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[发明专利]一种轮辐式机匣类零件密封检查夹具-CN202211355741.2在审
发明人：王传滨;苗鸿志;杨文学 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮辐式机匣类零件密封检查夹具，所述轮辐式机匣类零件密封检查夹具包括：上压盖、下压盖、芯轴、堵头和连接螺栓；所述上压盖和下压盖通过芯轴相连接，上压盖通过连接螺栓与待检查零件相连接，堵头封堵在待检查零件的径向孔上。所述轮辐式机匣类零件密封检查夹具应用在某大型铸造机匣的加工中，从原有的简单结构检测夹具，到现在有双侧压盖，可调堵头，不仅在生产效率上有了大幅度的提升，而且在检查质量方面也得到了有效保证。在降低操作者工作强度的同时，提高了零件质量和加工效率，摆脱了原有加工方式的落后局面。
一种轮辐式机匣类零件密封检查夹具

[发明专利]一种控制航空发动机进气机匣前段焊接缝隙多余物的方法-CN202211316388.7在审
发明人：牛存可;苗鸿志;张庆贵;窦远;尹佳美 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B23C3/12 文献下载
摘要：一种控制航空发动机进气机匣前段焊接缝隙多余物的方法，其特征在于：采取螺旋铣的先进加工方法保证尺寸精度，同时通过调整螺旋铣加工参数，即可控制产生的多余物厚度。螺旋铣加工方案中，产生的多余物厚度与加工刀具每圈进深量有直接关系，每圈进深量达到1.33mm时，产生的多余物厚度为0.66mm，降低多余物进入缝隙的几率，经现场验证，可降低90％以上。工装采用分体结构，由刮勾和手柄两部分构成，因缝隙较窄，刮勾厚度不超过缝隙宽度。本发明的优点：大幅提高了航空发动机进气机匣前段的加工质量，完全消除了焊接缝隙中的多余物，可完全杜绝因进气机匣前段焊接缝隙多余物而造成的相关损失。可将航空发动机进气机匣前段焊接缝隙多余物问题发生概率降低到0，有效预防了衍生问题的发生。
一种控制航空发动机进气机匣前段焊接缝隙多余方法

[发明专利]一种高涡叶片榫头冷却孔补加工方法-CN202211373794.7在审
发明人：尚小丽;苗鸿志;田雷云;朱光远;王健 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B23H9/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种高涡叶片榫头冷却孔补加工方法，包括检查零件表面；夹具找正；装夹零件；采用电火花加工冷却孔；对补加工冷却孔的叶片进行检查和考核，具体包括：在加工后的叶片的首批叶片中选取1件，采用三坐标检查尺寸；用塞规检查补加工的冷却孔孔径；检查所加工的冷却孔的重熔层厚度；检查打孔过程中有无打到叶片内腔孔壁对面的内壁；对叶片补加工部位进行荧光检查；对叶片进行水流量检查；将补加工后的叶片装机试车考核；考核后的叶片进行外观及水流量检查。本发明对涡轮叶片在使用中的设计缺陷进行了弥补，通过机械加工的方法进行实现，加工工艺简单，可操作性强，可以对类似问题进行扩展应用。
一种叶片榫头冷却加工方法

[发明专利]一种控制航空发动机中介机匣分流环装配间隙的方法-CN201911138163.5有效
发明人：牛存可;苗鸿志;尹佳美;李健;王婷 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制航空发动机中介机匣分流环装配间隙的方法，所述控制航空发动机中介机匣分流环装配间隙的方法为：将分流环的装配间隙转换成对分流环和中介机匣配合面的单独检测，将检测分流环专用工装与检测中介机匣专用工装的配合面尺寸设置为间隙0.05，通过检测分流环专用工装及检测中介机匣专用工装检测两个零件，当两个综合量规检测两个零件合格时，则两个零件装配时间隙大于0。本发明能够有效检测零件尺寸是否合格，控制分流环装配质量，同时将装配情况进行量化，从而有效提高分流环装配质量，提高发动机使用寿命，节省试车费用。本发明能够有效量化零件质量状态，同时将问题控制在装配工作之前，减少成本的浪费。
一种控制航空发动机中介分流装配间隙方法

[发明专利]一种对开机匣加工变形的控制方法-CN201811435589.2有效
发明人： 苗鸿志;尚小丽;闻男;刘德生;韩永武 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明属于机械加工领域，具体涉及一种对开机匣加工变形的控制方法。本发明的技术方案如下：一种对开机匣加工变形的控制方法，包括如下步骤：1)零件粗加工后稳定热处理；2)粗铣加工工序，零件水平安装边两侧清根时，两侧均采用顺铣加工；3)按零件端面划线后进行线切割切开为两半部；4)精铣结合面工序使用夹具予以装夹；5)精车工序，利用夹具将零件大端朝上装夹，水平安装边根部两侧压紧，零件外壁采用辅助支承，设置0‑180°纵向安装边两侧顶紧，防止加工力导致的水平安装边扭曲；进行分余量加工。本发明能够解决对开机匣加工变形的问题，以提高对开机匣加工质量。
一种开机加工变形控制方法

[发明专利]一种锥形薄壁零件的铣加工变形控制装置及方法-CN201711187700.6有效
发明人：韩永武;刘德生;苗鸿志;周代忠;俸跃伟 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种锥形薄壁零件的铣加工变形控制装置及方法，装置为夹具主体配合锥面、上部压盖以及底部辅助支撑环够成的固定锥面涨紧机构，其中，夹具主体配合锥面置于一底座上，底部辅助支撑环固装于夹具主体配合锥面下部外周，上部压盖安装于夹具主体配合锥面的上端面上，将零件限制于夹具主体配合锥面、上部压盖以及底部辅助支撑环之间。本发明充分分析零件型面结构，从根本上解决了零件装夹后圆度超差及夹具与零件配合间隙导致的零件加工后壁厚不均及壁厚超差问题，不仅为今后同类型产品的加工奠定了理论基础，同时为其它类型零件装夹方案开拓了新思路。
一种锥形薄壁零件加工变形控制装置方法

[发明专利]一种径向双层孔加工方法-CN201911196840.9在审
发明人： 苗鸿志;康靖宇;牛存可;尚小丽 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B23P13/00 文献下载
摘要：一种径向双层孔加工方法，其特征在于：径向双层孔加工方法,为保证径向双层孔的孔径尺寸合格率，必须确保加工系统有良好的切屑排除能力，加工前对精加工刀具的实际尺寸进行检测并严格控制其偏差量；在条件允许的情况下，建议使用缩径刀具进行双层孔的加工，建议使用热胀或液压刀柄进行最后的精加工，加工参数的选择需与加工状态吻合并避免加工参数的大幅度调整。本发明的优点：本发明所述的径向双层孔加工方法,效果良好，有效的提高联动环系列零件径向及端面双层孔的加工合格率。
一种径向双层加工方法

[发明专利]一种薄壁带涂层机匣加工方法-CN201711187719.0有效
发明人：郑忆南;苗鸿志;安丽莎;郝卓 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种薄壁带涂层机匣加工方法，包括以下步骤：机匣壳体的加工路线为，在将精车工序中将内部重要尺寸、涉及后续装配的尺寸留0.3mm～0.5mm余量；实施喷涂工序，待喷涂工序结束后再通过车涂层工序进行剩余余量的加工，以抵消喷涂工序中吹砂、喷涂工序对壳体的冲击；在剩余余量的加工完成后进行机匣壳体内部关键尺寸的车加工。本发明针对薄壁带涂层机匣类零件控制吹砂、喷涂对机匣壳体的影响，保证机匣壳体最终状态下内部重要、装配尺寸的合格、稳定，满足装配方面的要求，并提高涂层在机匣壳体上的附着力，提高涂层的使用寿命有非常重要的指导作用。
一种薄壁涂层加工方法

[发明专利]一种测量叶片边缘至端面基准距离的装置及其使用方法-CN201711177846.2在审
发明人：俸跃伟;张伟;周代忠;苗鸿志;郝卓 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： G01B5/008 文献下载
摘要：本发明公开一种测量叶片边缘至端面基准距离的装置，包括底盘、测具和对表件；测具包括底座、支柱、支板、测量头、螺钉、衬套、销子和百分表；支柱通过螺栓固定在底座上；支板通过螺钉固定在支柱上，且支板与支座之间设有销子a；支板上设有安装孔；将测量头代替百分表表头与表分表固定；测量头上设有卡口；百分表套有衬套插接在支板的安装孔内，通过螺钉固定在支板上；底座上设有定位销a和定位销b；对表件包括底板、对表杆和销子；对表杆通过螺钉固定在底板上，且对表杆与底板之间设有销子b；对表杆顶端设有斜面；将测具置于对表件上，用于校准测具；将测具调0后置于底盘上，测量零件叶片边缘至端面基准距离。
一种测量叶片边缘端面基准距离装置及其使用方法

[发明专利]一种对开式机匣高效铣加工工艺方法-CN201711187698.2在审
发明人：刘德生;李海泳;赵明;苗鸿志;李丹 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种对开式机匣高效铣加工工艺方法，采用摆线铣削走刀路径，大切深、小切宽、快进给工艺参数，步骤为高效铣刀具路径规划；采用大切深、小切宽、大进给速度方式，优化切削参数；高效铣刀具路径规划包括选择螺旋线进刀、摆线开预加工槽的走刀路径；选择摆线往复的走刀路径；摆线之间采用圆弧过渡，避免直角转弯。本发明方法在航空发动机对开机匣外型面铣加工中得到应用采用摆线走刀路径、大切深、小切宽、快进给的加工方法，利用刀具刃长的优势，在对开机匣外型铣加工中应用，提高刀具利用率，在降低成本和提高加工效率方面，实现对开机匣的高效铣削，提高了加工效率。
一种对开式机匣高效加工工艺方法

[发明专利]一种基于UGCAM的提高零件周向铣加工能力的方法-CN201611037455.6在审
发明人：郝卓;苗鸿志;俸跃伟 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G05B19/4097 文献下载
摘要：一种基于UGCAM的提高零件周向铣加工能力的方法，属于机械加工技术领域。本发明解决了在UGCAM编程环境下，由于立式数控设备某轴行程限制造成的数控程序不可用问题，同时提高了编制数控程序的通用能力，使其在不同行程限制的数控设备之间通用。本发明包括步骤一编制UG操作；步骤二在每个操作中进行锁定轴配置，依据现场加工设备的行程限制锁定不允许移动的轴。所述的在每个操作中进行锁定轴配置，其包括步骤A打开某个操作，进入设置环境；步骤B点击“设备属性”控制按键，进入设置界面；步骤C在“用户定义事件”中选取“锁定轴”及“设置极坐标”事件；步骤D在“锁定轴”中，依据现场加工设备的行程限制锁定不允许移动的轴。
一种基于 ugcam 提高零件加工能力方法

[发明专利]一种不锈钢类零件高精度孔的光整加工方法-CN201611032133.2在审
发明人：韩永武;苗鸿志;闻男;杨轶博 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B23P9/02 文献下载
摘要：一种不锈钢类零件高精度孔的光整加工方法，属于机械加工技术领域。本发明包括如下步骤步骤一钻底孔；步骤二进行扩孔；步骤三若在设计要求中孔位置度小于Φ0.05，则进行镗孔，否则转去执行步骤四；步骤四进行铰孔；步骤五采用滚光刀进行光整加工。本发明在不降低零件加工效率的前提下，可有效提高零件加工质量、保证精孔表面光度，有效的解决了大批量精孔铰孔后表面粗糙度差的问题。
一种不锈钢零件高精度加工方法

[发明专利]一种航空发动机精密配合环形组件的装配方法-CN201410632070.9有效
发明人：唐秀梅;俸跃伟;王兴超;苗鸿志;吕泉 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2014-11-09 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B23P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及零件的装配方法，具体为一种航空发动机精密配合环形组件的装配方法。该方法包括如下步骤：将所述内环件与外环件配合安装，精密螺栓安放到初始位置；选择四个对称的精密螺栓以规定的力对称拧紧；按内环件的内表面相对于外环件基准跳动量最大值到最小值的顺序，再以所述规定的力依次拧紧跳动量最大值到最小值位置附近的精密螺栓；重复上述步骤，多次拧紧精密螺栓，直至每个精密螺栓拧紧力都达到精密螺栓设计要求拧紧力矩数值，完成环形组件装配。本发明解决了发动机精密零组件新品装配时由于结构尺寸、加工精度误差和自身微变形等因素，装配精度不易保证的问题，可以减少零件选配数量，提高精密零组件的装配效率和装配精度。
一种航空发动机精密配合环形组件装配方法

[实用新型]一种用于机匣支板与导管角向加工的夹具-CN201520944555.1有效
发明人： 苗鸿志;尚小丽;年鹏 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种夹具，具体涉及一种用于机匣支板与导管角向加工的夹具。技术方案为：包括圆盘、支撑块一、支撑块二、定位块一、定位块二、连接螺钉、压板和压紧螺钉，所述圆盘设置止口，支撑块一固定安装在所述圆盘上端面的外部，支撑块二固定安装在所述圆盘上端面的内部，支撑块一和支撑块二在所述圆盘上偏转设置，与机匣支板的偏转角度一致；定位块一通过连接螺钉与支撑块一连接，定位块二通过连接螺钉与支撑块二连接；支撑块一与定位块一及支撑块二与定位块二共同用于固定导管；所述压板通过压紧螺钉与所述圆盘连接，用于固定机匣。本实用新型实现了机匣自适应角向定位，达到批量生产的目的，提高生产效率。
一种用于机匣支板导管加工夹具

[发明专利]一种高温合金大直径薄壁锥体整体机匣的加工方法-CN201410589370.3有效
发明人： 苗鸿志;尚小丽;闻男 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明一种高温合金大直径薄壁锥体整体机匣的加工方法，属于机械制造领域，该加工方法改变了以往内、外型面分不同工序加工，余量分配不均，尺寸难以保证的加工方式，即保证了零件合格交付，又保证了单、组件之间的接刀要求，最终形成了以单件三道车加工、组件一道车加工、镗孔加工为主干的工艺流程；本发明零件加工过程中充分考虑薄壁机匣易变形因素，精车加工及镗孔加工中均采用不同方式的辅助支承方式以防止零件颤动；对精车加工刀具的选择、走刀路线、参数方面都进行了优化；另外，采用螺纹铣加工技术替代了高温合金小直径螺纹孔手动攻丝；采用此加工方法能够保证零件的尺寸精度，并实现高质量、高效率、低成本，市场应用前景广阔。
一种高温合金直径薄壁锥体整体加工方法

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