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[发明专利]增程式电动汽车的控制方法、装置、电动汽车及存储介质-CN202311196904.1在审
发明人：唐如意;刘殊含;郭中良;李晖;牟红兵;廖伟;罗雪飞 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-09-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本申请提供了一种增程式电动汽车的控制方法、装置、电动汽车及存储介质。该方法包括：在目标对象驾驶增程式电动汽车不使用导航时，根据统计的目标对象驾驶增程式电动汽车的历史习惯信息和在各种路段开启自动驾驶和不开启自动驾驶时各自采用各种组合模式时的平均能耗确定目标对象驾驶增程式电动汽车的剩余续航；在使用导航时，根据在各种路段开启自动驾驶和不开启自动驾驶时各自采用各种组合模式时的平均能耗确定在各种路段的最佳控制组合，根据本次导航对应的道路信息和在各种路段的最佳控制组合确定本次导航对应的导航能耗。采用上述技术手段，解决现有技术中增程式电动汽车计算续航不准确，以及无法在开启自动驾驶时采用最优模式的问题。
程式电动汽车控制方法装置存储介质

[发明专利]续航里程确定方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202310791507.2在审
发明人：刘殊含;郭中良;李晖;牟红兵;廖伟;罗雪飞 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，提供了一种续航里程确定方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法包括：确定目标车辆在当前时刻之前的预设历史行驶距离内的第一平均能耗值和第二平均能耗值，其中第一平均能耗值为驾驶员驾驶距离所对应的平均能耗值，第二平均能耗值为自动驾驶行驶距离所对应的平均能耗值；根据第一平均能耗值和第二平均能耗值，确定目标车辆在预设历史行驶距离内的目标平均能耗值；在未开启导航的情况下，根据目标平均能耗值和目标车辆当前时刻的电池电荷状态SOC，确定目标车辆的续航里程。本申请实施例解决了现有技术计算续航时没有区分驾驶主体从而导致续航里程计算不准确的问题。
续航里程确定方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]一种车辆安全带的调整方法、装置、电子设备及车辆-CN202310722116.5在审
发明人：孟凡磊;郭中良;牟红兵;罗雪飞 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60R22/44 文献下载
摘要：本申请涉及终端技术领域，提供了一种车辆安全带的调整方法、装置、电子设备及车辆。该方法可以在确定车辆中的用户出现倾斜行为后，根据车辆的行车环境信息，以及，多个压力传感器所采集到的压力信号或安全带锁扣的开关状态，判断当前车辆的行驶状况是否允许用户执行倾斜行为，若当前车辆的行驶状况允许用户执行倾斜行为，则通过控制该车辆座椅上已系在用户身上的安全带增加预设长度，使得安全带可以稍微松开，便于用户前倾打开前方储物盒、左右倾斜拿水杯或者执行其它操作；这样，可以降低由于用户倾斜行为所导致的行车危险性，以及，可以增加了安全带自适应功能的准确性便利性，进而提高了用户体验。
一种车辆安全带调整方法装置电子设备

[发明专利]一种充电口盖控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310786684.1在审
发明人： 罗雪飞;唐如意;郭中良;李晖;牟红兵 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60L53/66 文献下载
摘要：本申请涉及汽车控制技术领域，提供了一种充电口盖控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：接收充电枪发出的配对请求，在充电枪标识与目标充电枪标识匹配，则返回配对成功消息到充电枪；充电枪若接收到区域控制器返回的配对成功消息，则会发重充电口盖开启信号，区域控制器接收到该充电口盖开启信号时，基于充电口盖开启信号自动开启充电口盖，实现了自动化开启充电口盖的效果，避免了相关技术中通过人为手动按压开启充电口盖，导致的操作繁琐，且故障率高的问题。
一种充电口盖控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆全景影像的实现方法、装置、车辆设备及存储介质-CN202310774166.8在审
发明人：牟红兵;郭中良;李晖;廖伟;罗雪飞 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H04N13/243 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，提供了一种车辆全景影像的实现方法、装置、车辆设备及存储介质。该方法包括：获取车辆的当前车速，当前车速大于等于预设的车速阈值，则驾驶域控制器关闭用于采集车辆的环境图像的多个摄像设备和用于采集车辆底盘高度的高度传感器；当前车速小于车速阈值，则驾驶域控制器开启用于采集环境图像的多个摄像设备和高度传感器；将多个摄像设备分别采集的各个不同视角的环境图像发送至驾驶域控制器，以使驾驶域控制器对各个不同视角的环境图像进行处理，获得处理后的车辆的整体环境图像；通过高度传感器获取车辆底盘的高度，并根据整体环境图像和车辆底盘的高度进行车辆的全景影像显示，从而实现车辆的540度全景影像。
车辆全景影像实现方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车辆节能的实现方法、装置、车辆设备及存储介质-CN202310738433.6在审
发明人：牟红兵;郭中良;李晖;廖伟;罗雪飞 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请涉及车辆节能驾驶技术领域，提供了一种车辆节能的实现方法、装置、车辆设备及存储介质。该方法包括：当车辆处于开启状态时，检测座舱域控制器的工作状态和网关控制器的工作状态；当座舱域控制器的工作状态和网关控制器的工作状态分别为有效时，响应用户的节能请求；座舱域控制器根据用户的节能请求生成用于控制车辆执行节能功能的报文信号，并发送至驾驶域控制器；驾驶域控制器根据用于控制车辆执行节能功能的报文信号，将车辆切换至节能模式，以提高车辆的续航能力。
一种车辆节能实现方法装置设备存储介质

[发明专利]一种出风口电机控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310786152.8在审
发明人： 罗雪飞;郭中良;李晖;牟红兵 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及汽车控制技术领域，提供了一种出风口电机控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：区域控制器通过交互接口组的电源接口为对应的出风口电机提供工作电源，并同步通过通信接口与出风口电机建立通信连接，达到了在出风口电机上电时，同步与区域控制器建立通信连接的效果，在通过通信接口与出风口电机建立连接后，区域控制器能够通过通信接口传输控制信号到出风口电机，并通过控制信号控制出风口电机，避免了网关控制器与出风口电机建立通信连接时，出风口电机仍未上电，导致出风口电机控制失败的问题。
一种风口电机控制方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种高强度车身电子管理单元底板-CN202223341551.3有效
发明人：李月;罗雪飞;蓝同观 -专利权人：柳州瑞明汽车部件制造有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高强度车身电子管理单元底板，涉及车身电子管理单元技术领域，包括基板、左L形板件、输出线路槽、第一固定槽，基板的顶部设置有右L形板件，右L形板件的表面贯穿开设有输入线路槽，左L形板件的外壁一侧设置有衔接件，衔接件的外壁一侧开设有回形纳槽，衔接件的顶部表面开设有槽口，衔接件的外壁另一侧开设有侧凹形纳槽，衔接件的外壁左右两侧均贯穿开设有第二固定槽，槽口的内部设置有架块板件，架块板件的顶部设置有金属贴片，有效通过模块化设计、嵌合固定式结构对各组电子元件和设备进行安装，便于工作维修人员进行更换、维修，同时有效提高电子管理单元底板的耐压、耐震强度。
一种强度车身电子管理单元底板

[实用新型]一种涡旋式压缩机控制器壳体结构-CN202223188995.8有效
发明人： 罗雪飞;蓝同观;朱光运 -专利权人：柳州瑞明汽车部件制造有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F04C28/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种涡旋式压缩机控制器壳体结构，涉及涡旋式压缩机技术领域，包括上壳体，所述上壳体的下表面固定连接有第一连接块，所述第一连接块的上表面开设有多个卡槽，所述上壳体的下表面固定连接有螺纹管，所述上壳体的下表面设置有下壳体，所述下壳体的内表面开设有螺纹槽，且螺纹槽的内表面与螺纹管的外表面螺纹连接。本实用新型中，通过螺纹管和螺纹槽的设置，达到旋转连接上壳体和下壳体的效果，然后通过卡槽、固定块、旋转块和卡块的设置，达到再次加强上壳体和下壳体之间连接的效果，本实用新型的结构简单，操作方便，使得上壳体和下壳体之间的安装和拆卸的步骤都简洁，实用性好。
一种涡旋式压缩机控制器壳体结构

[发明专利]一种踏板检测方法、系统、装置及存储介质-CN202310129063.6在审
发明人：吕整华;郭中良;李晖;牟红兵;罗雪飞 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请涉及一种踏板检测方法、系统、装置及存储介质。其中，踏板检测方法包括：监测踏板上承受的重力，其中，踏板包括制动踏板和加速踏板；在监测到踏板上的重力时，测量踏板被压下的行程值，并在行程值等于零的情况下确定踏板故障。通过采用本申请所提供的踏板检测方法能够改善现有技术中在踏板卡死等情况下无法实现故障检测的问题。
一种踏板检测方法系统装置存储介质

[发明专利]一种车载煮饭装置和方法-CN202310177748.8在审
发明人：牟红兵;郭中良;吕整华;李晖;罗雪飞 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60N3/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种车载煮饭方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：电饭锅；电饭锅控制器，电饭锅与电饭锅控制器相连接；电池包控制器，电池包控制器与电饭锅控制器连接，电池包控制器用于发送上电指令至电饭锅控制器，以使电饭锅控制器控制电饭锅获取来自电池包的电压，电饭锅通过电压执行煮饭功能。采用本方法能够在电动车开动的时候也执行煮饭功能，从而节约用户的时间。
一种车载煮饭装置方法

[发明专利]一种充电口盖控制方法、系统及汽车-CN202310157129.2在审
发明人： 罗雪飞;郭中良;李晖;牟红兵;吕整华 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本申请提供一种充电口盖控制方法、系统及汽车，通过胎压控制器接收充电装置发送的充电配对请求，根据充电配对请求中的身份信息对充电装置的身份进行验证，在验证通过后，向汽车的域控制器发送充电口盖打开指令，域控制器将接收到的充电口盖打开指令发送给汽车的充电口盖控制器，充电口盖控制器根据充电口盖打开指令打开汽车的充电口盖，在整个过程中，无需用户手动打开充电口盖，提升了充电口盖控制的智能化程度和自动化程度。
一种充电口盖控制方法系统汽车

[发明专利]一种基于儿童的车载功能控制方法和装置-CN202310128155.2在审
发明人：牟红兵;郭中良;吕整华;李晖;罗雪飞 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60R16/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于儿童的车载功能控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：根据生物特征信息对后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息；若后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容；关闭弹射模式功能，并获取目标车辆的当前车速，若当前车速大于车速阈值，则降低当前车速，以使当前车速小于或等于车速阈值。采用本方法能够改善现有技术中当儿童乘坐车辆时，适用儿童的车载功能较少，从而提高用户乘坐体验。
一种基于儿童车载功能控制方法装置

[发明专利]一种基于访客的车载功能控制方法、装置-CN202211526745.2在审
发明人：牟红兵;郭中良;吕整华;罗雪飞;李晖 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于访客的车载功能控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：在目标车辆启动之后，判断车辆挡位是否为驻车挡；若挡位为驻车挡，则启动车机；在检测到驾驶位存在驾驶员之后，通过驾驶员监控系统采集当前驾驶员的生物特征信息，并根据生物特征信息进行身份认证，获得驾驶员身份；若驾驶员身份为访客，则对相应的车载功能进行限制。采用本方法能够解决车辆在访客模式下存在的安全隐患问题。
一种基于访客车载功能控制方法装置

[发明专利]一种车身控制系统及车辆-CN202310133811.8在审
发明人： 罗雪飞;郭中良;李晖;牟红兵;吕整华 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车身控制系统及车辆，能够基于车身物理位置进行区域控制器的划分，减少了连接线束的数量，从而减轻了车身重量。其中，车身控制系统包括：中央控制器、以及与中央控制器连接的多个区域控制器，多个区域控制器包括用于管理前车身区域功能的前车身区域控制器、用于管理左车身区域功能的左车身区域控制器、用于管理右车身区域功能的右车身区域控制器和用于管理后车身区域功能的后车身区域控制器，前车身区域控制器、左车身区域控制器、右车身区域控制器和后车身区域控制器各自对应的管理区域内设置有多个电子控制单元，多个电子控制单元与对应管理区域的目标区域控制器连接。
一种车身控制系统车辆

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