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[发明专利]一种快速降温的VVT发动机电磁阀-CN202310764139.2在审
发明人： 蓝宗华;汪凯 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16K49/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速降温的VVT发动机电磁阀，涉及发动机电磁阀技术领域，为解决现有VVT发动机电磁阀表面光滑，持续使用产生高温，依靠自身散热降温，散热面积小，降温效率低，容易过热损坏的问题。所述电磁阀主体的上端设置有外壳体，所述电磁阀主体上端的一侧设置有连接插头；还包括：内嵌安装槽，其设置在所述外壳体的外部，且内嵌安装槽与外壳体为一体结构；散热片，其设置在所述内嵌安装槽的内部，所述散热片设置有若干个，所述散热片的两端内部均设置有铆钉贯穿槽，且铆钉贯穿槽与散热片为一体结构，所述铆钉贯穿槽的内部设置有第二铆钉，所述内嵌安装槽的内壁设置有铆钉固定孔，且铆钉固定孔与外壳体为一体结构。
一种快速降温 vvt 发动机电磁阀

[发明专利]一种抗震动的VVT发动机电磁阀-CN202110394981.2有效
发明人： 蓝宗华;汪凯 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗震动的VVT发动机电磁阀，包括主体组件、减震组件和连接组件，所述主体组件包括电磁阀阀体、发动机机壳、第一壳体、第一凹槽、第二凹槽、第三板体和通槽；所述减震组件包括第一固定块、第二壳体、支撑杆、柱体、管体、固定杆和第二弹簧；本发明通过第二弹簧和第一弹簧等结构的设置，配合阻尼垫的使用，使得发动机机壳产生震动时，电磁阀阀体会跟随发动机机壳震动，当电磁阀阀体震动时，电磁阀阀体通过第二板体挤压第一弹簧，通过第二壳体、支撑杆和第三壳体推动管体拉动第二弹簧，第一弹簧和第二弹簧具有减震的作用，从而使得电磁阀阀体复位，减少震动带来的影响，从而延长电磁阀阀体的使用寿命。
一种抗震 vvt 发动机电磁阀

[发明专利]一种稳定性好的VVT发动机控制阀-CN202110376412.5有效
发明人： 蓝宗华;汪凯 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种稳定性好的VVT发动机控制阀，包括主体组件、安装组件和固定组件，所述主体组件包括VVT控制器、壳体、套管、插头、固定环、油气管、限位槽和第一橡胶垫；所述安装组件包括固定板、螺柱、第一弹簧、第一挡板、第二橡胶垫、凹槽、第二弹簧、第二挡板、管体和滚珠；所述VVT控制器的底部连通有油气管；通过移动油气管带动滚珠运动，运动的滚珠通过挤压VVT发动机的内壁对第二弹簧进行压缩，被压缩的第二弹簧通过管体为滚珠提供持续的推力，使油气管固定在VVT发动机的内部，从而增加了VVT发动机控制阀的稳定性，通过设置的限位杆贯穿螺柱插入固定板内，对螺柱进行限位工作，从而避免了螺栓在工作中产生松动，保证了行车的安全性。
一种稳定性 vvt 发动机控制

[实用新型]一种具有冷却机构的VVT发动机电磁阀-CN202220413135.0有效
发明人： 蓝宗华 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F01P3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有冷却机构的VVT发动机电磁阀，包括主体、流体进口、流体出口以及电磁线圈，所述主体的上端设置有冷却机构，所述冷却机构包括外部壳体以及进水管、排水管，所述外部壳体整体设置在主体的上端外部且与主体固定连接，所述外部壳体的内部开设有冷却腔，所述进水管活动安装在外部壳体的一侧下端，所述排水管固定安装在进水管的上方，且所述进水管、排水管的端处均延伸至冷却腔的内部，所述外部壳体的一侧通过开设安装腔设置有调节机构，所述调节机构分别与所述进水管、排水管连接。本实用新型通过进水管向外部壳体的冷却腔中输送冷却水，从而实现快速降温，且进水量在压缩弹簧的作用下，根据气囊的膨胀程度进行自动调节。
一种具有冷却机构 vvt 发动机电磁阀

[实用新型]一种VVT发动机电磁阀外壳生产用精密化打磨装置-CN202220446064.4有效
发明人：汪凯;蓝宗华 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种VVT发动机电磁阀外壳生产用精密化打磨装置，包括底座和安装座，所述安装座的外侧壁一侧通过轴承转动连接有转动轴，所述转动轴的一端焊接有连接座，所述连接座的外侧壁对称焊接有三个套杆，所述套杆的外侧壁滑动连接有套筒，所述套筒的一端安装有支撑板，所述套筒与连接座的相邻一侧之间焊接有弹簧。本实用新型通过在固定电磁阀壳体时拉动滑座，滑座移动带动连接杆移动，继而带动套筒靠近连接座，弹簧受到压缩而缩短，将电磁阀壳体套在支撑板外部并松开滑座，弹簧伸长推动支撑板撑住电磁阀壳体，旋转转动轴即可带动电磁阀壳体转动，自动调节打磨角度，无需将电磁阀壳体拆下重新固定，给电磁阀壳体的打磨工作带来便利性。
一种 vvt 发动机电磁阀外壳生产精密打磨装置

[实用新型]一种VVT发动机电磁阀生产用安全型切割设备-CN202220446132.7有效
发明人： 蓝宗华;汪凯 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B23D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种VVT发动机电磁阀生产用安全型切割设备，包括两个支撑套筒和安装板，一个所述支撑套筒的内侧壁滑动连接有两个限位柱，两个所述限位柱的相邻端共同固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧位于支撑套筒的内部。本实用新型当切割片向下移动切割时，防护板通过环形槽与黄铜棒接触，此时防护板的位置不变，固定弹簧发生形变，切割片继续向下并开始切割，切割完成后，切割片向上移动，固定弹簧带动防护板复位，进而通过防护板对工作人员进行保护，使切割片与工作人员始终保持较远的距离，通过电磁铁将磁性球体固定到球形槽内，进而固定切割片的位置，防止在更换或移动黄铜棒时误触碰而导致切割片下滑，进而提高了工作的安全性。
一种 vvt 发动机电磁阀生产安全切割设备

[实用新型]一种气管接口隐藏式发动机电磁阀-CN202220457429.3有效
发明人： 蓝宗华 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16L21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气管接口隐藏式发动机电磁阀，包括电磁阀接头和气管接头，所述电磁阀接头的外侧壁嵌接有两个密封圈，所述气管接头的内侧壁等距嵌接有三个橡胶环，一个所述密封圈的外侧壁均与两个橡胶环的外侧壁贴合，所述气管接头的外侧壁对称贴合有两个环形夹板，本实用新型通过固定柱和限位环使气管接头套接于电磁阀接头的外侧壁，转动气管接头可使固定柱在环形槽内滑动，螺母和螺栓带动两块连接板靠近，使两块环形夹板的位置靠近，保护了气管接头和电磁阀接头的接口，防止气管经常晃动、长时间暴露而导致接口出现处漏气、磨损损坏等情况，提高了工作效率和气管接头和电磁阀接头的使用寿命。
一种气管接口隐藏发动机电磁阀

[发明专利]一种便于调节流量的VVT发动机电磁阀-CN202210187450.0在审
发明人： 蓝宗华;汪凯 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于调节流量的VVT发动机电磁阀，包括电磁阀本体，所述电磁阀本体的一侧设有进口端，所述电磁阀本体远离进口端的一侧设有出口端，所述电磁阀本体靠近进口端的一端内侧壁上固定连接有风门，所述风门的一侧固定连接有调节筒，所述调节筒上设有与风门连通的贯穿口，所述贯穿口内设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与贯穿口内底部转动连接，所述螺纹杆的另一端贯穿贯穿口并向电磁阀本体外延伸，所述螺纹杆向外延伸的一端上固定连接有转块，该便于调节流量的VVT发动机电磁阀，通过流量调节组件的设置能够使电磁阀的进口流量进行调节，使流量可以具体可控，精确度更高，整体调节使用方便，适合推广。
一种便于调节流量 vvt 发动机电磁阀

[发明专利]一种具备夹层防碰撞结构的VVT发动机电磁阀-CN202210186178.4在审
发明人： 蓝宗华;汪凯 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具备夹层防碰撞结构的VVT发动机电磁阀，包括防护板与电磁阀本体，所述防护板上设有固定槽，所述电磁阀本体设有固定槽内，所述防护板上设有安装腔，所述安装腔内固定连接有波纹芯板，所述固定槽内设有挤压板，所述挤压板的一侧固定连接有对称设置的两个连接块，两个所述连接块上均转动连接有承载杆，所述承载杆的一端与固定槽内壁转动连接，所述挤压板的两端与固定槽之间固定连接有第一弹性机构，所述防护板的一端外壁上转动连接有支撑板，该具备夹层防碰撞结构的VVT发动机电磁阀，通过波纹夹层结构的设置对电磁阀有效进行碰撞防护，减少电磁阀在运输或安装的过程损伤，且整体安装通过弹性夹持组件便于拆装。
一种具备夹层碰撞结构 vvt 发动机电磁阀

[发明专利]一种具有外护结构防腐耐磨损的VVT发动机电磁阀-CN202210224812.9在审
发明人： 蓝宗华;汪凯 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F01L3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有外护结构防腐耐磨损的VVT发动机电磁阀，包括电磁阀本体与防护机构，所述防护机构包括第一卡板与第二卡板，所述第一卡板与第二卡板的外表面均设有防腐层，所述防腐层的外侧设有耐磨层，所述第一卡板的两端均转动连接有两个定位板，所述第二卡板的两端均固定连接有两个定位块，所述定位板的一端侧壁上设有与定位块对应的卡槽，所述定位板上固定连接有横板，该具有外护结构防腐耐磨损的VVT发动机电磁阀，通过外部防护组件的设置能够有效对电磁阀进行保护，避免碰撞损坏，且具备良好的防腐耐磨效果，增加使用寿命，适合推广使用。
一种具有结构防腐耐磨 vvt 发动机电磁阀

[发明专利]一种VVT发动机耐高温机油控制阀-CN202010586806.9有效
发明人： 蓝宗华;汪凯 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及VVT发动技术领域，且公开了一种VVT发动机耐高温机油控制阀，包括阀体和阀套，所述阀体一侧连接固定件，所述阀体内部一侧设有限位槽，且阀体内部另一侧设有凹槽，所述阀体底部连接阀套，且阀套内部底端连接有滤网，所述滤网底部设有加强板，且加强板一端连接在限位槽内，所述加强板一端设有固定槽，且固定槽内活动连接固定块，所述凹槽内一端连接有伸缩柱，且伸缩柱上设有弹簧，所述伸缩柱一端连接固定块，所述阀套上设有限位凸肩，且两个限位凸肩之间连接筛网，所述筛网两侧连接骨架，且骨架一端设有第一卡槽，所述第一卡槽一侧连接第一卡头。该VVT发动机耐高温机油控制阀，结构简单，可以采用简单的设备进行装配。
一种 vvt 发动机耐高温机油控制

[实用新型]一种发动机控制阀用抗压阀套-CN202120747899.9有效
发明人： 蓝宗华;汪凯 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F16K47/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机控制阀用抗压阀套，包括抗压组件和分流组件，所述抗压组件包括弧形板体、第一板体、第二板体、第三板体和第四板体；本实用新型的阀套进行抗压时，通过油品的压力压动圆形管体的方式，从而挤压弧形板体向内移动，弧形板体挤压第一板体向内运动，第二板体的作用力支撑第一板体，用以抵抗压力，从而保护阀芯不受伤害，达到阀套进行抗压的目的；本实用新型对油品的压力进行分化时，油品通过第五板体上的第一通孔内流出的方式，使油品被第六板体的阻挡后从第二管体上的第二通孔中流出，用于分化油品压力，减少对阀芯的损害，达到对油品的压力进行分化的目的。
一种发动机控制抗压

[实用新型]一种高频震动稳定性好的VVT发动机电磁阀-CN202120770828.0有效
发明人： 蓝宗华 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F02B67/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高频震动稳定性好的VVT发动机电磁阀，包括主体组件、减震组件和降温组件，所述主体组件包括电磁阀阀体、阻尼壳体和发动机外壳；所述减震组件包括第一壳体、第三弹簧、第一滑块、剪叉杆、第二滑块、第四弹簧和第二壳体；本实用新型通过第三弹簧和第四弹簧的设置，配合第一滑块、剪叉杆和第二滑块的使用，使得电磁阀阀体在震动时，使得剪叉杆受到挤压变形，从而利用第一滑块挤压第三弹簧，第二滑块挤压第四弹簧，第三弹簧和第四弹簧被挤压时会减缓外界施加的压力，并产生反推力，促使剪叉杆复位，从而可以减缓电磁阀阀体施加的压力，从而具有缓冲的作用，避免电磁阀阀体受损，延长电磁阀阀体的使用寿命。
一种高频震动稳定性 vvt 发动机电磁阀

[实用新型]一种具有调节连接机构的VVT发动机电磁阀-CN202120797290.2有效
发明人：汪凯;蓝宗华 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有调节连接机构的VVT发动机电磁阀，包括阀体机构和驱动机构，所述驱动机构包括两个定子绕组、两个转子绕组、八个磁感应线圈、动铁芯、连接套筒、法兰盘和弹簧，八个所述磁感应线圈的外表面固定连接于两个所述定子绕组相对的一面；本装置的驱动机构利用电磁学原理，在满足传统电磁阀对阀体的开启与关闭功能的同时，通过定子绕组配合永磁体进行驱动，依靠气隙磁导的变化来产生电磁转矩，从而带动动铁芯进行定间角旋转，且定子绕组的矢量磁场根据车载控制器施加于继电器的脉冲方向及频率进行角度与方向的调节，即球阀芯本身可以根据VVT气门开启角度的情况为依据，对下阀体实现定角度泄压，充分缓解水锤效应。
一种具有调节连接机构 vvt 发动机电磁阀

[实用新型]一种智能控制的VVT发动机电磁阀检测装置-CN202120797328.6有效
发明人： 蓝宗华;汪凯 -专利权人：句容嘉晟汽车配件有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G01M13/003 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能控制的VVT发动机电磁阀检测装置，包括检测台、气密检测机构、调节机构和凸轮检测机构，所述检测台的前表面安装有控制器，所述气密检测机构包括连接壳体、三个连接槽、两个连接支架、气阀、三个气泵、震动传感器；本装置利用气密检测机构的相关机械装置配合，模拟VVT在实际工作时的气路状态，实现对VVT气门系统及其所配合的电磁阀装置在不同配合角度下的气密性是否符合理论标准，同时检测不同气路环境下的不同压力所造成的震动、温度对电磁阀内腔所产生的应力现象是否符合设计标准，全程由控制器进行信号交互并自动化控制，实现全面性检测VVT的安全性能是否符合标准，满足工艺性需求的同时提高了检测效率。
一种智能控制 vvt 发动机电磁阀检测装置

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