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[实用新型]拉杆疲劳试验装置-CN202123432129.4有效
发明人： 邱小冲;周春;李媛;李云超;宾强;刘云川 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及拉杆试验领域，公开了拉杆疲劳试验装置,包括工作台和固定连接于工作台上的支撑台，支撑台上滑动连接有安装座，工作台上连接有驱动安装座滑动的驱动机构；安装座上设有用于固定拉杆的呈锥形的固定孔，安装座上连接有用于将固定于固定孔中的拉杆拆卸的拆卸机构。本实用新型专利可解决了现有技术中拉杆疲劳试验的精准性以及稳定性较低的问题。
拉杆疲劳试验装置

[发明专利]带行程卸荷阀的转向助力油缸-CN202111422871.9在审
发明人：刘云川;邱小冲;钟威;张磊;李泓利;梁光维 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及助力油缸技术领域，公开了带行程卸荷阀的转向助力油缸，包括缸体和滑动连接于缸体内的活塞，活塞将缸体内分隔为有杆腔和无杆腔，缸体的两端均固定连接有端盖，活塞上开有至少两条连通有杆腔和无杆腔的流道，每条流道内均连接有用于控制该流道通、断的控制机构,其中至少一个控制机构与无杆腔一侧的端盖之间连接有第一触发机构，且至少一个控制机构与有杆腔一侧的端盖之间连接有第二触发机构。本申请解决了现有技术中车辆使用助力油缸时转向系统以及限位结构的稳定性低且受用寿命短的问题。
行程卸荷阀转向助力

[实用新型]一种接头密封结构-CN202022985120.5有效
发明人：李云超;刘云川;邱小冲;蔡猛;李泓利 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： F16J15/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了密封技术领域内的一种接头密封结构，包括转向臂、球销、转向座和防尘罩，球销球铰连接在转向座上，转向臂套设在球销上，防尘罩套设在转向臂与转向座之间的球销上，球销上设有限位环，防尘罩一端连接在限位环上、另一端连接在转向座上。本实用新型可解决现有转向接头总成转向臂与防尘罩之间端面接触密封效果不稳定，球销活动腔易进入泥水的问题。
一种接头密封结构

[实用新型]一种尾气后处理罐的保温罩壳-CN201922301197.3有效
发明人：钟威;赵志宏;瞿中华;张逊;李疆;邱小冲 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及尾气处理设备技术领域，具体公开了一种尾气后处理罐的保温罩壳，包括能拼接成保温罩壳的左半壳和右半壳，右半壳靠近左半壳的侧边设有若干卡合片Ⅰ和卡合片Ⅱ，卡合片Ⅰ和卡合片Ⅱ交错设置，左半壳靠近右半壳的侧边设有若干卡合腔，卡合腔的腔体朝向尾气后处理罐，卡合片Ⅰ分别卡入卡合腔内，卡合片Ⅱ与左半壳的外表面相抵。本实用新型中，将卡合片Ⅰ或卡合片Ⅱ卡入卡合腔内，使得左半壳和右半壳相对的侧边能够部分相互交叠、卡合，在垂直于交叠部分的方向上，左半壳和右半壳之间的间隙微小，方便焊接，且焊接效果好，实现左半壳和右半壳的牢固拼接，并形成保温罩壳，降低对冲压设备、冲压工艺的要求，并降低成型难度。
一种尾气处理保温罩壳

[实用新型]防尘挡圈转向动力缸总成-CN201822154029.1有效
发明人： 邱小冲;赵志宏;张逊;张轶凡;宾强 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B62D5/12 文献下载
摘要：本实用新型属于载重汽车转向助力装置技术领域，具体公开了防尘挡圈转向动力缸总成，包括缸筒、缸盖、活塞杆、固定在活塞杆上的活塞和固定在缸筒一端的缸头，缸头设有左进出油接头，缸筒远离缸头的一侧设有右进出油接头；所述活塞滑动且密封连接在缸筒内，所述缸盖固定连接在缸筒的另一端，缸盖与活塞杆之间设置有组合密封圈，缸盖上固定有用于支撑活塞杆的支撑轴承，所述缸盖上固定有外置的并套设在活塞杆上的防尘挡圈，防尘挡圈与活塞杆过盈配合。使用本方案的动力缸总成，能够有效解决现有动力缸防尘效果差，不能有效防止硬质杂质进入的问题。
活塞杆缸盖缸筒防尘挡圈缸头转向动力缸活塞油接头载重汽车转向助力装置动力缸总成组合密封圈防尘效果过盈配合密封连接硬质杂质有效解决支撑轴承动力缸总成本滑动外置支撑

[实用新型]一种转向动力缸总成-CN201820603946.0有效
发明人： 邱小冲;徐平川;廖红;杜恒维 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62D5/12 文献下载
摘要：本实用新型申请属于载重汽车转向助力装置技术领域，具体公开了一种转向动力缸总成，包括缸头、缸筒、活塞、缸盖和活塞杆，缸头与缸筒固定连接，缸头设有左进出油接口和，缸筒上设有右进出油口；活塞与活塞杆固定连接，活塞密封并滑动连接在缸筒内，缸盖固定连接在缸筒的前端，缸筒与缸盖之间设有方形挡圈和两个密封O圈，缸盖前端设有外置防尘挡圈。本实用新型提供了密封防尘效果佳的一种转向动力缸总成。
缸筒缸盖转向动力缸缸头活塞活塞杆载重汽车转向助力装置本实用新型进出油接口右进出油口防尘挡圈滑动连接活塞密封密封防尘密封O圈总成本挡圈外置申请

[实用新型]汽车转向系统操作机构的球铰接头-CN201621018165.2有效
发明人：张逊;邱小冲;钱中亮;孙成鱼 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车转向装置领域，具体公开了一种汽车转向系统操作机构的球铰接头，包括防尘罩、球头销、连接头和盖板，所述球头销下端安装有橡胶球座，球头销与连接头、橡胶球座紧密配合，所述橡胶球座与盖板紧密连接；所述橡胶球座从下至上依次设有相互连通的下腔体、过渡腔和上球形腔，所述防尘罩包括依次连接的轴颈部、弧形部和球头部，所述轴颈部的轴颈孔壁设有多个与轴颈孔同心的环形槽，相邻环形槽之间形成环形条。本方案的球铰接头具有磨损小，减震效果好，使用寿命长等特点。
汽车转向系统操作机构铰接

[实用新型]用于汽车转向拉杆接头的球座-CN201621018176.0有效
发明人：余华川;邱小冲;宾强 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零件领域，具体公开了一种用于汽车转向拉杆接头的球座，包括环形球座本体，环形球座本体的内腔从下至上依次为上球形腔、过渡腔和下球形腔，上球形腔和下球形腔关于过渡腔对称，上球形腔的表面和/或下球形腔的表面设有多个油窝。本方案的球座相对于传统的球座而言，球座变形量较大，球座与球销的球头部位接触面较大，球座受力更加均布。
用于汽车转向拉杆接头

[实用新型]转向动力缸带接头总成-CN201521062329.7有效
发明人： 邱小冲;钱中亮;广涛;张轶凡 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2015-12-20 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体来说是转向动力缸带接头总成，包括接头总成、拉杆和连接杆，接头总成包括接头和球销，接头内开有容纳球销的容腔，容腔的腔底设有与球销配合的球座，球销安装在球座上，接头的一侧开有接口，连接杆一端与接头的接口固定，连接杆另一端与拉杆焊接。本实用新型将拉杆与接头总成由螺纹连接变为焊接，结构稳定，结构紧凑。
转向动力接头总成

[实用新型]中间摇臂销轴转动结构-CN201420834778.8有效
发明人： 邱小冲;余华川;曾智勇;黄美清 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆悬架装置的配置，具体涉及一种中间摇臂销轴转动结构，包括底座、摇臂和摇臂轴，所述底座上设有连接车架的安装孔，其中，所述底座上设有轴承固定座，所述摇臂一端设有圆柱状的连接端，连接端设有配合插入摇臂轴的通孔，所述摇臂两侧的摇臂轴与轴承固定座之间设有轴承，所述摇臂与摇臂轴能够一体转动，所述轴承外侧的摇臂轴上设有压紧螺母。本实用新型中间摇臂销轴转动结构在摇臂摆动过程中，能承受更大的弯矩，摇臂不易变形。
中间摇臂转动结构

[实用新型]左接头总成-CN201320776443.0有效
发明人： 邱小冲;余华川;裴建友;李珂;曾智勇 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车转向系统领域，左接头总成，包括球销、防尘罩和球座，球销包括球销头和球销杆，球销头位于球座的球窝内并与球窝面形成摩擦副，球销杆连接防尘罩，球销杆上端设有开槽螺母和开口销，所述球窝底部设有U形底板，U形底板上端固定有U形弹簧片，U形弹簧片与U形底板之间的空腔内设有弹簧，球座上开有与空腔相通的油嘴；所述球销头与U形弹簧片接触。本实用新型在球销头轴向增加了缓冲装置，防止球销轴向受力过大被损坏，也便于维修和拆卸。
接头总成

[实用新型]随动臂支座-CN201320683332.5有效
发明人： 邱小冲;罗蓉;曾智勇;广涛;李晨 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2013-11-01 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种随动臂支座，包括支座本体，支座本体为曲面钣金冲压件。所述支座本体包括连接部和两个展开部，连接部的一表面与随动臂的轴销弧形面匹配，连接部的两侧与分别与两个展开部连接，展开部呈片状，展开部上设有安装孔。本实用新型支座本体为钣金冲压件，可大规模量产，具备较好的机械性能，强度较高，影响其质量的因素较少，不易产生缺陷。连接部可与轴销较好的贴合，焊接的效果较好；展开部可使支座本体与其他部件连接，通过其上的安装孔可方便地进行拆装。
随动臂支座

[实用新型]弹性接头总成-CN201220636997.6有效
发明人：赵志宏;邱小冲;张逊 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及弹性接头总成。本实用新型公开了弹性接头总成，包括球销总成、防尘罩、接头壳、衬套总成和盖板，所述的衬套总成由钢衬套和塑料衬套硫化为一体。本实用新型的目的是：解决现有接头总成中衬套总成结构设计不合理带来衬套总成弹性较差导致球销无法很好地发挥作用的问题。
弹性接头总成

[实用新型]U形接头横拉杆-CN201220643890.4有效
发明人：赵志宏;裴建友;邱小冲;李珂 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车转向装置技术领域，尤其是涉及一种U形接头横拉杆。该U形接头横拉杆包括横拉杆本体，横拉杆本体两端分别连接左、右连接头，用于连接其他的零部件，所述的左、右连接头为U形的板件结构，左、右连接头开口处分别设有两个同轴的固定孔，将原来的螺纹连接的方式改为U形结构的板件连接，通过U形接头开口处的固定孔与其他部件连接固定，因为连接头为U形结构，所以连接头本来就有一个空间的限位作用，再利用固定孔进一步的限定，有效的排出了以往螺纹滑丝的现象，固定效果好，同时安装、拆卸的空间更大、速度更快；右连接头弯曲设置，可以连接一些与横拉杆本体不处于同一水平线的零部件，连接的部件更加多样化。
接头拉杆

[实用新型]下球头主销总成-CN201220643312.0有效
发明人：张逊;邱小冲;廖红 -专利权人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本实用新型属于球头主销的技术领域，尤其涉及一种下球头主销总成。本实用新型包括球头销、球头销杆，球头销外包覆球座、防尘罩、盖板，防尘罩外包覆保护套，保护套与球座铆接固定，盖板与防尘罩铆接固定，在本实用新型中，所述的保护罩与球座的铆接处位于球座上端口与保护罩的贴合处，所述的盖板与防尘罩的铆接处位于防尘罩上端口与盖板的连接处，这样下球头主销在承载轴向载荷时，以整个球头销、球座为受力部位，改变了现有的只以球头销为受力部件的受力情况，并且盖板与防尘罩的铆接，进一步约束球头销杆的与中心轴线的偏移位置。防止整个下球头主销的轴向窜动，同时能够承受更大的冲击力。
下球头主销总成

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