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[实用新型]一种具有排气稳压功能的注浆锚杆止浆塞-CN202022108527.X有效
发明人： 肖明清;王克金;徐晨;田四明;资谊;王春梅 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： E21D20/02 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道工程技术领域，具体涉及一种具有排气稳压功能的注浆锚杆止浆塞，包括外包橡胶圈以及用于套设于中空锚杆体上的中空圆台体，所述外包橡胶圈滑动套设于所述中空圆台体上；所述中空圆台体的外壁上设有弧形凹槽，所述弧形凹槽的两端分别延伸至所述中空圆台体的顶面和底面，所述弧形凹槽与所述外包橡胶圈的内壁形成排气通道；所述中空圆台体顶面的外径大于所述外包橡胶圈顶面的内径，所述中空圆台体底面的外径和所述外包橡胶圈的外径均与锚杆孔的直径相等。本实用新型的止浆塞同时具有排气与止浆稳压功能，有效地提高锚杆孔的注浆密实度及锚杆锚固质量。
一种具有排气稳压功能注浆锚杆止浆塞

[发明专利]一种用于长大水下隧道的轨行式情报投影系统及方法-CN202110263979.1在审
发明人： 肖明清;张迪;陈俊伟;王少锋;喻杨健;赵明应 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G08B17/12 文献下载
摘要：本发明涉及隧道工程技术领域，为一种用于长大水下隧道的轨行式情报投影系统及方法，轨行装置包括轨道和行走机构，轨道与隧道内壁固定连接，行走机构带着投影终端沿着轨道移动；火灾报警模块用于实时监测隧道内的火灾情况并进行相应预警；投影终端用于根据预警的防火区定位信息前往火灾现场进行摄像，然后将火灾画面移动投放在隧道内壁上以便隧道内人员知悉火灾情况。尤其适用于长大水下隧道，当火灾报警模块发出预警后，轨行装置根据预警的位置自动定位并移至事故现场，将事故现场的影像进行拍摄，然后沿着轨道移动并将事故现场的画面投影到隧道内壁上，便于人员发现，消灭了原有固定监控设备的盲区，在事故现场更加有效，适用性更广泛。
一种用于长大水下隧道轨行式情报投影系统方法

[发明专利]一种单点地下结构健康监测系统及方法-CN202110230214.8在审
发明人：周兵;汪国良;江中华;肖明清;蒋晔;罗会平;向贤华;余行;谢俊;钟青;赵明;熊竺;付先进;李建军 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G01K11/32 文献下载
摘要：本发明涉及地下工程安全技术领域，为一种单点地下结构健康监测系统及方法，包括：传感器群安设于地下结构上，以用于获取对地下结构的监测数据；数据采集及传输系统将传感器群的监测数据通过光纤传输至数据分析及趋势预测系统；数据分析及趋势预测系统接收传感器群的信号数据进行分析及趋势预测处理以获取处理结果；状态评估及报警系统接收数据分析及趋势预测系统的处理结果，以进行状态评估，并根据状态评估结果判断是否发出预警；以及，根据预警的等级对地下结构进行内部调控。该方案有效降低地下结构全寿命期的运营维护成本，最大限度延长结构的使用年限；同时，通过对地下结构和外部环境进行长期监测，为结构运营维护安全提供保障。
一种单点地下结构健康监测系统方法

[发明专利]一种盾构隧道全预制内部结构及施工方法-CN202110279816.2在审
发明人： 肖明清;薛光桥;张忆;鲁志鹏;资谊;罗驰恒;陈俊伟;吴鑫林 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种盾构隧道全预制内部结构，包括预制中间箱涵、预制车道板、两侧预制弧形板和盾构隧道的隧道衬砌结构，预制中间箱涵的顶部设有支撑预制车道板的支撑牛腿，支撑牛腿上设有与预制车道板钢筋连接的接头，接头处填充有混凝土，隧道衬砌结构内预埋有接驳器，预制弧形板对应接驳器的位置设有条形螺栓孔，接驳器与条形螺栓孔对应，接驳器与条形螺栓孔通过接驳器螺栓相连，预制车道板沿隧道横向的两端分别支撑于现浇牛腿、支撑牛腿上，现浇牛腿的钢筋骨架与预制弧形板一体预制成型，条形螺栓孔的空隙、现浇牛腿的钢筋骨架、预制弧形板与隧道衬砌结构的空腔内均填充混凝土。本发明还提供一种盾构隧道全预制内部结构的施工方法。
一种盾构隧道预制内部结构施工方法

[实用新型]测量盾构隧道管片与围岩接触面压缩剪切性的装置-CN202022237641.2有效
发明人：张迪;谢俊;肖明清;孙峰;殷杰;徐斯坤 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测量盾构隧道管片与围岩接触面压缩剪切性的装置，包括第一剪切箱、第二剪切箱以及反力架；所述第一剪切箱和第二剪切箱分别用于容置围岩和混凝土管片，且所述第一剪切箱位于所述第二剪切箱的顶部上方；所述反力架固定于工作面上，其顶部与所述第一剪切箱顶面之间设有竖向伺服机，以施加竖向压力；所述反力架其中一个侧面与所述第一剪切箱之间设有固定横撑，所述反力架相对的另一侧面与所述第二剪切箱之间设有水平伺服机，以施加水平力，实现盾构隧道管片与围岩接触面压缩剪切。本实用新型可真实有效的去模拟盾构隧道管片与围岩接触面的相对滑移，并获取剪切力学参数。
测量盾构隧道管片围岩接触面压缩剪切装置

[发明专利]盾构隧道管片圆端形凹凸榫剪力测量方法-CN201911183997.8有效
发明人： 肖明清;封坤;孙文昊;邓朝辉;张力;王少锋;龚彦峰;徐培凯;曹淞宇;刘迅 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;西南交通大学
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种盾构隧道管片圆端形凹凸榫剪力测量方法，包括以下步骤：在凸榫四周多个角度处以及凸榫正面中间位置处预埋多个应变计，且凸榫上部和下部预埋的应变计呈上下对称设置，将各应变计通过联导线连接到应变仪；凸榫受压后，通过应变仪读取并记录各应变计的读数；根据各应变计的读数，计算凸榫与管片交接面处的剪力。本发明解决了长期以来令人困扰的凹凸榫剪力测量的问题；生产工艺简单，只需简单地布置应变计，即可通过相应数据测算得到目标剪力，成本低且便于操作；传统剪力测量装置只能测量一个方向的剪力，本发明采用应变计对称布置，使其能同时测量两个方向的剪力，使得在整个平面内的剪力均可通过一个测量装置获得。
盾构隧道管片圆端形凹凸剪力测量方法

[实用新型]明挖隧道用上下分块型式的预制拼装衬砌结构-CN202021914511.1有效
发明人： 肖明清;王效文;王金龙;吕延豪;游龙飞;符瑞安;周健;帅彬 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于地下工程技术领域，具体涉及一种明挖隧道用上下分块型式的预制拼装衬砌结构，是由多环衬砌环沿纵向拼装而成；所述衬砌环包括第一衬砌分块和第二衬砌分块，所述第一衬砌分块和所述第二衬砌分块均包括结构板以及与所述结构板两端连接的两侧墙；所述衬砌环的两个衬砌分块上下相对设置，且所述第一衬砌分块的两侧墙分别与所述第二衬砌分块的的两侧墙连接。本实用新型的明挖隧道用预制拼装衬砌结构由多环衬砌环沿纵向拼装而成，且衬砌环采用上下分块型式的拼装而成，不仅可以减少支模工序，缩小衬砌现场施作空间，节省模具和工期，而且衬砌分块采用预制形式，可以在工厂流水线上生产，施工方便、质量易控制，施工影响小，材料浪费少。
隧道用上分块型式预制拼装衬砌结构

[发明专利]一种用于金属雾化的气-气组合雾化装置-CN202110008589.X在审
发明人：钟韬;曾归余;肖明清;覃思思;万英 -专利权人：湖南省冶金材料研究院有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B22F9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于金属雾化的气‑气组合雾化装置，包括：中心喷嘴，以喷出金属液体；供气装置，以提供不与空气及金属液体相反应的气体；一级雾化器，呈环状包围中心喷嘴设置，包括依次连通的一级环状进气装置和一级环状喷管，一级环状进气装置与供气装置相连通，一级环状喷管设置于一级环状进气装置内环的底部，且其喷射方向朝向中心喷嘴的出口设置，一级环状喷管喷出的气体与中心喷嘴喷出的金属液体相碰撞，在其碰撞区域的内侧形成伞状回流区；二级雾化器，设置于一级雾化器的底部，包括依次连通的二级进气装置和二级喷管，二级进气装置与供气装置相连通，二级喷管设置于二级进气装置内侧的底部，且其喷射方向朝向伞状回流区设置。
一种用于金属雾化组合装置

[实用新型]管片模具和管片模具防脱轨系统-CN202021290536.9有效
发明人：胡云发;赵金虎;陈健;肖明清;赵连生;历朋林;王承震;王华伟;杜昌言 -专利权人：中铁十四局集团有限公司;中铁十四局集团房桥有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B28B21/90 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种管片模具和管片模具防脱轨系统，其中，管片模具包括：模具本体；多对轮组，轮组包括至少对，多对轮组沿模具本体的运动方向间隔布置，每对轮组均包括沿垂直于模具本体的运动方向上相对布置的两个轮子，轮子包括轮子本体以及轮轴，轮轴设置于模具本体上，轮子本体套设于轮轴上，每个轮子的轮轴与其他轮子的轮轴相互独立，且每个轮子的轮轴的轴线在同一平面内。应用本实用新型的技术方案，能够有效地解决现有技术中的管片模具容易脱轨的问题。
管片模具脱轨系统

[发明专利]一种管幕-结构法施工地层变位和结构受力变形监测系统-CN201910823562.9有效
发明人：胡大伟;韩现民;肖明清;邓朝辉;李文江;王康;陈涛;刘永强;张彦飞;张伯阳 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： E21F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种管幕‑结构法施工地层变位和结构受力变形监测系统，包括：地层变位测量单元，用于测量地表沉降变形和地层内部变形；结构受力测量单元，用于测量围岩压力，支撑柱轴力，主体结构的钢筋应力，主体结构的混凝土应力；结构变形测量单元，用于测量钢管收敛变形和主体结构收敛变形；通过手动与自动采集相结合的测量方法，可实现管幕‑结构法施工时地层变形、结构受力和变形的动态监测。本发明的监测系统主要用于管幕‑结构法施工时地层和结构变形、受力的监测，该系统可全面测量管幕‑结构法施工过程围岩和结构受力和变形的动态变化，具有测量项目齐全、测量项目之间可互相印证、测试准确度高、效率高等优点。
一种结构施工地层变位变形监测系统

[发明专利]高水压作用下承载盾构隧道管片加速腐蚀劣化试验装置-CN202011640610.X在审
发明人： 肖明清;龚彦峰;孙文昊;封坤;谢俊;白如雪;唐瞾;王少锋;何应道;段伟;卢雨田;王中举 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高水压作用下承载盾构隧道管片加速腐蚀劣化试验装置，包括高水压加速腐蚀劣化装置以及用于给试验管片施加水平向力的水平力学加载装置，试验管片的两侧分别支撑在水平力学加载装置上，试验管片的两侧分别与水平力学加载装置接触，高水压加速腐蚀劣化装置包括加压腐蚀水槽、加压设备，加压腐蚀水槽设置在试验管片的上端，加压设备与加压腐蚀水槽连通，用于给加压腐蚀水槽内施加压力，并通过压力检测装置读取压力数值。本发明能够真实盾构隧道衬砌结构在长期处于水土荷载环境与周围侵蚀劣化环境联合作用下的力学性能，并通过管片受力性能测试系统测试管片试件的应力应变、变形、钢筋锈蚀状态、裂缝发生发展情况等。
水压作用承载盾构隧道管片加速腐蚀试验装置

[发明专利]承载状态下盾构隧道管片结构火灾损伤测试试验装置-CN202011641033.6在审
发明人： 肖明清;龚彦峰;孙文昊;封坤;谢俊;白如雪;唐瞾;王少锋;何应道;段伟;卢雨田;王中举 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G01N3/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种承载状态下盾构隧道管片结构火灾损伤测试试验装置，包括炉体、炉体温度控制系统以及用于给试验管片施加水平力的水平力学加载装置和用于给试验管片施加竖向力的垂直力学加载装置，试验管片的两侧分别支撑在水平力学加载装置上，并分别与水平力学加载装置接触，垂直力学加载装置位于试验管片的上方，与试验管片的上端接触，炉体的上方开口，试验管片位于炉体的上方开口处。本发明通过力学加载装置和温度控制系统有效地控制温度与荷载的大小，实现较为真实地模拟隧道施工运营期间不同的工况，并辅以实时对炉内温度进行精确控制的方法，从而使试验装置能研究不同荷载环境条件、不同结构衬砌类型、不同火灾温度的隧道衬砌规律。
承载状态盾构隧道管片结构火灾损伤测试试验装置

[发明专利]公路隧道车道板下疏散通道布置结构-CN202011613698.6在审
发明人：陈慧;车轮飞;肖明清;蔡崇庆;陈玉远;鲁志鹏;刘俊;甘甜;刘健;冯腾;刘宇圣 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种公路隧道车道板下疏散通道布置结构，包括隧道主体，隧道主体两端与工作井相连通，隧道主体中设有车道板，隧道主体被车道板分为上下两层，上层为车行道，隧道主体的下层并排依次设置有滑梯间/楼梯间、疏散通道、救援车道以及管廊，所述滑梯间/楼梯、所述疏散通道、所述救援车道以及所述管廊之间相互隔开，所述车行道与所述滑梯间/楼梯之间设有车道疏散口，所述滑梯间/楼梯与所述疏散通道之间设有第一防火门，所述疏散通道与所述救援车道之间设有第二防火门，所述救援车道两端设有救援车出入口。本发明中疏散通道独立设置，保证了疏散通道封闭性，有利于整个通道正压状态的维持，避免了两侧漏风情况。
公路隧道车道疏散通道布置结构

[实用新型]铁路膨胀岩隧道的隧底修复结构-CN202020828456.8有效
发明人： 肖明清;焦齐柱;许建;何卫;刘斌;李树鹏;唐勃 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E21D9/01 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种铁路膨胀岩隧道的隧底修复结构，所述铁路膨胀岩隧道包括具有仰拱结构的衬砌，所述仰拱结构具有拆换区，所述铁路膨胀岩隧道底部的围岩中具有与所述拆换区连通的围岩换填区，所述隧底修复结构包括：基底围岩换填体、一体化浇筑体和锚固件；所述基底围岩换填体填充在所述围岩换填区中；所述一体化浇筑体填充在所述拆换区中，且与所述基底围岩换填体连接；所述锚固件的一端与所述一体化浇筑体连接，所述锚固件的另一端至少锚固在弱风化岩体中。本申请实施例的隧底修复结构具有足够的刚度与强度来抵抗膨胀围岩的膨胀力等外荷载的长期作用，由此，可以保证铁路膨胀岩隧道的安全运营。
铁路膨胀隧道修复结构

[发明专利]一种全断面法开挖隧道支护结构变形预测方法及装置-CN201910940026.7有效
发明人： 肖明清;徐晨;田四明;王克金;邓朝辉;杨剑 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种全断面法开挖隧道支护结构变形预测方法及装置，应用于隧道施工技术领域，所述方法包括：确定基本参数和隧道开挖所需要的作业工序以及每一作业工序对应的时间；确定围岩压力与时间的对应关系；计算每一施工循环时间内喷层分担的围岩压力；现场测试得到喷射混凝土强度与龄期的增长曲线，计算每一开挖工序对应的喷层参数；计算每一施工循环时间内喷层结构的变形量，累加得到结构的允许变形值和并获取位移随时间的增长曲线；获取隧道施工现场实测位移值，绘制隧道变形实测值与时间的曲线；比较所获得的两条曲线，确定施工调整措施。应用本发明实施例，实现全断面法开挖隧道过程中变形量预测，并有效提高监控量测对施工的指导作用。
一种断面开挖隧道支护结构变形预测方法装置