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- [实用新型]发动机缸盖及具有其的发动机-CN202222788713.1有效
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牛放;周洪阳;邱周良;吴世友
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一汽解放汽车有限公司
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2022-10-21
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2023-03-24
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F02F1/42
- 本实用新型涉及一种发动机缸盖及具有其的发动机。缸盖包括缸盖本体和设置在缸盖本体上的进气道；进气道包括：进气口，设置在缸盖本体上；螺旋气道，设置在缸盖本体内，螺旋气道与进气口连通；切向气道，设置在缸盖本体内，切向气道与进气口连通，螺旋气道与切向气道相互独立，螺旋气道的末端的中心与切向气道的末端的中心的连线平行于进气口所在的平面。采用上述结构，一个进气道使用一根进气歧管即可，从而方便了进气歧管的布局，且能够减少发动机的零部件的数量，从而能够降低制造成本和发动机占用的空间；且采用上述结构，能够使进气口处的密封结构简单，且进气道的热传递少、进气充量系数高、进气压力损失较小。
- 发动机缸盖具有
- [实用新型]一种发动机排气歧管-CN202220153562.X有效
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邱周良;郭利升
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一汽解放汽车有限公司
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2022-01-20
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2022-05-24
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F01N13/10
- 本实用新型涉及发动机技术领域，具体公开了一种发动机排气歧管。发动机排气歧管包括排气歧管主体、硬质保温层和软质保温层；排气歧管主体包括歧管组件，歧管组件包括通过波纹管相互连通的至少一个第一歧管件与第二歧管件，两个歧管件端头件均与歧管组件的两端相连通；硬质保温层包括与第一歧管件数量相同且套接于第一歧管件的第一硬质保温层及与第二歧管件数量相同且套接于第二歧管件的第二硬质保温层；软质保温层包裹于波纹管外侧面，包括形成保温棉腔的第一金属丝网与第二金属丝网及填充保温棉腔的第五保温棉。上述结构在保证了排气歧管主体正常运行，通过设置可拆装的保温层起到了保温效果，从而延长了发动机排气歧管的使用寿命。
- 一种发动机排气歧管
- [发明专利]一种可调节EGR混合系统-CN201911187921.2有效
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赖钧明;吴世友;赵伟;李达;邱周良
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一汽解放汽车有限公司
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2019-11-28
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2021-10-08
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F02D41/00
- 本发明专利属于汽车技术领域，具体的说是一种可调节EGR混合系统。其控制逻辑为：整车工况输入ECU，ECU调整进气节气门、EGR阀和混合器开度，文丘里管传感器和进气温度压力传感器向ECU发送数据，计算EGR混合模型，ECU信号输入执行器，EGR废气导管转动，调节连通截面。当需要高废气流引入时，通过增加连通截面面积，减少流动阻力。当需要低废气流引入时，减少连通截面面积，增加废气涡流效应，提高废气流速，保证混合能力。该方法通过对混合器智能控制，实现EGR混合系统智能控制调节，实现进气阻力、EGR率及EGR混合均匀性的兼顾，有效提高机器热效率。同时功能模块化，接口简捷，互换性高，适配不同机器。
- 一种调节egr混合系统
- [实用新型]一种罩盖总成及发动机-CN202022598465.5有效
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李培营;杜喜云;邱周良;窦慧莉;韩家明
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一汽解放汽车有限公司
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2020-11-11
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2021-07-02
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F01M13/04
- 本实用新型公开了一种罩盖总成及发动机，属于发动机技术领域。罩盖总成包括罩盖本体，其上设置有出气管以及用于容纳隔热件/隔音件的安装槽，所述安装槽铺设在所述罩盖本体的顶端面上，且所述罩盖本体上沿其高度方向设置有与所述出气管连通的容纳腔；盖板，其可拆卸地设置在所述罩盖本体的顶端，以用于将所述隔热件/隔音件固定至所述安装槽内；油气分离器，其可拆卸地设置在所述容纳腔内，所述油气分离器包括滤芯，所述滤芯被配置为气体通过且液体不通过，以使所述气体经所述出气管流出，所述液体流回至发动机内。其优点在于：具有装卸简单、油气分离器的结构简单及油气分离效率较高的特点。
- 一种总成发动机
- [实用新型]一种发动机-CN202022229712.4有效
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邓翰文;时杰;邱周良;窦慧莉
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一汽解放汽车有限公司
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2020-10-09
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2021-05-25
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F01N13/10
- 本实用新型公开了一种发动机，属于汽车技术领域。发动机包括排气歧管，其上设置有均与空腔结构连通的第一接口与第二接口，且第二接口设置在排气歧管的侧面，第二接口的顶端高于排气歧管的顶端；EGR进气管，其上设置有第三接口，第三接口正对设置在第一接口的顶端，且第一接口与第三接口之间设置有第一垫片，第一接口与第三接口通过多个高强螺栓固定连接；增压器，增压器上靠近排气歧管的侧面上设置有与第二接口正对的第四接口，第四接口的底端低于增压器的底端，且第二接口与第四接口之间设置有第二垫片，第二接口与第四接口通过多个双头螺柱及防松螺母固定连接。其优点在于：能够使增压器与EGR进气管分别在排气歧管上的连接处的密封效果均较好。
- 一种发动机
- [发明专利]一种进气系统及发动机-CN202010814902.4在审
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杜喜云;李培营;刘阳;窦慧莉;马立;邱周良
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一汽解放汽车有限公司
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2020-08-13
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2020-10-20
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F02M35/10
- 本发明公开了一种进气系统及发动机，属于能源汽车技术领域。进气系统包括进气接管，其用于空气的流入，且进气接管上设置有传感器，传感器用于检测流入进气接管内的空气的温度；混合器，其一端与进气接管连接，混合器上设置有用于废气流入的进气口，混合器用于混合空气与废气；出气管，出气管的一端与混合器上未与进气接管连接的一端相连，出气管的外周壁环设有加热装置，且加热装置的外侧包裹有隔热件；控制器，控制器与传感器信号连接，且控制器与加热装置控制连接，控制器用于接收传感器的信号，并控制加热装置对出气管的外周壁进行加热。其优点在于：能够避免出气管内结冰，且具有自动化程度高的特点。
- 一种系统发动机
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