“苏州东风精冲工程有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果84个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种适用于混动变速器的电动集成式换挡执行机构-CN202310554627.0在审
发明人：韦文华;梁增光;张敏 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16H61/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于混动变速器的电动集成式换挡执行机构，其通过转毂转动输出，且转毂内腔设置有两级行星排齿轮传动，其使得传动速比大、传动效率高、且空间占用效率小。其包括：执行电机总成，其包括电机部分、输出转轴；第一级行星齿轮机构，其包括一级太阳轮、一级齿圈、若干一级行星轮以及一级行星架；第二级行星齿轮机构，其包括二级太阳轮、二级齿圈、若干二级行星轮、以及二级行星架；以及转毂总成，其形成内凹转毂腔、以及外环的内凹导向型线槽，所述内凹导向型线槽用于驱动拨叉在转毂轴向方向有移动动作、实现换挡或驻车。
一种适用于变速器电动集成换挡执行机构

[发明专利]一种驻车推杆热铆成型结构及其方法-CN202111096077.X有效
发明人：付刚;闫召锋;赵振安;任洁芬 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B21J9/08 文献下载
摘要：本发明提供发明提供一种驻车推杆热铆成型结构及其方法，包括：第一电极和第二电极，所述第一电极上设有工件成型腔，所述第二电极包括：第二电极固定块和第二电极活动块，所述第二电极固定块与所述第二电极活动块之间设有工件，通过第二电极固定块与所述第二电极活动块相互配合以能够夹紧工件的一端，所述工件的另一端与工件成型腔相对应且相互配合以能够将所述工件加热成型；其结构简单，操作方便，不仅解决了工件成型受力问题，更解决了待成型工件在转移过程中温度会下降的问题，提高了工件的成型效果。
一种推杆成型结构及其方法

[发明专利]一种适用于混动变速箱动力分流的分离驱动结构-CN202310246179.8在审
发明人：韦文华;张敏;高正林;向奕斌 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本发明提供一种适用于混动变速箱动力分流的分离驱动结构，包括执行电机、连杆机构和锁定机构，所述连杆机构的动力输入端与执行电机的电机轴连接，所述连杆机构的动力输出端与变速箱上的分离拨叉连接，当连杆机构驱动分离拨叉使离合器分离时所述锁定机构锁定连杆机构。本发明采用集成化机械结构设计，结构简单，维护方便，制造成本低，占用空间小，且能对离合器的分离状态进行锁定，可长时间保持离合器处于分离状态，缓解执行电机长时工作压力。
一种适用于变速箱动力分流分离驱动结构

[发明专利]一种适用于新能源电驱动总成的集成式驻车模块-CN202310303447.5在审
发明人：刘杨;张敏;朱炎琪 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明提供一种适用于新能源电驱动总成的集成式驻车模块，包括棘爪、棘轮、执行器总成，所述棘轮与减速器的输出轴连接，所述棘爪通过销轴安装在减速器内部，所述销轴上套设有回位扭簧；所述执行器总成包括壳体及安装在壳体上的驱动机构、直线移动机构，所述驱动机构设于壳体内部，所述壳体通过安装支架固定在减速器外部，所述驱动机构与直线移动机构连接并驱动直线移动机构运动，所述棘爪与棘轮相配合并通过直线移动机构实现啮合和分离。本发明采用集成式的驻车结构，结构紧凑，便于安装，能减小本身及减速器的体积，降低制造成本；同时，采用蜗轮蜗杆加丝杆的减速传动方式，传动效率高，对驻车结构精确控制，运行平稳。
一种适用于新能源驱动总成集成车模

[发明专利]一种汽车变速箱拨叉通用型拨块及其安装方法-CN202111253835.4有效
发明人：刘杨;赵书杰;张敏 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车变速箱拨叉通用型拨块及其安装方法，包括：第一通用型拨块和第二通用型拨块，所述第一通用型拨块与所述第二通用型拨块呈相对设置于拨叉叉脚两侧，所述第一通用型拨块与所述拨叉叉脚的一侧面连接，所述第二通用型拨块与所述拨叉叉脚的另一侧面连接；其结构简单，通用适配于不同拨叉叉脚，不仅改善了拨叉叉脚磨损量，更提高了生产效率。
一种汽车变速箱通用型及其安装方法

[发明专利]一种自带换档滑块的拨叉及其制作方法-CN202211607951.6在审
发明人：向奕斌;赵书杰;张敏 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本申请属于汽车传动技术领域，具体为一种自带换档滑块的拨叉及其制作方法，包括本体，本体的一端一体设有两个拨脚，本体的另一端设有套筒，套筒的轴线垂直于两个拨脚所在的平面上，套筒上背向拨脚的一侧一体设置有滑块，滑块和本体以及套筒均由铝合金制作而成。本申请采用设置压铸模具的方式将铝合金压铸出一体成形且含有套筒和滑块的拨叉的方式，设计的自带换档滑块的拨叉及其制作方法，使得拨叉上的滑块与拨叉本体之间一体成形，不需要额外通过焊接或螺栓连接进行装配，解决了目前的钢件拨叉本体与换档拨块机构之间的连接方式需要通过焊接或螺栓连接等其他方式，导致生产工序复杂的问题。
一种换档及其制作方法

[发明专利]一种氢燃料电池双极板超高压成型方法-CN202111054639.4有效
发明人：高志生;但文涛;管明文 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01M8/0276 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢燃料电池双极板超高压成型方法，其确保成型过程中密封的稳定可靠，使得零件的成型可靠快捷。其包括如下步骤：a.根据氢燃料电池双极板的对应形状制作出上部成型模、水路板；b.加工制作复合密封圈，使得复合密封圈嵌装于密封槽内；c.上料:将片料零件放置在水路板的上表面、且使得片料零件覆盖住金属密封材料层、下凹出液腔；d.合模:使得成型模和水路板之间合紧动作，将密封圈和片料零件压紧；e.充液:充超高压液体，将片料零件压紧到型腔的下表面上，利用片料零件的塑性变形，使片料零件成为与型腔的下表面相同的形状，成形过程完成；f.卸压：将超高压液体压强卸载；g.打开模具，取出零件，再放入片料零件，重复步骤c‑g。
一种燃料电池极板超高压成型方法

[发明专利]一种多功能模块化选换档结构-CN201711062453.7有效
发明人：伍超军;管明文;但文涛 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多功能模块化选换档结构，其集成了前进档选换模块、倒车档选换模块以及档位的互锁模块，将多个功能模块集成于一个部件，其结构紧凑、需求空间小，节省了选换档系统的空间，同时提升了选换档品质，减少了装配工序、降低了制造成本。其包括选换档本体，所述选换档本体包括一侧凸的前进档换档指，所述前进档换档指相对于所述换档本体的轴向的对应位置的两侧设置有换档避让槽，所述换档避让槽的对应于所述选换档本体的轴向两端设置有对应于选换档本体侧凸的第一前进档互锁侧凸、第二前进档互锁侧凸，所述第二前进档互锁侧凸的轴向后方设置有倒档选换档机构，所述倒档选换档机构包括倒档互锁凸起、倒档换档指。
一种多功能模块化换档结构

[发明专利]一种换档拨叉总成销压装夹具及其工作方法-CN202111241144.2有效
发明人：闫召锋;亓标先;向奕斌;杨攀;李彬 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种换档拨叉总成销压装夹具及其工作方法，包括底座，所述底座上设有压力传感器，所述压力传感器用于检测弹性销是否漏装于弹性销压装组件上，所述底座上设有夹具体和拨叉防错驱动件，所述夹具体上夹持有待压装工件，所述夹具体上设有定位件，所述定位件一端穿过所述夹具体并与所述待压装工件接触，所述拨叉防错驱动件驱动所述定位件对待压装工件的拨叉角向进行定位；其结构简单，操作方便，不仅解决了工件漏装的问题，更解决了压装精准度不高的问题，提高了产品的合格率。
一种换档总成销压装夹具及其工作方法

[发明专利]一种液压驻车执行器位置信号采集装置-CN202211267066.8在审
发明人：朱炎琪;张敏;刘杨;付刚 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压驻车执行器位置信号采集装置，包括磁铁组件、传感器、活塞缸、电磁阀、电磁铁与活塞杆，所述活塞缸与活塞杆之间进行连接，所述磁铁组件定位在活塞杆顶部位置，且磁铁组件接入电控系统，所述磁铁组件与电磁阀、电磁铁之间电性连接，且磁铁组件控制电磁阀的位置，所述电磁阀控制油道开闭，所述电磁铁控制锁止与解锁。本发明所述的一种液压驻车执行器位置信号采集装置，将传感器集成液压驻车机构总成的活塞缸上，结构紧凑，需求空间小，节省了液压驻车机构总成的设计空间，确保液压驻车机构数据采集稳定，集成化设计，减少了零件数量，降低了成本，轻量化设计，部件总重量减小，增大变速箱扭质比。
一种液压执行位置信号采集装置

[发明专利]一种氢燃料电池双极板翘曲度检测装置及其检测方法-CN202211109155.X在审
发明人：但文涛;汪翀;刘成义 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01B5/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢燃料电池双极板翘曲度检测装置，其能够准确检测电池双极板翘曲度、且确保产品的形状不会变形。其包括：检测平台；一组导轨；测量平台；水平探测杆；数显高度尺，其包括立式杆体、竖直移动端；以及报警器；所述检测平台的宽度方向一侧设置有一组导轨，所述导轨沿着检测平台的长度方向布置，所述测量平台的底部嵌装于所述导轨，所述测量平台沿着导轨移动设置，数显高度尺的底部固装于所述测量平台，所述数显高度尺竖直方向布置。
一种燃料电池极板曲度检测装置及其方法

[发明专利]一种可自动校平的双极板接触电阻检测方法及其装置-CN202211142908.7在审
发明人：刘成义;但文涛 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G01R27/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种可自动校平的双极板接触电阻检测方法及其装置，装置包括压力实验机、检测座、下绝缘垫块、下检测电极、上检测电极和上绝缘垫块；压力实验机上设置有检测座；检测座上从下而上依次设置有下绝缘垫块和下检测电极；压力实验机上还设置有传动横梁；上检测电极设置在上绝缘垫块下面；上绝缘垫块上面设置有球面调节机构；上检测电极与下检测电极位于垂直方向同一轴线上；球面调节机构通过传动横梁提供向下的压力向下运动，使上检测电极与下检测电极接触时的接触面平齐。本发明通过球面调节机构实现球面转动调整两电极平面的接触面平齐，电极功能面也与待检样片充分接触，避免检测电极和待检样片被压坏，提高了检测精度。
一种自动极板接触电阻检测方法及其装置

[发明专利]一种厚板冲锻复合精冲连续模成型方法及其装置-CN202211192193.6在审
发明人：汪翀;高志生 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种厚板冲锻复合精冲连续模成型方法及其装置，装置包括下模座、上模座、齿圈压板、浮动凹模、落料凸模、常规冲头、反压块和动力驱动装置；下模座上设置有浮动凹模；浮动凹模内设置有常规冲头和异形成型冲头；上模座下方设置有对待加工工件压紧的齿圈压板；落料凸模设置在上模座下方，可穿过齿圈压板对待加工件进行冲切；异形成型冲头上方设置有由动力驱动装置驱动垂直向下运动的反压块，通过异形成型冲头和反压块对待加工件进行异形特征锻压成型。本发明通过该成型方法及其装置完成冲孔和零件表面异形成型特征锻压出来，生产的零件不仅具有外形精度高，而且也具有较好的型面，减少了加工工序，降低了制造成本，提高了生产效率。
一种厚板复合连续成型方法及其装置

[实用新型]一种精冲成型模具及锥型齿零件-CN202121734058.0有效
发明人：高志生;管明文;汪翀;何文飞 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种精冲成型模具及锥型齿零件，其中，所述精冲成型模具包括：凹模、第一凸模以及顶升机构；所述凹模内部形成与外部相连通的型腔，所述第一凸模与所述凹模合模时，所述第一凸模能够与所述型腔配合；所述型腔的侧壁具有适于所述锥型齿零件的锥齿成型的锥度；所述顶升机构延伸至所述型腔中，并与所述第一凸模、型腔内侧壁共同围成所述锥型齿零件的冲压成型空间。本实用新型的精冲成型模具实现了带有锥度的齿形零件的精冲，其通过凹模、第一凸模以及顶升机构提供成型时的应力，使得工件塑性大幅提高，从而不仅解决了粉末冶金件的机械性能差的问题，而且解决了机加工件生产效率低成本高的问题。
一种成型模具锥型齿零件

[实用新型]一种集成式电子驻车机构-CN202121688427.7有效
发明人：易伟;张敏;王红涛;刘杨;付刚;高正林 -专利权人： 苏州东风精冲工程有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种集成式电子驻车机构，其使得组装和拆卸快捷方便，降低了工序成本和质量风险。其包括：棘轮，其包括有若干环布的锁附凹槽，其用于控制变速箱锁止和解锁；导轨支架棘爪驱动总成；主转轴；导轨支架棘爪驱动总成包括导轨支架、棘爪、凸轮组件、直线推动杆组件；棘爪包括棘爪凸起部、枢接端，所述枢接端连接导轨支架的安装侧，所述棘爪凸起部通过枢接端绕转动作；枢接端设置有回位扭簧，所述回位扭簧保持棘爪解锁位置不意外驻入棘轮的锁附凹槽；凸轮组件的凸轮驱动棘爪凸起部入驻所述棘轮的锁附凹槽；凸轮组件连接所述直线推动杆组件的输出端，所述直线推动杆组件的输入端外凸于所述导轨支架、且设置有输入结构。
一种集成电子机构

1
2
3
4
5
6
下一页»
尾页
共 84 条