专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆安全区域警报系统-CN202310714550.9在审
  • 孟凡冬;杨鹏飞;邵波涛 - 中联重科安徽工业车辆有限公司
  • 2023-06-16 - 2023-09-19 - B66F9/06
  • 本发明公开了一种车辆安全区域警报系统,包括第一测距元件、第二测距元件、信号处理器、控制器、报警器和区域警示灯,第一测距元件、第二测距元件与信号处理器的输入端电性连接,信号处理器的输出端与区域警示灯和报警器电性连接,第一测距元件和第二测距元件设置于车辆的车身上,第一、第二测距元件根据实际工况可设置成红外测距传感器、超声波测距传感器或者成像设备,控制器与信号处理器电性连接。本发明的车辆安全区域警报系统,通过设置第一测距元件与第二测距元件协同工作,提高判断的灵敏度、特异性和准确性;不仅可以解决周边安全区域警示,同时主动降低车辆性能,降低潜在危险因素。
  • 车辆安全区域警报系统
  • [发明专利]电动叉车的智能交互系统-CN202310363108.6在审
  • 杨鹏飞;彭琼梅;邵波涛;孟凡冬 - 中联重科安徽工业车辆有限公司
  • 2023-04-07 - 2023-07-25 - G05B23/02
  • 本发明公开了一种电动叉车的智能交互系统,包括通信模块、显示模块、加密模块、电源模块和触屏模块。显示模块与通信模块电连接,且用于进行驾驶员信息和车辆工况信息的展示。加密模块与显示模块电连接,且通过管理员和操作员两级权限对相应信息进行分级管理,该加密单元由安装在电动叉车上的屏幕完成,当验证信息验证正确后,用于获得对控制单元的操作权限。本发明的电动叉车的智能交互系统,实现了对驾驶员操作权限和身份识别以及车辆工况数据的要求,采用控制单元的方式,通过启动前点检和密码验证,在基于确保对车辆安全的操作基础的前提下,为管理人员提供分层管理提供决策。
  • 电动叉车智能交互系统
  • [实用新型]护顶架及工业车辆-CN202223365394.X有效
  • 钟志华;邵波涛;王永志;徐汉宾 - 中联重科安徽工业车辆有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-04-07 - B66F9/075
  • 本实用新型公开了一种护顶架,包括顶棚总成、两个前支腿总成和两个后支腿总成,前支腿总成包括与顶棚总成连接的第一前支撑管、与第一前支撑管连接的第二前支撑管、与第二前支撑管连接的第三前支撑管和与第三前支撑管连接的第四前支撑管,两个第二前支撑管的上端之间的距离小于两个第二前支撑管的下端之间的距离,两个第三前支撑管的上端之间的距离小于两个第三前支撑管的下端之间的距离,两个第四前支撑管的上端之间的距离小于两个第四前支撑管的下端之间的距离。本实用新型的护顶架,整体框架形态仍为八字结构,上部顶棚总成受到冲击时更有效将冲击力向下传递至车体,避免局部受力集中,降低出现变形的风险,提高可靠性。本实用新型还提供了一种工业车辆。
  • 护顶架工业车辆
  • [发明专利]叉车车体焊接工装-CN202010995341.2有效
  • 梁永海;邵波涛;王永志;杨尚雯;孙善喜 - 中联重科安徽工业车辆有限公司
  • 2020-09-21 - 2022-05-31 - B23K37/04
  • 本发明公开了一种叉车车体焊接工装,包括前桥定位总成、前定位总成、变速箱定位总成、挡泥板定位总成、第一下定位总成、第二下定位总成、尾架定位总成、中定位总成、后定位总成、发动机定位总成、第一侧夹紧总成、第二侧夹紧总成、第三侧夹紧总成以及第四侧夹紧总成,前桥定位总成、前定位总成、中定位总成、发动机定位总成、后定位总成和尾架定位总成为沿第一方向依次布置。本发明的叉车车体焊接工装,实现车体各组成部分的定位和紧固,定位精度高,便于焊接后的脱模,可以提高生产效率和产品质量。
  • 叉车车体焊接工装
  • [发明专利]叉车车体制作方法-CN202010996689.3有效
  • 梁永海;邵波涛;王永志;杨尚雯;孙善喜 - 中联重科安徽工业车辆有限公司
  • 2020-09-21 - 2022-03-18 - B23K31/02
  • 本发明公开了一种叉车车体制作方法,包括步骤:S1、使用焊接工装进行前桥安装板、倾斜缸支座和变速箱支座的定位;S2、使用焊接工装进行尾架和发动机支座的定位;S3、使用焊接工装进行第一、第二箱体和挡泥板的定位,前桥安装板和尾架位于第一、第二箱体之间;S4、使用焊接工装进行前桥安装板与第一、第二箱体的紧固以及尾架与第一、第二箱体的紧固;S5、进行倾斜缸支座与第一、第二箱体的焊接;S6、进行前桥安装板与挡泥板、第一、第二箱体的焊接以及变速箱支座与前桥安装板的焊接;S7、进行尾架与第一、第二箱体的焊接以及发动机支座与尾架的焊接。本发明的叉车车体制作方法,可以提高车体生产效率和质量及有效防止车体脱模变形。
  • 叉车车体制作方法
  • [发明专利]蓄电池安全限位装置及具有其的叉车-CN202010995400.6有效
  • 任仕藩;邵波涛;孟凡冬 - 中联重科安徽工业车辆有限公司
  • 2020-09-21 - 2022-03-15 - B66F9/075
  • 本发明公开了一种蓄电池安全限位装置,包括安装座、可旋转的设置于安装座上的锁止件和用于在仓门关闭后使锁止件保持在限位状态的移动限位件,处于限位状态的锁止件用于对蓄电池进行限位,以使蓄电池保持在蓄电池仓中;移动限位件设置在可在限位状态与解锁状态之间进行切换,关闭后的仓门对移动限位件施加使其保持在限位状态的压力。本发明的蓄电池安全限位装置,通过蓄电池仓门的打开与闭合判定蓄电池是否限位锁止,用户可直观了解蓄电池限位装置是否锁死限位,防止因遗忘或安装不到位导致蓄电池限位失效产生事和财产损失,从根本上消除蓄电池因叉车转弯、颠簸等因素导致蓄电池限位失效。本发明还公开了一种叉车。
  • 蓄电池安全限位装置具有叉车
  • [实用新型]叉车工作装置角度实时检测装置-CN202022403774.2有效
  • 邵波涛 - 中联重科安徽工业车辆有限公司
  • 2020-10-26 - 2021-04-30 - G01B7/30
  • 本实用新型公开了一种叉车工作装置角度实时检测装置,包括滑动变阻器,滑动变阻器包括可旋转的设置于工作装置上的外壳体、设置于外壳体内的电阻线圈、可旋转的设置于外壳体内且与电阻线圈贴合以导通电流的滑动指针和与滑动指针连接的连杆,连杆与叉车车架连接。本实用新型的叉车工作装置角度实时检测装置,通过简单的装置实时检测工作装置的角度值,供驾驶员或需要采集工作装置的安全系统使用,从而达到安全预防的作用。
  • 叉车工作装置角度实时检测
  • [发明专利]多功能叉车-CN201811451810.3有效
  • 邵波涛;钟志华;杨明;王永志;杨云坡 - 中联重科安徽工业车辆有限公司
  • 2018-11-30 - 2020-12-22 - B66F9/12
  • 本发明公开了一种多功能叉车,包括车体、设置于所述车体上的载货平台、位于车体前方的前置工作装置、设置于载货平台上且位于车体一侧的侧置工作装置以及与前置工作装置连接且用于控制前置工作装置进行升降和沿设定方向进行直线移动的控制装置。本发明的多功能叉车,同时具备前置可伸缩结构的工作装置和侧置的可推出结构的工作装置,满足物料的堆高、远距离堆放及长线物料的搬运要求,提升了叉车的作业功能。
  • 多功能叉车

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