“詹景坤”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果16个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种仿生潜航器摆动推进性能一体化测试平台-CN202111532025.2有效
发明人：马潇健;徐志程;詹景坤;赵静;王大鹏;魏洪亮;李明;秦芬;王琳娜;徐海运;刘凯悦;周晓彤;潘姝 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种仿生潜航器摆动推进性能一体化测试平台，包括仿生鱼摆动器，用于模拟被测仿生潜航器；动力驱动系统，用于动仿生摆动器在水箱中进行摆动运动；高速成像系统，获取仿生摆动器在水箱中的摆动形态图像；PIV测速仪，实时获取仿生摆动器的摆动作用下水箱中流体流场的速度；数据测量系统，实时监测仿生摆动器运动状态下的噪声辐射特性、实时监测仿生摆动器运动状态下连杆的应变量；信息控制系统，发送同步触发信号至动力驱动系统、高速成像系统和数据测量系统，统一控制仿生摆动系统、高速成像系统、数据测量系统的工作状态；信息处理系统，综合仿生摆动器的摆动频率、摆动幅值、噪声、应力、速度，对仿生摆动推进器的综合性能进行评价。
一种仿生潜航摆动推进性能一体化测试平台

[发明专利]一种基于差动轮系的多绳等力矩牵拉系统-CN202211352278.6在审
发明人：乔安伟;俞启东;徐志程;詹景坤;郑正路;周蓓;范华涛;魏明;赵静;魏洪亮;王大鹏;马潇健;毕效笙;李明;李彬;蔡昱 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B66D1/74 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于差动轮系的多绳等力矩牵拉系统，涉及航行器载荷释放领域，包括差动轮系力矩分配器和发射卷线器；差动轮系力矩分配器包括顶层分配层、中间分配层、底层分配层，通过顶层分配层、中间分配层、底层分配层的传动结构设置，实现了每个分配层对应的输出齿轮能够输出相同的转动力矩，用以对发射卷线器提供驱动力，使不同的多个发射卷线器实现等力矩牵引。
一种基于动轮力矩牵拉系统

[发明专利]一种多绳等力矩驱动发射伸缩装置-CN202211352279.0在审
发明人：乔安伟;周蓓;郑正路;范华涛;魏明;徐志程;詹景坤;赵静;魏洪亮;毕效笙;马潇健;王大鹏;李明;李彬;蔡昱 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B64D1/12 文献下载
摘要：本申请公开一种多绳等力矩驱动发射伸缩装置，包括由内向外依次套接的多个伸缩套筒，任意相邻的三个伸缩套筒之间设有互锁装置，相邻的三个伸缩套筒从内到外依次为内侧伸缩套筒、中间伸缩套筒、外侧伸缩套筒；互锁装置包括锁定销、弹性件、设于内侧伸缩套筒的互锁槽、设于外侧伸缩套的锁定销孔，中间伸缩套筒设有通孔，锁定销通过通孔连接于中间伸缩套筒，弹性件给锁定销向外向伸缩套筒移动的推力，锁定销一端设有用于插入锁定销孔内的锁定端、另一端设有与互锁槽配合互锁的互锁端。解决了多级绳驱动伸缩装置难以实现自动顺次展开与收拢的问题，使用等力矩多绳驱动装置作为驱动，解决了多绳偏载导致的单绳承力过大的问题，提高了驱动的承载能力。
一种力矩驱动发射伸缩装置

[发明专利]一种基于浮箱送缆装置的航行体大水深定位及回收系统-CN202211352275.2在审
发明人：马潇健;李彬;詹景坤;赵静;王大鹏;蔡昱;李明;郑正路;魏洪亮;毕效笙;乔安伟;周蓓;文艺;邬博文 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于浮箱送缆装置的航行体大水深定位及回收系统，涉及定位及回收领域，包括外壳、发火器、多级杆、浮箱、示位灯、缆绳和缆盒，外壳的一端为封闭端、另一端为开口端，封闭端固定在航行器壳体内，外壳内从封闭端到开口端依次设有发火器、多级杆、浮箱，外壳设有穿过封闭端插入外壳内的点火头，点火头用于对发火器点火，缆绳一端连接于浮箱底部、另一端连接于缆盒内。确保大水深的超空泡航行体能够快够高效、低成本、快速回收。
一种基于浮箱送缆装置航行水深定位回收系统

[发明专利]一种基于浮囊送缆装置的水下航行体回收装置-CN202211351464.8在审
发明人：徐志程;马潇健;蔡昱;赵静;李彬;詹景坤;王大鹏;李明;郑正路;魏洪亮;毕效笙;乔安伟;徐海运;周蓓;郭品 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于浮囊送缆装置的水下航行体回收装置，涉及定位及回收领域，包括端盖、浮囊、气瓶；端盖连接于内部中空的筒体上，筒体连接于航行体上；端盖通过连接装置连接于筒体的外侧，筒体开设有通孔，气瓶连接于端盖朝向筒体中心的一侧、并从通孔插入筒体内，浮囊套设于气瓶外侧；端盖朝向筒体的一侧还连接有用于将连接装置炸断、并使端盖带动气瓶和浮囊从通孔弹出的炸断装置；端盖与筒体内壁之间通过缆绳连接。确保超空泡航行体能的快够高效、低成本速回收。
一种基于浮囊送缆装置水下航行回收

[发明专利]一种改变水下驻留系统固有频率抑制涡激振荡的方法-CN202011252844.7在审
发明人：王大鹏;俞启东;陆宏志;徐志程;蔡昱;杨玉生;赵静;詹景坤;魏洪亮;李明;王琳娜;潘健 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种改变水下驻留系统固有频率抑制涡激振荡的方法，属于水下涡激振荡抑制领域；在水下建立驻留系统；包括水下系留体、悬索、卷扬机构、加速度传感器、控制器和锚块；采用卷扬机构调节悬索长度，通过水下系留体加速度信号的傅里叶分析获得其运动的频域特征，通过固有频率计算对水动力导致的振动信号进行解耦，得到水流速度，使用推导得出的涡激振荡抑制区间调节系统固有频率，达到抑制涡激振荡的目的。
一种改变水下驻留系统固有频率抑制振荡方法

[发明专利]一种飞行器全寿命周期配置管理系统-CN201510595822.3有效
发明人：杜刚;代京;陈洪波;曹霄辉;曹晓瑞;郑宏涛;李昊;赵兴;朱红;詹景坤;满益明;黄喜元;曹熙炜;王福忠;彭小波 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞行器全寿命周期配置管理系统，包括产品编码与标识子系统、产品信息录入子系统、飞行器总装子系统、飞行器维护子系统和数据库。该系统为飞行器的产品进行标识码编制，在产品入库、飞行器总装、部组件维修和产品替换时，记录全过程的信息数据，实现对飞行器全寿命周期的配置状态管理。该系统通过标识码对飞行器所有产品进行管理，便于对飞行器从产品入库、总装、测试、维修和替换的统一管理，记录了飞行器所有产品的技术状态和维护信息，便于状态查询和问题追溯。
一种飞行器寿命周期配置管理系统

[发明专利]一种应用于飞行器上的多功能结构电池-CN201610885536.5有效
发明人：解春雷;尹世明;王小辉;张沥;李志国;仇公望;祝树生;詹景坤 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种应用于飞行器上的多功能结构电池，涉及飞行器上的舱体结构与电池设备领域；多功能结构电池包括：工字梁、工字梁盖板、控制电池、功率电池、电连接器、螺钉；本发明采用飞行器的承载结构梁与供电电池的集成一体化布局方案，将电池组、电缆、减震部件、电连接器植入到飞行器承载结构中，有效减少了电池壳体、电池安装支架、电池间连接电缆等寄生零部件，实现供电系统与结构系统的减重，并有效减少安装空间和装配工作量；同时在控制电池和功率电池中的锂离子单体电池组安装方式中采用了“Z”型层叠设计，实现了电池组在异型小空间内的有效植入，串并联全部采用交流焊接，无锡焊点，简化了焊接工艺，提高了电池组的可靠性。
一种应用于飞行器多功能结构电池

[发明专利]一种基于动态特性的飞行器任务可靠性建模方法-CN201510633034.9有效
发明人： 詹景坤;李孝鹏;周文明;敖楠;陈灿辉;武杰;吕天慧;孙建;朱红;王骞;陈洪波;李福秋;任立明;王福忠;彭小波 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于动态特性的飞行器任务可靠性建模方法，包括(1)进行飞行器系统分析和任务分析，建立飞行器任务后果状态集；(2)选择事件树(ET)方法，构建飞行器任务过程可靠性基准模型；(3)分析飞行器初始/中间任务可靠性特征，选择动态故障树(DFT)、贝叶斯网络(BN)、马尔科夫(Markov)等方法，构建初始/中间任务可靠性特征模型；(4)综合初始/中间任务可靠性模型，构建飞行器任务可靠性综合模型。本发明方法能够更加准确的描述飞行器复杂任务过程中的动态特性，综合反映飞行器任务过程中不同任务阶段飞行器系统组成动态变化对飞行器任务可靠性的影响，使得建立的任务可靠性模型更加准确。
一种基于动态特性飞行器任务可靠性建模方法

[发明专利]一种高集成小体积无线采编装置-CN201711048723.9在审
发明人：吕殿君;王小辉;祝树生;詹景坤;仇公望;解春雷 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高集成小体积无线采编装置，包括高密度组装电路模块和电源模块；其中，所述高密度组装电路模块和所述电源模块相连接，所述电源模块用于给所述高密度组装电路模块提供电源；所述高密度组装电路模块包括信号调理模块、采集处理模块和无线通信模块；其中，所述信号调理模块将电压信号和温度信号经过信号处理得到多通道模拟信号；所述采集处理模块选择相应通道模拟信号将其转换为数字信号，并将数字信号编入相应数据帧中得到编帧数据；所述无线通信模块将编帧数据发射出去。本发明实现了采编器的一体化融合设计，支撑了采编器的减重，并有效减少安装空间和装配工作量。
一种集成体积无线采编装置

[发明专利]一种基于数据共享的空天飞行器综合性能验证系统-CN201510583886.1有效
发明人：朱红;陈灿辉;吕天慧;孙建;吴俊辉;杜刚;武杰;詹景坤;王骞;李小艳;周晓丽;郑宏涛;曹晓瑞;杨勇;朱永贵 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2015-09-14 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：一种基于数据共享的空天飞行器综合验证系统，分为前置设备区和后端设备区，后端设备区又分为测试服务区和操作应用区，前置设备区、测试服务区和操作应用区之间采用光纤网络连接。前置设备区是飞行器与后端设备区的信息交互纽带，由各分系统测试设备组成。测试服务区是空天飞行器综合性能验证系统的核心区，包括测试处理服务器、数据订阅服务器、数据判读服务器、数据库服务器、健康监控与评估服务器和磁盘阵列。操作应用区由控制操作台、数据监视终端组成，借助测试服务区提供的各种服务实现遥控/控制指令发送、参数判读及健康评测规则编辑、测试流程装订、数据显示、数据查询、数据回放以及测试报告生成功能。
一种基于数据共享飞行器综合性能验证系统

[发明专利]一种发火试验中火工品并联式旁路测试方法-CN201410429579.3有效
发明人：武杰;陈洪波;郑宏涛;詹景坤;陈灿辉;孙建;朱红;吕天慧;王骞;杨勇;朱永贵;彭小波 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发火试验中火工品并联式旁路测试方法，针对运载火箭和航天器中火工品使用可靠性高、测试复杂、测试精度高等特点，在火工品供电电路设计时，通过火工品供电回路中并联旁路电缆实现发火试验中火工品的测试。本发明在不破坏火工品线路真实状态下，实现对火工品的起爆时间和起爆时电压脉宽、火工品的起爆电流、火工品的起爆电压纹波的精确测量，从而提高了测试的可靠度和测试精度，简化了发火试验中火工品测试操作难度，降低了测试成本。
一种发火试验中火工品并联旁路测试方法

[发明专利]一种适应于地面测试用压紧开关锁紧与释放装置-CN201510583873.4有效
发明人：周晓丽;陈永强;曹晓瑞;陈尚;张世军;穆星科;陈洪波;郑宏涛;曹霄辉;康军;詹景坤;朱红;李小艳;王福忠;彭小波 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2015-09-14 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：一种适应于地面测试用压紧开关锁紧与释放装置，包括基座(1)、锁紧释放机构(2)；锁紧释放机构(2)包括压杆支架(21)、把手(22)、曲柄摇臂(23)、压杆(24)及圆套筒(26)；压杆支架(21)通过侧壁上的安装孔与基座(1)相连，压杆支架(21)通过耳片与把手(22)头部连接，曲柄摇臂(23)与把手(22)头部及压杆(24)上端活动连接，压杆(24)下端穿过压杆支架(21)底部平板的安装孔及下方的圆套筒(26)；压紧开关(3)固定安装在锁紧释放机构(2)下方。本发明满足在地面测试时对真实压紧开关锁紧与释放过程的模拟，使原本依赖于人工操作的锁紧释放工作转变为具有标准化和通用化的操作规程，具有较高的适应性。
一种适应地面测试压紧开关释放装置

[发明专利]一种分离状态检测方法-CN201410602169.4有效
发明人：孙建;郑宏涛;陈洪波;詹景坤;陈灿辉;朱红;武杰;吕天慧;杨勇;朱永贵;彭小波 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G01D5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高可靠分离状态检测方法，具体步骤为第一步，布置检测电路，将第一组压紧开关1、2并联，第二组压紧开关3、4并联，两组压紧开关串联，分插短跨线1与分插短跨线2同时与两组压紧开关并联形成四路电路，检测系统与四路电路的公共端连接形成闭环回路；第二步，检测系统接收地面控制系统发出的飞行器与载机分离的分离指令信号，对检测电路通断信息进行采集；第三步，检测系统接收来自四路电路的信号；第四步，检测系统对由第三步接收来的四路信号进行处理。本发明进行状态检测时只使用压紧开关、压紧开关固定组件、分离插头、分插接线，替代了传统的由气路断接器及液路断接器组成的分离机构，降低了成本。
一种分离状态检测方法

[发明专利]一种直升机低速投放飞行器的挂架及飞行器姿态控制方法-CN201410438725.9有效
发明人：袁利平;詹景坤;张世军;吴俊辉;李永远;王征;张月玲;黄喜元;曹霄辉;郑宏涛;曹晓瑞;陈洪波;杨勇;朱永贵;彭小波 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B64D5/00 文献下载
摘要：一种直升机低速投放飞行器的挂架及飞行器姿态控制方法，挂架包括：主钢索，挂架钢索，阻尼板，挂架主结构，稳定伞，压紧组件和分离释放组件；主钢索一端连接直升机，另一端通过挂架钢索连接挂架主结构；阻尼板用于减小挂架左右摆动；稳定伞用于消除挂架前后摆动和绕主钢索转动；压紧组件包括压紧开关和可调压脚，用于分离信号检测；飞行器通过分离释放组件挂在挂架主结构下方。姿态控制方法步骤为：飞行器基于压紧开关组成的可靠分离信号检测电路进行分离信号检测；分离前飞行器纵向和航向通道开环控制，横向通道滚转角闭环控制；分离后飞行器纵向通道俯仰角和法向加速度闭环控制，横向通道滚转角闭环控制，航向通道侧向加速度闭环控制。
一种直升机低速投放飞行器挂架姿态控制方法

1
2
下一页»
尾页
共 16 条