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[发明专利]一种聚酰胺复合材料及其制备方法与应用-CN202211597953.1在审
发明人：余林华;钱家文;莫磊;李维旋 -专利权人：苏州旭光聚合物有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： C08L77/06 文献下载
摘要：本发明涉及激光焊接材料技术领域，特别是涉及一种聚酰胺复合材料及其制备方法与应用，聚酰胺复合材料包括如下重量份数的组分：常规尼龙30～70份，特种尼龙5～15份，玻纤15～40份，成核剂0.1～3份，抗氧助剂0.1～5份，润滑剂0.1～3份，增透剂0.1～3份，有机色粉0.1～3份。本发明采用特种尼龙与普通尼龙混合物为主要原料，采用扁平玻纤与圆形玻纤复配，利用铜盐抗氧剂和复合抗氧剂构成的抗氧助剂，在满足材料机械性能的同时提高透光率。本发明选用有机色粉替代无机色粉，能够避免无机色粉吸收光波，进而改善材料的透光性能，便于后续焊接。
一种聚酰胺复合材料及其制备方法应用

[实用新型]一种固定耳机排线夹具-CN202222826985.6有效
发明人：莫磊;王洪超;张鹤 -专利权人：深圳市天一智能科技有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固定耳机排线夹具，包括主体搭载机构、调节安置机构和夹持固定机构，主体搭载机构的顶面设置有调节安置机构，且调节安置机构的右侧设置有夹持固定机构。该简易便捷的桌面式缠绕膜打包机，在进行耳机排线检测作业中，可先打开盖板，将产品从UC块中取出放入并固定在POM底座上，再将盖板闭合固定使产品不可翻滚，由工作人员使用特制工具将耳机两端排线撑开并固定，固定完毕后由下工段进行作业，通过这种方式组合，让此工装夹具具有固定方便、固定稳定、定位精确、且可以方便携带UC块等优点，且固定产品与产品内部排线的位置均匀与牢固，让工作人员更好的整理排线及下工段更好的进行焊接排线。
一种固定耳机排线夹具

[发明专利]一种多时间约束下行驶里程优化的轻量化拼车调度方法-CN202211463382.2在审
发明人：莫磊;张新宇;赵一鸣 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种多时间约束下行驶里程优化的轻量化拼车调度方法，首先将车辆到达某一上车/下车点接送乘客以及车辆到达终点站看作任务，将任务使用顶点表示，任务之间的执行成本使用边表示，通过有向无环图的形式进行任务模型的建立；再基于多旅行商问题模型与车辆路径规划问题模型，在多旅行商问题模型中的二维布尔型优化变量基础上设置改进后的三维布尔型优化变量；在新的模型中提出多旅行商问题模型与车辆路径规划问题模型中不存在的约束条件，构造基于总里程优化的车辆‑乘客之间的分配与调度问题模型；通过混合非线性整数规划求解器求出最优解，并设计一种基于回退策略的启发式算法，该算法可以显著降低了问题求解的时间，同时仅比最优解失去约百分之二十的精确度，该算法提高了本调度分配方法的适用性，也提高了本分配调度方法在大规模问题中的可扩展性。
一种多时约束行驶里程优化量化调度方法

[发明专利]物流实体来电的预测方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202110806853.4在审
发明人：李鹏程;莫磊;黄则鸣;聂荣华;宋晨川;崔子玲;孟路遥;崔啸霆 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请提供一种物流实体来电的预测方法、装置、计算机设备及存储介质，该物流实体来电的预测方法包括：获取待预测运单的运单静态数据和动态时序数据，其中，运单静态数据是待预测运单在配送过程中保持不变的数据，动态时序数据是待预测运单在配送过程中动态变化的数据；分别对动态时序数据和运单静态数据进行编码，得到动态时序数据对应的动态时序特征向量和运单静态数据对应的运单静态特征向量；将动态时序特征向量和运单静态特征向量拼接，得到运单特征向量；根据运单特征向量确定待预测运单的实体来电概率。本申请能够提高物流实体来电的预测准确度。
物流实体来电预测方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]多夹层盐穴储库沉渣储存能力确定方法-CN202211448348.8在审
发明人：马华兴;郝园园;唐猛;于大鹏;莫磊;刘书浩;王建夫;陈飞 -专利权人：山东鲁银盐穴储能工程技术有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于地下盐穴储气库应用技术领域，尤其涉及一种多夹层盐穴储库沉渣储存能力确定方法。本发明先通过室内实验测得沉渣样品在压实条件下空隙率、储气空隙率等参数，再结合现场采盐数据，利用全溶腔沉渣储气模型反算地下可用于储气的空间体积，计算结果更加真实可靠，可用于评价沉渣储气能力。
夹层盐穴储库沉渣储存能力确定方法

[发明专利]一种基于空间离散化的CACC车队轨迹规划方法-CN202210669398.2有效
发明人：张钊;刘枫;莫磊;张思遥;于滨 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于空间离散化的CACC车队轨迹规划方法，将CACC车队的轨迹规划问题简化为一个经典轨迹规划问题，即给定CACC车辆的初始状态(包括所有车队进入控制区域的时刻、位置、速度和加速度)，以及CACC车队前方距离最近的人工驾驶车辆的预测轨迹，为CACC车辆整体规划兼顾瓶颈效率和轨迹平滑性的轨迹。本发明在基于前车预测轨迹的情况下，以空间离散化的思路建模，在若干约束条件和目标函数下，通过F‑W算法得到了CACC车队的规划轨迹。本发明将CACC车队作为控制手段引入到交通流的管控中来，能够减小与前方人工驾驶车辆的空白间隙，同时平滑上游车辆的轨迹，以提升瓶颈通行效率。
一种基于空间离散 cacc 车队轨迹规划方法

[实用新型]一种高稳定性塑料拉挤成型机-CN202222421956.1有效
发明人：余林华;莫磊;钱家文;孟祥宇 -专利权人：苏州旭光聚合物有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B29C48/25 文献下载
摘要：本实用新型涉及高稳定性塑料拉挤成型机领域，具体为一种高稳定性塑料拉挤成型机。包括主体，主体为塑料拉挤成型机；底座，底座固定安装在主体的下方；支撑板，支撑板设置在底座的两侧，并与底座竖直滑动连接。有益效果是：通过底座和万向轮的结构，使得主体可以进行水平移动，通过螺柱和升降架的螺接结构，以及限位块对升降架的转动限制，使得升降架竖直向下移动，并带动支撑板触地，使得支撑板将底座向上顶起，至万向轮从地面脱离，避免由于万向轮触地容易产生晃动的问题，并且通过支撑板底部加设垫片的结构，增强支撑板的抓地力，提高底座稳定性。
一种稳定性塑料成型

[发明专利]一种低光泽度PC-ABS树脂及其制备方法-CN202211295614.8在审
发明人：余林华;钱家文;莫磊;李维旋 -专利权人：苏州旭光聚合物有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： C08L69/00 文献下载
摘要：本发明涉及合金树脂技术领域，特别是涉及一种低光泽度PC‑ABS树脂及其制备方法，所述树脂包括以下重量份数的组分：45～60份PC、15～25份ABS、0～5份消光剂和5～15份功能母粒；所述功能母粒主要包括0～5重量份无机填料、1～2重量份交联剂、1～5重量份分散剂、2～5重量份增容增韧剂、0.2～0.6重量份抗氧剂和0～1重量份助剂。本发明采用以无机填料作为主要原料的功能母粒，能够提高成型后合金树脂的表面粗糙度，光线照射时形成漫反射，从而降低合金树脂的光泽度，获得良好的消光效果。本发明不需要进行漆膜分离，能够减少资源浪费，同时避免单独添加消光剂影响树脂材料的力学性能。
一种光泽 pc abs 树脂及其制备方法

[发明专利]一种基于Newell跟驰模型的车辆轨迹预测方法-CN202210668155.7有效
发明人：张钊;刘枫;莫磊;张思遥;于滨 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于Newell跟驰模型的车辆轨迹预测方法，包括S1、获取网联车辆的轨迹数据；S2、采用曲线匹配算法提取轨迹数据中人工驾驶车辆的车辆跟驰行为参数；S3、基于车辆跟驰行为参数对前车的历史轨迹数据进行轨迹平移，得到初步预测轨迹；S4、对初步预测轨迹进行连续平滑处理，并进行轨迹补充，得到目标人工驾驶车辆的预测轨迹。本发明提出一种可以有效联合宏观交通流参数与微观轨迹的轨迹预测算法，可以较为精确地预测人工驾驶车辆的轨迹；提出的曲线匹配的算法可以自动计算每一辆人工驾驶车辆的跟驰参数，提高轨迹预测算法的精度；能应用于其他场景，为自动驾驶车辆的轨迹规划提供支撑，保证驾驶安全。
一种基于 newell 模型车辆轨迹预测方法

[发明专利]一种微发泡聚丙烯复合材料及制备方法-CN202211394035.9在审
发明人：余林华;莫磊;钱家文;李维旋 -专利权人：苏州旭光聚合物有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明公开一种微发泡聚丙烯复合材料及制备方法。本发明所用的聚丙烯为高熔体强度聚丙烯，具有一定长链支化结构；搭配无机盐改性过的纳米级层状蒙脱石，再添加本质为丙烯酸外壳内包含低沸点碳氢化合物的热膨胀性微球的发泡剂，使得本发明具有熔体强度高，热成型性和发泡性能好的优势，并且加入相容剂、发泡剂、抗氧化剂、增韧剂、抗静电剂以及其它必要添加剂后，还能保持该复合材料的强力学性能。本发明作为以聚乙烯为主要基材的微发泡复合材料可以在汽车轻量化的方面有很好的应用前景。
一种发泡聚丙烯复合材料制备方法

[实用新型]一种组装式给排水管道结构-CN202222447823.1有效
发明人：莫磊;窦维雪;夏玉华 -专利权人：莫磊
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E03F3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及市政工程技术领域，且公开了一种组装式给排水管道结构，包括外表面固定安装有固定螺栓的底座，底座的内部固定安装有可紧固的固定管道，固定管道的内部固定安装有可固定的套环，套环的内部固定安装有可过水的主管道，主管道的一侧固定安装有可阻拦的封堵盖，封堵盖的一侧固定安装有可过滤的副滤水环。该装式给排水管道结构，通过底座与固定管道的设置，可以保护管道不会发生破损，在使用时，更好的阻拦外物的撞击或者摩擦，同时可以固定管道，确保管道不会发生移动，更加方便的优化管道的实用性，且易组装，安全性高，经过固定，在维修时也会更加方便，通过主管道与封堵盖的设置，保证使用时不会发生堵塞。
一种组装排水管道结构

[实用新型]一种具有新型高强度连接结构的混凝土管桩-CN202221964371.8有效
发明人：莫磊 -专利权人：莫磊
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： E02D5/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及混凝土桩技术领域，尤其是一种具有新型高强度连接结构的混凝土管桩，包括管桩、桩头、固定件、螺纹孔和连接件，其中：桩头固定连接至管桩的上端，桩头上连接用于加强与管桩之间连接强度的固定件，螺纹孔开设至管桩上，连接件可滑动的套接至管桩上；连接件包括限位套和若干第二固定螺栓，限位套可滑动的套接至管桩上，若干第二固定螺栓连接至限位套上。本实用新型通过限位套与第二固定螺栓结构，第二固定螺栓连接至螺纹孔上，限位套上另外的第二固定螺栓连接至桩头上的管桩上，限位套对两个管桩的连接处进行限位，通过限位套固定两个相互连接的管桩，加强两个管桩之间的连接强度。
一种具有新型强度连接结构混凝土

[实用新型]一种建筑钢结构整体滑移装置-CN202221989018.5有效
发明人：莫磊 -专利权人：莫磊
申请日： 2022-07-30 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑钢结构技术领域，尤其是一种建筑钢结构整体滑移装置，包括多个连接杆和两个第一滑槽，多个连接杆两端分别固定在两个第一滑槽上，还包括：滑移机构，所述滑移机构设在两个所述第一滑槽中，所述滑移机构包括第一支撑板和多个防偏移组件，多个防偏移组件均布固定在所述第一支撑板上，多个所述防偏移组件均分插装在两个所述第一滑槽中，所述防偏移组件包括第一滑轮、支撑腿和两个第二滑轮，所述第一滑轮和两个所述第二滑轮均固定在所述支撑腿上。本实用新型在使用时，让第一支撑板上放置的建筑钢结构在滑移时不会出现偏移的情况，并且还能够更加轻松的移动，更加的省力。
一种建筑钢结构整体滑移装置

[发明专利]一种基于能量优化的多核异构NoC平台任务执行方法-CN202210944749.6在审
发明人：莫磊;张靖怡;李昕镁 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于能量优化的多核异构NoC平台任务执行方法，通过一个元组来描述每个精确计算任务的特征；基于多核异构NoC平台，考虑计算能耗和通信能耗，对任务执行可靠性进行建模；通过引入任务分配、路径选择、频率选择、任务执行可靠性、任务执行次序、任务不可抢占性、实时性约束，构造了以均衡能量为目标的任务；采用引入辅助变量和增加线性化约束的方法将混合整数非线性规划(MINLP)问题等价线性化为混合整数线性规划(MILP)问题，并通过最优化方法找到最优解；也可以将原问题分解为任务映射与调度、频率选择与任务复制和多路径路由三个子问题顺序求解，通过低计算复杂度的启发式算法，降低了问题求解时间，提高了本任务执行方法的可扩展性。
一种基于能量优化多核 noc 平台任务执行方法

[发明专利]一种基于车载多传感器融合的交通目标检测与跟踪方法-CN202210944753.2在审
发明人：华国栋;刘德祥;陈雪莹;莫磊 -专利权人：江苏智行未来汽车研究院有限公司;东南大学
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车载多传感器融合的交通目标检测与跟踪方法，包括以下步骤：对车载摄像头采集的图像使用语义分割算法获得图像的语义信息；将激光雷达采集点云信息投影到图像平面来获取对应位置的语义信息；根据左右视角的语义信息进行融合校正；将校正后的语义信息添加到点云中得到扩展的带有语义信息的点云数据；使用点云目标检测器检测交通目标的位置、速度、宽高、朝向信息；在获得交通目标信息的基础上，使用匈牙利算法关联轨迹和传感器的观测的检测信息；使用关联后的检测信息，依据卡尔曼滤波更新车辆目标的状态，从而得出交通目标的形状、运动、轨迹信息，以提高自动驾驶车辆环境感知的精确性和实时性。
一种基于车载传感器融合交通目标检测跟踪方法