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[发明专利]一种轻量化汽车内空间拓扑优化方法-CN202310820604.X有效
发明人：姚文俊;葛曹鹏;王皆佳;匡欣;阚雪芬;李小洲;孙旭;郭志阳;翟羽;陆炎;张科宇;李岩;姚伯生;张恂;杭兵;姚文梅;姚梅芳;万晓庆;曹义云;杭朋成 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于汽车空间优化技术领域，公开了一种轻量化汽车内空间拓扑优化方法，方法包括如下步骤：根据汽车形状与尺寸参数利用三维建模软件建立车厢三维空间结构，确定汽车内空间的拓扑优化空间；确定汽车内部安装组装部件，生成待装配菜单；对待装配菜单内的每个组装部件进行重要程度赋值；将各个组装部件安装在车厢三维空间结构内，计算车厢内剩余空间值Tjz和车厢整体实际重量值Zlz，通过公式化分析，计算得到平衡系数PHxs；根据平衡系数PHxs的大小，判定是否对车厢内空间进行优化，若对车厢内空间进行优化，以汽车受力部件为端点，将各个端点依次连接形成的区域等分y等份，在等分区域内调整每个分区重量与剩余空间。
一种量化汽车空间拓扑优化方法

[发明专利]一种基于人脸识别的新能源汽车控制方法及系统-CN202310815495.2在审
发明人：陆校松;王皆佳;葛曹鹏;杨俊;李慧勇;蔡雪梅;范辉君;朱云峰;许鹏鹏;夏昊天;黄俊华 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06F21/32 文献下载
摘要：本发明属于汽车控制技术领域，公开了一种基于人脸识别的新能源汽车控制方法，包括：获取位于驾驶位的人脸数据；获取位于驾驶位的人体重量值；当前时刻将此次获取的人脸数据与预存的人脸特征数据比对分析，若比对不通过，则限制汽车解锁，若比对通过，调取与此次人脸数据相适配的驾驶者前一时刻n个连续的解锁时历史人体重量值，将调取的历史人体重量值与此时获取的人体重量值合并，建立人体重量值数据集合，计算数据集合的离散系数ph；此时获取的人体重量值为在人脸数据比对通过时采集的人体重量值数据；将离散系数ph与预设离散阈值ps比对分析，根据比对分析结果，判断是否生成解锁指令；解决了3D图像模拟使用面部数据导致汽车误解锁的操作。
一种基于识别新能源汽车控制方法系统

[发明专利]一种可用于不同尺寸汽车轮毂的制造设备及其制造方法-CN202310089492.5在审
发明人：姚文俊;葛曹鹏;匡欣;郭志阳;孙旭;李小洲;张科宇;李岩 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可用于不同尺寸汽车轮毂的制造设备，包括防护筒，所述防护筒的数量为三组，所述防护筒的底壁安装有转动电机，所述防护筒的顶部安装有转盘，所述转动电机的输出端通过轴安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶部通过螺纹嵌合安装有紧固盘，所述转盘的顶部安装有两组并排布置的固定板，两组所述固定板相反的一侧外壁均安装有微型电推杆，两组所述微型电推杆的一端均安装有衔接块，所述转盘的顶部放置有轮毂主体，两组所述衔接块的顶部均安装有插接柱。本发明适用于不同尺寸的汽车轮毂进行打磨、喷漆作业，且可多组汽车轮毂按照一定顺序进入本设备中，继而可提高整体效率，同时打磨所产生的废屑可及时清理，有效避免粉尘四散。
一种用于不同尺寸汽车轮毂制造设备及其方法

[发明专利]一种新能源汽车减速器台架安装装置-CN202110115881.1有效
发明人：王皆佳;贾君瑞;葛曹鹏;黄俊华;孙旭;缪智伟;朱杰;阚乐;朱海宁;张小龙 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车减速器台架安装装置，涉及新能源汽车试验设备技术领域；为了解决对不同类型的减速器安装，需要更换匹配的连接法兰盘的问题；具体包括机体，所述机体的底部内壁设置有减震结构，减震结构的顶部外壁设置有两个滑动槽，两个滑动槽的内壁均设置有顶板，两个顶板的顶部外壁均设置有连接座，两个连接座的顶部外壁均设置有固定座，两个固定座的一侧内壁均设置有支柱，两个支柱的一侧外壁均设置有连接盘，其中一个连接盘的一侧外壁设置有四个以上尺寸不等的输入轴孔。本发明通过旋转连接盘可以快速择取与减速器适合的轴孔，无需根据减速器的轴尺寸更换设备零件，有效提高安装效率，调节灵活性好且适用范围广。
一种新能源汽车减速器台架安装装置

[发明专利]一种新能源汽车电池管理用堆叠装置-CN202110115863.3有效
发明人：王皆佳;贾君瑞;葛曹鹏;黄俊华;孙旭;缪智伟;朱杰;王昕灿;翟羽;王锦华;陶金忠;阚乐;朱海宁;张小龙 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B65G57/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，涉及新能源汽车电池技术领域；为了解决新能源电池堆叠运输的问题；具体包括固定架，所述固定架的底部外壁开有支撑槽，且支撑槽的内壁设置有固定框，固定框的两侧内壁设置有同一个电机，固定架的顶部外壁开有凹槽，且凹槽的内壁设置有顶座，顶座的顶部开有导孔，导孔的内壁滑动连接有导轴，导轴的顶部圆周外壁套接有导接板，导接板的端部设置有安装轴，安装轴的底部外壁设置有抓手机构，固定架的底部外壁开有连接孔，且固定架顶部正面一侧外壁开有通孔，通孔的内壁滑动连接有齿条辊。本发明有效满足了多组新能源电池的堆叠要求，保证了不同容量新能源电池车的需求。
一种新能源汽车电池管理堆叠装置

[发明专利]一种汽车疲劳驾驶预警系统-CN202210969076.X在审
发明人：王昕灿;赵书明;王贺;翟羽;葛曹鹏;孙成华 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车疲劳驾驶预警系统，包括人眼分析：获取驾驶员眼睛闭合度，获取驾驶员眨眼频率a，获取闭眼时长；方向盘转动分析：获取驾驶员对方向盘的操作频率b；车辆行驶分析：获取车辆偏移率c；其中，驾驶员眼睛闭合度：眼睛完全张开到闭合程度在10％‑20％的时间为t1；眼睛完全张开到眼睛闭合程度在70％‑80％的时间为t2；通过近红外摄像头、数据采集系统获取驾驶员眼睛闭合度处于非疲劳状态和疲劳状态下的两种数据，从而可以很精准的获取驾驶员是否疲劳、并且做出提前预警，在危险还未来临及时提醒工作人员，有效的降低了驾驶员和车辆出现危险状态，该系统对驾驶员的疲劳特征进行多方面采集，并通过多个公式对数据进行运算。
一种汽车疲劳驾驶预警系统

[发明专利]一种防潮的新能源汽车充电桩-CN202110115999.4有效
发明人：王皆佳;贾君瑞;朱永祥;葛曹鹏;缪智伟;阚乐;朱海宁;张小龙 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种防潮的新能源汽车充电桩，涉及充电桩领域；为了解决现有充电桩气体回流的问题；该设备具体包括基座和保护机构，所述保护机构包括罩壳、稳压组件和减压组件，稳压组件数量为四个，稳压组件包括扣板和内管。本发明通过设置保护机构，其中由于罩壳、稳压组件和减压组件的设置，能够为充电桩内部元件提供外部保护，构建独立腔室，且依靠高压气体填充，形成高压区域，避免外部空气回流，当罩壳充斥干燥气体之后。由于弹簧的存在，气压较低时，滑塞始终与卡筒贴合连接，保持罩壳内部的气压稳定，且处于高压状态，能够避免外部空气回流进入罩壳内部，从而避免外部湿气进入，保持该种充电桩的防潮效果。
一种防潮新能源汽车充电

[发明专利]一种具有自动报警功能的电动汽车电池热失控的保护系统-CN202110115998.X有效
发明人：王皆佳;贾君瑞;葛曹鹏;黄俊华;孙旭;缪智伟;朱杰;王昕灿;阚乐;朱海宁;张小龙 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有自动报警功能的电动汽车电池热失控的保护系统，涉及电池热失控保护系统技术领域；为了提升散热能力；具体包括保护壳和安装电池主体的定位座，所述保护壳呈圆筒状结构，保护壳的圆周外壁开设有均匀分布的透气口；所述电池主体底部安装于定位座内，所述定位座底部外壁通过螺丝固定于保护壳底部内壁；所述电池主体外侧壁设置有等距分布的散热槽；所述保护壳底部内壁通过支撑柱安装有环形水箱。本发明通过设置环形水箱、循环泵、传热水盒等结构，当电池主体工作发热时，利用传热板与电池主体进行热交换，且循环泵能够将环形水箱内冷却液抽出，并通过循环管和传热板循环，从而利于热量的散发。
一种具有自动报警功能电动汽车电池失控保护系统

[实用新型]一种电池模块热管理系统-CN202122736802.7有效
发明人： 葛曹鹏;徐福建;王皆佳;孙旭;徐大伟;朱杰;任鑫焱;陶金忠 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池模块热管理系统，包括电池模块、散热翅片、液冷板、热管、流道、出口、进口，所述液冷板设置在电池模块的底部，两组所述流道设置在液冷板的内侧，所述流道为S形流道，在流道的一侧分别设置有出口与进口，两组所述进口均设置在液冷板的中间部位，所述出口设置在远离进口的一侧，所述热管的蒸发端连接在液冷板的内部，热管的冷凝端安插在散热翅片的内部。有益效果：具备温差更小，均温性更好，温度分布也更加合理的优点。
一种电池模块管理系统

[发明专利]一种汽车检测用轮胎限位器-CN202111357356.7在审
发明人：陶金忠;葛曹鹏;翟羽 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及汽车检测领域，尤其涉及一种汽车检测用轮胎限位器，包括有安装框、底座、限位底板、滑动缓冲架、固定座等；安装框上固定安装有两个底座，底座顶面固定安装有限位底板，限位底板上滑动式连接有滑动缓冲架，固定座固定连接于限位底板顶面。通过设置的红外线测距仪，红外线测距仪能够对自身与车轮之间的距离进行检测，并将数值传输至提醒显示座将数据显示，便于驾驶员判断汽车是否到达至定位点。
一种汽车检测轮胎限位器

[发明专利]一种新能源汽车用蓄电池回收检修装置-CN202011073572.4有效
发明人：王昕灿;葛曹鹏;杨闯;曹吴昊 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： H01M10/54 文献下载
摘要：本发明涉及电池回收的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车用蓄电池回收检修装置，其可以方便限定蓄电池的位置，并对蓄电池进行连续的一系列处理，提高实用性；包括固定座、多组限位卡具、支撑架、物料桶、挡盖、连通管、移动柄、限位块、海绵头、按压块、移动板、多组限位弹簧、抽液管、回液管、混合箱、电机、减速机、传动轴、多组搅拌叶、加料管和加料斗，加料管上设置有第一开关阀，支撑架安装在固定座顶部，并且支撑架与物料桶固定连接，移动板上设置有流动孔，调节腔内壁上设置有密封层，密封层与移动板接触，抽液管输入端和回流管输出端均与混合箱前侧壁连通，并在抽液管和回流管上分别设置有两组传输泵和两组第二开关阀。
一种新能源汽车蓄电池回收检修装置

[实用新型]一种新能源汽车电池管理用散热机构-CN202120240242.3有效
发明人：王皆佳;贾君瑞;葛曹鹏;缪智伟;朱杰;阚乐;朱海宁;张小龙 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理用散热机构，包括电池箱和导热机构，所述电池箱一侧的侧上设置有若干个导风口，所述电池箱靠近导风口一侧的外侧面上设置有安装框，所述导热机构设置在电池箱上和安装框上，所述导热机构由风扇、锥形导风罩、若干个导热管、螺旋导风板和若干个导热柱组成，所述安装框远离电池箱一侧的内侧壁上设置有风扇，所述风扇的出风端设置有锥形导风罩；本实用新型结构简单，设计合理，能够在快速吸收热量并进行散热的同时保证电池箱内部的密封，防止大量的空气进入到导致灰尘渗入，使用性能更好，增加电池的使用寿命，同时集中有效地利用快速流动气体，进一步提高散热效果。
一种新能源汽车电池管理散热机构

[实用新型]一种电动汽车电池模块单元-CN202023234317.1有效
发明人：王皆佳;葛曹鹏;郭兴华;刘鹏;缪智伟;朱杰 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车电池模块单元及电池模块，属于电池设备技术领域，包括固定块、电池模块箱、固定扣、箱盖和箱扣，电池模块箱的四角分别固定安装有固定块固定块，电池模块箱的内部分别镶嵌固定安装有电池模块槽，电池模块槽的内部分别设有通电连接插头，且通电连接插头均与电池模块箱固定连接。提高了现有的电动汽车电池模块单元及电池模块安全性，改善了电池破损漏电的情况，避免殃及电池模块单元内的蓄电池组，降低了使用风险，且便于现有的电动汽车电池模块单元及电池模块将老化或受损等电池组进行更换，提高了设备的使用寿命，降低了使用成本，进而使得该种电动汽车电池模块单元及电池模块实际使用效果更佳。
一种电动汽车电池模块单元

[发明专利]一种基于汽车安全性的汽车保险杠及外壳防冲击试验装置-CN202011125751.8在审
发明人：翟羽;王昕灿;葛曹鹏;孙旭;王锦华 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及汽车安全性测试的技术领域，特别是涉及一种基于汽车安全性的汽车保险杠及外壳防冲击试验装置；其可模拟汽车保险杠及外壳在不同撞击力下的试验情况，更为安全可靠，节省试验成本；包括试验平台、安装座、两组第一转动支撑、转轴、撞击配重块、杠杆架、两组第二转动支撑、绕线轴、驱动电机、钢丝绳、支撑架和限位液压缸，安装座设置于试验平台的顶端中部，两组第一转动支撑固定设置于试验平台的顶端前部和后部，转轴可转动设置于两组第一转动支撑之间，杠杆架铰接设置于转轴上，支撑架的前端上部固定设置有安装架，限位液压缸固定设置于安装架的顶端，支撑架上设置有第一限位通孔，杠杆架上设置有第二限位通孔。
一种基于汽车安全性保险杠外壳冲击试验装置

[发明专利]一种新能源汽车户外安全维修养护设备-CN202011127562.4在审
发明人：翟羽;葛曹鹏;王昕灿;孙旭;陆炎 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车维修的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车户外安全维修养护设备，可以对维修箱的高度进行调节，方便不同高度的人员使用，对维修位置进行清理清洁，对维修工具方便取放，提高便捷性和实用性；包括维修箱、四组螺纹管、四组螺纹杆、工具板、转动轴和转动轮，维修箱的顶端设置有箱盖，维修箱的顶端中间区域开设有放置槽，维修箱上半区域的左侧和右侧均开设有腔室，两组腔室内均设置有传动装置，维修箱的底端等角度均匀开设有四组连通孔，四组连通孔分别与两组腔室相通，四组螺纹管可转动连接于四组连通孔内，四组螺纹杆分别自四组螺纹管的底端插入并螺纹连接，四组螺纹杆的底端均安装有万向刹车轮。
一种新能源汽车户外安全维修养护设备

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