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[发明专利]一种降低变速器扭振的控制方法-CN202210992400.X有效
发明人：魏加洁;王道利;刘嘉浚;王振;郁干;齐陆燕;程然;王登尧 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低变速器扭振的控制方法，属于土方机械变速器控制技术领域，包括：设定变速器超标扭振的预设角加速度值，确定超标扭振区间；根据超标扭振区间确定超标转速区间，再根据超标转速区间确定对应的加速踏板油门开度范围；在整机满载的情况下，获取变速器输出轴在不同转速下的角加速度值；ECU控制器判断当前转速是否落入超标转速区间；先确定超标扭振区间，再根据超标扭振区间确定变速器输出轴对应的转速，判断当前转速是否落入超标扭振区间对应的转速区间，通过VCU控制器控制加速踏板跳过当前转速对应的加速踏板油门开度，在不确定变速器扭振准确原因的情况下，不增加任何辅助装置或改变整车动力布置方式，降低变速器扭振。
一种降低变速器控制方法

[实用新型]一种后车架及装载机-CN202320672236.4有效
发明人：靳鹏飞;王道利;郁干;邢栋;刘瑞发 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后车架及装载机，包括左侧梁组件、右侧梁组件、尾板、上铰接座、下铰接座和中梁架；所述左侧梁组件、右侧梁组件位于后车架左右两侧，且两者相对的内侧面均形成半封闭箱型结构；所述左侧梁组件、右侧梁组件分别与位于后车架前部的上铰接座、下铰接座和位于后车架尾部的尾板相连，使得后车架左右侧内部分别形成了全封闭箱型结构；所述中梁架位于后车架中部，将由尾板、左侧梁组件、右侧梁组件、上铰接座、下铰接座连接形成整个后车架的箱型框架本体结构形成前后两个箱体结构。本实用新型解决现有装载机后车刚强度不足和车架内部有效可用空间不足，各模块的安装布局以及管线路的布线困难等问题。
一种车架装载

[发明专利]一种多水泵集成模块、冷却系统及电驱动装载机-CN202310746718.4在审
发明人：蒋立俏;郁干;王道利;王小虎;田胜亮;齐陆燕;魏抗抗;李伯宇 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开一种多水泵集成模块、冷却系统及电驱动装载机，包括多个水泵、多个分水器和水泵箱体；所述水泵箱体的底部设有水泵A、水泵B与分水器A，所述水泵箱体的上部安装有水泵C、水泵D与分水器B，各水泵的进水口与分水器的出水口对齐，中间由管路连接；所述分水器A的进水口一A与散热器A的出水口在同一侧，分水器A的出水口三A与散热器A的进水口在同一侧，所述分水器B的进水口一B与散热器B的出水口在同一侧，分水器B的进水口二B与散热器C的出水口在同一侧。本发明的多水泵集成模块，解决现有电驱动装载机电机和变流器等散热问题，同时有效利用了车架内部空间，解决了管线路布线困难等问题。
一种水泵集成模块冷却系统驱动装载

[发明专利]一种智能动力分配系统及控制方法-CN201810293521.9有效
发明人：谢朝阳;王小虎;韩嫔;刘文生;魏加洁;曹坤;郁干;齐陆燕;曾海霞;马广荣 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能动力分配系统及控制方法，包括主阀、电比例溢流阀、液控阀、离合器、储能器、控制器、减压阀、变矩器、制动装置及制动阀、液压泵及油箱，制动阀连接制动踏板且通过角度传感器连接控制器，控制器连接电比例溢流阀的电控端，当刹车踏板不超过系统预设的角度时，离合器的接合压力随着车辆刹车强度的增大而减小，与此同时，制动装置并未实施制动，当整车处于下坡或低速工况时，轻踩刹车，离合器能够通过控制器处于部分接合状态，行驶驱动消耗的功率明显减小，将发动机更多的功率通过变矩器分配给液压泵，提升液压泵的工作效率。本发明能实现对车辆的部分动力输出，也解决了整车联合作业时，驱动功率和液压功率合理分配的问题。
一种智能动力分配系统控制方法

[实用新型]一种组合支撑架及装载机-CN202223507587.4有效
发明人：郁干;王道利;王登尧;刘嘉浚;纪金富 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合支撑架及装载机，包括左安装座、右安装座、支撑架结构、限位块、斜拉杆、侧密封条、上密封条和内部密封条；左安装座和右安装座呈对称结构，底部安装在车架上，左安装座和右安装座外侧设有台架挡泥板安装接口，上部还设有液压油箱和后处理支架的安装接口；支撑架结构上部的上安装板、上筋板固定发动机预滤器，下部的底安装板和斜拉杆固定于左安装座和右安装座上；限位块与支撑架结构连接，用于支撑机罩并起到导向和限位作用；侧密封条、上密封条、内部密封条与支撑架结构连接，用于隔绝支撑架前后的空气。本实用新型实现了预滤器、台架挡泥板和后处理支架的安装，以及机罩定位和发动机舱密封的目的。
一种组合支撑架装载

[发明专利]装载机用可移动楼梯及使用方法-CN202211617646.5在审
发明人：李伯宇;魏加洁;王小虎;王振;齐陆燕;刘嘉浚;武庆鑫;郁干 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本发明属于装载机技术领域，具体涉及一种装载机用可移动楼梯及使用方法，装载机用可移动楼梯包括楼梯通道总成和设置在装载机车架上的固定支架总成；所述楼梯通道总成包括楼梯通道，所述固定支架总成包括斜支架，所述楼梯通道设置在斜支架上，且楼梯通道与斜支架在未锁紧固定的情况下，楼梯通道能够沿着斜支架的左右方向移动；在第一工况下，楼梯通道的左侧与斜支架的左侧锁紧固定；在第二工况下，楼梯通道的右侧与斜支架的右侧锁紧固定。本发明通过可移动的楼梯，提高维修效率，降低维修成本，同时在维护时依然保持楼梯本身的通过作用。
装载机用可移动楼梯使用方法

[发明专利]一种防止装载机启动前后误操作的系统和方法-CN202210292386.2有效
发明人：王道利;刘瑞发;郁干;王登尧;宋杰 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明公布一种防止装载机启动前后误操作的系统和方法。用于检测座椅位移量的位移传感器一连接控制器一，在位移传感器一与连接控制器一之间连接有常开按压开关一；声音报警器一连接控制器一，声音报警器一与连接控制器一之间连接有常闭按钮开关一；位移传感器二连接控制器二，在位移传感器二与连接控制器二之间连接有常开按压开关二；声音报警器二连接控制器二，声音报警器二与连接控制器二之间连接有常闭按钮开关二。本发明可以防止儿童误操作，若启动前系统判断为儿童误操作，则系统会对装载机电源进行锁止并报警，使装载机无法进行行走及工作；在装载机启动后，该系统可保证驾驶员只有坐到座椅上，行车与转向、工作装置才能工作。
一种防止装载启动前后操作系统方法

[发明专利]一种装载机自动铲料控制方法-CN202210309479.1有效
发明人：魏加洁;王小虎;韩嫔;王振;郁干;武庆鑫;齐陆燕;李伯宇 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E02F3/43 文献下载
摘要：本发明公开了一种装载机自动铲料控制方法，所述方法包括如下步骤：控制器控制行走系统和液压系统交替进行周期性的收斗动作和行走动作，且发动机在进行其中任何一个动作时，输出全部可用功率，而对另一个动作不输出功率，并且控制器会根据当前收斗压力值和前一个收斗压力梯度，评估交替动作是否继续，或者持续进行收斗动作，直至完成收斗。本发明能够在整机瞬时铲料的过程中实现自动控制，保持铲料的最大功率需求，同时可通过预知掘起力的变化而进行高效的铲料作业，以有效避免铲料过多，液压系统无法收斗，整机后轮离地的问题，同时，还能够解决铲斗铲料过少，没有铲满，需要进行二次铲料的低效问题，极大的提高了装载机自动铲料的工作效率。
一种装载自动控制方法

[外观设计]装载机-CN202230392915.7有效
发明人：王道利;王登尧;郁干;张立波;雷盛;黄娟娟;武庆鑫 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： 15-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：装载机。2.本外观设计产品的用途：用于矿山、煤矿和石料场等场地物料的短途运输和装载。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
装载

[实用新型]一种轮辋结构及工程机械-CN202221583839.9有效
发明人：王小虎;王振;李伯宇;程然;齐陆燕;郁干;刘嘉浚 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轮辋结构及工程机械，包括挡圈、座圈组件、锁圈和轮辋体；所述轮辋体为三段式，轮辋体包括左轮辋体、中轮辋体、右轮辋体和轮辋幅板，所述左轮辋体与轮辋幅板连接为一体式结构，且该一体式结构位于轮辋体的最外侧，左轮辋体与中轮辋体连接，中轮辋体与右轮辋体连接。本实用新型中左轮辋体和轮辋幅板采用一体式锻造结构工艺，结构强度更高，受力更为均匀，消除了焊接结构的内应力、气孔、夹渣及微裂纹等缺陷，轮辋的使用寿命更长，可靠性更高，与整机装配后，可以适应更狭窄的区域作业，适应性更好。
一种结构工程机械

[发明专利]一种自动灭火系统及电传动装载机-CN202210696648.1在审
发明人：齐陆燕;王振;魏加洁;王道利;郁干;邢栋;刘嘉浚;王小虎 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动灭火系统及电传动装载机，属于工程机械领域，包括第一监测组件和第二监测组件；所述第一监测组件和第二监测组件的输出端与控制单元模块连接，所述控制单元模块与声光报警器连接；所述声光报警器发出三级声光报警，所述第一高温区域和第二高温区域上布置有灭火组件，所述控制单元模块根据信号来源确定高温区域的具体发热位置并延时预设时间后，所述控制单元模块控制电磁单向阀开启，由灭火组件对发热区域进行灭火，声光报警器发出三级声光报警时实施灭火处理，由此一来，声光报警器不同级别的预警，在保证整车安全灭火的前提下，可有效避免了非必要的灭火操作，保证了资产安全。
一种自动灭火系统传动装载

[实用新型]一种装载机燃油箱的布置结构-CN202221592603.1有效
发明人：王道利;王登尧;郁干;刘嘉浚;邢栋;武庆鑫;刘瑞发 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60K15/067 文献下载
摘要：本实用新型属于装载机技术领域，具体涉及一种装载机燃油箱的布置结构，燃油箱安装在装载机的后车架上，所述燃油箱的后侧设有箱体连接板Ⅱ，箱体连接板Ⅱ与燃油箱的箱体后板为一体结构；箱体连接板Ⅱ通过螺栓Ⅱ与后车架的后尾板连接；所述燃油箱的左右两侧分别与后车架两侧的立板采用柔性连接。本实用新型的燃油箱体通过三点支撑固定，结构简单、成本低，且可靠性高，使用寿命长；燃油箱的箱体后板通过凸出部分与后车架的后尾板进行安装固定，可有效避免燃油箱体焊缝开裂的风险，燃油箱的左右两侧通过减震器安装固定，可以起到一定缓冲作用，减轻了对燃油箱的冲击，有效提升了燃油箱的可靠性。
一种装载燃油布置结构

[发明专利]具有工况识别功能的集中润滑装置、装载机及其控制方法-CN202210589710.7在审
发明人：乔目;魏加洁;王道利;邢栋;武庆鑫;齐陆燕;郁干;王登尧;李伯宇;刘瑞发 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明公开一种具有工况识别功能的集中润滑装置、装载机及其控制方法，包括：控制反馈线路，所述控制反馈线路包括控制器、压力传感器及若干控制线束，控制反馈线路用于根据工作压力大小及周期判断工况并自动调节润滑模式；润滑管路，所述润滑管路包括电动柱塞泵、车架分配器、动臂分配器及若干润滑油管，润滑管路用于连接各润滑铰点；所述控制器通过控制线束分别与电动柱塞泵、车架分配器、压力传感器相连接，所述电动柱塞泵分别与车架分配器、动臂分配器连接，电动柱塞泵的加油口安装有油脂过滤器，所述车架分配器、动臂分配器分别通过润滑油管与润滑铰点相连接。本发明能够自动识别装载机工况并能够根据装载机实际工况自动选择润滑模式。
具有工况识别功能集中润滑装置装载及其控制方法

[实用新型]一种装载机制动散热系统-CN202221200915.3有效
发明人：史志强;郁干;田胜亮;黄森 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本实用新型公布一种装载机制动散热系统，属于工程机械技术领域。散热泵从液压油箱中吸油，散热泵出油口连接散热马达进油口，散热马达出油口连接回液压油箱；散热马达与油泵连接；油泵从桥油箱中吸油，油泵出油口连接滤油器进油口，滤油器出油口连接散热器进油口，散热器出油口连接驱动桥，驱动桥出油口连接回桥油箱。本实用新型能满足装载机高温环境作业、以及重载、频繁制动工况时驱动桥的散热要求，提高了驱动桥的使用寿命；散热器风扇能够智能启停，对桥油进行自动冷却，当油温超过设定油温时控制器可对发动机实施停机以保护工作元件，实现了智能控制，具有节能降耗、结构简单、成本低的显著优点。
一种装载机制散热系统

[实用新型]一种装载机后车架-CN202220646184.9有效
发明人：王道利;王登尧;郁干;宋杰 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本实用新型属于装载机技术领域，具体涉及一种装载机后车架，该后车架包括位于后车架前部的铰接板总成和位于后车架尾部的后尾板，后车架的两侧分别设有左侧梁板总成和右侧梁板总成，左侧梁板总成和右侧梁板总成均位于铰接板总成与后尾板之间；后车架的中前部设有变速箱固定支板，左侧梁板总成的内侧和右侧梁板总成的内侧各设有一块变速箱固定支板，后车架的中后部设有发动机固定支座，发动机固定支座设在左侧梁板总成和右侧梁板总成之间，后车架的尾部设有散热器安装支座，左侧梁板总成的外侧和右侧梁板总成的外侧各设有一块散热器安装支座。通过对承载各个零部件的支撑部件进行合理的布置，取消后车架内多余加强板，减轻了后车架的重量。
一种装载车架

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