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[发明专利]一种复合材料引擎盖及其制造方法-CN202210939378.2有效
发明人：陈瑜;周星栋;茅菁;郑宁昆;秦颖;李建华;龚益玲;赖广胜 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明揭示了一种复合材料引擎盖及其制造方法，设置在车体上端面，包括：外板与内板总成通过粘胶层粘附为一体；其中，所述内板总成两端对称连接有与所述车体相连的铰链，和与所述车体相连的锁扣；所述内板总成包括内板本体、中央加强部、铰链加强部和内板内置部和加强筋，在所述内板本体上对应所述铰链和所述锁扣的区域为铰链加强部和锁扣加强部，在所述内板本体上还包括若干金属件缓冲加强部；其中，所述内板本体的中央设置开口部，所述内板内置部设置在所述开口部内；所述外板和所述内板总成由连续的玻璃纤维铺敷而成。本发明的复合材料引擎盖的总成可以实现运用新颖的材料和工艺实现总成轻量化的目标轻量化的效果。
一种复合材料引擎盖及其制造方法

[发明专利]一种车门装配面差的优化方法及系统-CN202211691654.4在审
发明人：龚益玲;陈瑜;刘畅;郑宁昆;赖广胜;李月 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门装配面差的优化方法，其构建车门装配面差有限元仿真模型，并基于车门装配面差有限元仿真模型求解其基础模型；基于所述基础模型，执行补偿式递归优化步骤，以不断更新车门面差设计位置posi.j的位置，得到与之对应的车门面差变形位置defo.j，以及更小的误差ΔXj，直到ΔXj小于设定的阈值，停止更新posi.j的位置。相应的，本发明还提供了一种车门装配面差的优化系统。本发明所述的车门装配面差的优化方法通过递归算法能够精确的预测匹配面差及预变形量，并进行有针对性的结构改进，因此可以减少开发后期更改周期及费用，提高整车开发流程的效率，并且其可以适用于多种车门结构。
一种车门装配优化方法系统

[发明专利]一种尾门水管理仿真和验证方法及装置试验台-CN202211175378.6在审
发明人： 赖广胜;王平;李月;李迎斌;周星栋;郑宁昆 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：一种尾门水管理仿真方法，包括：建立有限元模型，所述有限元模型包括：开闭件包络有限元模型及流体域模型，所述开闭件包络有限元模型包括尾门总成及排水零件，所述流体域模型包括：水流喷嘴、蓄水辅助区域及密封区域，所述开闭件包络有限元模型用于模拟尾门，所述流体域模型用于模拟水流；导入预设参数并应用于所述有限元模型，所述预设参数包括：开闭件包络有限元模型的预设参数及流体域模型的预设参数；定义水流加载、结构加载及排水过程，模拟并获取所述开闭件包络包括有限元模型的排水性能结果；将所述排水性能结果用于车辆研发。本发明还揭示了一种尾门水管理装置试验台及使用该装置试验台的验证方法。
一种水管仿真验证方法装置试验台

[实用新型]一种电化学传感器检测电路、装置及系统-CN202120674798.3有效
发明人：陈惠琄;赖广胜;谢曦;黄新烁;杨静波;刘子淇;李珂尔;胡宁 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G01N27/327 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电化学传感器检测电路、装置及系统，检测电路包括：三电极传感器接口、第一微针接口、第二微针接口、前端传感器调理电路、双通道DAC驱动恒流源电路、微控制器电路、电源电路、通信电路及USB接口，双通道DAC驱动恒流源电路的输出连接第一微针接口及第二微针接口，三电极传感器接口连接前端传感器调理电路的输入，微控制器电路连接前端传感器调理电路、双通道DAC驱动恒流源电路、通信电路及USB接口。本实用新型实施例可以实现无痛微创检测人体组织液及释放治疗药物，成本低，便于推广。本实用新型实施例可广泛应用于生物医学传感器检测技术领域。
一种电化学传感器检测电路装置系统

[发明专利]多通道电化学传感器检测装置及其检测方法-CN202110353989.4在审
发明人：陈惠琄;赖广胜;刘铮杰;胡宁;谢曦 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G01N27/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种多通道电化学传感器检测装置及其检测方法，该检测装置包括：用于接收控制指令并将控制指令发送给控制器，以及接收和处理所述控制器发送的测试数据以得到测试结果，以及显示测试数据或测试结果的上位机；用于传递控制指令及测试结果的控制器；用于连接电化学传感器的传感器检测接口；用于根据控制指令产生激励信号的双通道数模转换器模块；用于控制工作电极与参比电极之间的电位差的偏压调节反馈式恒电位模块；用于采集工作电极的电信号，并对所述电信号进行放大的微电流检测模块。本发明实施例实现多通道测量电化学测量，体积小、成本低且方便携带；本发明实施例可广泛应用于电化学检测分析技术领域。
通道电化学传感器检测装置及其方法

[实用新型]桥梁外观辅助检测装置-CN201320737107.5有效
发明人：朱晓文;傅斌;赖广胜;王敏;张行 -专利权人：江苏省交通科学研究院股份有限公司
申请日： 2013-11-20 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G01C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种桥梁外观辅助检测装置，包括分节伸缩探杆，分节伸缩探杆的各节探杆直径依次缩小，探杆直径最小的一节顶部设置有拍摄机构，拍摄机构外部设置防水罩，拍摄机构内部设置有无线信号发射器，桥梁外观辅助检测装置还包括有接收机构，接收机构为带有显示屏的遥控设备，所述遥控设备内部设置有无线信号接收器。通过在可伸缩探杆前端设置拍摄设备，并具有防水的措施，实现了在水下的拍摄检测功能，通过有线或者无线信号，将拍摄的现场工况传输给接收设备，实时了解桥梁的使用情况；并且整套设备的制造成本较低，适宜大规模的推广开发；同时设备操作简单，对现场检测人员的设备操作技能要求不高，方便了检测工作的开展。
桥梁外观辅助检测装置

[发明专利]桥梁外观辅助检测装置-CN201310588964.8有效
发明人：朱晓文;傅斌;赖广胜;王敏;张行 -专利权人：江苏省交通科学研究院股份有限公司
申请日： 2013-11-20 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G01C11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种桥梁外观辅助检测装置，包括分节伸缩探杆，分节伸缩探杆的各节探杆直径依次缩小，探杆直径最小的一节顶部设置有拍摄机构，拍摄机构外部设置防水罩，拍摄机构内部设置有无线信号发射器，桥梁外观辅助检测装置还包括有接收机构，接收机构为带有显示屏的遥控设备，所述遥控设备内部设置有无线信号接收器。通过在可伸缩探杆前端设置拍摄设备，并具有防水的措施，实现了在水下的拍摄检测功能，通过有线或者无线信号，将拍摄的现场工况传输给接收设备，实时了解桥梁的使用情况；并且整套设备的制造成本较低，适宜大规模的推广开发；同时设备操作简单，对现场检测人员的设备操作技能要求不高，方便了检测工作的开展。
桥梁外观辅助检测装置

[发明专利]航道桥梁拆除施工监控方法-CN200910184190.6无效
发明人：承宇;赖广胜;李运喜 -专利权人：江苏省交通科学研究院股份有限公司
申请日： 2009-08-26 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本发明涉及航道桥梁拆除施工监控方法，对航道桥梁拆除施工进行过程监测、控制和预警。实现本发明的技术方案是：一种航道桥梁拆除施工监控方法，包括下列步骤：结合待拆桥梁实际状况以及周边环境要求确定拆桥方案；建立结构仿真分析系统，根据结构成桥顺序，建立成桥状态的有限元仿真计算模型，然后按照拆桥顺序进行结构反向拆除计算与分析，并得到结构施工过程各阶段实际的变形和受力状态，建立理论预警指标；建立针对桥梁拆除工艺的现场监测系统，对桥梁拆除过程中的监测参数进行采集、分析，并将分析结果反馈至结构仿真分析系统；建立施工预警系统，进行桥梁拆除过程的安全和质量判断，实现预警和控制指标。
航道桥梁拆除施工监控方法

[发明专利]梁体加固方法-CN200910030991.7无效
发明人：朱晓文;袁爱民;何伟;刘冠国;赖广胜 -专利权人：江苏省交通科学研究院股份有限公司
申请日： 2009-04-20 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明涉及梁体加固方法，该方法包括下列步骤：在梁端顶面先凿出梁顶锚固槽，在沿梁肋两侧方向斜向钻孔，沿梁腹板敷设固定预应力钢丝束和定位箍圈的定位槽；安装锚固板；对梁的侧面和底面进行打磨，使加固面适度粗糙；安装钢丝束与箍圈：在定位箍圈的定位槽内设置定位箍圈，钢丝束由梁的一端锚固板穿入，置入定位槽内，经过各定位箍圈，再从梁的另一端锚固板穿出并收紧钢丝束后用轧丝锚头临时固定；在钢丝束一端用张拉千斤顶或绞车张拉钢丝束，待达到设计值后即进行锚固，再浇筑封头混凝土；在梁体内植入销钉；将钢筋在梁体上定位放线后，在梁表面进行钢筋网绑扎，部分采用点焊；涂刷界面剂；抹复合砂浆。本发明具有主动、超强、耐久性，可以较好地解决现有加固技术的主要缺点，具有较强的有效性与经济性。
加固方法

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