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- [发明专利]变速器合箱装配方法-CN202111658166.9在审
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侯春龙;张启飞;王鲁;张建坤;李伦;李健;迟逍
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盛瑞传动股份有限公司
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2021-12-31
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2022-04-01
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B23P21/00
- 本发明涉及变速器合箱装配方法,依次执行以下步骤主壳总成和变壳总成上线:主壳总成包括主壳、三轴、差速器、差速器锥轴承、二轴、一轴;变壳总成包括变壳和C4离合器;测量并计算一轴、二轴和三轴的轴向间隙,确定相应垫片厚度;依据垫片厚度选取垫片;安装垫片;完成垫片安装后,主壳和变壳的合箱面分别进行清洁;然后对主壳的合箱面涂胶,并对胶线照相检测,若检测合格,则将主壳总成和变壳总成合箱;若检测不合格,则人工涂胶后再将主壳总成和变壳总成合箱。通过合理的设置主壳总成和变壳总成的零件装配,配合自动化测量及垫片选取、安装,可实现变速器的高效装配,适用于大批量、高产品质量的变速器生产。
- 变速器装配方法
- [实用新型]用于变速器离合器的外毂-CN202120143034.1有效
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万全喜;马长智;迟逍;孙康笑
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盛瑞传动股份有限公司
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2021-01-18
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2021-11-02
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F16D13/64
- 本公开涉及自动变速器领域,具体提供了一种用于变速器离合器的外毂。该外毂包括外毂本体,外毂本体的内壁多个用于安装摩擦片的卡槽,外毂本体的外周设有轴向加强筋;外毂本体的外周至少设有两个第一环形加强筋,其中一个第一环形加强筋设置在外毂本体的第一端,外毂本体的内壁设有环形凹槽,外毂本体的外周设有第二环形加强筋。本公开在外毂本体的外周设有轴向加强筋、第一环形加强筋和第二环形加强筋,可有效增加离合器外毂的强度,进而防止外毂本体在运输和工作过程中变形,同时,其中一个第一环形加强筋设置在外毂本体的端部,有效增加外毂本体的端部强度,避免外毂本体的端部在离心力的作用下外扩,增加离合器外毂的使用寿命。
- 用于变速器离合器
- [实用新型]用于行星架与传感器感应圈的连接结构-CN202021208104.9有效
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薛忠余;李三帅;迟逍
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盛瑞传动股份有限公司
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2020-06-24
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2021-03-30
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F16H57/00
- 本公开涉及自动变速器技术领域,提供了一种用于行星架与传感器感应圈的连接结构。该连接结构包括由感应圈的内圈向内延伸设置的环形板,行星架与感应圈连接一端的外周延伸设有多个安装板,每个安装板远离行星架的一侧均设有弧形槽,弧形槽用于卡接环形板,弧形槽的内部设有凸块,环形板与凸块相对应的位置设有卡槽,卡槽与凸块相配合。本公开在行星架的外周设置安装板,并通过设置在安装板外周的弧形槽卡接环形板,实现环形板沿行星架轴向方向的定位,通过设置在环形板上的卡槽和弧形槽内的凸块实现环形板沿行星架周向方向的定位,结构简单,便于加工,并可实现多方位固定,无需担心感应圈相对行星架移动,增加输入轴转速测量的准确性。
- 用于行星传感器感应圈连接结构
- [实用新型]便于安装的行星排总成-CN202021207955.1有效
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迟逍;范述鑫;马长智;孙康笑
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盛瑞传动股份有限公司
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2020-06-24
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2021-02-26
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F16H3/62
- 本公开涉及机动车变速器技术领域,提供了一种便于安装的行星排总成。该行星排总成包括行星传动机构和换挡元件,换挡元件包括活塞装置和啮合装置,啮合装置包括摩擦片组、摩擦片外毂和摩擦片内毂,摩擦片内毂与行星架连接,摩擦片组设置在摩擦片内毂的外周,摩擦片外毂用于与变速器的套筒连接。本公开将处于靠近变速器输入端一侧的行星传动机构设置在套筒的侧面,可有效减少套筒的长度和直径,便于套筒的制造,减少变速器的体积,且安装过程中,将摩擦片内毂和摩擦片组安装在该行星传动机构上组成行星排总成,同时将其他行星排组件安装在套筒内,再将摩擦片外毂与套筒连接,行星排总成插入到摩擦片外毂的内部,增加安装效率。
- 便于安装行星总成
- [实用新型]用于深沟球轴承的润滑通道结构-CN202021208526.6有效
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万全喜;马长智;孙康笑;迟逍
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盛瑞传动股份有限公司
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2020-06-24
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2021-01-26
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F16H57/04
- 本公开涉及自动变速器技术领域,提供了一种用于深沟球轴承的润滑通道结构。该润滑油通道结构包括油孔和润滑油通道,深沟球轴承的一侧设有卡簧,变速器的壳体的内壁上设有环形槽,壳体上设有与环形槽连通的油孔,油孔的另一端与主腔体连通,卡簧的一侧设有缺口,卡簧的外圈与环形槽的内壁之间形成润滑油通道,润滑油通过润滑油通道流向深沟球轴承。本公开的润滑油通道结构包括油孔和润滑油通道,变速器在工作过程中,其内部部件高速转动,各部件上的润滑油形成油雾,油雾通过油孔进入到润滑油通道,进而润滑深沟球轴承,该种设计方式无需在行星架上开设油孔,结构简单,增加行星架强度,且合理利用变速器内部的油雾,有效节省润滑油。
- 用于深沟球轴承润滑通道结构
- [发明专利]用于深沟球轴承的润滑通道结构-CN202010589791.1在审
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万全喜;马长智;孙康笑;迟逍
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盛瑞传动股份有限公司
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2020-06-24
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2020-10-23
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F16H57/04
- 本公开涉及自动变速器技术领域,提供了一种用于深沟球轴承的润滑通道结构。该润滑油通道结构包括油孔和润滑油通道,深沟球轴承的一侧设有卡簧,变速器的壳体的内壁上设有环形槽,壳体上设有与环形槽连通的油孔,油孔的另一端与主腔体连通,卡簧的一侧设有缺口,卡簧的外圈与环形槽的内壁之间形成润滑油通道,润滑油通过润滑油通道流向深沟球轴承。本公开的润滑油通道结构包括油孔和润滑油通道,变速器在工作过程中,其内部部件高速转动,各部件上的润滑油形成油雾,油雾通过油孔进入到润滑油通道,进而润滑深沟球轴承,该种设计方式无需在行星架上开设油孔,结构简单,增加行星架强度,且合理利用变速器内部的油雾,有效节省润滑油。
- 用于深沟球轴承润滑通道结构
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