统用于采集燃料贮箱和液氧贮箱的气枕压力，处理后根据燃料箱增压气路和氧箱增压气路上各电磁阀的压力控制带输出该电磁阀的控制指令，控制燃料箱增压气路和氧箱增压气路的通断。
一种重复使用低温动力系统小气增压方法

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