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[发明专利]一种填料导流稳定塘-CN202310719027.5在审
发明人：邱学尧;刘家文;谢朝晖;谢光娜;张晓春;彭泳;向金鑫;黄春源;张伟;黄洁;邓洁 -专利权人：昆明有色冶金设计研究院股份公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： C02F3/32 文献下载
摘要：本发明提供一种填料导流稳定塘，包括一侧设进水口、另一侧设出水口的水塘，其特征在于水塘内位于进、出水口之间间隔设有若干填料导流墙，填料导流墙一端与水塘边坡相连接、另一端设为敞口端，并且两两相邻填料导流墙的敞口端交错设置，水塘通过填料导流墙分隔为若干相互连通的流道，两两相邻填料导流墙之间、最外侧填料导流墙与水塘边坡之间、填料导流墙敞口端与水塘边坡之间的流道内，分别交替设有上、下隔板，其中上隔板底部与水塘底部之间设有水流间隙，下隔板顶部与水塘顶部之间设有水流间隙。通过填料导流墙吸附水中微生物与污染物，通过延长的水流路径，提高水处理效果，避免产生死角，改善好氧反应效果。
一种填料导流稳定

[实用新型]一种将表层水输至深层增氧的装置-CN202221051329.7有效
发明人：邱学尧;刘家文;余仲勋;宫鹤群;谢光娜;曹丽;李二双;谢朝晖 -专利权人：昆明有色冶金设计研究院股份公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： C02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种将表层水输至深层增氧的装置，其特征在于包括其进口和出口低于水面，且出口远离进口的曝气盘，与曝气盘出口相接的输送泵，与输送泵出口相接的输送管，该输送管出口设于深层水中。通过输送泵将曝气盘表面的富氧水经输送管送至深层水中，从而提高深层水中的溶解氧含量，有效改善水体，不仅提高了增氧效率，而且仅通过液相之间的输送就能增加溶解氧含量，大大降低能源消耗，具有结构简单、工作稳定、能耗小等优点，可广泛应用于各种水体中进行增氧。
一种表层至深层增氧装置

[发明专利]一种将表层水输至深层增氧的装置-CN202210481905.X在审
发明人：邱学尧;刘家文;余仲勋;宫鹤群;谢光娜;曹丽;李二双;谢朝晖 -专利权人：昆明有色冶金设计研究院股份公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： C02F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种将表层水输至深层增氧的装置，其特征在于包括其进口和出口低于水面，且出口远离进口的曝气盘，与曝气盘出口相接的输送泵，与输送泵出口相接的输送管，该输送管出口设于深层水中。通过输送泵将曝气盘表面的富氧水经输送管送至深层水中，从而提高深层水中的溶解氧含量，有效改善水体，不仅提高了增氧效率，而且仅通过液相之间的输送就能增加溶解氧含量，大大降低能源消耗，具有结构简单、工作稳定、能耗小等优点，可广泛应用于各种水体中进行增氧。
一种表层至深层增氧装置

[实用新型]一种压力管道终端消能装置-CN202020171028.2有效
发明人：邱学尧;刘家文;徐明;谢朝晖;李二双;余仲勋;张晓春;陈潇;谢光娜;彭泳;汤潇 -专利权人：昆明有色冶金设计研究院股份公司
申请日： 2020-02-15 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16L55/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种压力管道终端消能装置，包括压力主管，其特征在于：压力主管的出水端与至少两根压力支管进水端相连，压力支管的出水端固定在带出口的消能管内，且两两压力支管的出水端相对，消能管设于带出水管的消能水箱或者受水设施中。使高压水经压力主管分流进入压力支管时，增大过水断面完成第一次消能，经压力支管出水端相对喷射、相互对撞完成第二次消能，再利用消能水箱或受水设施内部空间增大完成第三次消能后，通过出水管流入受水点。有效避免压力水对受水设施的影响，不增加压力主管的沿程阻力，不降低压力主管起端加压泵的扬程和流量，确保受水设施安全。
一种压力管道终端装置

[发明专利]无中停无轨电车交通系统-CN201810406970.X在审
发明人：邱学尧;邱学广;叶远辉;陶涛;施鸿;谢光娜;邓云英;周志伟;邱成江;邱学攀;李绍祥;李贵波;何春凤 -专利权人：邱学尧
申请日： 2018-05-01 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：为避免中途停车，本发明提出在所有道路交叉口都不需要停车让行的无中停交通系统，使城市彻底避免交通拥堵，让修建城市的市区内高速成为可能。为同时解决电动车辆的变道能力以及续航能力，本发明提出一种无轨电车交通系统，使车辆彻底摆脱对化石能源的依赖；综合这两个系统的优点进一步提出无中停无轨电车交通系统，使城市交通变得更为安全、高速、节能、经济、环保、智能。现有陆地交通系统属于平面的交通系统，无中停交通系统是一个立体的交通系统，是现有陆地交通系统在维度上的一次升级。在无中停交通系统实施后人行道和车行道分离，避免了触电危险，铺设供电触网改造为无轨电车交通系统是对现有车辆能源利用方式的一次升级。
交通系统无轨电车陆地交通停车道路交叉口车辆能源触电危险电动车辆化石能源续航能力车行道平面的城市交通变道升级维度拥堵人行道供电节能铺设智能修建环保改造交通安全