专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种发电机组的发动机用密封结构-CN202311199635.4在审
  • 钱新波;蔡益敏;常思涵;徐浩 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2023-09-18 - 2023-10-27 - F02F11/00
  • 本发明涉及发动机密封技术领域,具体为一种发电机组的发动机用密封结构,包括发动机便拆组件,所述发动机便拆组件包括有机组壳体、发动机、曲轴、连接螺纹槽、导入环、外扩板、内容槽、塞帽、增压气囊、蓄压筒与活动推杆,延伸筒随着堵塞块一起移动,此时的第三弹簧发生蓄力形变,随即延伸筒会对互动杆进行顶动,移动圆环对第一弹簧进行顶动,使其发生蓄力形变,在互动杆被顶动时,贴合挡板也发生移动,此时贴合挡板与缩距内环分离并且产生间隙,此时润滑油可从内容槽的内部流出,润滑油进入到延伸筒的内部,并从出口槽中流出,润滑油进入到贯穿孔的内部,这样润滑油会涂抹在曲轴上,实现一个润滑的作用。
  • 一种发电机组发动机密封结构
  • [实用新型]一种车载发电机组用隔音外罩-CN202321047993.9有效
  • 蔡益敏;雷仕清;徐笛 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-09-19 - F02B77/13
  • 本实用新型涉及外罩技术领域,具体为一种车载发电机组用隔音外罩,所述隔音外罩组件包括有第一半边壳、第二半边壳、拼接导槽、引入插板、锁定卡槽与横穿槽,其中第二半边壳设置在第一半边壳的一侧,所述拼接导槽对称开设在第二半边壳朝向第一半边壳的一侧,其中引入插板固定在第一半边壳朝向第二半边壳的一侧,定位块会卡在锁定卡槽的内部,此时的第一半边壳与第二半边壳之间的拼接完成,当需要对第一半边壳与第二半边壳进行分离时,直接在横穿槽的内部对突出块进行推动,使得移动板被移动,随后直接拔出引入插板即可,这样第一半边壳与第二半边壳之间即可分离,这样便于工作人员对隔音外罩进行拆卸,便于在电机组上,对隔音外罩进行更换。
  • 一种车载发电机组隔音外罩
  • [发明专利]一种发电机组用减震装置-CN202310664212.9有效
  • 靳有林;蔡益敏;范孙文;徐浩;张帆;耿阳 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2023-06-07 - 2023-08-22 - H02K5/24
  • 本发明公开了一种发电机组用减震装置,包括发电机组外壳和安装在发电机组外壳上的箱盖,发电机组外壳的底部设置有连接座,发电机组外壳的下方设置有底座,连接座呈等腰梯形块状结构,且滑动插接在底座上,底座的底部设置有底板,连接座的两侧均开设有滑槽,底座上位于连接座的侧面设置有抵接组件,连接座的底部设置有压板,压板与底座之间设置有减振弹簧,底座上设置有便于抵接的阻尼组件;本发明通过减振弹簧与连接座之间配合,加上阻尼减振组件的配合,形成发电机组底座的减振结构,同时形成相互配合的阻尼处理来保护减振弹簧,避免长期且超负荷的运行导致减振弹簧的老化,从而提高减震装置的使用寿命。
  • 一种发电机组减震装置
  • [发明专利]一种超静音发电机组用紧急断电开关-CN202310654116.6有效
  • 蔡益敏;常思涵;钱新波;张帆 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2023-06-05 - 2023-08-15 - H01H13/22
  • 本发明涉及紧急断电开关技术领域,具体为一种超静音发电机组用紧急断电开关,包括进气环仓、中心塞管、出气端管、进气槽窗、闭气活塞、开关仓盒、拉簧柱腔、缓冲牵引簧和触发绝缘块,所述进气环仓与所述中心塞管同轴固定,所述中心塞管的端部连通设置有出气端管,所述中心塞管的表面贯穿开设有进气槽窗,所述进气槽窗与所述进气环仓的内腔连通,所述中心塞管的内部设置有闭气活塞,所述闭气活塞能够在中心塞管的内部轴向移动;本发明紧急断电开关,适用于超静音发电机组,能够在紧急情况下,对发电机组的输出进行断电,并同时对发动机进气封闭而使其熄火,跳过电路控制,使得发动机能够在短时间内强制关停。
  • 一种静音发电机组紧急断电开关
  • [实用新型]一种超静音发电机组风道用的降噪组件-CN202320898874.8有效
  • 范孙文;蔡益敏;常思涵 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-07-21 - F02B77/13
  • 本实用新型涉及发电机组技术领域,且公开了一种超静音发电机组风道用的降噪组件,包括消音管,所述消音管内腔的中间部位固定安装有穿孔杆,所述穿孔杆的外侧固定安装有支撑杆,所述穿孔杆的外侧固定安装有第一套环,所述支撑杆的中间部位固定安装有第二套环,所述第一套环和第二套环的表面均设置有阻音球;所述消音管的右侧设置有通风机构。该超静音发电机组风道用的降噪组件通过消音管的设置,可以吸收发电机产生的噪音,有效降噪,通过穿孔杆的设置,声音在通过穿孔杆时,由于声波多次碰撞孔内壁,可以消耗大量能量,有效的减少传出的噪音,通过支撑杆的设置,便于安装第一套环和第二套环。
  • 一种静音发电机组风道组件
  • [发明专利]一种便携式发电机用的合金壳体焊接设备-CN202310555043.5在审
  • 范孙文;徐浩;徐笛;蔡益敏 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2023-05-17 - 2023-06-23 - B23K31/02
  • 本发明涉及金属焊接技术领域,具体为一种便携式发电机用的合金壳体焊接设备,包括底座,底座的上方固定安装有支架,底座的中间固定安装有用于放置合金壳体的承载盘,且承载盘上设置有换向装置。有益效果为:本发明设计的焊接设备能够换向装置对合金壳体进行自动化的工位转换,同时利用限位顶升装置和限位卡紧装置对表面复杂的合金壳体进行针对性的固定,然后利用具有高自由度的水平调整装置和作业方向调整装置来调整焊接装置的焊接工位,从而使得焊枪能够以任意角度对合金壳体上的相应位置进行焊接作业,并且再配合上取料装置进行自动抓取焊接部件后能够完全取代人工焊接作业,因此能够节省人力成本并提高生产效率。
  • 一种便携式发电机合金壳体焊接设备
  • [发明专利]一种氢原料发电机用的安全配电设备-CN202310330332.5有效
  • 范孙文;徐笛;蔡益敏 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-06-16 - H02B1/50
  • 本发明涉及配电设备技术领域,具体为一种氢原料发电机用的安全配电设备,包括配电盘和安装有配电盘的氢原料发电机,所述氢原料发电机上端固定设置有穿线套,所述穿线套与氢原料发电机的内部相贯通,氢原料发电机的上端以穿线套的中心为圆点,圆周九十对阵列固定设置有三个支撑限位板,在氢原料发电机的上端设置有支撑限位环、第一被推柱、第二被推柱和固定立板,在进行配电盘的安装时,将配电盘下端的穿线套环插接在支撑限位环中,然后往下按压配电盘,在圆柱顶杆的作用下将推动固定立板进行相背运动,直到圆柱顶杆越过斜面台,在矩形杆弹簧的作用下实现固定立板的复位,进而使得配电盘压块压在第一活动护板上,实现配电盘的便捷固定安装。
  • 一种原料发电机安全配电设备
  • [发明专利]一种氢原料发电系统用的防过载式继电器-CN202310210348.2在审
  • 徐笛;雷仕清;徐浩;蔡益敏;顾夏雨 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2023-03-07 - 2023-05-09 - H01H50/04
  • 本发明公开了一种氢原料发电系统用的防过载式继电器,包括继电器主体,继电器主体上下两侧设置有安装座,且继电器主体通过安装座连接在氢原料发电系统中,安装座上设置有定位孔,且定位孔中设置有带有浮齿的安装螺钉,继电器主体上的左右两侧设置有固定缓冲垫、上下两侧设置有活动缓冲垫,且活动缓冲垫上设置有敲击板,安装座侧面设置有附加座,且附加座上安装有便于拆装的底座,底座上固定连接有拧紧座,且拧紧座中设置有在振动下作用的拧紧式防脱结构,继电器主体上设置有接线座,继电器主体上设置有固定轴,通过固定轴转动安装有压紧式防脱结构;本发明可以达到避免继电器在发电系统中使用时出现主体松动和电缆松动的目的。
  • 一种原料发电系统过载继电器
  • [发明专利]一种车载式具有循环通风结构的方舱发电机组-CN202211108461.1有效
  • 陆建国;徐浩;范孙文;蔡益敏 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2022-09-13 - 2023-04-11 - B60H1/00
  • 本发明涉及方舱发电机技术领域,具体为一种车载式具有循环通风结构的方舱发电机组。多功能支管具备切换的功能,即当外部车厢外部的温度正常,可以单单利用第一通风腔,把外部的气流引入到方舱发电机的内部,实现循环通风的目的,而当外部温度过高时,启用第二通风腔以及第三通风腔,其中第二通风腔输送的是外部的热气流,在热气流输送的过程中,使得第二通风腔的内部可以进入一些冷藏货车内部的气流,使得在不对冷藏货车内部环境大范围影响时,降低外来的热气流的温度,保证进入气流的温度,使得电机的通风正常,并且在第二通风腔进入气流的过程中,从第一通风腔中还会喷出水雾降低气流的温度,大大增加了方舱发电机的散热效率。
  • 一种车载具有循环通风结构发电机组
  • [发明专利]一种储能锂电池系统用电容器-CN202211177586.X有效
  • 陆建国;张旺林;张建清;蔡益敏 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2022-09-27 - 2022-12-20 - H01G11/78
  • 本发明公开了一种储能锂电池系统用电容器,包括电容单体,所述电容单体包括有定位底座以及调节上座,且定位底座以及调节上座之间设置有防撞击结构,所述电容单体排列安装在电容框架中构成电容器整体,所述电容框架上活动安装有挂件,所述挂件上固定安装有外挂框,且电容单体活动安装在外挂框中,所述电容单体上设置有胶粘式的涂胶固定结构,且电容框架上设置有同步锁定结构,通过同步锁定结构压紧固定挂件的同时触发涂胶固定结构,通过涂胶固定结构将电容单体胶粘固定在外挂框以及储能锂电池系统中;本发明的电容器在储能锂电池系统中进行使用,通过电容器的储电能力来提高电池的能量密度,有效的增加储能锂电池系统的续航时间。
  • 一种锂电池系统用电容器
  • [实用新型]一种可移动式紧凑型柴油发电机组-CN202120673208.5有效
  • 马正鹏;张健清;蔡益敏;王磊 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2021-04-02 - 2021-12-28 - F02B63/04
  • 一种可移动式紧凑型柴油发电机组,包括底座,底座上设有柴油机,柴油机通过输出轴与减速器的一端相连,减速器的另一端通过联动轴与变速器相连,变速器通过联动轴与发电机相连,发电机通过支撑架固定在底座上,底座上还设有四个万向轮;本实用新型通过缓冲胶垫和缓冲弹簧的设置,实现了双重缓冲,且优先用缓冲胶垫进行缓冲,由于缓冲胶垫材质的原因在缓冲过程中实现了较小的位移,减轻了发电机在震荡的过程中发生位移。通过减震弹簧的设置,实现了在本实用新型停在不平的操作平台上时,可通过简单的配重对底座进行水平校准,方便快捷,且在移动过程中减轻了平台上设备的晃动。
  • 一种移动式紧凑型柴油发电机组
  • [实用新型]一种车载发电机的自行走机构-CN202120683869.6有效
  • 马正鹏;王磊;蔡益敏;王军 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2021-04-05 - 2021-12-24 - B62D63/02
  • 一种车载发电机的自行走机构,包括车载发电机组以及发电机组托架,所述的车载发电机组位于发电机组托架上,所述的发电机组托架包括托板、升降机构、自行走机构、支撑机构和底座,所述的托板连接升降机构,所述的升降机构位于底座上,所述的底座上设有自行走机构的方向盘。本实用新型提出了一种结构紧凑的车载发电机的自行走机构,通过升降机构可实现将车载发电机组脱离车体,无需吊车或人为搬运,方便车载发电机组的装卸,省时省力,根据环境可通过人为控制自行走机构实现平地移动,而支撑机构则可防止发电机组在移动的过程中发生倾倒的现象,实现平稳移动,有利于发电机组使用寿命的提高。
  • 一种车载发电机行走机构
  • [实用新型]一种车载电站用钢铝伸缩滑轨-CN202022780000.1有效
  • 马正鹏;王军;雷仕清;张旺林;张建清;蔡益敏 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2020-11-26 - 2021-08-20 - B60R11/00
  • 一种车载电站用钢铝伸缩滑轨,包括滑轨以及与滑轨配合的固定架及底座,其特征在于:所述的滑轨呈对称结构,且滑轨包括固定滑轨、中滑轨和外滑轨,所述的固定滑轨连接固定架,所述的固定滑轨通过滑槽连接中滑轨,所述的中滑轨通过滑槽连接外滑轨,由于滑轨成对称结构,相对的两个外滑轨之间通过滑板托连接。通过固定滑轨、中滑轨及外滑轨实现了滑轨的伸缩,而且是通过一个或多个带滚珠的滑槽实现的直线运动,滑轨的移动和导向都以相同的直线轨为基础,可以互相结合在一起。在滑轨的端头设有聚氨酯挡块和直线导轨锁紧块,既能防撞消音,又能锁紧滑轨,防止滑轨闭合时滑出,结构简单耐用。
  • 一种车载电站用钢铝伸缩滑轨
  • [实用新型]一种用于车载发电机组的二级减震系统-CN202022958265.6有效
  • 马正鹏;王军;雷仕清;江梓民;蔡益敏 - 江苏中奕和创智能科技有限公司
  • 2020-12-09 - 2021-08-20 - F02B63/04
  • 一种用于车载发电机组的二级减震系统,包括发电机、发动机、底盘和减震器,所述的底盘上设有发动机和减震器,所述的发动机的一侧设有减震器,所述的减震器的上方连接发电机,所述的减震器包括一级橡胶减震器和二级橡胶减震器,所述的一级橡胶减震器位于二级橡胶减震器的上方,所述的发动机下方设有二级减震系统;提出一种用于车载发电机组的二级减震系统,在原有的一级减震系统的车载发电机组上增设二级减震系统,提高车载发电机组的减震效果,使得车载发电机组更耐用,延长车载发电机组的使用寿命,满足用户的实际需要,提高车内整体的稳定性,给客用户带来了更多的安全感,提高用户的使用舒适度。
  • 一种用于车载发电机组二级减震系统

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