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[实用新型]适用于城市轨道交通桥梁的雨水斗-CN201420794384.4有效
发明人：张远东;欧阳开;熊安书;罗燕萍;陈妍;李美云 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种雨水斗，包括斗体，所述斗体包括集水盘及导流罩，所述导流罩设置在集水盘上；所述集水盘的中心设有排水口，所述排水口的边缘向下延伸出一排水管。斗体与排水管一体化无接口，有效避免了漏水；在排水管的外侧设置刚性防水套管及止水翼环，减少了渗水及漏水情况；圆形集水器与斗体相连，可以有效增大雨水斗斗前水深，加强雨水斗排水能力，减少了突发性天气下桥面积水的情况，有效地保证了桥梁及高架车站及区间的结构安全；保证了桥墩结构安全及其外观不受漏水及渗水影响。
适用于城市轨道交通桥梁雨水

[发明专利]地铁通风空调节能系统-CN201310680717.0有效
发明人： 罗燕萍;余珏;韩瑶;刘兰;李华杰;赵驰;邓博闻;王静伟;罗辉;廖权明 -专利权人：广州市地下铁道总公司;广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： F24F11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种地铁通风空调节能系统，包括控制系统，包括至少一台控制器；风系统，包括第一温度检测模块、空调器风机和二通阀，所述第一温度检测模块将检测到的温度值发给控制系统，由控制系统调节风机变频器的频率和控制二通阀的开度；冷冻水系统，包括冷冻水泵、第二温度检测模块和冷冻水变频器，所述第二温度检测模块将检测到的温度值发送给控制系统，由控制系统进行分析计算并控制冷冻水变频器的频率；冷却水系统，包括冷凝器、冷却水泵以及第三温度检测模块，所述第三温度检测模块将检测到的温度值发给控制系统，并由控制系统控制冷却水变频器的频率。
地铁通风空调节能系统

[实用新型]一种新型轨道交通地下车站卫生间污水抽升系统-CN201420557017.2有效
发明人：涂小华;欧阳开;罗燕萍;张远东;陈耀升;梅沈斌;刘从胜 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2014-09-25 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： E03F5/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型轨道交通地下车站卫生间污水抽升系统，包括卫生洁具、重力排水管、废污水提升器、真空管路、真空废污水泵站和设置于真空废污水泵站上方的除臭装置，所述卫生洁具通过重力排水管与废污水提升器相连，所述废污水提升器通过真空管路与真空废污水泵站相连，所述真空废污水泵站与市政污水管网连接。本实用新型的新型轨道交通地下车站卫生间污水抽升系统解决了现有地下车站卫生间污水抽升系统建筑设计的灵活性差、污水池密闭条件较差及排污泵维护不便等问题，有效节约了地下空间，改善了地下空间卫生环境且维修方便。
一种新型轨道交通地下车站卫生间污水系统

[实用新型]基于RFID技术的样品采集管-CN201420199447.1有效
发明人： 罗燕萍;张樱 -专利权人：中国人民解放军总医院
申请日： 2014-04-23 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： G01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型基于RFID技术的样品采集管，包括试管和贴附于试管外的电子标签条，电子标签条朝向试管的一面设有感应区，感应区中附着有RFID电子芯片，感应区中还固定设有红外传感器和/或温度传感器，且红外传感器和/或温度传感器分别与RFID电子芯片电连接。利用本实用新型不仅可以实现对病人信息的识别，还可以记录样品注入时间、样品温度以及样品运送过程中的温度变化，实现对样品采集和运送过程的监控，在样品检测信息化管理中特别有优势。
基于 rfid 技术样品采集

[实用新型]自动扶梯节能控制系统和节能自动扶梯系统-CN201320824300.2有效
发明人：饶美婉;罗燕萍;李文球;李瑞强;刘鑫美;林斌;曾杰民;吴显志;卢昌仪;林木勇 -专利权人：广州市地下铁道总公司;广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B66B25/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种自动扶梯节能控制系统，包括与自动扶梯的电机连接的变频器，用于控制所述电机；与所述变频器连接的控制器，用于控制所述变频器；与所述控制器连接的信号连接端，用于接收远程控制信号；用于与所述信号连接端交互的远程控制模块，与所述信号连接端连接。该自动扶梯节能控制系统可以通过远程控制模块通过信号连接端向控制器发送控制指令，极大地降低了自动扶梯的能耗。
自动扶梯节能控制系统系统

[实用新型]应用于城市轨道交通接触轨系统中的接地装置-CN201320809005.X有效
发明人：李鲲鹏;靳守杰;赵云云;陈吉刚;李立颖;赵美君;罗燕萍;史海欧;何治新;郭莉;周丹 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于城市轨道交通接触轨系统中的接地装置，包括信息显示单元和轨旁开关单元，其中，所述信息显示单元包括与所述接触轨的带点检测点连接的显示模块，所述显示模块集成于电力监控系统当中；所述轨旁开关单元包括设置在供电分区的所述接触轨处的开关箱和设于所述开关箱内的接地开关模块，所述接地开关模块一端与该供电分区的接触轨连接，另外一端接地。本实用新型通过信息显示单元和轨旁开关单元进行观察和操作，有利于运营维护人员迅速判断接触轨是否带电，提高了系统运行的效率和安全性。
应用于城市轨道交通接触系统中的接地装置

[实用新型]应用于城市轨道交通的出站摆门系统-CN201320809002.6有效
发明人：洪澜;罗燕萍;陈静莎;刘伯德;蒋山山;谢程祥 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于城市轨道交通的出站摆门系统法。该摆门系统设置于站厅付费区和非付费区的分隔带上，其包括：内部控制板、监测系统以及与该监测系统连接的多个传感器、电子控制单元；所述内部控制板直接控制摆门及所述红外传感器；所述监测系统连接到车站计算机系统及中央计算机系统。本实用新型的摆门检测到有乘客从正常方向通过时，摆门自动打开；当有乘客反向闯入时，摆门关闭，并伴随声光报警，直到乘客退出。在紧急情况下，控制器会自动切断马达电源，此时门处于自由摆动状态，可供逃生。本实用新型可以极大提高乘客出站通行能力，节省乘客出站通行时间，提高系统效率。
应用于城市轨道交通出站系统

[发明专利]应用于城市轨道交通接触轨系统中的接地装置-CN201310667184.2有效
发明人：李鲲鹏;靳守杰;赵云云;陈吉刚;李立颖;赵美君;罗燕萍;史海欧;何治新;郭莉;周丹 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种应用于城市轨道交通接触轨系统中的接地装置，包括信息显示单元和轨旁开关单元，其中，所述信息显示单元包括与所述接触轨的带点检测点连接的显示模块，所述显示模块集成于电力监控系统当中；所述轨旁开关单元包括设置在供电分区的所述接触轨处的开关箱和设于所述开关箱内的接地开关模块，所述接地开关模块一端与该供电分区的接触轨连接，另外一端接地。本发明通过信息显示单元和轨旁开关单元进行观察和操作，有利于运营维护人员迅速判断接触轨是否带电，提高了系统运行的效率和安全性。
应用于城市轨道交通接触系统中的接地装置

[实用新型]一种新型全线贯通的轨道交通消火栓系统供水模式-CN201320410625.6有效
发明人：陈耀升;欧阳开;罗燕萍;涂小华;陈志祥;刘从胜;李志龙;张远东 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2013-07-10 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： E03B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型全线贯通的轨道交通消火栓系统供水模式，包括若干车站和区间，车站设置车站环状供水管网，区间设置区间环状供水管网，车站环状供水管网和区间环状供水管网均设置若干消防栓，构成车站消火栓系统,车站环状供水管网和区间环状供水管网通过消防管连通，车站分为给水车站和非给水车站，给水车站内设置与车站环状供水管网连通的消防给水引入管，消防给水引入管连接城市供水管网，给水车站之间设置至少一个非给水车站。本实用新型实现了线路长度小、站间距小的轨道交通工程市政给水引入管数量以及协调量的减少，简化了轨道交通消火栓系统供水模式，同时节省工程投资，实用高效，尤其适用于线路长度小、站间距小的轨道交通工程。
一种新型全线贯通轨道交通消火栓系统供水模式

[实用新型]轨道交通圆弧型低矮声屏障-CN201320016791.8有效
发明人：林良栋;罗辉;史海欧;罗燕萍;熊安书;毛宇丰;蔡昭武;何建梅;贺利工;胡丽君 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2013-01-11 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了轨道交通圆弧型低矮声屏障，包括声屏障底座，所述声屏障底座上部设置弧型声屏障立柱，所述弧型声屏障立柱包括两平行的圆弧型立柱，所述两平行的圆弧型立柱之间设置吸声屏体，所述弧型声屏障立柱的弧形内侧设置吸声尖劈。本实用新型所述的轨道交通圆弧型低矮声屏障简洁、明快，弧型声屏障立柱上部圆弧形最大限度伸向设备限界和下部的吸声尖劈极大地提高了声屏障对轨道噪声的降噪效果，有效地解决了低矮声屏障的技术难题，十分有利于桥梁受力和景观效果，同时工程量也较大地降低。
轨道交通圆弧低矮屏障

[实用新型]一种适用于地下公共交通系统的隧道通风系统-CN201220573004.5有效
发明人： 罗燕萍;胡自林;余珏;张悦;王迪军;王静伟;罗辉;韩瑶;彭亮 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2012-11-01 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于地下公共交通系统的隧道通风系统，包括地铁，所述地铁包括车站和隧道区间，所述地铁线路端部一个或两个车站和其他相邻的车站之间设置活塞风亭组，每个所述车站均设置有排风亭，所述活塞风亭组包括两个活塞风亭，所述活塞风亭组之间设置两个或多个车站。本实用新型有效的减少了活塞风井的数量，同时减少了车站设置隧道风机的数量，不仅降低了土建费用和设备投资，还大大减少了占用的地面面积，从而减少地面拆迁与协调工作量，加快了工程进度与降低实施难度，适用于车站间距离较短等类似的公共交通系统，以及敷设于城市中心等用地紧张区域的地铁线路。
一种适用于地下公共交通系统隧道通风

[实用新型]适用于盾构隧道的圆形断面APM轨道结构-CN201220316277.1有效
发明人：罗信伟;罗燕萍;周斌;毛武峰;桂翔;刘文武;林丽芬;罗坚;吴嘉;吴梦 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2012-07-02 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于盾构隧道的圆形断面APM轨道结构，包括圆形盾构隧道，所述圆形盾构隧道内设置盾构管片，所述盾构管片上设置走行梁，所述走行梁上设置导向轨，所述走行梁和盾构管片通过植入钢筋固接，本实用新型加强了轨道结构与隧道结构的连接，有效解决了APM轨道结构在盾构隧道的圆形断面中的适用性，为APM隧道结构采用盾构法施工创造了条件，而且通过一系列措施，保证了轨道结构安全、稳定及可实施性。
适用于盾构隧道圆形断面 apm 轨道结构

[实用新型]一种横流式地铁站冷却装置-CN201220090069.4有效
发明人：谭小卫;罗燕萍;刘桂雄;江伟冲;高吉祥;罗辉 -专利权人：新菱空调(佛冈)有限公司;广州地铁设计研究院有限公司;华南理工大学
申请日： 2012-03-12 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F28C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种横流式地铁站冷却装置，所述横流式地铁站冷却装置设置在一下沉坑体内，所述装置包括进风井、排风井、集水盘及冷却设备，所述冷却设备设置在由所述进风井和排风井构成的地下风道中，所述冷却设备包括风机、布水器、填料装置及填料装置支撑柱；所述集水盘设置在所述地下风道的底部。本实用新型在风机排风处可引地铁干空气排风进行混合除雾，达到节能环保的目的，同时将冷却装置埋藏于地下，减少噪声传播。本冷却装置不仅适用于大面积广场、绿地处，而且还适合用于山坡、有坑道处。
一种横流式地铁冷却装置

[实用新型]一种利用排风冷却的逆流式地铁站冷却装置-CN201220090066.0有效
发明人：罗辉;谭小卫;刘桂雄;罗燕萍;江伟冲;高吉祥 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司;新菱空调(佛冈)有限公司;华南理工大学
申请日： 2012-03-12 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F28C1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用排风冷却的逆流式地铁站冷却装置，所述逆流式地铁站冷却装置设置在一下沉坑体内，所述装置包括进风井、排风井、冷却设备、集水池及检修走道，所述冷却设备设置在所述排风井通道中；所述集水池设置在排风井的底部；所述检修走道设置在所述排风井的内侧；所述冷却设备包括风机、收水器、布水器和填料装置。本实用新型在风机排风处引地铁干空气排风进行混合除雾，在冷却设备下端进风处，引地铁低湿球温度排风，达到节能环保的目的，同时将冷却设备隐藏在排风井内，减少噪声传播；本冷却装置不仅适用于大面积广场、绿地处，而且还适用于山坡、有坑道处。
一种利用风冷逆流地铁冷却装置

[发明专利]一种地铁车站的新型隧道通风系统-CN201210208607.X有效
发明人：王迪军;罗燕萍;贺利工;罗辉;王静伟;邬燕芳;李林林 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种地铁车站的新型隧道通风系统，用于对区间隧道和车站隧道进行通风，其特征在于，其包括：第一排风井和第二排风井、第一活塞风井和第二活塞风井、第一排风道、第一连通风道、第一活塞风道、第二排风道、第二连通风道、第一活塞风道、以及分别第一上风道和第一下风道、第二上风道和第二下风道；在第一排风道或者第一活塞风道上安装有第一隧道风机，在第二排风道或者第二活塞风道上安装有第二隧道风机；以及安装于各风道上的电动风阀。该通风系统将区间隧道通风系统与车站隧道通风系统合并设置，减少了车站活塞风井的数量，不仅降低了土建费用，而且减少了占用的地面面积。
一种地铁车站新型隧道通风系统

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