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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电池包冷却装置-CN202120839012.9有效
  • 胡亮林;徐虎;刘辉;易义;尹伟 - 江铃控股有限公司
  • 2021-04-22 - 2022-06-21 - H01M10/613
  • 本实用新型提供一种电池包冷却装置，包括进液主管路、出液主管路、所述进液主管路与出液主管路之间设置上液冷板总成，下液冷板总成，上液冷板总成包括上板进液管，上板出液管，所述上板进液管与上板出液管之间设置多个上冷却板，下液冷板总成包括下板进液管，下板出液管，下板进液管与下板出液管之间设置多个下冷却板。本实用新型涉及的电池包冷却装置可根据电池包的硬件排布进行灵活变更，冷却板模块化，能够为异形电池包提供完备的散热冷却效果，保证电磁的使用寿命，提高电池包的安全稳定性，保障人们的人身安全。
  • 一种电池冷却装置
  • [实用新型]一种下电延时控制装置-CN202023099967.X有效
  • 熊慧慧;刘辉;周志龙;胡亮林;刘峥 - 江铃控股有限公司
  • 2020-12-21 - 2021-11-23 - B60L3/00
  • 本实用新型公开了一种下电延时控制装置，涉及汽车技术领域，该下电延时控制装置包括设于整车电池与电机之间的电机控制器，电机控制器包括薄膜电容，下电延时控制装置还包括与整车电池连接的整车BCM，及设于整车BCM与电机控制器之间的五角继电器，电机控制器还包括与薄膜电容电性连接的电源适配器及接地端，电机控制器通过信号线连接至五角继电器，电机控制器向五角继电器发出高电平信号促使五角继电器闭合，薄膜电容泄放高压电压并经过电源适配器将高压电压转变为低压直流电。本实用新型能够解决现有技术中电机控制器的薄膜电容未泄放至人体安全电压时，电机控制器发生漏电容易引发人员触电可能的技术问题。
  • 一种延时控制装置
  • [实用新型]一种通气装置-CN202020989466.X有效
  • 胡亮林;刘辉;周志龙;俞敏;熊慧慧 - 江铃控股有限公司
  • 2020-06-02 - 2021-05-25 - F16H57/04
  • 本实用新型提供一种通气装置，连接在汽车分动器上，装置包括通气结构及连接通气结构与分动器的连接管，通气结构包括通气塞及设于通气塞一端的通气帽，且两者之间设有通气间隙，连接管连接通气塞的另一端，通气帽内设有盖片及连接盖片与通气帽的弹簧，盖片通过弹簧活动设置在通气塞的端口上，通气塞内设有通气孔，通气孔连通连接管与通气帽，且连接管连通分动器与通气结构。上述通气装置，通过在通气塞的外部添加通气罩，避免通气塞的端口直接与外界接触，在通气罩内部设置盖片，利用弹簧弹性实现盖片与通气塞端口的盖合，从而避免了外界与分动器内部连接，解决了现有技术中通气塞因缺乏合理的保护装置使得分动器容易受损进而影响使用的问题。
  • 一种通气装置
  • [实用新型]一种分动器通气装置-CN202020424604.X有效
  • 胡亮林;尹伟;刘辉;易义;万紫;周志龙 - 江铃控股有限公司
  • 2020-03-27 - 2020-12-22 - F16H57/027
  • 本实用新型提供一种分动器通气装置，包括通气塞座和套设于所述通气塞座顶部的通气帽，在所述通气塞座内设置有通气阀孔、第一腔室和第二腔室，所述通气阀孔、第一腔室和第二腔室自下而上依次连通，所述通气帽与所述通气塞座顶部之间设有与所述第二腔室相通的通气间隙，在所述第一腔室内固定安装有防溅叶轮，在所述第二腔室内固定安装有过滤膜。本实用新型提供的分动器通气装置通过在通气塞座内部设置有防溅叶轮、高分子膜，利用高分子膜的透气原理和高分子膜的特性，通过高分子膜的透气作用使装置具有压力自动调节功能，且安装方便、空间利用率高。
  • 一种分动器通气装置
  • [实用新型]一种冷却组件及电池包-CN202020643988.4有效
  • 徐虎;胡亮林;易义;刘辉;谢江鹏 - 江铃控股有限公司
  • 2020-04-24 - 2020-12-22 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种冷却组件，涉及汽车零部件技术领域，应用于电池包，包括第一冷却板和第二冷却板，所述第二冷却板设置在所述第一冷却板的上方，所述第一冷却板包括第一进水管、第一出水管和多个第一冷却管，所述第二冷却板包括第二进水管、第二出水管和多个第二冷却管，所述第一进水管上设有第一支架，所述第一出水管上设有第二支架，所述第一支架和所述第二支架分别通过连接杆与所述第二进水管、所述第二出水管连接。该冷却组件分为两层，可将电池包分两层分别放置在第一冷却板和第二冷却板上，且由于第二冷却板设置在第一冷却板上方，能提升对第一冷却板和第二冷却板之间的降温效果。本实用新型还公开了一种采用上述冷却组件的电池包。
  • 一种冷却组件电池
  • [实用新型]汽车传动轴中间支撑结构及汽车-CN202020656726.1有效
  • 周志龙;易义;刘辉;熊慧慧;刘峥;胡亮林 - 江铃控股有限公司
  • 2020-04-26 - 2020-12-22 - B60K17/24
  • 本实用新型公开了一种汽车传动轴中间支撑结构及汽车，其中汽车传动轴中间支撑结构包括传动轴总成和中间支承，所述中间支承通过支承连接支架安装在所述传动轴总成上；所述中间支承包括滚动轴承、橡胶骨架和减震橡胶，所述滚动轴承压装在所述传动轴总成的芯轴上，所述滚动轴承外侧设有所述橡胶骨架，所述橡胶骨架压装在所述滚动轴承与所述芯轴上，所述橡胶骨架的外侧面通过所述减震橡胶连接在所述支承连接支架的内侧面上；所述减震橡胶包括弯折部和平直部，所述弯折部的厚度大于所述平直部的厚度。本实用新型的能够解决现有的中间传动轴的中间支承缓冲性能无法满足需要的问题。
  • 汽车传动轴中间支撑结构
  • [实用新型]一种便于拆装的电动汽车电池安装结构-CN201921833544.0有效
  • 谢江鹏;刘辉;刘诗雄;胡亮林;徐虎 - 江铃控股有限公司
  • 2019-10-29 - 2020-09-01 - B60K1/04
  • 本实用新型涉及一种便于拆装的电动汽车电池安装结构，包括电动车本体，电动车本体底部设置有底板，底板上可拆卸的设置有电池组件，所述电池组件包括箱体，箱体内部可活动的设置有承接块，该承接块底部和箱体之间设置有弹性组件，所述弹性组件包括下压杆、壳体、弹簧和压缩杆，所述弹簧安装在壳体内，所述壳体与箱体内部下表面固定连接，所述压缩杆一端穿过壳体与弹簧相连，另一端与下压杆相连，所述下压杆与承接块的下表面固定连接，所述承接块上表面设置有电池容纳槽，该承接块上设置有多个第一散热孔，弹性组件的设计可以很好的对电动汽车电池进行缓冲，防止其发生损坏。
  • 一种便于拆装电动汽车电池安装结构
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