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- [实用新型]一种油田采油用废水处理装置-CN202320840450.6有效
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胡文海;杨勇;宋小刚;马小东
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延长油田股份有限公司富县采油厂
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2023-04-17
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2023-10-20
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C02F9/00
- 本实用新型公开了一种油田采油用废水处理装置,涉及废水处理技术领域。本实用新型包括处理箱,处理箱的内部设置有过滤箱,过滤箱的内部插放有滤板,过滤箱一侧的处理箱内部固定连接有曝气管,曝气管的上端贯穿处理箱的顶部并固定连接有曝气风机,曝气管一侧的处理箱中固定连接有吸附箱。本实用新型通过设置滤板能够对油田采油废水进行过滤,通过设置的曝气风机和曝气管,能够对废水进行曝气处理,通过设置的吸附箱,还能够对废水中的悬浮物进行吸附处理,通过在滤板的顶部设置手柄,并在过滤箱的内壁上开设插槽,能够方便人员对滤板进行清理,通过打开压盖,能够将吸附辊从吸附箱的内部抽出,能够方便人员对吸附辊上的吸附板进行清理。
- 一种油田采油废水处理装置
- [实用新型]一种高低压隔离开关-CN202223351924.5有效
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胡文海;林一鹏;王佳丽
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山西荟鑫泽能源有限公司
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2022-12-12
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2023-08-18
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H01H31/02
- 本实用新型涉及隔离开关领域,尤其涉及一种高低压隔离开关包括底座,所述底座的顶部固定安装有两个绝缘子,两所述绝缘子的顶部分别固定安装有旋转台和支撑台,所述支撑台内固定安装有固定板,所述固定板的顶部通过转轮固定安装有棘轮,所述棘轮的一侧设有棘爪,所述棘爪的底部通过转轮固定安装在固定板的顶部,所述棘爪与棘轮啮合连接。本实用新型提供的一种高低压隔离开关具有拉动拉板从而使与拉板固定连接的拉杆进行移动,从而使与拉杆固定连接的棘爪进行移动,从而使与棘爪固定连接的弹簧进行延伸,进而拉动扳手对闸刀进行闭合,使闸刀与卡簧卡接,从而松掉拉板,进而使棘爪与棘轮啮合,从而进行固定,具有操作简单节约时间的优点。
- 一种低压隔离开关
- [实用新型]一种多喷头高压清洁水枪-CN202222724622.1有效
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胡文海
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雅生活智慧城市服务股份有限公司
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2022-10-14
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2023-02-24
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B05B9/04
- 本实用新型公开一种多喷头高压清洁水枪,包括壳体、水管、喷水装置和调节装置,本实用新型能够通过在壳体底部设置多个分水管,分水管底部连接有软管,软管另一端安装有高压喷头,在分水管两侧安装有固定板,高压喷头两侧安装有转杆,转杆贯穿固定板,高压喷头外壁设置有延伸板,延伸板顶部伸出安装有钢线,钢线贯穿伸出壳体顶部,壳体顶部安装有固定管,固定管内部开设有螺纹槽并且螺纹槽内部设置有与之配合的螺纹杆,钢线顶端与螺纹杆连接,通过转动螺纹杆利用丝杆结构拉动钢线向上移动,钢线拉动高压喷头进行旋转,利用此种方式可以分别对单个喷头角度进行调节,方便使用。
- 一种喷头高压清洁水枪
- [实用新型]预制箱梁吊具-CN202221128907.2有效
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胡文海;江春锋;马秀萍
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江苏镇江路桥工程有限公司
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2022-05-12
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2022-10-14
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B66C1/10
- 本实用新型涉及一种预制箱梁吊具,其包括吊板,吊板上设有定位组件,定位组件包括支撑杆,支撑杆的一端与吊板连接,另一端相背的侧壁上均设有第一定位杆,第一定位杆包括第一固定杆和第一滑动杆,第一固定杆上开设有第一滑动槽,第一滑动杆插入第一滑动槽中并与第一固定杆滑动配合,第一固定杆上设有第一限位件,第一滑动杆的一端连接有第一支撑板,第一支撑板呈L形设置,第一支撑板包括第一横板和第一竖板,第一横板和第一竖板一体成型设置,第一横板与箱梁顶板翼缘的下表面紧贴。本申请能够改善箱梁浇筑时,在预留孔洞的位置容易出现混凝土漏浆的问题。
- 预制箱梁吊具
- [实用新型]车辆行驶变形轮-CN202220998206.8有效
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张晓龙;张路阳;李轶伦;胡文海;张敏
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东风越野车有限公司
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2022-04-27
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2022-08-23
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B60B19/02
- 本实用新型涉及车辆行走装置技术领域,尤其是涉及一种车辆行驶变形轮;包括第一弧形轮、第二弧形轮和驱动机构,第一弧形轮的两端和第二弧形轮的两端相对,并通过第一弧形轮和第二弧形轮之间的径向分隔线进行分隔,驱动机构可通过驱动第一弧形轮和/或第二弧形轮沿径向分隔线的延伸方向滑动,使轮毂在闭合状态和错位状态进行切换,由于第一弧形轮和/或第二弧形轮通过沿径向分隔线的延伸方向滑动而形成错位,可有效增大错位状态下第一弧形轮的外端和第二变形轮外端之间的间距,使得第一弧形轮的外端和第二变形轮外端的跨度增大,进而实现变形轮对较高路障的翻越。
- 车辆行驶变形
- [发明专利]车辆行驶变形轮-CN202210452013.7在审
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张晓龙;张路阳;李轶伦;胡文海;张敏
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东风越野车有限公司
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2022-04-27
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2022-06-28
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B60B19/02
- 本发明涉及车辆行走装置技术领域,尤其是涉及一种车辆行驶变形轮;包括第一弧形轮、第二弧形轮和驱动机构,第一弧形轮的两端和第二弧形轮的两端相对,并通过第一弧形轮和第二弧形轮之间的径向分隔线进行分隔,驱动机构可通过驱动第一弧形轮和/或第二弧形轮沿径向分隔线的延伸方向滑动,使轮毂在闭合状态和错位状态进行切换,由于第一弧形轮和/或第二弧形轮通过沿径向分隔线的延伸方向滑动而形成错位,可有效增大错位状态下第一弧形轮的外端和第二变形轮外端之间的间距,使得第一弧形轮的外端和第二变形轮外端的跨度增大,进而实现变形轮对较高路障的翻越。
- 车辆行驶变形
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