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[发明专利]一种汽车力矩转向测试方法、装置及存储介质-CN202111090056.7在审
发明人：胡念明;刘立峰;程超;刘固鑫;胡宇璠 -专利权人：恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车力矩转向测试方法、系统及存储介质。所述方法包括：获取待测试汽车对应的左右驱动轴硬点位置、电机初始位置和预设整车参数；根据左右驱动轴硬点位置、电机初始位置和预设整车参数建立待测试汽车对应的整车模型；确定整车模型中的电机在各个预设工况下的位置信息；根据位置信息确定每种工况下电机的左右驱动轴的转向力矩差；根据力矩差最大的目标工况所对应的左右驱动轴的力矩计算在目标工况下传递至方向盘的力矩值；当在目标工况下传递至方向盘的力矩值大于预设力矩值时，确定待测试汽车的力矩转向测试不合格。采用本申请所提供的方案，能够在汽车开发前期就对汽车是否发生力矩转向进行测试，减少力矩转向的发生概率。
一种汽车力矩转向测试方法装置存储介质

[实用新型]驱动轴总成和车辆-CN202120446761.5有效
发明人：胡念明;庄英武;刘立峰;胡宇璠;程超;方跃 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆领域，公开了一种驱动轴总成和车辆。所述驱动轴总成包括用于与轮毂(40)连接的外端节(10)，所述外端节(10)包括用于与所述轮毂(40)的内端面配合连接的外端面以及从所述外端面伸出的用于插入所述轮毂(40)中的连接杆(113)，所述外端面上设置有外端面花键(111)，所述外端面花键(111)与所述轮毂(40)的内端面上的内端面花键(41)适配，所述连接杆(113)的端部设置有与锁紧螺母的内螺纹适配的外螺纹。本实用新型通过上述方案，能够有效解决车辆起步时的异响问题，特别是电动车的起步异响问题。
驱动总成车辆

[实用新型]驱动轴总成及车辆-CN202022461328.7有效
发明人：刘固鑫;胡念明;刘立峰;胡宇璠 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种驱动轴总成及车辆。驱动轴总成包括：轴体；用于与变速器相对接的第一连接件，所述第一连接件与所述轴体的第一端相连接；用于与车轮相对接的第二连接件，所述第二连接件与所述轴体的第二端相连接。车辆包括变速器和车轮，还包括驱动轴总成，所述变速器与所述第一连接件相对接，所述车轮与所述第二连接件相对接。本申请提供的驱动轴总成及车辆，避免了车辆启、停时发出异响和变速时产生抖动，降低了驱动轴的拆卸和安装难度，实现了驱动轴的轻量化。
驱动总成车辆

[实用新型]轮毂和汽车-CN202021572104.7有效
发明人：胡念明;胡宇璠;刘固鑫;方跃 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轮毂，轮毂包括外圈结构和相对于外圈结构可旋转地设置的内圈结构，内圈结构穿设于外圈结构的内孔中，内圈结构的第一端用于与转轴固定连接。本申请还公开了一种汽车包括上述的轮毂和与轮毂连接的转轴。通过上述方式，本申请能够降低汽车制动和启动时产生的噪音；且能够避免了开发阶段花键结构的设计和校核，本申请的轮毂便于制造生产，降低了研发和制造成本；同时避免了花键结构繁杂的拆装方式，减少了轮毂的重量，提高轮毂的实用性。
轮毂汽车

[发明专利]一种汽车防盗方法、装置及电子设备-CN202011092545.1在审
发明人：宋俊良;沈逸敏;陈雨峰;李敬豪;胡宇璠;胡念明;陈润 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B60R25/25 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种汽车防盗方法、装置及电子设备，该方法包括：对车内的空气进行气味识别，并判断是否与已授权人员的气味特征相匹配；若与已授权人员的气味特征不匹配，则判定为车辆被盗。通过本发明实施例，实现了对车内人员的快速识别，准确判断车辆是否被盗，提高了车辆的安全。
一种汽车防盗方法装置电子设备

[发明专利]一种车辆控制方法及装置、计算机可读存储介质-CN202010778368.6在审
发明人：宋俊良;沈逸敏;李秀山;刘固鑫;钟柏榕;周小勇;卢晋成;胡宇璠 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆控制方法及装置、计算机可读存储介质，用以解决爆胎车辆安全性低的问题。本申请提供的方案包括：获取车辆的状态参数，所述状态参数包括表征所述车辆的行驶状态的参数；根据所述状态参数判断所述车辆是否存在车轮爆胎；在判断到所述车辆存在车轮爆胎时，根据所述状态参数将所述车辆的方向盘的最大可旋转角度设定为角度阈值，所述角度阈值小于所述车辆正常行驶时的方向盘的最大可旋转角度。本申请实施例的方案，在检测到车辆存在车轮爆胎时，限制方向盘可旋转角度，从而稳定车辆行驶方向，提高车辆行驶安全性。
一种车辆控制方法装置计算机可读存储介质