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[实用新型]一种储能式电信运维车-CN202222838495.8有效
发明人： 贾同山;刘斌;杨桢;李凤琴;王宗强;何学东 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种储能式电信运维车，包括电信运维车本体，其特点是，在电信运维车本体的车厢底部设两条互相平行的伸缩导轨；伸缩导轨上设具备独立供电能力的储能电源箱，储能电源箱集成了储能电池、储能变流器（PCS），能量管理系统（EMS）和电池管理系统（BMS）以及消防系统；在电信运维车的车厢内设带有升降功能的便携式推车；在电信铁塔运维工作中，遇到断电情况，可将储能电源箱，通过伸缩导轨伸处车外，利用升降推车将储能电源箱移动到用电部位；使基站继续工作，储能电源箱通过网络将用电信息实时上传至服务器，可进行远程监控；运维人员可开车完成其他工作；提高运维效率。
一种储能式电信运维车

[发明专利]一种车辆用传送带卸货控制系统-CN202111381923.2在审
发明人：杨成恺;王国先;贾同山;李振 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆用传送带卸货控制系统，其特点是，包括集成式电磁阀、集成控制器、第一传感器、第二传感器、第三传感器、第四传感器、第五传感器、第六传感器、液压马达、液压缸、前板、后板、顶盖和遥控器；第一传感器、第二传感器和正转按钮控制液压马达正转；第三传感器、第四传感器和反转按钮控制液压马达反转；第五传感器、正转按钮和门开按钮控制液压马达正转和后板开启；第六传感器、盖开按钮、盖关按钮控制顶盖的启闭；替代传统手动操作，不仅卸货效率大大提升，工作时的安全也得到充分的保证，使车辆安全、高效运营。
一种车辆传送带卸货控制系统

[实用新型]一种车厢板总成焊接压紧装置-CN202122844308.2有效
发明人：何学东;冀慎辉;李凤琴;闫锡振;李振;贾同山;王宗强;杨桢 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车厢板总成焊接压紧装置，为龙门架本体加气缸压紧装置，其特点是，由导轨支承龙门架本体，龙门架立柱底部装有滚轮，龙门架本体可在导轨上移动；龙门架横梁上装有滚轮装置，气缸底部与滚轮装置连接，滚轮装置带动气缸在龙门架横梁上移动；可用于车厢板总成焊接时的压紧，可以保证气缸在车厢板总成的任何一处加压，没有遗漏点，压紧装置保证了车厢板各制件配合时没有缝隙，保证产品焊接质量；整体装置操作灵活，具有高效率、高质量、劳动强度低的特点。
一种车厢总成焊接压紧装置

[实用新型]一种自卸半挂车的双马达传动系统-CN202122828443.8有效
发明人：李振;闫锡振;贾同山;何学东;冀慎辉;杨成恺 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60P1/36 文献下载
摘要：本实用新型所公开了一种自卸半挂车的双马达传动系统，其特征在于，由动力输出链轮、动力输入链轮、后传动链轮、第一后链轮轴、第二后链轮轴、花键套、马达、马达主轴、动力输出链条、传动链条、输送带、前传动链轮和前链轮轴组成；传动系统具有系统稳定可靠，输出动力大，系统压力小，载重量大，卸货方便，系统故障率低，维修和维护方便等优点。
一种半挂车马达传动系统

[实用新型]一种输送带式自卸半挂车中间支撑结构-CN202122828445.7有效
发明人：李振;贾同山;闫锡振;冀慎辉;何学东;杨成恺 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型所公开了一种输送带式自卸半挂车中间支撑结构，其特点是，由下翼板、腹板、上翼板、加强角钢、车厢横梁组成，所述的下翼板上固定焊接腹板，腹板上端固定焊接上翼板，在上翼板位置焊接加强角钢，从而将下翼板、腹板、上翼板、加强角钢固接在一起，所述的车厢横梁为多个，贯穿腹板，并与腹板焊接在一起；这种中间支撑结构能够有效解决输送带式自卸半挂车装货过程中，因为受到货物的装载冲击，导致车箱横梁发生塌陷变形的问题。
一种输送带半挂车中间支撑结构

[发明专利]一种卸料机构-CN202111285568.9在审
发明人： 贾同山;李振;杨桢;李凤琴;闫锡振;冀慎辉 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60P1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种卸料机构，包括车厢、滚筒、减速机、马达、输送带、钢丝绳；滚筒左端法兰装有减速机和马达，减速机连接固定在车厢左侧，滚筒右端法兰装有轴头，轴头装入轴承、轴承座，轴承座固定在车厢右侧；输送带的后端固定在筒体外侧，其余部分沿车厢向前铺在车厢底板上，输送带前端和厢内推板下端固定；钢丝绳的后端固定在滚筒上，另一端绕过滚轮，固定在厢内推板上；马达在液压的驱动下转动，通过减速机驱动滚筒缓慢转动，滚筒向后转动时，输送带持续缠绕在滚筒上，带动车厢内的货物和厢内推板向车厢后端移动，实现卸货；卸货完毕后，马达反向转动，滚筒向前转动；钢丝绳持续缠绕在滚筒上，带动车厢内推板和输送带向车厢前端移动，完成了复位；这种卸料方式相对于传统的车厢倾斜式卸货方式，更加安全，能适应更加复杂的路况。
一种卸料机构

[实用新型]一种车厢内的活动推板-CN202022755736.3有效
发明人： 贾同山;陈鹏鹏;李凤琴;李振;杨桢;杨成恺;何学东;王教友 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车厢内的活动推板，包括车厢推板本体，其特点是，所述的车厢推板本体边缘固定设弹性密封板的一侧，在弹性密封板外侧固定耐磨板，耐磨板与车厢内侧接触；所述的车厢推板本体的底端设下滑块，下滑块与车厢内侧接触；用于散装物料运输车，解决了前板平移式散装物料运输车的活动推板与车厢之间的密封问题，在卸料过程中确保散装货物无残留，具有摩擦力小、结构简单、重量轻的优点。
一种车厢活动

[实用新型]一种车厢后部的密封结构-CN202022761762.7有效
发明人：陈鹏鹏;贾同山;闫锡振;李振;杨桢;李凤琴;王教友 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车厢后部的密封结构，设置于车厢后门下部，与车厢底部相接触；其特点是，由安装梁、筋板、密封板以及用于固定密封板的压板组成；所述安装梁固定于车厢后门下部，且安装面朝向车厢内部；所述筋板固定于安装梁与后门的夹角处；所述密封板的一端连接在安装梁上，另一端为自由状态；所述压板安装在密封板与安装梁的连接端的密封板上；密封板为一种弹性结构件。车厢后门关闭和车厢贴合时，密封板和车厢尾部的卷筒首先接触，并发生弹性形变，确保车厢后部的密封性。结构简单、成本低，实用性强。
一种车厢后部密封结构

[实用新型]一种轿运车上平台举升机构-CN202021375138.7有效
发明人：李凤琴;闫锡振;陈鹏鹏;杨成恺;贾同山;鲍文勋 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型是一种轿运车上平台举升机构，其特点是，它包括上平台、前立柱总成、后立柱总成；前立柱总成包括前立柱、前举升油缸和前立柱滑块；前立柱内设有导向滑槽，前举升油缸一端与前立柱底部铰接，另一端与前立柱滑块铰接，前立柱滑块可在立柱内的导向滑槽内滑动，前立柱滑块与上平台铰接，前立柱滑块上下滑动带动上平台前端举升和下降；后立柱总成包括后立柱，后举升油缸，后立柱滑块，下端钢丝绳滚轮总成，上端滚轮，钢丝绳。后举升油缸一端铰接在后立柱上，另一端与下端钢丝绳滚轮总成连接；该机构可以实现上平台本体前后无需同步举升，上平台与与地面形成一定的夹角，方便装车。
一种车上平台举升机

[发明专利]一种轿运车上平台举升机构-CN202010673660.1在审
发明人：李凤琴;闫锡振;陈鹏鹏;杨成恺;贾同山;鲍文勋 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本发明是一种轿运车上平台举升机构，其特点是，它包括上平台、前立柱总成、后立柱总成；前立柱总成包括前立柱、前举升油缸和前立柱滑块；前立柱内设有导向滑槽，前举升油缸一端与前立柱底部铰接，另一端与前立柱滑块铰接，前立柱滑块可在立柱内的导向滑槽内滑动，前立柱滑块与上平台铰接，前立柱滑块上下滑动带动上平台前端举升和下降；后立柱总成包括后立柱，后举升油缸，后立柱滑块，下端钢丝绳滚轮总成，上端滚轮，钢丝绳。后举升油缸一端铰接在后立柱上，另一端与下端钢丝绳滚轮总成连接；该机构可以实现上平台本体前后无需同步举升，上平台与与地面形成一定的夹角，方便装车。
一种车上平台举升机

[实用新型]一种型材切割装置-CN201922167222.3有效
发明人：何学东;陈鹏鹏;李凤琴;杨桢;冀慎辉;王宗强;闫锡振;李振;贾同山;刘占松 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种型材切割装置，其特点是，主要采用单机器人加双切割平台的布置方式，包括机器人本体（1），切割系统（2），机器人行走机构（3），切割平台（4），手控盒（5）；型材上料完成后，只需控制手控盒的夹紧按钮及循环启动按钮，即可实现一侧的型材切割完成后，机器人自动对另一侧的型材进行切割，从而节省人力，提高工作效率。
一种切割装置

[实用新型]一种中置轴车辆运输车车架-CN201921368713.8有效
发明人： 贾同山;李凤琴;杨桢;李振;杨成恺 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中置轴车辆运输车车架，包括两根纵梁，两根纵梁之间设有横梁，在横梁两端设有边框；其特点是，所述的两根纵梁前端向车架中心线弯曲，并交汇于车架前端；所述的纵梁的中部向上弯曲，弯曲处的纵梁上翼板延伸到纵梁下翼板，且弯曲部设有腹板加强板；通过本实用新型的应用，可以降低车架前后两端的重心高度，提高车辆的行驶稳定性，同时也提高了车架的强度，防止车架断裂。
一种中置轴车辆运输车车架

[实用新型]一种车辆运输车上的活动踏板-CN201921368912.9有效
发明人： 贾同山;李凤琴;李振;杨桢;杨成恺 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆运输车上的活动踏板，它包括踏板框架、举升油缸、防跌落机构；其特点是，踏板框架的一端两侧用铰链固定于车架上；所述的举升油缸上下端分别连接车架和踏板框架；所述的防跌落机构包括限位杆和限位套，限位杆一端铰接于踏板框架，另一端穿入限位套内，限位套铰接于车架；限位套的侧面设有一系列定位孔，孔径和定位销相匹配；油缸举升时，踏板框架向上翻转，限位杆在限位套内滑动，当油缸举升到位时，将定位销插入定位套侧面合适的定位孔内，防止液压系统失效时踏板框架突然跌落。
一种车辆运输车上活动踏板

[实用新型]一种轿运车液压跳板举升机构-CN201921060314.5有效
发明人：李凤琴;贾同山;冀慎辉;王宗强;杨成恺 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60P3/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轿运车液压跳板举升机构，它包括跳板总成、液压油缸、提升架总成、油缸安装架总成；其特点是，两个油缸安装架总成分别固定在轿运车底架两侧；两个液压油缸分别安装在油缸安装架总成内，液压油缸的一端与油缸安装架总成铰接，另一端与提升架总成铰接；提升架总成的另一端与跳板总成固定连接；跳板总成与轿运底架通过铰链连接；可实现液压油缸水平方向伸缩转化为为跳板总成绕前端铰接轴一定角度的转动，从而将被运输车辆一端举升。
一种轿运车液压跳板举升机

[发明专利]一种型材切割装置-CN201911240103.4在审
发明人：何学东;陈鹏鹏;李凤琴;杨桢;冀慎辉;王宗强;闫锡振;李振;贾同山;刘占松 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种型材切割装置，其特点是，主要采用单机器人加双切割平台的布置方式，包括机器人本体（1），切割系统（2），机器人行走机构（3），切割平台（4），手控盒（5）；型材上料完成后，只需控制手控盒的夹紧按钮及循环启动按钮，即可实现一侧的型材切割完成后，机器人自动对另一侧的型材进行切割，从而节省人力，提高工作效率。
切割平台手控盒机器人切割机器人行走机构机器人本体布置方式工作效率夹紧按钮切割系统切割装置循环启动按钮上料

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