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[实用新型]一种适用于带有支腿悬挂走行架桥机的主梁机臂-CN201120557959.7有效
发明人：陈德利;代宇;林建青;张艳丽;韩权立;苏春霞;周治国 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种适用于带有支腿悬挂走行架桥机的主梁机臂，其特征在于：它包括以对称设置的方式固接在横梁两端的左右钢箱梁本体，所述钢箱梁本体的上翼板（2）上设置有供起升纵移小车沿钢箱梁本体作纵向位移运动的上轨道（1），所述上轨道（1）沿上翼板中线设置；在所述钢箱梁本体的下翼板（4）的两侧设置有供主梁机臂过孔的支腿托辊轨道（5），沿下翼板中线设置有供支腿沿钢箱梁本体作纵向位移运动的吊挂纵移走行轨道。
一种适用于带有悬挂架桥主梁机臂

[实用新型]利用重力实现伸缩的吊臂及含有该吊臂的起重机-CN201120560406.7有效
发明人：李纲;孙永胜;吕明华;刘晓宇;韩丽丽;张永强 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： B66C23/687 文献下载
摘要：一种利用重力实现伸缩的吊臂及含有该吊臂的起重机，其特征在于：所述的吊臂是由至少两节依次嵌套在一起的利用臂节自身重力使臂节间产生相互运动的臂节构成，且在每两嵌套在一起的臂节之间设置有不少于一个锁死机构；所述吊臂通过铰接方式安装在塔身顶部。本实用新型的有益效果如下：吊臂可伸缩，且无需伸缩机构，减轻吊臂重量，提高吊载能力，无需精密控制系统，成本降低，实现塔身和吊臂同步伸缩，节省时间，稳定性好，效率高。
利用重力实现伸缩吊臂含有起重机

[发明专利]基于模块式液压升降动力平板车的旧桥改造施工控制方法-CN201110427086.2有效
发明人：张志华;李运华;陈浩;马少群;孙存良;康其东 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于模块式液压升降动力平板车的旧桥改造施工控制方法，该方法通过模块化箱梁运输设备实现旧桥“移旧换新”的施工工序及配套的桥梁移位及安装状态监测与操纵系统。本发明方法能够有效缩短旧桥和危桥改造的施工周期，并保证箱梁在运输和架设过程中受力及变形满足其所允许的范围的施工工序。本发明提出的模块化箱梁运输设备包括两台自力行走模块式运输车，设置在运输车上方的均载梁，安装在均载梁上的多组高度调节液压缸及其液压传动与控制系统组成。通过对液压升降平台承载力和姿态以及车组速度及转向角度的监测，液控系统对运输车悬挂机构、液压升降平台进行均载和接地比压均衡控制以及行走速度协同控制，将平台上的载荷及装备的自重载荷均匀地传到路面，保证箱梁承载均匀，实现桥梁移旧换新改造方案的施工工序。
基于模块液压升降动力平板车改造施工控制方法

[实用新型]通用门式起重机-CN201120497096.9有效
发明人：高自茂;陈德利;林建青;代宇;贾力锋;张艳丽;苏春霞;于洪云;宫占斌 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-12-05 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：一种通用门式起重机，它包括门架主梁，以及位于门架主梁两侧的支腿，其特征在于：所述的两侧支腿中的一侧支腿为刚性支腿，另一侧支腿采用半刚性支腿，所述的刚性支腿通过连接螺栓与门架主梁相固结，所述半刚性支腿的上端通过分别焊接在门架主梁和半刚性支腿上的相互配合的支腿铰座以铰接方式与门架主梁相结合。
通用起重机

[实用新型]纯电动多模式转向平板车-CN201120497090.1有效
发明人：杨汴华;丹晨;靳杨玲;张超 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-12-05 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种纯电动多模式转向平板车，其特征在于：包括通过各自相应的液压悬挂升降装置安装在车架下方的多个由液压马达驱动的行走驱动装置，设置在车架中部下方的由若干台稀土永磁电机组合驱动的液压泵站、设置在车架两端的前后司机室、为稀土永磁电机提供动力源的电池组、以及逆变控制器控制装置、CAN总线通讯装置、电池组管理装置；所述逆变控制器控制装置包括由CAN总线通讯装置控制的数量与稀土永磁电机相同的分别与相应的稀土永磁电机电连接的CAN总线型逆变控制器；所述称重传感器装置包括由由CAN总线通讯装置控制的压力传感器和控制手柄。
电动模式转向平板车

[实用新型]由蓄电瓶组和发动机为动力源的多模式转向动力平板车-CN201120497009.X有效
发明人：杨汴华;丹晨;靳杨玲;张超 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-12-05 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60K6/20 文献下载
摘要：一种由蓄电瓶组和发动机为动力源的多模式转向动力平板车，其特征在于：所述平板车包括通过各自相应的液压悬挂升降装置安装在车架(5)下方的多个由液压马达驱动的行走驱动装置，设置在车架中部下方的由若干台稀土永磁电机组合和发动机驱动的液压泵站、设置在车架两端的前后司机室、为稀土永磁电机提供动力源的电池组、以及逆变控制器控制装置、CAN总线通讯装置、电池组管理装置；所述逆变控制器控制装置包括由CAN总线通讯装置控制的数量与稀土永磁电机相同的分别与相应的稀土永磁电机电连接的CAN总线型逆变控制器；所述称重传感器装置包括由由CAN总线通讯装置控制的压力传感器和控制手柄。
电瓶发动机动力模式转向平板车

[发明专利]适用于公铁两用架桥机的后支腿装置-CN201110446608.3有效
发明人：陈德利;韩权利;林建青;代宇 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种适用于公铁两用架桥机的后支腿装置，其特征在于：所述装置包括通过导向限位机构以滑动配合的方式安装在主梁机臂后联系梁（6）的下面的后支腿上横梁（2），通过螺栓连接的方式设置在后支腿上横梁两端下方的套柱式支腿；在后支腿上横梁上（2）中间部位通过油缸铰座铰接有一个可绕铰轴作180°旋转运动的用于推动后支腿上横梁沿后主梁机臂后联系梁（6）作左右横向移动的横移油缸（3），在主梁机臂后联系梁（6）的两端各设置有一个可通过连接销轴分别与横移油缸（3）活塞杆端部相结合或分离的油缸铰座。
适用于两用架桥后支腿装置

[发明专利]公铁两用架桥机-CN201110446609.8有效
发明人：陈德利;代宇;周治国;韩权立;苏春霞;张艳丽 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种公铁两用架桥机，它包括由双梁组成的架桥机主梁机臂，由前至后依次设置在主梁机臂下方的一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿，设置在主梁机臂上面的轨道上的两台起升小车及吊具，其特征在于：所述一号支腿通过刚性连接的方式设置在主梁机臂前端下方，所述二号支腿和三号支腿分别通过设置在支腿顶部的托辊轮箱的滚轮支撑在主梁机臂下方，位于主梁机臂后端下方的四号支腿以横向移动的滑动连接方式与主梁机臂相结合；所述主梁机臂是由两条箱型主梁通过前后联系梁用螺栓固结在一起形成框架结构。
两用架桥

[发明专利]公铁两用架桥机起升系统结构-CN201110446590.7无效
发明人：陈德利;苏春霞;林建青;宫占斌;代宇 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种公铁两用架桥机起升系统结构，其特征在于：它包括坐放在主梁机臂上轨道上的纵移小车，坐放在纵移小车的横移轨道上的横移小车架，在横移小车架的前后两端各安装有一台卷扬机，且所述的两台卷扬机以相对侧置的方式设置在横移小车架的两端；其中位于横移小车架后端的卷扬机上的钢丝绳通过位于横移小车架前端的卷扬机旁边的导向滑轮组件再绕回到设置在位于横移小车架中间部位的相应的定滑轮组件上，而位于横移小车架前端的卷扬机上的钢丝绳通过位于横移小车架后端的卷扬机旁边的导向滑轮组件再绕回到设置在位于横移小车架中间部位的相应的定滑轮组件上的跨车穿绳的方法。
两用架桥机起升系统结构

[发明专利]利用重力实现伸缩的吊臂及含有该吊臂的起重机-CN201110448928.2无效
发明人：李纲;孙永胜;吕明华;刘晓宇;韩丽丽;张永强 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B66C23/687 文献下载
摘要：一种利用重力实现伸缩的吊臂及含有该吊臂的起重机，其特征在于：所述的吊臂是由至少两节依次嵌套在一起的利用臂节自身重力使臂节间产生相互运动的臂节构成，且在每两嵌套在一起的臂节之间设置有不少于一个锁死机构；所述吊臂通过铰接方式安装在塔身顶部。本发明的有益效果如下：吊臂可伸缩，且无需伸缩机构，减轻吊臂重量，提高吊载能力，无需精密控制系统，成本降低，实现塔身和吊臂同步伸缩，节省时间，稳定性好，效率高。
利用重力实现伸缩吊臂含有起重机

[发明专利]用于公路、铁路桥梁施工设备架桥机支腿托辊吊挂机构-CN201110446612.X无效
发明人：陈德利;林建青;宫占斌;代宇 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种用于公路、铁路桥梁施工设备架桥机支腿托辊吊挂机构，其特征在于：包括通过通过位于中间部位的铰座（5）和连接销轴（6）结合在一起的两个并排对称设置的托辊轮箱，其中一个托辊轮箱为主动轮箱（12），另一个托辊轮箱为被动轮箱（13）；在每个托辊轮箱内以前后布置的方式设置有相对独立的两套托辊轮组件、齿轮传动系统、吊挂轮组件和导向定位滚轮组件，两个托辊轮箱间的两套动力传递分别采用万向联轴器（10）过渡；在两个托辊轮箱的两端之间分别设置有联系梁（11），联系梁（11）通过铰接方式分别与两个托辊轮箱相结合。
用于公路铁路桥梁施工设备架桥机支腿托辊吊挂机构

[发明专利]通用门式起重机-CN201110396530.9无效
发明人：高自茂;陈德利;林建青;代宇;贾力锋;张艳丽;苏春霞;于洪云;宫占斌 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-12-05 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：一种通用门式起重机，它包括门架主梁，以及位于门架主梁两侧的支腿，其特征在于：所述的两侧支腿中的一侧支腿为刚性支腿，另一侧支腿采用半刚性支腿，所述的刚性支腿通过连接螺栓与门架主梁相固结，所述半刚性支腿的上端通过分别焊接在门架主梁和半刚性支腿上的相互配合的支腿铰座以铰接方式与门架主梁相结合。
通用起重机

[发明专利]一种行走车辆底盘-CN201110160678.2有效
发明人：李纲;吕明华;孙永胜;韩丽丽;孟瑞艳;王书超;刘彦玲;任瑞芬 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：一种行走车辆底盘，其特征在于：所述车辆底盘包括中间体结构（4），环绕中间体结构（4）以铰接方式安装有四个分别设置有支腿摆动限位锁死机构（3）的行走支腿机构（2），其中位于中间体结构（4）纵向中心线同侧的两个行走支腿机构(2)间设置有用于保持两个行走支腿机构（2）处于平行状态的可拆装的支腿连接横梁（5）。
一种行走车辆底盘

[发明专利]自行走风机叶片专用运输车-CN201110160670.6无效
发明人：田华良;郭改成;刘彦玲;刘剑 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：一种自行走风机叶片专用运输车，它包括自行走式平板车（1），安装在自行走式平板车车架（15）上方中后部的专用平台（2），其特征在于：所述专用平台（2）包括通过回转机构安装在车架（15）上的平台（4），以及设置在平台（4）上的叶片翻转机构、配重移动机构；所述叶片翻转机构包括通过销轴设置在平台（4）后端的横置的翻转架（7），用于驱动翻转架（7）前后摆动的翻转油缸（6）的一端与平台（4）连接，另一端与翻转架（7）连接，在翻转架上通过卡槽连接方式安装有用于连接被运输的风机叶片的叶片根部连接架（8）；所述配重移动机构是由设置在平台（4）上的纵向滑道（11），安装在纵向滑道上的配重（9），以及用于驱动配重（9）沿滑道（11）作前后位移运动配重移动油缸（10）组成。
行走风机叶片专用运输车

[实用新型]一种轮胎式大型运输设备-CN201120203481.8有效
发明人：崔军祥;万力文;郭改成;任瑞芬;贺瑞;索继生;刘彦玲 -专利权人： 郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2011-06-16 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B60K5/00 文献下载
摘要：一种轮胎式大型运输设备，其特征在于：运输设备包括发动机架，位于发动机架前方的驾驶室，对称设置在发动机架前端、驾驶室后方的左右燃油箱；在所述发动机架的后部左右两侧以共轴线、且动力输出轴端相对的设置方式各设置一台发动机，在左右发动机动力输出轴端部分别连接有三串式结构的液压泵；在所述发动机架的前部左右两侧、左右燃油箱的后部上方各设置有一个液压油散热器，在两个液压油散热器的之间的空间内设置有长方体形状的液压油箱，位于液压油箱后部、两台液压泵之间的空间为用于布放相关液压管路布放区；与每台发动机配套的水箱和中冷器分别相应的布置在靠近发动机架左右边框的连接法兰处。
一种轮胎大型运输设备