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- [实用新型]一种前防撞梁总成及车辆-CN202320547425.9有效
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高鹏;董颖异
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长城汽车股份有限公司
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2023-03-20
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2023-08-29
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B60R19/34
- 本实用新型公开了一种前防撞梁总成及车辆，该前防撞梁总成包括防撞梁本体和安装于所述防撞梁本体的左右两侧的两个吸能盒，每个所述吸能盒的一端与所述防撞梁本体连接，另一端用于与车身前纵梁连接，所述车身前纵梁朝向所述吸能盒的一端设有安装腔，所述吸能盒的一部分伸入所述安装腔内，并与所述安装腔的内壁固定连接。本实用新型实施例提供的前防撞梁总成及车辆通过采用嵌套式连接结构，将设置于防撞梁本体左右两侧的吸能盒的一部分伸入车身前纵梁的安装腔中，并将吸能盒与安装腔的侧壁固定连接，能够提供更多的安装点位，提高吸能盒和的车身前纵梁的连接强度，且无需使用额外的中间连接件，能够降低整车重量。
- 一种前防撞梁总成车辆
- [实用新型]机舱前围传力结构及车辆-CN202320549314.1有效
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高鹏;贺志杰;董颖异;黄泽武
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长城汽车股份有限公司
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2023-03-20
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2023-07-21
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B62D25/08
- 本实用新型提供了一种机舱前围传力结构及车辆，属于车辆技术领域，包括：对称设置于车身左右两侧的前围横梁段、分设于车身左右两侧的机舱纵梁总成以及两个平行且左右两侧对称设置的中通道纵梁；各前围横梁段与同侧的机舱纵梁总成的机舱纵梁内板连接；各中通道纵梁的前端与同侧的前围横梁段连接；同侧的机舱纵梁内板、前围横梁段和中通道纵梁依次相连，构成向车身后方连续传力的第一传力通道。本实用新型提供的机舱前围传力结构，前围横梁分为两段，中通道纵梁的前端与前围横梁段连接，前围受到的碰撞力通过第一传力通道向后传力，减小了前围碰撞溃变的问题，提升了车内驾乘人员的安全性；同时分段的前围横梁，也利于整车的轻量化。
- 机舱前围传力结构车辆
- [实用新型]一种车辆充电口盖结构及车辆-CN202320287490.2有效
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李东锋;董颖异
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长城汽车股份有限公司
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2023-02-22
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2023-06-30
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B60L53/16
- 本申请在于提供一种车辆充电口盖结构及车辆，所述结构包括：充电口盒，所述充电口盒安装于车辆的侧围上，所述充电口盒内形成有空腔，所述空腔用于放置所述车辆的充电装置，所述空腔的底壁上开设有漏水孔；排水件，所述排水件与所述空腔通过所述漏水孔连通，以将进入所述空腔内的水排至所述排水件；鹅颈，所述鹅颈与所述充电口盒连接，且所述鹅颈的开口与所述空腔连通，所述鹅颈上设有导水组件，以将进入所述鹅颈的底部的水传输至所述排水件。本申请旨在解决对于充电口下方为干区的车型中，因鹅颈较深导致进入鹅颈内的水不易排出的问题。
- 一种车辆充电口盖结构
- [实用新型]限位器结构及车辆-CN202320288706.7有效
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葛顺义;石贤良;董颖异;李红梅
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长城汽车股份有限公司
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2023-02-22
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2023-06-20
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E05F15/622
- 本实用新型提供了一种限位器结构及车辆，包括安装支架、丝杠、铰接座、驱动组件以及伸缩管；安装支架连接于车门内板上；丝杠贯穿安装支架设置；铰接座安装于车身上、且与丝杠靠近车身的一端铰接；驱动组件连接于安装支架上；伸缩管套设于丝杠的外周伸缩管的一端密封固定于驱动组件、另一端密封固定于丝杠配置有铰接座的端部。本实用新型提供的限位器结构，利用驱动组件带动丝杠轴向移动以外伸于安装支架，实现了车门开合幅度的精准调节及位置限定，在开关门过程中，伸缩管能够跟随丝杠的水平位移幅度进行对应伸缩，起到了良好的防水防尘作用，避免丝杠外周润滑油脂受到污染，使丝杠具有良好的润滑性能，避免车门开关过程中产生异响。
- 限位器结构车辆
- [实用新型]车身侧部结构及汽车-CN202221623392.3有效
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石贤良;曹伟中;董颖异;刘超;杨万印
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长城汽车股份有限公司
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2022-06-27
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2022-09-23
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B62D25/18
- 本实用新型提供了一种车身侧部结构及汽车，本实用新型的车身侧部结构包括车身侧围、翼子板本体和翼子板加强板；翼子板本体与车身侧围连接，翼子板加强板用于封闭车身侧围与翼子板本体之间的缝隙；翼子板加强板采用塑料制成，且翼子板加强板与翼子板本体和车身侧围分别连接，在翼子板本体、翼子板加强板以及车身侧围之间形成填充空间；填充空间内填充有发泡材料。本实用新型的车身侧部结构，通过在翼子板本体和车身侧围之间增加翼子板加强板，有利于翼子板本体的加工成型，同时在填充空间内填充有发泡材料，用于填补与翼子板本体和车身侧围之间连接的缝隙，从而具有较好隔音效果，同时发泡材料自身的结构强度，还能够增强翼子板整体的结构强度。
- 车身结构汽车
- [发明专利]盖体结构-CN201911192710.8有效
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张涛;薛秀全;董颖异;贺志杰;苑雪雷;闫铂文;宋明伟
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长城汽车股份有限公司
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2019-11-28
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2022-04-19
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B62D25/24
- 本发明例涉及一种盖体结构，用于启闭形成于一主体上的开口，其包括设于主体上的盖体本体和驱动单元，盖体本体可收拢于开口内以封闭开口，并具有可同步动作的多个分盖体，各分盖体可具有相对于主体的滑动、以由开口内脱出的第一状态，以及彼此间相互旋开而构成开口开启状的第二状态；驱动单元与各分盖体传动连接，并可响应于外部控制信号而动作，且承接于驱动单元的驱使，各分盖体可同步的顺次进入第一状态和第二状态，而使开口呈开启状，或者，各分盖体回位以封闭开口。本发明的盖体结构，通过响应于外部控制信号，即可自动动作实现对开口的启闭，操作简便；另外，通过各分盖体彼此间的旋开或闭合而启闭开口的方式更新颖，并具有较强的科技感。
- 结构
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