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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于多用途车辆的可折叠座椅装置-CN202211582788.2在审
发明人：尹相辉;高贤;姜皛澈;朴相度;丁斗高;成容在;崔镇镐 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;达世株式会社
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本发明提供一种用于多用途车辆的可折叠座椅装置。所述装置包括座椅单元、头枕单元、安装引导单元以及枕头安装单元，其中，座椅单元由座垫和可转动地接合到所述座垫的椅背组成，并且配置为根据操纵杆的操作使所述椅背转动并形成为与座垫成水平状态；头枕单元安装在所述椅背上，并设置为可分离；安装引导单元固定并接合到所述座垫；枕头安装单元定位成与所述安装引导单元锁定以存储在所述座垫中，在所述水平状态下通过选择性地从安装引导单元解除锁定而拉出到座垫的外侧，所述枕头安装单元与所述头枕单元装配，以引导头枕单元切换到设定的枕头模式。
用于多用途车辆可折叠座椅装置

[发明专利]可单独移动式控制台结构-CN202211710249.2在审
发明人：林允;郑大瀷;金殷秀;金周河;赵仁晧;朴海柱 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;达世株式会社;埃科塑料株式会社
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：提出了一种可单独移动式控制台结构，包括：第一控制台，定位在扶手覆盖件下方并且构造成沿着控制台导轨移动；插入部，形成在第一控制台内部；以及第二控制台，定位在第一控制台后方并且构造成沿着控制台导轨移动。具体地，突出部形成在第二控制台上以插入到插入部中。可单独移动式控制台结构还包括：第一驱动单元，紧固至控制台导轨并构造成将驱动力施加至第一控制台；第二驱动单元，定位成与第一驱动单元相邻并构造成将驱动力施加至第二控制台；以及控制器，连接至第一控制台并且配置成使第一控制台和第二控制台彼此独立地移动或者使第一控制台和第二控制台彼此一起移动。
单独移动式控制台结构

[发明专利]座椅的翻移装置-CN202210051430.0有效
发明人：李东满;柳承宪 -专利权人： 达世株式会社
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本发明揭示一种座椅的翻移装置，其利用单一铰链式结构兼备座椅的折叠功能与翻移功能而减少零件占据的空间，与此同时，随着相关零件数量的减少而能够改善组装性并降低生产成本。前述座椅的翻移装置包括：转子，和倾角调节器联动；拉拔器，和所述转子联动并且和所述倾角调节器单独联动；转子弹簧，对所述转子以回归方向提供弹性力；拉拔器弹簧，对所述拉拔器以回归方向提供弹性力；及，底板，以各自能相对于座椅的座垫架旋转的方式安装所述转子与所述拉拔器；所述转子与所述拉拔器针对所述底板以铰链轴为媒介设定单一旋转点地构成。
座椅装置

[发明专利]汽车座椅的倾斜装置-CN202011218915.1有效
发明人：李相凖 -专利权人： 达世株式会社
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60N2/225 文献下载
摘要：本发明涉及汽车座椅的倾斜装置，外齿轮的中心轴套由第一端部和具有比第一端部更大外径的第二端部组成。由于容易分散中心轴套的负荷，因此，即使向倾斜装置施加强外力也可防止变形，从而能够确保稳定的工作性能。无需为了确保中心轴套的强度而进行热处理，因此具有减少制造成本的效果。
汽车座椅倾斜装置

[发明专利]车辆用座椅和利用车辆用座椅的坐姿控制方法-CN201811319193.1有效
发明人：孔洲烈;金吉柱;俞廷相;孙炳善;罗善彩;郑灿浩;金东炫;黄俊植;咸炯晙 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;达世株式会社
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60N2/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于，通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降，使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度，从而实现无重力中立姿势。
车辆座椅利用坐姿控制方法

[发明专利]车辆及其控制方法-CN201811446241.3有效
发明人：李尚洙;金炯俊;裴仁哲;林德洙;权荣观;郑昊昔;李相贤;成永福;金祥镐;权太睃;金要翰;金头利;金德烈;金载玄;朴相英 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;达世株式会社
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆及其控制方法，以检测座椅卡死或座椅控制系统的短路。车辆包括向前或向后旋转以朝向座垫折叠座椅的座椅靠背或从座垫展开座椅靠背的电动机。电流传感器感测电动机的输出电流，并且控制器在电动机的向前或向后旋转期间基于预定时间段内感测到的输出电流的大小确定座椅卡死或电动机的输出短路。
车辆及其控制方法

[发明专利]汽车座椅的无级制动装置-CN202210686940.5在审
发明人：金在浩 -专利权人： 达世株式会社
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60N2/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车座椅的无级制动装置，在配置于最外侧背面的板盖上形成的结合片以填塞(caulking)方式结合于配置在最外侧正面的壳体盖。因此，可牢固地实现部件之间的结合，并且不会在部件之间产生轴向间隙。另外，由于不会发生部件的公差累积，因此辊的倾斜减小，从而在解除操作时能够防止辊的碰撞噪音。
汽车座椅无级制动装置

[发明专利]电动座椅的集成控制方法-CN202210669433.0在审
发明人：李光信;任政炫 -专利权人： 达世株式会社
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动座椅集成控制方法，本发明的一实施例中，其特征在于，包括：信号输入步骤，通过车辆的接口接收用户输入的电动座椅的操作信号；判断步骤，判断用于操作在所述电动座椅内置的马达模块的操作条件，以使所述电动座椅的特定区域移动；以及信息传送步骤，根据所述操作信号的种类来传送用于控制所述马达模块的驱动信息，所述马达模块包括驱动马达和用于控制所述驱动马达的马达控制器，在所述集成控制器与各个电动座椅之间设置一条LIN通信总线，在所述信息传送步骤中，所述集成控制器通过所述LIN通信总线向所述马达控制器传送所述驱动信息。
电动座椅集成控制方法

[发明专利]具有带座垫功能的腿托的车辆座椅-CN202111462116.3在审
发明人：金祥镐;郑东佑;罗善彩;李东满 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;达世株式会社
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明提供一种具有带座垫功能的腿托的车辆座椅，包括：支撑骨架，具有预定高度并安装在地板上；前座垫，具有安装在支撑骨架上的座垫骨架，以便能够向前或向后移动；前排座椅靠背，具有连接到座垫骨架的座椅靠背骨架，以便能够倾动；腿托支撑架，连接到设置在座椅靠背骨架下方的调角器架；腿托架，紧固到腿托支撑架，以便能够向后展开；以及带座垫功能的腿托，安装在腿托架上，并且安装在前排座椅靠背的后部以便能够展开。
具有座垫功能车辆座椅

[发明专利]用于旋转式座椅的电驱动模块-CN202210050647.X在审
发明人：李光信;任政炫 -专利权人： 达世株式会社
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明揭示用于旋转式座椅的电驱动模块，把驱动马达的输出部件做成中空形结构并通过中空形结构物把用于控制马达动作的电缆配线到外部而避免干涉位于周边的旋转部位，针对驱动马达的输出部件把减速单元配置到辐射形结构的同心圆上，从而在诱导旋转框架更稳定地旋转的同时提高空间应用程度。前述本发明包括安装在固定框架的驱动马达10、和驱动马达10联动的减速单元20及和减速单元20联动而驱使旋转框架进行旋转动作的环形齿轮30，驱动马达10设有和旋转框架的旋转中心同轴配置的中空形输出部件，环形齿轮30相对于旋转框架的旋转中心配置在同心圆上，减速单元20以驱动马达10的输出部件为中心配置成辐射形结构。
用于旋转座椅驱动模块

[发明专利]用于驱动电动座椅的控制器一体型马达模块-CN202210051380.6在审
发明人：李光信;崔并允 -专利权人： 达世株式会社
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明揭示一种用于驱动车辆电动座椅的控制器一体型驱动马达模块，本发明的一个实施例包括：马达；马达外壳，收容所述马达；传动单元，和所述马达连接，为了让配置在车辆的电动座椅移动而把所述马达的旋转力传递到所述电动座椅的各部分；及，控制器，配置在所述马达与所述传动单元之间，控制所述马达的旋转；所述控制器可包括控制所述马达旋转的控制单元、从所述控制单元接收驱动信号后驱动所述马达的逆变器、从所述车辆的电池接受电源后提供给所述控制单元的电源单元。
用于驱动电动座椅控制器体型马达模块

[发明专利]汽车用座椅的后连杆总成及其制造方法-CN202210051372.1在审
发明人：李宰烈 -专利权人： 达世株式会社
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60N2/16 文献下载
摘要：本发明揭示一种汽车用后连杆总成及其制造方法，在连杆支架的凹凸部的突起部形成段差部，管的第二止挡部一部分体积流入该段差部而在连杆支架的旋转方向被止挡。因此，防止连杆支架的旋转方向游隙并从而能更顺畅地进行座椅的高度调节操作。
汽车座椅连杆总成及其制造方法

[发明专利]车辆座椅导轨的锁闭装置-CN201711429779.9有效
发明人：黄盛俊 -专利权人： 达世株式会社
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60N2/08 文献下载
摘要：本发明涉及车辆座椅导轨的锁闭装置，包括：锁定导向器，其结合于移动导轨的底面；锁件，其可垂直移动地配置在移动导轨和锁定导向器之间，且贯穿锁定导向器并夹在固定导轨的锁闭孔而发挥锁闭作用的锁闭楔形部形成在其下端；导向托架，其引导锁件在锁定导向器中垂直移动时不脱离；锁杆，其可旋转地结合于锁定导向器的两端部中的一端部，将锁件向上侧移动，进而释放被锁闭在固定导轨的锁件；以及锁定弹簧，其结合于锁杆被铰接固定的锁定导向器的两端部的相反侧的端部，将锁件用弹性支撑在锁定导向器上。使现有的将锁杆铰接固定的铰链部件与锁定导向器成为一体，从而减少配件数量并节省产品成本。
车辆座椅导轨装置

[发明专利]车辆座椅导轨的异物阻挡装置及其组装方法-CN202110063656.8在审
发明人：赵仁皓 -专利权人： 达世株式会社
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆座椅导轨的异物阻挡装置及其组装方法，其中，在活动叶片的前端构件的两端形成有插入到引导槽的侧面部，在活动叶片模块的壳体中形成有排出孔，所述侧面部可将进入引导槽内部的异物推动并通过排出孔推出。可以防止由于异物进入座椅导轨而引起的操作性能和操作灵敏度的下降。
车辆座椅导轨异物阻挡装置及其组装方法

[发明专利]车辆座椅的双齿轮式躺椅装置-CN202110444508.0在审
发明人：李承永;郑东佑;李基宁;金祥镐;郑镐振 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;达世株式会社
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明公开一种应用双齿轮式躺椅装置的车辆座椅，该车辆座椅包括躺椅装置，该躺椅装置具有铰链结构，该铰链结构应用于座椅的中间部分并且被构造成与座椅靠背的座椅靠背框架形成固定端铰接点并与座垫框架形成自由端铰接点，并且该铰链结构被构造成使座椅靠背具有折叠和展开运动。该车辆座椅进一步包括控制器，该控制器被配置为输出座垫马达和座椅靠背马达的马达控制信号以产生折叠和展开运动。因此，两个驱动器被集成到一个装置中以提高座椅外周的设计自由度，并且两个驱动器被内置在齿轮箱中以执行大角度调节，从而可以容易地实现靠背桌子模式和腿托模式。
车辆座椅齿轮躺椅装置

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