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[实用新型]耐高温船舱用电缆-CN202120474254.2有效
发明人：黄建锋;耿强 -专利权人：江苏江扬特种电缆有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H01B7/29 文献下载
摘要：一种耐高温船舱用电缆，包括电缆芯，所述电缆芯由若干导线和芳砜纶纤维绞合而成，所述导线的结构为：最里层为铜芯，所述铜芯外设有耐高温无卤绝缘层，所述耐高温无卤绝缘层外设有铝箔；所述电缆芯外设有硅酸铝纤维层，所述硅酸铝纤维层外设有氢氧化镁颗粒层，所述氢氧化镁颗粒层外设有辐照交联聚烯烃层，所述辐照交联聚烯烃层外设有吸油纤维层，所述吸油纤维层外设有聚酰亚胺护套层，所述聚酰亚胺护套层内设有若干碳化硅纤维绳。本发明通过结构和材料的科学组合，制得具有极好的耐高温性，且同时具有阻燃特性，适合船舱使用的电缆。
耐高温船舱用电

[实用新型]绿色建筑雨水处理系统-CN202120624025.4有效
发明人：李志会;耿强;李楠霄;邵柏涵 -专利权人：中冶华南建设工程有限公司
申请日： 2021-03-27 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： A01G25/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种绿色建筑雨水处理系统，其包括沿屋顶倾斜面倾斜方向并排转动安装在屋顶上的挡雨片、安装在屋顶上用于调节挡雨片与屋顶倾斜面之间夹角的调节组件、安装在屋顶绿化土壤表面且与调节组件电连接用于检测土壤湿度的传感器。本申请在雨季时，具有能调节倾斜绿化屋顶中土壤水分以适应绿植生存的特点，从而能达到减少屋顶土壤水土流失严重的情况并提高屋顶绿植生存率的效果。
绿色建筑雨水处理系统

[实用新型]用于地铁隧道的抗浮结构-CN202120636061.2有效
发明人：耿强;袁蕊强;安标;郭金洋 -专利权人：中冶华南建设工程有限公司
申请日： 2021-03-27 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于地铁隧道的抗浮结构，属于地铁隧道技术领域，其包括环设于隧道外侧壁的连接杆；设置于连接杆远离隧道一侧的定位板；竖直设置于隧道底部的固定板；水平设置于固定板远离隧道一侧的固定座；对称设置于所述固定座侧壁的定位组件，定位组件包括水平设置于固定座侧壁上的固定套；以及等间距环设于固定套外侧壁的固定柱。本申请可以减少地下水对隧道的影响，提高抗浮的效果。
用于地铁隧道结构

[实用新型]轻质混凝土钢筋网架复合保温墙板-CN202022974881.0有效
发明人：李当生;耿强 -专利权人：李当生
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： E04B2/74 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轻质混凝土钢筋网架复合保温墙板。主要用于装配式建筑的外围护非承重墙体，其特征在于将钢筋网架与保温板、轻质混凝土层连接成一体的立体组合轻质墙板。克服现有技术的弊端，达到了保温与结构一体化的技术要求，实现了建筑保温与结构同寿命的目的。具有重量轻、强度高、保温效果好、防火、防开裂、使用寿命长、安装施工方便、工程造价低等特点，具有明显的技术进步和突出的技术优势。
混凝土钢筋网架复合保温

[发明专利]一种新能源汽车用动力电池模拟碰撞测试系统-CN202110807922.3有效
发明人：陈阔;崔臻;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车动力电池测试技术领域，且公开了一种新能源汽车用动力电池模拟碰撞测试系统，包括固定座和支撑台，所述固定座呈U形状，且所述固定座上设有若干个限位板，所述支撑台的中部设有固定板，且所述支撑台的两侧均设有活动座。本发明通过设置一个带有撞块和活动座的支撑台，通过撞块可以对电池包进行正面撞击，当电池包撞击到撞块上后，又会带动活动座运动，通过活动座可以从侧面对电池包进行撞击。本技术方案通过在支撑台上设置可以联动的正面撞击机构和侧面撞击机构，可以在单次实验时，实现电池包的不同角度的撞击，测试效果更好。
一种新能源汽车动力电池模拟碰撞测试系统

[发明专利]一种用于新能源汽车的空调系统-CN202110807953.9有效
发明人：陈阔;崔臻;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车空调技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的空调系统，包括压缩机、储液器、膨胀阀、蒸发器和冷凝器，所述压缩机、所述冷凝器、所述储液器、所述膨胀阀和所述蒸发器通过管路依次连通形成汽车空调回路，所述储液器包括外壳。本发明通过设置带有第一活塞和第二活塞的储液器，制冷剂在进入储液器后要想通过引出管排出，就必须推动第二活塞，当过滤组件被堵塞后，制冷剂的压力不足以推动第二活塞，储液器内部压力变大，从而反推第一活塞运动，随着第一活塞的运动，储液器中的制冷剂会通过废物排放管排出，在其排放的过程中会将一部分杂质带走，从而达到自清洁的目的，有效的解决了储液器易堵塞的问题。
一种用于新能源汽车空调系统

[实用新型]一种氯硅烷络合除铝的装备-CN202022831793.5有效
发明人：黄国强;耿强;王国锋;苏国良;王乃治 -专利权人：天津大学
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： C01B33/107 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种氯硅烷络合除铝的装备；包括搅拌沉降罐、干燥机、搅拌沉降罐过滤器、原料冷凝器、原料缓冲罐、原料输送泵、低温络合除铝进出换热器、低温冷却器、低温络合搅拌罐、低温络合搅拌罐过滤器、低温络合输送泵、液相除铝预热器、液相除铝罐、产品缓冲罐、产品出料泵；采用对低温络合除铝工艺、液相络合除铝工艺、气相络合工艺和高压精馏除铝工艺进行组合操作来满足不同的氯硅烷提纯要求。提高氯硅烷的铝脱除率，通过低温络合除铝和液相络合除铝工艺将氯硅烷中氯化铝含量降低，最后通过串联气相络合除铝和高压精馏除铝工艺可使氯硅烷中铝含量降低至0.001ppm以下。
一种硅烷络合装备

[实用新型]一种卡扣组件-CN202022403238.2有效
发明人：耿强;张艳超;卢秀娟;辛文萍 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请的实施例公开了一种卡扣组件，包括卡扣主体和调节机构，所述卡扣主体与所述调节机构可拆卸地连接；所述卡扣主体包括基座和卡扣围板，所述基座与所述卡扣围板的第一端固定连接，所述基座与所述卡扣围板的第二端可拆卸地连接，所述基座与所述卡扣围板配合形成环状结构；所述调节机构与所述基座可拆卸地连接，所述调节机构包括转轴和齿轮，所述转轴转动连接于所述基座，所述齿轮与所述转轴连接，所述卡扣围板上设置有与所述齿轮啮合的至少一个凸齿，所述转轴带动所述齿轮转动，所述齿轮带动所述凸齿移动，并改变所述环状结构的周长。本申请的实施例具有是线束固定更加稳定可靠，且通用性较强的有益效果。
一种组件

[发明专利]一种新能源汽车用高压接触器-CN202110815989.1有效
发明人：陈阔;崔臻;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H01H50/64 文献下载
摘要：本发明涉及接触器技术领域，具体为一种新能源汽车用高压接触器，包括接触器本体和设置在接触器本体内的电磁线圈，所述接触器本体上设置有透气孔，所述接触器本体的内壁安装有静触点，所述接触器本体内还安装有第一弹簧，所述接触器本体内还活动连接有用于散热的散热装置，所述散热装置与接触器本体通过第一弹簧连接。本发明通过安装滑动装置与推动装置的配合，通过连接杆推动自身一侧的卡槽发生形变，由于卡槽具有弹性性能，使得卡槽会加速脱离弹片的内部，从而带动连接杆快速下降，进而让连接杆带动衔铁上的动触点快速的与静触点相接触，从而避免动触点与静触点接触的速度过慢，进而能够减少电弧现象的产生。
一种新能源汽车高压接触器

[发明专利]一种新能源汽车用高压线束连接结构-CN202110639794.6有效
发明人：陈阔;崔臻;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车线束连接器技术领域，且公开了一种新能源汽车用高压线束连接结构，包括第一接头和第二接头，所述第一接头的一端设有导线固定座，且所述导线固定座上设有若干个通孔，所述导线固定座的一端设有限位凸筋，且所述限位凸筋的两侧均设有导线卡接槽，所述第一接头的一端设有第一推杆。本发明通过在第一接头内设置一个导线固定座，在第二接头内设置导线固定机构，导线固定座可以将导线固定在第一接头内，当第一接头与第二接头插接在一起时，导线固定机构可以将导线的绝缘层切开，这样导线内部的导体就会与导线固定机构接触，导线固定机构可以导电，这样在安装时，无需手动剥线，也可完成线束与连接器之间的连接。
一种新能源汽车高压线连接结构

[外观设计]宠物除毛梳-CN202130299882.7有效
发明人：芦胜波;耿强;汪浩 -专利权人：深圳有哈科技有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： 30-10 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：宠物除毛梳。2.本外观设计产品的用途：用于宠物除毛梳。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
宠物

[发明专利]一种自动驾驶路径规划方法及其可读存储介质-CN202110663415.7有效
发明人：陈阔;崔臻;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驾驶路径规划方法及其可读存储介质，自动驾驶路径规划方法包括：建立网格空间路径图；获取网格空间路径图的更新时间；若网格空间路径图的更新时间满足预设自动驾驶阈值，则执行步骤S4，反之，则执行步骤S5；S4：无人机执行路障分析；S5：无人机除执行路障分析外还进行路径采集；车载执行终端通过路障分析与路径分析选取自动驾驶路径，通过设置无人机进行路障分析，相较于传统的激光雷达可以更高效的探查到路面每个障碍物以及车辆的行驶轨迹，可以实现提前预警，同时当基础信息更新不及时时，可以通过无人机进行网格空间路径图探查与绘制，解决了因为基础信息缺失导致自动驾驶失败的问题。
一种自动驾驶路径规划方法及其可读存储介质

[发明专利]一种电动汽车用高压继电器电老化检测系统-CN202110639793.1有效
发明人：陈阔;崔臻;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明涉及继电器检测技术领域，且公开了一种电动汽车用高压继电器电老化检测系统，包括检测箱体，所述检测箱体的一端设有底座，且所述底座的上侧设有第一支撑板、第二支撑板和活动板，所述第一支撑板位于所述底座靠近所述检测箱体的一端，且所述第一支撑板上设有第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽内设有绝缘筒。本发明通过设置一个带有第一支撑板、第二支撑板和活动板的底座，在第一支撑板上设有固定杆和绝缘筒，固定杆上设有导电机构，随着固定杆的运动，导电机构会不断的与绝缘筒上的电阻线圈接触，一方面可以达到间歇通电的作用，另一方面，随着导电机构与电阻线圈的接触位置发生变化，电压也会发生变化，检测效果更好。
一种电动汽车高压继电器老化检测系统

[发明专利]一种电动汽车驱动电机安装部件-CN202110661281.5有效
发明人：陈阔;崔臻;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明涉及电机安装件技术领域，且公开了一种电动汽车驱动电机安装部件，包括连接盘和开设在连接盘上的放置槽，所述放置槽内滑动连接有用于支撑驱动电机的支撑装置，所述支撑装置包括支撑板，所述支撑板滑动连接在放置槽内，所述支撑板上设置有方槽，所述方槽内通过第二转轴转动连接有翻转板，所述翻转板上设置有第一通孔，所述放置槽内还固定安装有用于限位支撑装置的挤压装置，所述挤压装置位于支撑装置的下方。本发明通过设置支撑装置与挤压装置，利用挤压装置进行限位支撑装置，让支撑装置发生改变以此限位电动汽车驱动电机连接座的位置，使得该装置可以校准电动汽车驱动电机连接座的位置，方便组装。
一种电动汽车驱动电机安装部件

[实用新型]一种树木径长显示标签-CN202022473606.0有效
发明人：刘刚;张婷;曾武军;耿强;庄娣;祝志华 -专利权人：刘刚
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G09F3/14 文献下载
摘要：一种树木树木径长显示标签，包括径长显示条，所述径长显示条上设有刻度，所述刻度按照圆形周长与直径比例排列设置；所述径长显示条端头位置设置有显示条锁扣，所述显示条锁扣上一体设有铭牌。本实用新型结构简单，使用方便，造价低廉适于推广，解决了现有技术中苗木出圃需要逐一测量、记录以及打标记，流程繁琐的问题，通过简单的结构，实现了绑扎式测量，附带标记的一步操作，在计数过程中，也可以采用清点扎带或清点剩余扎带的方式进行计数，极大的提高了工作效率，减轻了人力负担。
一种树木显示标签