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[发明专利]一种车门连接铰链及车辆-CN202111256161.3有效
发明人：张伟大;陈建就;龙帅;舒纲贵;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E05D3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门连接铰链及车辆，车门连接铰链包括：用于安装在车体上的第一基座、用于安装在车门上的第二基座、转动件，以及球销副；所述第二基座通过所述球销副与所述第一基座连接，所述转动件具有转动式安装在所述第一基座上的第一转动轴和转动式安装在所述第二基座上的第二转动轴。本发明可以用于将车门和车体连接，使得车门外向开启角度小，避免车门打开对路上的行人或车门本身造成损害，属于汽车配件的技术领域。
一种车门连接铰链车辆

[发明专利]车门连接机构及汽车-CN202310071587.4在审
发明人：汪光明;张伟大;陈建就;龙帅;舒纲贵;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司;广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车门连接机构及汽车，所述车门连接机构包括：第一基座，所述第一基座上间隔设置设有第一连接部与第二连接部，且所述第一基座还设有配合臂；第二基座，所述第二基座上设有第三连接部与第四连接部，所述第三连接部与所述第一连接部转动连接，所述第二基座能相对所述第一基座转动；转动件，所述转动件转动连接于所述第二连接部与第四连接部之间；限位座，所述限位座连接于所述第一基座上，所述限位座开设有限位镂空，所述限位镂空的内壁用于与所述配合臂限位配合。在车门打开时，限位座通过限位镂空对配合臂的限位作用，有利于保证限位稳定性，避免车门打开时惯性的晃动。
车门连接机构汽车

[发明专利]掀背门安装点位置的确定方法、装置、设备和存储介质-CN201811203449.2有效
发明人： 舒纲贵;伍伟峰;龙帅;王龙 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种掀背门安装点位置的确定方法、装置、设备和存储介质。该方法可以包括：根据掀背门参数和预设的边界条件，获取掀背门安装点的位置范围；根据所述位置范围确定所述掀背门安装点的多个第一位置坐标；根据各所述第一位置坐标和预设的位置计算模型，确定所述掀背门安装点的目标位置坐标。在该过程中，由于掀背门参数和预设的边界条件是用户根据自身的需求设置的参数和条件，使得确定的掀背门安装点的位置范围更加的准确、符合用户需求，从而提高了确定掀背门安装点目标位置坐标的准确度；并且，可以根据预设的位置计算模型同时计算多个掀背门安装点的第一位置坐标，大大提高了掀背门安装点的计算效率。
掀背门安装点位置确定方法装置设备存储介质

[发明专利]一种汽车尾门电吸锁-CN201710763834.1有效
发明人：邓锦光;舒纲贵;陈进 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本发明属于汽车零配件设备领域，尤其涉及一种汽车尾门电吸锁。本发明提供了一种汽车尾门电吸锁，包括：车锁主体、传动单元、拉耳、拉线以及动力单元，车锁主体一面设置有滑槽，车锁主体的另一面设置有腔体，车锁主体的侧边设置有安装孔，贯穿车锁主体；拉耳在滑槽中移动，传动单元安装在腔体中，拉耳与传动单元连接，拉线穿过安装孔与转动单元连接；动力单元与拉线连接带动拉线运动。本发明提供的技术方案中，当车尾门靠近时，动力单元启动，带动拉线运动，拉线带动传动单元运动，随之，传动单元带动拉耳在滑槽中移动，完成车锁的锁定；整个锁定过程简便快捷，锁定结构简单、传力损失小，对尾门无冲击。
一种汽车尾门电吸锁

[发明专利]背门安装方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202010226981.7有效
发明人： 舒纲贵;龙帅 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请涉及一种背门安装方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：计算机设备根据原始背门的初始化参数，确定原始背门的初始最大重力矩，以目标合成重心的重力矩等于初始最大重力矩为条件，根据待安装背门为原始背门设置配重块，并根据原始背门的重心和配重块的重心拟合目标合成重心，根据目标合成重心，获取原始背门的移动部件的移动距离，从而根据移动距离控制移动部件移动，使得待安装背门移动至目标合成重心的位置进行安装。本方法中，计算机设备可以根据目标背门位置的不同，调整原始背门的移动部件的位置以及配重块的重量，以满足不同的车型设计阶段的设计变更，不需要额外投入资源，降低了开发成本，提高了开发效率。
安装方法装置计算机设备存储介质

[实用新型]剪刀门驱动机构及车辆-CN202121729598.X有效
发明人：龙帅;陈进;舒纲贵;陈建就;张伟大 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种剪刀门驱动机构及车辆，该剪刀门驱动机构包括车身和车门，还包括：门铰链，驱动组件，支撑组件，支撑组件设置在车身上，且支撑组件与门铰链铰接。本申请提供的上述方案，通过驱动电机和支撑组件的配合，可以方便的开启或关闭车门，可以根据不同车型的需求进行选配方案，从而达到客户标准及获得用户最优的体验，给用户的使用带来了极大的方便，有效解决了在高温环境下气弹簧力量增大，造成系统手动关门力大，以及无法实现正常电动关门的问题；在低温环境下气弹簧力量减小，造成系统内阻下，车门开到最高点出现下掉问题，另外，也解决了气弹簧辅助支撑力变小，造成在小角度无法电动开启的问题。
剪刀驱动机构车辆

[实用新型]剪刀门驱动机构及车辆-CN202121729563.6有效
发明人：龙帅;陈进;舒纲贵;陈建就;张伟大 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种剪刀门驱动机构及车辆，该剪刀门驱动机构包括车身和车门，还包括：门铰链，车门通过门铰链与车身转动连接；驱动组件，驱动组件设置在车身上，且驱动组件与门铰链铰接；支撑组件，支撑组件设置在车身上，且支撑组件与门铰链铰接。本申请提供的上述方案，通过驱动组件和支撑组件的配合，可以方便的开启或关闭车门，可以根据不同车型的需求进行选配方案，从而达到客户标准及获得用户最优的体验，给用户的使用带来了极大的方便，有效解决了在高温环境下气弹簧力量增大，造成系统手动关门力大，以及无法实现正常电动关门的问题；在低温环境下气弹簧力量减小，造成系统内阻下，车门开到最高点出现下掉问题。
剪刀驱动机构车辆

[实用新型]汽车及车门连接装置-CN202123314810.9有效
发明人：张伟大;陈建就;龙帅;舒纲贵;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车及车门连接装置。所述车门连接装置包括：第一安装基座、球销副、第一转动件、第二转动件、主动件与机架组件，所述第一安装基座用于装设在车身上，所述球销副可活动地装设在所述第一安装基座上，所述主动件的一端通过所述第一转动件与所述第一安装基座转动连接，所述主动件的另一端通过第二转动件与所述机架组件转动连接，所述机架组件用于与车门安装配合，且所述机架组件与所述球销副连接配合，所述第一转动件的旋转中心轴线与所述第二转动件的旋转中心轴线的交点汇交在所述球销副的球心处。
汽车车门连接装置

[发明专利]一种剪刀门连接铰链及汽车-CN202210827265.3在审
发明人：汪光明;张伟大;陈建就;龙帅;舒纲贵;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司;广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E05D3/10 文献下载
摘要：本发明属于车门铰链结构技术领域，具体公开了一种剪刀门连接铰链及汽车。其中，剪刀门连接铰链具有车身连接件、车门连接件、球销组件、转动件；车身连接件设置有第一铰接座，第一铰接座内设置有安装腔，第一铰接座设置有轴孔，球销组件具有球座、内球、销轴；销轴穿过轴孔与车门连接件连接；销轴的中段设置有外凸部，外凸部位于轴孔内；外凸部的外侧面与轴孔的孔壁之间设置有第一耐磨衬套；在车门连接件的移动过程中，由于销轴的外凸部与轴孔的孔壁之间设置第一耐磨衬套，可以减小销轴与第一铰接座之间的摩擦，减少刚性碰撞，减少磨损，减小车门连接件在绕内球移动时的噪音，减少车门运动卡顿，以提高铰链的使用寿命，提升用户的使用体验。
一种剪刀连接铰链汽车

[发明专利]一种剪刀门铰链结构-CN202210830054.5在审
发明人：汪光明;张伟大;陈建就;龙帅;舒纲贵;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司;广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E05D3/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种剪刀门铰链结构，涉及车门铰链领域。剪刀门铰链结构包括活动相连第一基座和第二基座，第二基座固定连接有支臂，支臂远离球销件的端部构成驱动端，支臂上滚动安装有第一滚珠和第二滚珠，第一滚珠和第二滚珠分别位于支臂的相对侧；第一基座上设有第一限位座和第二限位座，第一限位座具有与第一滚珠的运动路径相匹配的第一限位面，且第一限位面与第一滚珠间隙配合；第二限位座具有与第二滚珠的运动路径相匹配的第二限位面，且第二限位面与第二滚珠间隙配合。两个限位面可对支臂的运动轨迹精准限位，滚珠与其中一个限位面滚动接触，减小了限位结构的磨损，确保了限位稳定性，避免了摩擦时产生的异响噪音，提高了车门铰链的可靠性。
一种剪刀铰链结构

[发明专利]电动掀背门模拟装置和电动掀背门模拟系统-CN202110363170.6在审
发明人： 舒纲贵;龙帅 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动掀背门模拟装置和电动掀背门模拟系统，包括：机架；移动调节机构，包括活动架和移动模组，活动架通过移动模组安装于机架，活动架设有第一安装点，第一安装点能够进行位置调节，第一安装点处设有力值传感器；以及背门模拟机构，包括背门框架、重心调节组件和位置调节组件，背门框架与机架转动连接，重心调节组件和位置调节组件均安装于背门框架，重心调节组件用于安装配重块，配重块能够在重心调节组件的带动下相对背门框架进行位置调节，位置调节组件设有第二安装点，第二安装点能够进行位置调节。本方案能够适用于不同车型的电动掀背门的模拟测试，并且能够保证测试结果的准确性，提升测试效率。
电动掀背门模拟装置系统

[实用新型]转动连接机构及汽车-CN202220162387.0有效
发明人：汪光明;张伟大;陈建就;龙帅;舒纲贵;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： E05D3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转动连接机构及汽车，转动连接机构用于车门与车身转动连接，包括：第一座体，所述第一座体用于与所述车身组装固定；第二座体，所述第二座体用于与所述车门组装固定；旋转启闭组件，所述第二座体通过所述旋转启闭组件与所述第一座体转动连接，所述旋转启闭组件用于使所述车门相对所述车身向外开启或向内关闭；以及旋转件，所述旋转件分别与所述第一座体和所述第二座体转动连接，所述旋转件用于使所述车门相对所述车身向上转动展开或向下转动关合。相较于现有技术而言，本方案的转动连接机构能够实现车门向外开启的同时同步向上翻转打开，使车门具有确定的运动轨迹，保证车门开启顺畅，提升用户使用体验感。
转动连接机构汽车

[发明专利]剪刀门驱动机构及车辆-CN202110855552.0在审
发明人：龙帅;陈进;舒纲贵;陈建就;张伟大 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本发明涉及一种剪刀门驱动机构及车辆，该剪刀门驱动机构包括车身和车门，还包括：门铰链，车门通过门铰链与车身转动连接；驱动组件，驱动组件设置在车身上，且驱动组件与门铰链铰接；支撑组件，支撑组件设置在车身上，且支撑组件与门铰链铰接。本申请提供的上述方案，通过驱动组件和支撑组件的配合，可以方便的开启或关闭车门，可以根据不同车型的需求进行选配方案，从而达到客户标准及获得用户最优的体验，给用户的使用带来了极大的方便，有效解决了在高温环境下气弹簧力量增大，造成系统手动关门力大，以及无法实现正常电动关门的问题；在低温环境下气弹簧力量减小，造成系统内阻下，车门开到最高点出现下掉问题。
剪刀驱动机构车辆

[发明专利]一种车门连接铰链-CN202111067935.8在审
发明人：张伟大;陈建就;龙帅;舒纲贵;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： E05D3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门连接铰链，包括：用于安装在车体上的第一基座、用于安装在车门上的第二基座、滑设在所述第一基座上的滑动件、转动件，以及万向接头；第二基座通过万向接头与滑动件连接，所述转动件具有转动式安装在所述第一基座上的第一转动轴和转动式安装在所述第二基座上的第二转动轴。本发明可以用于将车门和车体连接，使得车门外向开启角度小，避免车门打开对路上的行人或车门本身造成损害，属于汽车配件的技术领域。
一种车门连接铰链

[发明专利]一种车门连接铰链及汽车-CN202111280866.9在审
发明人：张伟大;陈建就;龙帅;舒纲贵;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： E05D3/10 文献下载
摘要：本发明属于车辆连接结构技术领域，具体公开了一种车门连接铰链及汽车。其中该一种车门连接铰链包括：车身连接件、第一转动轴、传动件、第二转动轴、定位杆，以及车门连接件；传动件通过第一转动轴与车身连接件枢接；车门连接件通过第二转动轴与传动件枢接；带有球头销的定位杆设置在车门连接件上；车身连接件设置有导向滑槽；当球头销沿导向滑槽滑动时，球头销驱动车门连接件围绕第二转动轴转动且带动传动件围绕第一转动轴转动，则车门连接铰链通过车门连接件的定位杆的球头销配合车身连接件的导向滑槽限定车门的开合方向，使得车门可以向外开启的同时也向上开启，其铰链结构更简单，安装更加方便，便于铰链的安装，方便使用。
一种车门连接铰链汽车

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