专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]特种车辆及其滑行板机构-CN202010062646.8有效
  • 金鑫;王诗文;谭祖胜;尚前明;王向阳 - 郑州宇通重工有限公司
  • 2020-01-19 - 2021-05-14 - B60F3/00
  • 本发明涉及特种车辆及其滑行板机构。滑行板机构包括滑行板和翻转驱动液压油缸,滑行板的根部设有铰接结构,用于铰接在特种车辆的车体前部;所述翻转驱动液压油缸一端用于铰接在车体上,另一端与所述滑行板铰接,用于驱动滑行板俯仰摆动,以实现滑行板的收放。特种车辆包括车体和设置在车体上的滑行板机构。特种车辆采用上述滑行板机构,在水上行驶时,可将滑行板展开,提高特种车辆的航行速度,在陆上行驶时,可将滑行板收回,不遮挡驾驶员的视线,具有良好的通过性,能够平衡特种车辆的水上性能和陆上性能,使特种车辆能良好适应水陆工况切换的使用需求。
  • 特种车辆及其滑行板机
  • [发明专利]一种具有功能分区结构的水润滑尾轴承-CN202010283458.8有效
  • 袁成清;张豪;谭祖胜 - 武汉理工大学
  • 2020-04-13 - 2021-04-16 - F16C27/02
  • 本发明公开了一种具有功能分区结构的水润滑尾轴承,包括橡胶内衬、高模量中间衬层和最外部的合金衬套,橡胶内衬的顶部和底部为未开槽区域,并且在橡胶内衬底部的未开槽区域中心处设有沿其轴向的缺口,橡胶内衬除去未开槽区域以外都是开槽区域,所述橡胶内衬的开槽区域的内表面设有均布的水槽;所述高模量中间衬层夹在橡胶内衬和合金衬套之间,所述高模量中间衬层底部设有与橡胶内衬的缺口配合的轴向凸起,轴向凸起顶部与橡胶内衬平齐,所述轴向凸起中部设有一个梯形截面水槽。该轴承结构简单,充分利用了多种材料和结构的优点,能够提高轴承的承载能力、润滑性能,满足轴承冷却及泥沙排泄需求,使轴承的综合性能最佳。
  • 一种具有功能分区结构润滑轴承
  • [实用新型]一种气压密封水密门机构-CN202020175972.5有效
  • 金鑫;孙国杰;王珏;王向阳;谭祖胜;赵坤 - 郑州宇通重工有限公司
  • 2020-02-17 - 2020-10-16 - B63B43/26
  • 本实用新型提供一种气压密封水密门机构,包括门扇、门框,门扇和门框之间有导轨配合构成推拉门,所述门框与门扇周边对应的部位固定充气式密封框,充气式密封框设置进气口和出气口,门框包括内门框和外门框,门扇位于内门框和外门框之间。相对于现有技术,本实用新型通过在门框与门扇周边对应的部位固定充气式密封框,当门扇完全关闭时,门扇四周边缘部门均位于门框内,使得当门扇收到充气式密封框施加压紧力时,门扇同时受到门框的施加的与充气式密封框施加的压紧力的方向相反的限制,使得门扇能够承受更大的压紧力而不会被顶开,进而实现更好的密封效果。
  • 一种气压密封水密机构
  • [实用新型]一种特种车辆及其滑行板机构-CN202020120153.0有效
  • 金鑫;王诗文;谭祖胜;尚前明;王向阳 - 郑州宇通重工有限公司
  • 2020-01-19 - 2020-09-29 - B60F3/00
  • 本实用新型涉及一种特种车辆及其滑行板机构。滑行板机构包括滑行板和翻转驱动液压油缸,滑行板的根部设有铰接结构,用于铰接在特种车辆的车体前部;所述翻转驱动液压油缸一端用于铰接在车体上,另一端与所述滑行板铰接,用于驱动滑行板俯仰摆动,以实现滑行板的收放。特种车辆包括车体和设置在车体上的滑行板机构。特种车辆采用上述滑行板机构,在水上行驶时,可将滑行板展开,提高特种车辆的航行速度,在陆上行驶时,可将滑行板收回,不遮挡驾驶员的视线,具有良好的通过性,能够平衡特种车辆的水上性能和陆上性能,使特种车辆能良好适应水陆工况切换的使用需求。
  • 一种特种车辆及其滑行板机
  • [发明专利]一种用于闭式水润滑尾轴承的润滑水供给装置及供水方法-CN201910260633.9有效
  • 袁成清;张豪;谭祖胜 - 武汉理工大学
  • 2019-04-02 - 2020-06-23 - B63H23/32
  • 本发明公开了一种用于闭式水润滑尾轴承的润滑水供给装置及供水方法,润滑水供给装置,包括润滑水供给泵、废热回收装置、尾轴尾管装置、润滑水抽吸泵、回水旁通管和高置水箱,润滑水供给泵的入口与高置水箱相连,润滑水供给泵的出口通过润滑水出口管连接到尾轴尾管装置的进水口,废热回收装置用于回收船舶主机废热并对润滑水进行加热,尾轴尾管装置的出口通过回水管道连接到润滑水抽吸泵的入口,润滑水抽吸泵的出口通过管道连接到高置水箱的顶部,所述润滑水抽吸泵还设有与其并联且带控制阀门的回水旁通管。本发明通过废热回收装置可以有效去除润滑水中的冰晶颗粒,提高闭式水润滑轴承在寒冷气候下的可靠性和使用寿命。
  • 一种用于闭式水润滑轴承供给装置供水方法
  • [发明专利]一种用于开式水润滑尾轴承的润滑水装置及其运行方法-CN201910261065.4有效
  • 袁成清;张豪;谭祖胜 - 武汉理工大学
  • 2019-04-02 - 2020-04-10 - B63H23/32
  • 本发明公开了一种用于开式水润滑尾轴承的润滑水装置及其运行方法,该装置包括氧化器、压气机、海水除硫舱、海水供给泵、润滑海水舱和润滑海水供应泵,氧化器氧化来自废气总管的废气,将废气中的硫氧化物转化为二氧化硫,压气机压缩并输送被氧化后的废气,分别通过电动开度阀进入到海水除硫舱和润滑海水舱,海水供给泵入口连接海水沉淀舱,出口连接润滑海水舱,通过海水供给泵给润滑海水舱补充润滑海水,润滑海水供应泵用于抽取润滑海水舱内润滑海水供给尾轴尾管装置使用。本发明利用润滑海水舱参与废气脱硫,同时利用废气余热降低润滑海水中冰晶含量,降低摩擦,还利用脱硫过程降低润滑海水PH值,减弱其腐蚀性。
  • 一种用于开式水润滑轴承装置及其运行方法
  • [实用新型]全位置R2检验规及典型焊角规-CN201220095534.3有效
  • 谭祖胜;韩少云 - 武汉南华黄冈江北造船有限公司
  • 2012-03-13 - 2013-01-23 - G01B5/00
  • 一种量具,由全位置R2检验规和典型焊角规组合而成,其具有一平板状本体,所述本体设有三个位置的R2检验规和两个典型焊角规,所述本体由一矩形部分和一三角形部分组成,所述矩形的一条边与所述三角形的一条边重合,所述三个位置的R2检验规分别位于所述三角形的三个角处,所述两个焊角规分别位于所述矩形的与所述三角形不相邻的边的两端处,两个焊角规尺寸不同。本实用新型所提供的全位置R2检验规及典型焊角规,易于制作,价格低廉,适合于船厂工人普遍配置,施工时自我控制,也适合于作为检验员法定专用量具,具有广阔的市场推广价值。
  • 位置r2检验典型焊角规
  • [实用新型]大倾角导链滚轮-CN201120568332.1有效
  • 谭祖胜;彭宝林;陈磊 - 武汉南华黄冈江北造船有限公司
  • 2011-12-30 - 2012-10-17 - F16C13/00
  • 一种大倾角导链滚轮,滚轮径向外侧设置有防跳链凸沿,防跳链凸沿超出锚链横向节厚度,使锚链横向节处于防跳链凸沿的侧面包覆中,减小倾角加大时的脱落可能性。大倾角导链滚轮侧面支架为非对称结构,具体由长肘板与短肘板组成,长肘板在导链滚轮与支撑面夹角为钝角的一侧,短肘板在导链滚轮与支撑面夹角为锐角的一侧。与现有技术相比,本实用新型具有的特点是:安装和使用倾角最大可达到50°;适合于现行标准使用条件和超现行标准使用条件,满足船舶大倾角安装使用要求。
  • 倾角滚轮
  • [发明专利]全位置R2检验规及典型焊角规-CN201210066804.2无效
  • 谭祖胜;韩少云 - 武汉南华黄冈江北造船有限公司
  • 2012-03-13 - 2012-07-18 - G01B5/00
  • 一种量具,由全位置R2检验规和典型焊角规组合而成,其具有一平板状本体,所述本体设有三个位置的R2检验规和两个典型焊角规,所述本体由一矩形部分和一三角形部分组成,所述矩形的一条边与所述三角形的一条边重合,所述三个位置的R2检验规分别位于所述三角形的三个角处,所述两个焊角规分别位于所述矩形的与所述三角形不相邻的边的两端处,两个焊角规尺寸不同。本发明所提供的全位置R2检验规及典型焊角规,易于制作,价格低廉,适合于船厂工人普遍配置,施工时自我控制,也适合于作为检验员法定专用量具,具有广阔的市场推广价值。
  • 位置r2检验典型焊角规
  • [发明专利]大倾角导链滚轮-CN201110454994.0无效
  • 谭祖胜;彭宝林;陈磊 - 武汉南华黄冈江北造船有限公司
  • 2011-12-30 - 2012-07-04 - F16C13/00
  • 一种大倾角导链滚轮,滚轮径向外侧设置有防跳链凸沿,防跳链凸沿超出锚链横向节厚度,使锚链横向节处于防跳链凸沿的侧面包覆中,减小倾角加大时的脱落可能性。大倾角导链滚轮侧面支架为非对称结构,具体由长肘板与短肘板组成,长肘板在导链滚轮与支撑面夹角为钝角的一侧,短肘板在导链滚轮与支撑面夹角为锐角的一侧。与现有技术相比,本发明具有的特点是:安装和使用倾角最大可达到50°;适合于现行标准使用条件和超现行标准使用条件,满足船舶大倾角安装使用要求。
  • 倾角滚轮

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