专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]控制手阀总成和商用车辆-CN202310468470.X在审
  • 张飞;唐光辉;陈洪刚 - 克诺尔商用车系统(重庆)有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-07-07 - B60T15/04
  • 本发明涉及一种用于商用车的控制手阀总成,所述控制手阀总成(1)包括:阀组件(2),该阀组件具有进气口(P1)、第一出气口(P21)、第二出气口(P22)和排气口(P3);和操纵组件(3),该操纵组件包括操纵杆(4)和支承壳体(5),操纵杆(4)可转动地设置在支承壳体(5)上,所述阀组件(2)与操纵组件(3)作用连接,其中,所述操纵杆(4)具有行车位置(A)、挂车制动位置(B)、解除制动位置(C)、驻车位置(D)以及检查位置(E),其中,所述行车位置(A)、挂车制动位置(B)、解除制动位置(C)、驻车位置(D)和检查位置(E)沿操纵杆(4)的同一个转动方向依次布置。
  • 控制总成商用车辆
  • [实用新型]用于车辆的空气处理单元的控制模块-CN202220692989.7有效
  • 李鹏;刘伟;刘燕 - 克诺尔商用车系统(重庆)有限公司
  • 2022-03-28 - 2023-02-10 - B60T17/00
  • 本公开涉及一种用于车辆的空气处理单元的控制模块,其能够使空气处理单元具有更为紧凑的结构且能够被智能化地控制。根据本公开,其包括空气干燥器,空气干燥器具有阀体和干燥筒,干燥筒能够装配于阀体的顶面上;其特征在于,控制模块包括壳体以及设置在该壳体中的控制器、第一电磁阀和第二电磁阀,控制模块的壳体能够侧向地装配于空气干燥器的阀体上,控制器能够与车辆的CAN总线连接并与第一电磁阀和第二电磁阀连接。由于将控制模块设计为一体式的模块组件,可以减小空气处理单元的体积从而使其结构紧凑,便于批量生产从而更为成本有利。此外,由于与车辆的CAN总线的通信,根据本公开的控制模块可以根据车辆的工况对空气处理单元进行智能控制。
  • 用于车辆空气处理单元控制模块
  • [实用新型]挂车控制阀和商用车辆-CN202223048922.9有效
  • 江宏伟;唐光辉;陈洪刚 - 克诺尔商用车系统(重庆)有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-01-24 - B60T15/02
  • 本实用新型涉及一种挂车控制阀(1),所述挂车控制阀包括控制阀模块(2)和电磁阀模块(6),其中,电磁阀模块(6)能借助于连接器件安装在控制阀模块(2)上,控制阀模块(2)包括控制端腔室和执行端腔室,在汽车电子稳定控制系统激活的情况下能经由电磁阀模块(6)改变输入到控制阀模块(2)的控制端腔室中的控制压力。本实用新型的挂车控制阀结构简单、安装方便并且特别是能够在汽车电子稳定控制系统激活的情况下用于调整挂车制动力。此外,本实用新型涉及一种商用车辆。
  • 挂车控制商用车辆
  • [发明专利]用于车辆的空气处理单元的控制模块-CN202210310647.9在审
  • 李鹏;刘伟;刘燕 - 克诺尔商用车系统(重庆)有限公司
  • 2022-03-28 - 2023-01-10 - B60T17/00
  • 本公开涉及一种用于车辆的空气处理单元的控制模块,所述空气处理单元包括空气干燥器,空气干燥器具有阀体和干燥筒,干燥筒能够装配于阀体的顶面上;其特征在于,控制模块包括壳体以及设置在该壳体中的控制器、第一电磁阀和第二电磁阀,控制模块的壳体能够侧向地装配于空气干燥器的阀体上,控制器能够与车辆的CAN总线连接并与第一电磁阀和第二电磁阀连接;所述壳体包括盖板和保护罩,在保护罩的侧面上设置控制口,并且第一电磁阀在输出端经由控制通道与控制口连接;在所述控制通道中设置有快排装置,并且在所述控制通道的通道壁中设置有与快排装置配合作用的快排口,快排口经由快排通道与所述控制通道连接。
  • 用于车辆空气处理单元控制模块
  • [发明专利]自调式的继动阀-CN202111140275.1在审
  • 唐光辉;张飞;陈洪刚;杨冠华 - 克诺尔商用车系统(重庆)有限公司
  • 2021-09-28 - 2023-01-03 - B60T15/18
  • 本公开涉及一种自调式的继动阀,目的在于防止车辆在满载时制动力不足和在空载时制动力过大的问题。该继动阀的特征在于,活塞在其下部包括内操作段、外环形段和中间环形段,内操作段能够可操作地作用于进排气组件,通过进排气组件能够将进气腔与第一环形腔连通或断开;在下壳体的调压腔中设置调压组件,调压腔分别与第一环形腔和第二环形腔连通,该调压组件能够借助触发装置而将第一环形腔与第二环形腔连通或断开。该继动阀能够根据车辆的空载或满载状态借助触发装置和调压组件自动地调节继动阀的输出口和控制口的压力变化比,从而防止车辆在满载时制动力不足和在空载时制动力过大。
  • 调式继动阀
  • [发明专利]用于车辆的空气处理单元-CN202210310886.4在审
  • 李鹏;刘伟;刘燕 - 克诺尔商用车系统(重庆)有限公司
  • 2022-03-28 - 2023-01-03 - B01D53/26
  • 本公开涉及一种用于车辆的空气处理单元,包括空气干燥器,还包括控制模块,其包括壳体、控制器、第一电磁阀和第二电磁阀,控制器能够与车辆的CAN总线连接并能够控制第一电磁阀和第二电磁阀,在壳体上设置第一输入通道口、对应排气阀通道口、第一输出通道口、第二输入通道口和对应再生通道口,第一电磁阀在输入端能够经由第一输入通道与第一输入通道口连接并且在输出端能够经由第一输出通道与第一输出通道口连接,第二电磁阀在输入端能够经由第二输入通道与第二输入通道口连接,并且在输出端能够经由对应再生通道与对应再生通道口连接且能够经由对应排气阀通道与对应排气阀通道口连接,并且壳体能够侧向地装配于空气干燥器的阀体上。
  • 用于车辆空气处理单元
  • [发明专利]用于车辆的空气处理单元-CN202210329917.0在审
  • 李鹏;刘伟;刘燕 - 克诺尔商用车系统(重庆)有限公司
  • 2022-03-28 - 2023-01-03 - B01D53/26
  • 本公开涉及一种用于车辆的空气处理单元,包括空气干燥器,其特征在于,该空气处理单元还包括控制模块,控制模块包括壳体以及设置在该壳体中的控制器、第一电磁阀和第二电磁阀,控制器能够与车辆的CAN总线连接并能够控制第一电磁阀和第二电磁阀,在所述壳体上设置第一输入通道口、对应排气阀通道口、第二输入通道口和对应再生通道口,第一电磁阀在输入端能够经由第一输入通道与第一输入通道口连接并且在输出端能够经由对应排气阀通道与对应排气阀通道口连接,第二电磁阀在输入端能够经由第二输入通道与第二输入通道口连接并且在输出端能够经由对应再生通道与对应再生通道口连接,并且所述壳体能够侧向地装配于空气干燥器的阀体上。
  • 用于车辆空气处理单元
  • [实用新型]用于车辆的空气处理单元的控制模块-CN202220698490.7有效
  • 李鹏;刘伟;刘燕 - 克诺尔商用车系统(重庆)有限公司
  • 2022-03-28 - 2022-08-05 - B60T17/00
  • 本公开涉及一种用于车辆的空气处理单元的控制模块,其特征在于,控制模块包括壳体、控制器、第一电磁阀和第二电磁阀,壳体能够侧向地装配于空气干燥器的阀体上,控制器能够与车辆的CAN总线连接并与第一电磁阀和第二电磁阀连接;所述壳体包括盖板和保护罩,在保护罩的侧面上设置控制口,并且第一电磁阀在输出端经由控制通道与控制口连接;在所述控制通道中设置有快排装置,并且在所述控制通道的通道壁中设置有与快排装置配合作用的快排口,快排口经由快排通道与所述控制通道连接。本公开的制模块能够使空气处理单元具有更为紧凑的结构且能够被智能化地控制,并且能够实现使作用于空压机控制端的压力快排的功能并因而提高空压机的响应速度。
  • 用于车辆空气处理单元控制模块
  • [实用新型]用于车辆的空气处理单元-CN202220693027.3有效
  • 李鹏;刘伟;刘燕 - 克诺尔商用车系统(重庆)有限公司
  • 2022-03-28 - 2022-08-02 - B01D53/26
  • 本公开涉及一种用于车辆的空气处理单元,包括空气干燥器,还包括控制模块,其包括壳体、控制器、第一电磁阀和第二电磁阀,控制器能与车辆的CAN总线连接并能控制第一电磁阀和第二电磁阀,在壳体上设置第一输入通道口、对应排气阀通道口、第二输入通道口和对应再生通道口,第一电磁阀在输入端能够经由第一输入通道与第一输入通道口连接并且在输出端能够经由对应排气阀通道与对应排气阀通道口连接,第二电磁阀在输入端能够经由第二输入通道与第二输入通道口连接并且在输出端能够经由对应再生通道与对应再生通道口连接,并且壳体能够侧向地装配于空气干燥器的阀体上。由此本公开的空气处理单元具有更为紧凑的结构且能够被智能化地控制。
  • 用于车辆空气处理单元
  • [实用新型]用于车辆的空气处理单元-CN202220698536.5有效
  • 李鹏;刘伟;刘燕 - 克诺尔商用车系统(重庆)有限公司
  • 2022-03-28 - 2022-08-02 - B01D53/26
  • 本公开涉及一种用于车辆的空气处理单元,其特征在于,包括控制模块,控制器能够与车辆的CAN总线连接并能够控制第一电磁阀和第二电磁阀,在壳体上设置第一输入通道口、对应排气阀通道口、第一输出通道口、第二输入通道口和对应再生通道口,第一电磁阀在输入端能够经由第一输入通道与第一输入通道口连接并且在输出端能够经由第一输出通道与第一输出通道口连接,第二电磁阀在输入端能够经由第二输入通道与第二输入通道口连接,并且在输出端能够经由对应再生通道与对应再生通道口连接且能够经由对应排气阀通道与对应排气阀通道口连接,并且壳体能够侧向地装配于空气干燥器的阀体上。由此本公开的空气处理单元具有更为紧凑的结构且能够被智能化地控制。
  • 用于车辆空气处理单元
  • [发明专利]空气干燥器-CN202011581876.1在审
  • 李鹏;刘伟;刘燕;马冰 - 克诺尔商用车系统(重庆)有限公司
  • 2020-12-28 - 2022-07-01 - B01D53/26
  • 本发明涉及空气干燥器,包括进气口、用于去除通过进气口从气源进给至空气干燥器的气体中的水分的干燥筒、和第一输出口,被干燥筒干燥后的气体至少部分地流向第一输出口,其特征在于,空气干燥器还包括集成有至少一个电磁阀的电磁阀总成,电磁阀包括调压电磁阀和再生电磁阀,调压电磁阀在空气干燥器输出的气压超过预定压力值时打开以减少空气干燥器内的气体量以降低气压;再生电磁阀在气源向空气干燥器进给的气体量达到预定值时打开以利用干燥的空气反吹干燥剂来去除干燥剂中的多余水分。利用本空气干燥器,可以实现智能再生、选择性再生、克服传统机械式空气干燥器的控制系统中采用的金属弹簧等由于往复多次使用而衰减或疲劳损坏的缺点。
  • 空气干燥器

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