专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]耐烧蚀抗冲刷的多材料夹层防热结构-CN202310755222.3在审
  • 涂静;许自然;潘勇;江玉刚;李亦民;杨楠;李宗阳 - 上海机电工程研究所
  • 2023-06-25 - 2023-10-27 - B64C1/40
  • 本发明提供了一种耐烧蚀抗冲刷的多材料夹层防热结构,包括舱体表面向外依次设置的缓冲层、隔热复材以及防热复材,还包括固定装置,所述舱体自其表面向外延伸有凸台,所述固定装置与所述凸台配合固定所述防热复材。本发明通过机械结构将防热复材和隔热复材可靠连接在舱体外表面,既可以有效发挥防热复材的耐冲刷和耐烧蚀性能,又可以充分发挥隔热复材导热系数低的性能优势;既保证了飞行器气动外形的连续性,也保证了最大效果的隔热性能,可适应多种热环境及载荷环境,能灵活兼顾异型飞行器的不规则外形要求以及为适应不同热环境下防隔热变厚度设计要求。
  • 耐烧蚀抗冲刷材料夹层防热结构
  • [发明专利]质心可调的防颤振空气舵以及制造方法-CN202310848938.8在审
  • 潘勇;许自然;江玉刚;杨楠;李亦民;涂静;李昱霖;刘国刚 - 上海机电工程研究所
  • 2023-07-11 - 2023-10-13 - B64C9/00
  • 本发明提供了一种质心可调的防颤振空气舵及制造方法,将第一质量的配重块铆接固定在空气舵的骨架上的气动压心之前的位置处;对空气舵的舵面进行强度分析和颤振分析,得出当前舵面的强度余量和颤振余量;若余量充足,则降低配重块的质量为第二质量以降低舵面的重量,再进行强度分析和颤振分析,直到强度余量和颤振余量能达到设计要求;若余量不足,则增加配重块的质量为第三质量以增加舵面的重量,再进行强度分析和颤振分析,直到强度余量和颤振余量能达到设计要求。本发明在保证空气舵具有足够的热强度前提下,合理调整舵面质心位置来改善气动弹性,避免颤振问题的发生。
  • 质心可调防颤振空气以及制造方法
  • [发明专利]针对分离面气动加热的热密封结构及飞行器-CN202310465843.8在审
  • 李昱霖;许自然;潘勇;江玉刚;涂静;李宗阳;刘国刚 - 上海机电工程研究所
  • 2023-04-26 - 2023-09-05 - F16J15/10
  • 本发明提供了一种针对分离面气动加热的热密封结构及飞行器,包括:密封结构、活塞式排气结构以及内部隔热结构;飞行器防热层背向飞行器外部大气一侧为飞行器内部,分离装置一端安装在所述飞行器防热层内,另一端安装在所述飞行器内部中;所述分离装置和所述飞行器防热层之间设置密封结构,所述分离装置和所述飞行器内部之间设置内部隔热结构,所述分离装置朝向所述飞行器外部大气一端设置活塞式排气结构。本发明通过封结构、活塞式排气结构以及内部隔热结构不仅能够避免气动热直接从分离面外部直接流入飞行器内部,而且能将内部压力逐步释放到达与气动热平衡,解决了整流罩分离后飞行器继续长航时飞行的热流问题。
  • 针对分离气动加热密封结构飞行器
  • [发明专利]基于气膜冷却的飞行器舵轴热防护装置-CN202310049263.0在审
  • 马海腾;戴思明;许自然;窦怡彬 - 上海交通大学;上海机电工程研究所
  • 2023-02-01 - 2023-05-05 - F16J15/40
  • 本发明提供一种基于气膜冷却的飞行器舵轴热防护装置,包括依次连接的高压空气瓶、稳压阀、冷气管路、气室,气室通过冷却通道与舵轴缝隙连通。本发明通过在舵轴、空气舵下表面和机体表面布置冷却通道,将冷却剂引入到舵轴附近,并且覆盖在舵轴表面形成保护气膜,降低舵轴受到的气动加热。本发明首次将气膜冷却引入到舵轴热防护技术中。计算流体力学仿真结果表明气膜冷却对舵轴的热防护性能良好(面平均净热流密度削减1.93),冷却剂消耗较少(0.141g/s),有力地证明气膜冷却用于舵轴热防护是可行的。最后,本发明具有可长航时、重复使用、热防护性能好、无积碳产生、不影响舵轴结构强度、加工简单和调节热防护性能方便等优点。
  • 基于冷却飞行器舵轴热防护装置
  • [发明专利]栅格翼的维形折叠结构-CN202110303484.7有效
  • 许自然;慕健铭;孙文钊;李晓龙;丁星;杜厦;张宏程 - 上海机电工程研究所
  • 2021-03-22 - 2023-03-03 - F42B10/14
  • 本发明提供了一种栅格翼的维形折叠结构,包括转轴2、扭簧3、安装座4、维形盖板6、栅格翼7以及舱体8,舱体8设置在飞行器上;维形盖板6可拆卸连接在舱体8的顶部,维形盖板6与舱体8之间形成密闭空间,安装座4设置在舱体8底部,栅格翼7通过转轴2连接安装座4,转轴2上设置有扭簧3,转轴2的轴线垂直于飞行器的运动方向;栅格翼7包括收纳状态与工作状态,当栅格翼7处于收纳状态时,维形盖板6固定在舱体8的顶部,此时栅格翼7收纳于密闭空间内;当栅格翼7处于工作状态时,维形盖板6与舱体分开,此时栅格翼7在扭簧3的作用下弹出。本发明能够减小气动阻力,提高飞行器的总体特性,并使栅格翼能够在飞行过程中展开。
  • 栅格折叠结构
  • [发明专利]多吊挂导弹超静定多点支撑联合静力试验系统-CN202211311379.9在审
  • 刘广;许自然;许泉;孙文钊;华洲;刘国刚 - 上海机电工程研究所
  • 2022-10-25 - 2023-01-31 - F42B35/00
  • 本发明提供了多吊挂导弹超静定多点支撑联合静力试验系统。包括承载支撑模块、工装模块、静力加载模块、测试模块以及多个滑块加载工装;承载支撑模块包括承载结构与支撑结构;吊挂导弹包括弹体与多个滑块,多个滑块均安装在弹体上,且沿弹体的长度方向分布;滑块的数量与滑块加载工装的数量一一对应,工装模块与弹体连接;静力加载模块能够通过工装模块为弹体提供作用力;测试模块用于测试弹体的受力情况。本发明的试验系统方案简单,操作方便,可以安全、可靠地对多吊挂导弹超静定多点支撑进行静力试验验证;本发明的试验成本低,充分满足多吊挂导弹静力试验的要求,可较真实地模拟导弹在空中挂飞条件下的导弹吊挂的真实的受力状态。
  • 吊挂导弹静定多点支撑联合静力试验系统
  • [发明专利]外翻不抛落巡飞弹进气道口罩-CN202211089810.X在审
  • 张广军;李龙;钟山;刘广;尹航;许自然;程广益;周俊忠 - 上海机电工程研究所
  • 2022-09-07 - 2023-01-13 - F42B15/00
  • 本发明提供了一种外翻不抛落巡飞弹进气道口罩,包括口罩、扭簧片、安装板、限位机构以及锁定机构,口罩安装在安装板上,安装板安装在巡飞弹上;口罩包括展开状态和折叠状态;口罩包括安装部和口罩面板,当口罩处于折叠状态时,口罩面板完全覆盖进气道的进气口,安装部与锁定机构配合锁定口罩处于折叠状态;扭簧片用于驱动口罩向远离进气道的方向翻转;限位机构与安装部配合锁定口罩处于展开状态。本发明通过锁定机构锁定口罩处于折叠状态,有助于保护进气道进气口,通过扭簧片驱动口罩翻转,有助于实现自动展开,通过限位机构锁定口罩处于展开状态,有助于可靠锁定口罩,从而有助于实现巡飞弹发射飞行过程中进气道口罩展开且无多余物抛出。
  • 外翻不抛落巡飞弹道口

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