专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于汽车拉杆生产的存放装置-CN202310824701.6在审
  • 贺梅英;卞彬彬 - 安徽科源机械有限公司
  • 2023-07-06 - 2023-10-13 - B65D85/20
  • 本发明公开了一种用于汽车拉杆生产的存放装置,属于汽车拉杆存放技术领域。一种用于汽车拉杆生产的存放装置,包括两个固定架,两个固定架之间设有放置箱,放置箱上侧设有多个第一模具、第二模具,第一模具、第二模具外壁均设有推动机构,固定架上相对第一模具、第二模具的位置设有多个限位机构,第一模具、第二模具上设有带动机构,本发明通过设置的放置箱和多个第一模具、第二模具能够对多个汽车拉杆进行分开储存,从而防止多个汽车拉杆在运输时发生相互碰撞导致其外部的防腐层损坏。
  • 一种用于汽车拉杆生产存放装置
  • [发明专利]一种控制臂加工用焊接夹具-CN202310689632.2在审
  • 詹爱平;贺梅英;周铭 - 安徽科源机械有限公司
  • 2023-06-12 - 2023-10-10 - B23K37/04
  • 本发明涉及控制臂加工技术领域,具体涉及一种控制臂加工用焊接夹具,包括底座,底座顶面对称设有两个抬升座,抬升座上设有夹持机构,夹持机构包括对称设有的两个夹板,夹板外侧壁固设有转接座,转接座两侧对称固设有两个固定杆,两个固定杆外侧端之间固设有限位块,抬升座顶面开设有与限位块滑动配合的限位槽,抬升座内部设有控制机构。本发明设置有控制机构和夹持机构,通过二者的配合不仅能对形状不均匀的控制臂进行稳定的夹持,方便工作人员对其进行焊接操作,而且还能让夹持操作更加方便,工作人员只需一手握住控制臂一手按压按压块即可,使用起来方便快捷,大大增加了夹持便捷度,能够有效的提高工作人员的焊接工作效率,设计巧妙。
  • 一种控制工用焊接夹具
  • [发明专利]一种高效折弯机-CN201710606435.4有效
  • 詹爱平;贺梅英;梁爱云;潘丕吉;金华 - 安徽科源机械有限公司
  • 2017-07-24 - 2023-10-03 - B21D5/00
  • 本发明属于折弯机设备结构技术领域,尤其涉及一种高效折弯机,包括折弯工作台,设置在所述折弯工作台上的折弯底座以及折弯压块,还包括设置在所述折弯工作台上并用于安装连接所述折弯压块的折弯连接部,以及设置在所述折弯工作台上并通过磁力排斥方式以用于驱动所述折弯连接部进行下压折弯操作的排斥磁力驱动部,所述折弯工作台上位于所述折弯底座外侧一端还设有用于对待折弯材料进行限位固定的固定底座。本发明通过在折弯工作台上设置折弯底座、折弯压块、折弯连接部、排斥磁力驱动部以及固定底座的方式,达到有效折弯的目的。本发明具有结构简单有效,折弯操作方便快捷以及折弯效果好、适用于低强度折弯操作的优点。
  • 一种高效折弯
  • [发明专利]一种汽车上摆臂总成-CN201710588169.7有效
  • 詹爱平;贺梅英;梁爱云;潘丕吉;金华 - 安徽科源机械有限公司
  • 2017-07-19 - 2023-10-03 - B60G7/00
  • 本发明公开一种汽车上摆臂总成,其包括:摆臂主体,其包括一端以“人”字形相连的两个臂体和球头销;球头销包括球头、球头座以及球头杆;臂体的另一端设有圆形通孔,圆形通孔内设置衬套,衬套内设置能在衬套内转动的异形轴;球头座包括球头外座、密封板、球头抵座,球头外座的下开口的端部向内形成环形托片,密封板具有与环形托片相配合的环形抵片,球头抵座具有贴合球头球面的弹性曲状部,弹性曲状部的中心处设有通孔;异形轴包括设置衬套内段和衬套内段,衬套间段形成凸起;每一臂体均设置有向上凸起形成的加强块,所述加强块之间相连。本发明支撑作用好、载荷传递良好、对汽车各部件之间产生的冲力和振幅有一个很好的缓冲。
  • 一种汽车上摆臂总成
  • [发明专利]一种高效汽车下摆臂-CN201710612903.9有效
  • 詹爱平;贺梅英;梁爱云;潘丕吉;金华 - 安徽科源机械有限公司
  • 2017-07-25 - 2023-08-22 - B60G7/00
  • 本发明公开一种高效汽车下摆臂,其包括:下摆臂主体,其呈“叉臂式”且包括叉部、与叉部前端连接的前臂以及与叉部后端连接的后臂,叉部的顶端设置有球头销,前臂的端部设有第一衬套,后臂的端部设有第二衬套,第二衬套的外径大于所述第一衬套的外径;第一衬套设有第一通孔,第二衬套设有第二通孔,第一通孔与第二通孔的轴线在同一直线上;叉部设有凹陷区,凹陷区的一侧与叉部前侧或者后侧重合,凹陷区设置减震器安装座,减震器安装座贴合凹陷区的曲面;叉部设有与球头销连接的球头销连接臂,球头销连接臂靠近叉部的一端设有固定孔。本发明在车辆行驶中抗震能力高、稳定性高、下摆臂强度高、便于与车架或副车架以及车轮的连接。
  • 一种高效汽车下摆
  • [发明专利]一种汽车下摆臂-CN201710613560.8有效
  • 詹爱平;贺梅英;梁爱云;潘丕吉;金华 - 安徽科源机械有限公司
  • 2017-07-25 - 2023-08-22 - B60G7/00
  • 本发明公开一种汽车下摆臂,其包括:下摆臂主体,其呈“叉臂式”且包括叉部、前臂以及后臂,叉部的顶端设置有球头销,前臂的端部设有第一衬套,后臂的端部设有第二衬套,第一衬套的轴线与第二衬套的轴线相互平行,第一衬套径向的竖直方向设有对称的第一卸载通槽,第二衬套径向的竖直方向设有对称的第二卸载通槽;叉部靠近所述前臂的一侧设有减震器安装座,减震器安装座远离球头销的一侧具有开口,开口的一侧向内形成内凹侧,叉部设有用于锁紧减震器安装座一侧的锁紧件叉部与后臂连接处设有加强块。本发明拆卸安装方便,省时省力,下摆臂强度高,车辆在行驶中抗震能力强以及稳定性高。
  • 一种汽车下摆
  • [发明专利]一种汽车制动装置-CN202210849711.0在审
  • 詹爱平;梁爱云;贺梅英 - 安徽科源机械有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-09-30 - F16D55/22
  • 本发明涉及汽车配件技术领域,具体的说是一种汽车制动装置,转动盘组件和制动组件,转动盘组件的一端位于制动组件的内部,制动组件的两侧均固定安装有辅助制动件,通过在制动盘上开设有凹槽和U型结构的过水孔,便于冷却水通过过水孔进入到制动盘的内部,进行降温,且避免水喷向制动盘的两侧,提高在使用时的稳定性,并通过防滑件,使得第一橡胶块对制动盘进行夹持,进行制动,通过塑料刷,便于将制动盘表面的污渍刷下,避免污渍导致制动效果降低,通过辅助制动件,通过调节电磁铁的磁极方向,进而便于第二橡胶块对制动盘进行夹持,方便进行辅助制动,进而避免在油路发生故障时,导致制动失效,提高在制动时的稳定性以及在使用时的安全性。
  • 一种汽车制动装置
  • [发明专利]一种汽车制动钳-CN202210850593.5在审
  • 詹爱平;梁爱云;贺梅英 - 安徽科源机械有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-09-20 - F16D65/092
  • 本发明涉及汽车配件技术领域,具体的说是一种汽车制动钳,包括壳体组件,壳体组件的两侧中间位置均固定安装有缸体组件,且缸体组件的内部插接有耐磨组件,壳体组件的内部中间位置的上端固定安装有降温组件,且降温组件的一端贯穿壳体组件,并延伸至壳体组件的外部,降温组件的另一端与壳体组件的内部相连通,通过采用壳体组件和缸体组件,且耐磨组件插接在缸体组件的内部,便于进行拆卸,方便进行维护,便于对耐磨组件进行更换,并通过过风孔和条状的橡胶条,便于对橡胶条内部的温度进行降温,并通过电极片,在进行制动时,便于进行监测是否压紧,且通过降温组件进一步对耐磨组件进行降温,并便于将细小灰尘吹落,提高使用寿命。
  • 一种汽车制动
  • [发明专利]一种汽车制动盘-CN202210850591.6在审
  • 詹爱平;梁爱云;贺梅英 - 安徽科源机械有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-09-13 - F16D65/12
  • 本发明涉及汽车配件技术领域,具体的说是一种汽车制动盘,包括主体组件,主体组件包括环形盘板、盘冒、框架杆和模块式板体组件,盘冒焊接在环形盘板前侧,框架杆焊接在环形盘板边缘,模块式板体组件包括弧形盘板、安装弧块和加固凸边块,通过模块式板体组件能够将整个制动盘的制动部分均匀分成五个区域,在局部出现受损或磨损严重以及所有模块式板体组件使用年限过长时能够将单个或多个模块式板体组件快速拆卸并更换,因此局部出现损坏或需要更换制动部分需要更换时不需要整体更换,能够节省材料,减少资源浪费,通过框架杆与环形盘板内部结构能够在行车时产生气流,因此能够对弧形盘板进行进一步的有效散热。
  • 一种汽车制动
  • [发明专利]一种汽车制动踏板总成-CN202210850571.9在审
  • 詹爱平;梁爱云;贺梅英 - 安徽科源机械有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-09-09 - B60T7/06
  • 本发明涉及汽车制动技术领域,具体的说是一种汽车制动踏板总成,包括横移控制组件、横移安装座、自清理踏板组件、踏板恢复控制组件、制动作用力输出组件、加固支架、旋转固定支架、伸缩式螺旋清理机构,横移控制组件安装于汽车底盘内,横移安装座活动安装在横移控制组件内,保持仅左右横移的活动状态;本发明可根据用户身体状况调节清理踏板组件的位置,满足更多用户的使用需求,制动作用力输出组件满足基本的制动需求,同时能够在横移安装座移动时保持相同的制动作用力输出效果,伸缩式螺旋清理机构能够对用户脚底的泥沙进行清理,避免鞋底摩擦力过小导致刹车时侧滑,避免危险隐患的存在。
  • 一种汽车制动踏板总成
  • [发明专利]一种汽车制动系统-CN202210850586.5在审
  • 詹爱平;梁爱云;贺梅英 - 安徽科源机械有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-09-09 - B60T17/22
  • 本发明涉及汽车制动控制技术领域,具体的说是一种汽车制动系统,包括踏板组件、液压组件、前制动模块、后制动模块、前轮体、后轮体和警报组件;本发明通过温度检测模块对汽车刹车盘温度进行检测,通过处理模块进行处理,若超过限定值,则控制警报器发出警报声,闪烁灯组进行闪烁,提醒驾驶人员有意外状况,及时提醒驾驶员采取补救措施,减少损失,提高驾驶安全,降低安全隐患,通过前刹车卡钳和后刹车卡钳施加给刹车盘的力矩大,提高制动效果,制动不易出现抱死现象,避免刹车片与刹车盘过度磨损,提高使用寿命。
  • 一种汽车制动系统
  • [实用新型]一种嵌入式氧气吸入器放置箱-CN202123234652.6有效
  • 邓美娥;邓志琴;李华俊;徐小芳;贺梅英 - 中国人民解放军联勤保障部队第九二四医院
  • 2021-12-21 - 2022-08-12 - A61B50/31
  • 本实用新型提供一种嵌入式氧气吸入器放置箱,涉及医疗设备技术领域,包括收纳箱本体,所述收纳箱本体的底部等距固定有多个橡胶底块,本实用新型,通过在收纳箱内设置有多层结构,每一层设有多排雾化接头顶部放置处以及雾化接头底部放置处,用以放置雾化接头,并且将雾化接头顶部放置处的材质设置为软质材质,防止在放置过程中雾化接头顶部的玻璃碰撞碎裂,最后在收纳箱内部固定紫外线灯,起到二次消毒杀菌的效果,解决了传统的收纳只是进行简单的酒精擦拭,而后便杂乱堆积在某个箱子里,既起不到防尘杀菌的效果,也在取用时造成一定的麻烦,而且随意放置还会造成氧气吸入器的雾化接头顶部部分容易破碎,造成设备损坏的问题。
  • 一种嵌入式氧气吸入放置
  • [发明专利]一种汽车下摆臂总成-CN201711156730.0有效
  • 詹爱平;贺梅英;梁爱云;潘丕吉;金华 - 安徽科源机械有限公司
  • 2017-11-20 - 2020-04-17 - B60G7/00
  • 本发明涉及一种汽车下摆臂总成,包括下摆臂、球梢和橡胶材质的防尘罩,球梢包括一体连接的杆体和球体,球体安装在下摆臂的球座内,球座的内部设有包裹于球体外侧的隔热球套,隔热球套在与球体接触的底部设置有T型孔,球座内部对应隔热球套上T型孔的位置设置有贯穿的槽孔,槽孔内设有活动调节块和热感驱动件,热感驱动件推动活动调节块在槽孔内移动以控制球座内部与外部连通或封闭。本发明能够实现球座内部温度控制,并且在防尘罩内设置记忆弹簧通过其随温度的变化可自行伸缩的特点来改变第二空腔的空间大小,从而降低内部温度,实现温度调控。
  • 一种汽车下摆总成
  • [发明专利]一种汽车下摆臂球销结构-CN201711155555.3有效
  • 詹爱平;贺梅英;梁爱云;潘丕吉;金华 - 安徽科源机械有限公司
  • 2017-11-20 - 2019-10-15 - B60G7/00
  • 本发明涉及一种汽车下摆臂球销结构,包括下摆臂、球销和橡胶材质的防尘罩,球销包括一体连接的杆体和球体,球体安装在下摆臂的球座内,防尘罩设置在球体与球座的连接处,防尘罩的一端通过密封圈套接在杆体上,另一端通过抱箍固定在球座上,防尘罩内设有将防尘罩分为互不连通的两个空腔的分隔板,分隔板的外边缘固定连接在防尘罩上,其中部通过套孔套装在杆体上并沿杆体轴向移动。本发明通过记忆弹簧随温度的变化可自行伸缩的特点来驱动分隔板移动,改变第二空腔的空间大小,当第二空腔温度升高时,增大第二空腔的空间和降低内部气压,从而降低内部温度,实现温度调控。
  • 一种汽车下摆臂球梢结构
  • [发明专利]一种汽车制动踏板结构-CN201711155878.2有效
  • 詹爱平;贺梅英;梁爱云;潘丕吉;金华 - 安徽科源机械有限公司
  • 2017-11-20 - 2019-08-09 - B60T7/06
  • 本发明涉及汽车制动系统技术领域,特别涉及一种汽车制动踏板结构,包括制动支架和制动踏板,所述制动支架的一端转动安装在车身上的转轴上,所述制动踏板安装在所述制动支架的另一端,所述制动踏板铰接于所述制动支架上,所述制动踏板相对所述制动支架的转动轴线平行于所述制动支架相对所述转轴的转动轴线;所述制动踏板与所述制动支架之间设有联动机构,所述联动组件在所述制动支架向制动方向转动时拉动所述制动踏板反向转动。本发明通过设置联动机构,能够在制动时根据驾驶人的脚的状态改变制动踏板的倾角,既提高了驾驶的舒适性,又保证驾驶人的脚掌与制动踏板保持充分接触,避免脚掌从制动踏板滑脱而造成交通事故。
  • 一种汽车制动踏板结构

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