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[实用新型]一种新型后平叉组件-CN202120237360.9有效
发明人： 贾真震;张科 -专利权人：常州光阳摩托车有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B62K25/02 文献下载
摘要：本实用新型属于摩托车技术领域，尤其涉及一种新型后平叉组件，通过设将上横梁和下横梁分开设置，不需要先将上横梁和下横梁安装在锁附机构上；在摩托车组装时，可以先将后轮总成与两后平叉连接，因为没有上横梁和下横梁阻挡安装空间，且后平叉的位置不固定，所以将后平叉安装后轮总成上非常方面，然后再将上横梁和下横梁与后平叉上的锁附机构固定连接，从而大大方便了安装，且提高了装配效率。
一种新型后平叉组件

[实用新型]一种拉起式左右连动踏脚结构-CN202120209690.7有效
发明人：陈云;贾真震 -专利权人：常州光阳摩托车有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉起式左右连动踏脚结构，固定块上设置有导向槽，导向槽中安装有滑块，一对耳板通过第一转轴与铰接部旋转连接，一对耳板之间的容纳空间与导向槽之间开设有贯穿槽，滑块上连接有锁止块，锁止块穿过贯穿槽伸入至容纳空间中，铰接部外表面开设有弧形槽和位于弧形槽侧面的锁止槽，且弧形槽和锁止槽连通；滑块通过对应的柔性传动机构与操作机构连接。本申请中，滑块移动以后带动锁止块在导向槽中移动；当滑块处于锁止位置时，锁止块处于锁止槽中，脚踏板被固定在收纳位置，当滑块处于解锁位置时，锁止块处于弧形槽中，脚踏板可以移动至展开位置，通过操作机构可以方便的同时解锁两个脚踏板。
一种拉起左右连动踏脚结构

[实用新型]一种胶合放置盒及胶合放置装置-CN201821708040.1有效
发明人：陈云;柯世智;贾真震 -专利权人：常州光阳摩托车有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B62J9/00 文献下载
摘要：一种胶合放置盒，涉及摩托车技术领域。胶合放置盒包括底座和盖合在底座上的上盖，上盖和底座通过转轴活动连接，底座靠近上盖的一侧上设置有多个用于限定胶合位置的定位机构，定位机构平行于转轴且在垂直于转轴的方向上间隔设置。一种胶合放置装置，其包括上述胶合放置盒。上述胶合放置盒和胶合放置装置能够将胶合有序的排列在底座上，有效防止胶合无序、散乱和大量进水，增强胶合使用寿命。
胶合放置盒底座放置装置上盖定位机构转轴摩托车技术领域转轴活动连接间隔设置胶合位置使用寿命盖合进水平行垂直

[实用新型]一种用于摩托车的限制杆-CN201821708162.0有效
发明人：张飞;贾真震;柯世智 -专利权人：常州光阳摩托车有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：一种用于摩托车的限制杆，涉及摩托车零件技术领域。用于摩托车的限制杆包括套设在引擎吊架轴外的套筒、一端连接至套筒的第一直杆、连接至第一直杆另一端的第二直杆、套设在第一直杆和第二直杆连接处的套环，以及套设在第二直杆外且间隔设置的两个橡皮层，两个橡皮层之间形成容纳空间，安装时，车架连接部设置在容纳空间，第二直杆远离套环的一端依次设置有与套环一起夹紧橡皮层的垫片和螺母。上述用于摩托车的限制杆，通过设置的橡皮层缓冲引擎震动，有效提高摩托车整车稳定性。
限制杆直杆橡皮层摩托车套环容纳空间套筒螺母车架连接部摩托车零件摩托车整车夹紧橡皮间隔设置一端连接依次设置引擎吊架引擎震动缓冲垫片

[实用新型]一种踏板摩托车用油箱-CN201821708150.8有效
发明人： 贾真震;柯世智 -专利权人：常州光阳摩托车有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车油箱制造技术领域，涉及一种踏板摩托车用油箱，主油箱和设置在主油箱上方的若干个副油箱，所述主油箱上设有主进油口；所述副油箱上设有副加油口和副出油口；所述主油箱和副油箱分布在前上副管和前下副管形成的车架之间并与前上副管和前下副管连接，所述主油箱连接在踏板区，所述副油箱连接在首管的正后方，所述主进油口与副出油口连通，通过将副油箱固定在前上副管和前下副管形成的车架之间，且副油箱连接在首管的正后方，由于前上副管和前下副管形成的车架的刚性和强度较大，保护副油箱防止副油箱碰撞漏油，且副油箱固定牢靠。
副油箱副管主油箱车架踏板摩托车主进油口出油口首管油箱本实用新型摩托车油箱副加油口踏板区漏油连通制造

[发明专利]一种摩托车车架-CN201811220312.8在审
发明人：柯世智;贾真震 -专利权人：常州光阳摩托车有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：一种摩托车车架，涉及摩托车制造技术领域。摩托车车架包括首管、前下副管、前上副管、后上副管、后下副管以及后横管，前下副管固定在首管下部且斜向下延伸逐渐至水平，前下副管的水平延伸处的中部为踏板区，前上副管固定在首管中部且斜向下延伸逐渐至水平，前上副管水平延伸至踏板区上方时向上翘起后向远离前下副管的斜后方延伸，后上副管与前下副管远离首管的一端连接并经前上副管远离首管的一端后斜向上延伸至后横管，后下副管与前下副管远离首管的一端连接并斜向上延伸至后上副管。上述摩托车车架，通过设置包括前下副管、前上副管、后下副管和后上副管的前后双层结构，提高了摩托车车架的刚性和强度。
副管摩托车车架首管斜向下延伸一端连接后横管踏板区斜向上延伸前后双层结构向上翘起后向摩托车制造