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[发明专利]一种基于时间维度换算的轨道交通工程造价测算方法-CN202110981402.4在审
发明人：丁建隆;谭文;张志良;林志元;袁亮亮;吴敏;姚世峰;曹明华;周国鹏;苟俊琴;王斌;兰闯;温伟玲;刘铁民;陈红仙;张涛;朱屾;肖美娜;赖松应;朱晓钰 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开一种基于时间维度换算的轨道交通工程造价测算方法，其步骤如下：S1.获取主材的信息价；S2.计算主材在不同单位工程中的占比；S3.按类型分别计算并存储主材的平均占比；S4.按季度计算并存储主材信息价的变化率；S5.计算换算后的指标；S6.根据经过时间换算后的样本数据，采用正态分布算法或平均偏差算法或算术平均算法测算指定时期的平均造价。本方法根据数据的转换，具备数据基础，能够快速的测算不同时期的造价水平，效率更高，更为精准。
一种基于时间维度换算轨道交通工程造价测算方法

[发明专利]一种轨道交通工程造价与技术特征关联的技术方法-CN202110982863.3在审
发明人：丁建隆;谭文;张志良;林志元;袁亮亮;吴敏;姚世峰;曹明华;周国鹏;苟俊琴;王斌;兰闯;温伟玲;刘铁民;陈红仙;张涛;朱屾;肖美娜;王志清;赖松应 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道交通工程造价与技术特征关联的技术方法,包括如下步骤：S1.依据轨道交通工程造价结构对工程造价不同的结构开项进行编码；S2.针对不同的工程结构，设置不同的特征项，并编码特征项，同时设定特征之间的关联关系；S3.通过特征编码之间的关系处理造价数据，不同维度之间的造价数据特征值做继承关联处理，补充完善不同维度的特征信息；S4.形成指标关联技术特征，生成带有技术特征的指标造价数据。本发明建立了直观的工程结构特征编码体系，通过系统的方式，使造价跟具象化。
一种轨道交通工程造价技术特征关联方法

[发明专利]一种轨道交通工程全生命周期工程投资水平评估方法-CN202110982865.2在审
发明人：丁建隆;谭文;张志良;林志元;袁亮亮;吴敏;姚世峰;曹明华;周国鹏;苟俊琴;王斌;兰闯;温伟玲;刘铁民;陈红仙;张涛;朱屾;肖美娜;王志清;赖松应 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06Q40/06 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道交通工程全生命周期工程投资水平评估方法，其方法包括如下步骤：S1.基于分布式和高并发的计算机技术，获取轨道交通工程造价原始数据；S2.对数据进行标准化专业编码处理及特征提取关联；S3.计算线路工程造价数据指标，统计归集不同的费用类型；S4.根据需要统计分析的维度对数据进行展示。本技术通过计算机快速实现数据分类归集，对比分析，具有效率高，速度快，更精准的优点。
一种轨道交通工程生命周期投资水平评估方法

[发明专利]一种轨道交通工程造价指标多维分析方法-CN202110989956.9在审
发明人：丁建隆;谭文;张志良;林志元;袁亮亮;吴敏;姚世峰;曹明华;周国鹏;苟俊琴;王斌;兰闯;温伟玲;刘铁民;陈红仙;张涛;朱屾;肖美娜;朱晓钰;赖松应 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道交通工程造价指标多维分析方法，包括如下步骤：S1.基于分布式和高并发的计算机技术，获取样本数据；S2.通过分析算法处理数据；S3.分析结果并图像化。本方案可以快速的从不同维度分析指标及指标特征的影响。
一种轨道交通工程造价指标多维分析方法

[发明专利]轨道交通工程项目结构数据标准化方法-CN201911265447.0有效
发明人：丁建隆;何霖;张志良;竺维彬;林志元;谭文;王健;吴敏;袁亮亮;姚世峰;孙成伟;谢国胜;李明亮;曹明华;周国鹏;苟俊琴;王斌;兰闯;刘铁民;邱坤;付亮;艾凌博;刘奎;梁倩韵;李平;莫华广;胡建廷;陈红仙;张涛;肖美娜;王志清;梁能奇;朱晓钰;赖松应;詹宇清;陈汝炫 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广东中建普联科技股份有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道交通工程项目结构数据标准化方法，其步骤包括：提取轨道交通专业工程项目数据文件内分部分项名称内容的名称关键词，按标准将标准名称以父子层次结构划分，并且赋予code值，再将名称关键词匹配标准名称，最后根据code值进行归档管理并赋予标准的编码和名称。本设计的管理方法基于轨道交通16大专业标准的开项(分部分项)进行父子层次划分并编码，数据文件通过关键词匹配算法以及分词处理进行标准化，识别率和准确率高，相对于人工管理具有省时省力，成本低等优点，而且极大地方便了对轨道交通专业工程项目数据的分类和管理以及相同专业下，相同的分部分项的指标对比等。
轨道交通工程项目结构数据标准化方法

[发明专利]一种轨道交通车站拟建工程造价评估方法-CN201911265795.8在审
发明人：丁建隆;何霖;张志良;竺维彬;林志元;谭文;王健;吴敏;袁亮亮;姚世峰;孙成伟;谢国胜;李明亮;曹明华;周国鹏;苟俊琴;王斌;兰闯;刘铁民;邱坤;付亮;艾凌博;刘奎;梁倩韵;李平;莫华广;胡建廷;陈红仙;张涛;肖美娜;王志清;梁能奇;叶方正;朱晓钰;赖松应 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广东中建普联科技股份有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道交通车站拟建工程造价评估方法，包括如下步骤：建立数据库，数据库中存储的轨道交通车站工程造价成果文件以及从互联网上获取各个时期的成本信息价；通过设置“估算基点”对当前拟建工程车站的造价进行估算，估算时，通过获取数据库中不同时期的成本信息价差异，把所有车站的造价换算到“估算基点”指定时期的造价水平，再在数据库中筛选特征过滤样本，得出最接近的历史车站平均平方米指标和每座车站指标，最后调整拟建工程车站面积，通过拟建工程车站面积乘以最接近的历史车站平均平方米指标，得出拟建工程车站的估算造价。本方法可以依据自己经验通过添加影响因素，设置系数等调整拟建工程车站估算的造价，提高工作效率。
一种轨道交通车站拟建工程造价评估方法

[发明专利]一种基于大数据算法的轨道交通工程造价指标自动计算方法-CN201911265994.9在审
发明人：丁建隆;何霖;张志良;竺维彬;林志元;谭文;王健;吴敏;袁亮亮;姚世峰;孙成伟;谢国胜;李明亮;曹明华;周国鹏;苟俊琴;王斌;兰闯;刘铁民;邱坤;付亮;艾凌博;刘奎;梁倩韵;李平;莫华广;胡建廷;陈红仙;张涛;肖美娜;王志清;梁能奇;朱晓钰;赖松应 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广东中建普联科技股份有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开一种基于大数据算法的轨道交通工程造价指标自动计算方法,包括如下步骤：基于分布式和高并发的计算机技术，获取各客户端上的轨道交通造价成果文件，并提取每个文件中分部分项工程中的清单的工程量，单价，总价，专业名称，指标，单位为该文件的造价指标；赋予所有轨道交通造价成果文件中的各个指标一个权重值，将每一个的不同工程的轨道交通造价成果文件的各个指标的权重值以相同的排列顺序组成一个数集，形成“综合指标”，再将这些“综合指标”作为样本点存储至数据库中；通过DBSCAN聚类算法对数据库中的这些数集进行聚类分析，从而确定匹配样本点对应得出的近似工程的轨道交通造价成果指标。
一种基于数据算法轨道交通工程造价指标自动计算方法

[实用新型]可悬吊或竖立支撑之帘幕式伞具结构-CN200620001958.3无效
发明人： 赖松应;张朝辉 -专利权人： 赖松应;张朝辉
申请日： 2006-01-27 - 公布日： 2007-04-04 - 主分类号： A45B23/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种可悬吊或竖立支撑之帘幕式伞具结构，其包括一中央伞柱、一支撑柱、一支撑横轴及一滑套管，其中，该中央伞柱的顶端部凸设有一吊孔座，且其底端部与该支撑柱的顶端部系由该支撑横轴分别作贯穿连结后，再以该滑套管包覆套置而组合成一体；将滑套管朝中央伞柱底端部方向位移时，该支撑横轴不再被包覆而脱离原有的限制，即可将支撑柱以该支撑横轴为中心行向右或向左弯折，使得支撑柱与中央伞柱互成非位在同一垂直位置上的弯折夹角，再藉由中央伞柱顶端之吊孔座，得以将整个帘幕式伞具悬吊挂置于任何悬臂式之支点上，进而达成该帘幕式伞具可选择被施以悬吊或竖立支撑等不同状态的使用目的。
悬吊竖立支撑帘幕伞具结构

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