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- [实用新型]一种扭转弹簧式弹簧辊-CN201320091823.0有效
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蔡兴富;张俊;易志群
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重庆赛迪重工设备有限公司
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2013-02-28
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2013-07-24
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C21C1/02
- 本实用新型公开了一种扭转弹簧式弹簧辊，包括底板、导轮，导轮被夹持在两个转动臂之间，转动臂的一端铰接在底板上，另一端通过推杆销铰接有推杆，关键在于：推杆的另一端连接有球铰，球铰固定在两侧具有凸起的推杆头上，推杆头的两个凸起卡在限位支架的开口内；扭转臂与推杆头一侧的凸起套接；所述弹簧辊还包括扭转弹簧，扭转弹簧空套在支架上的中心轴上，一端套在扭转臂上，中心轴外侧空套有扭转头，扭转头内侧具有对扭转弹簧的另一端卡位的卡槽，扭转头的外部固定有棘轮，棘轮的外侧设置有对棘轮进行卡位的棘爪。本实用新型采用扭转弹簧机构实现了弹簧辊压紧力，其制造工艺更加简单，工作负荷更稳定，拆装维护更方便。
- 一种扭转弹簧
- [实用新型]一种汽车减压阀-CN200620112027.0无效
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马国华;蒋国英;李明旭;蔡兴富
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重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
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2006-12-22
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2008-02-27
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F16K17/04
- 本实用新型公开了一种汽车减压阀，在阀体上设有进气口和出气口，在阀盖上设有泄压口，出气口和阀盖均为两个。在阀体内设有阀门和阀门座，阀门与阀体间均设有回位弹簧，在每一个阀盖和阀体形成的空腔内设有平衡弹簧和平衡活塞，平衡活塞中设有排气阀门，在阀门和阀体间设有进气阀门，平衡活塞与阀门座间有过气环道，进气口分两路依次与出气口连通。本减压阀可以根据需要输出两组不同的气压，使一个减压阀可以代替原来两个减压阀，而又大大小于两个减压阀的体积，在满足气阀系统多工作气压要求的前提下，达到降低系统零件使用数量的目的，从而避免了管路和安装的复杂，节省了空间。
- 一种汽车减压阀
- [实用新型]一种变速箱用减压阀-CN200620111505.6无效
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马国华;余华川;蒙玉虎;蔡兴富;蒋国英
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重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
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2006-10-10
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2007-09-26
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F16K17/04
- 一种变速箱用减压阀该减压阀包括带有进气口、出气口和泄压口的阀体、安装在阀体内的进出气口之间气流通路中的一个阀门口前的带有复位弹簧的阀门、以及被调压弹簧顶住的其另一端有活塞顶杆有平衡活塞。活塞顶杆的前端以把其阀门顶离该阀门口的状态穿过阀门口。阀门有圆柱形的导向柱，该导向柱在气流通路的进气口一侧。在阀体内的气流通路中固定安装一个间隙配合地套住导向柱、且有气流通孔的导向件，复位弹簧是安装在该导向件与阀门的圆盘之间的；阀门口是在其阀体中直接加工出来的。平衡活塞和活塞顶杆是从同一坯料上加工出来的一个整体构件。本实用新型的结构工艺性好。直接带来的好处是，产品的输出气压稳定、密封性好。
- 一种变速箱减压阀
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