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[发明专利]一种装配磷酸铁锂电池新能源车辆的充电控制方法-CN202010347649.6有效
发明人： 罗丙荷 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配磷酸铁锂电池新能源车辆的充电控制方法，针对新能源汽车电池充电过程的恒流和恒压两个阶段，根据充电电流与电池温度、电池剩余容量之间的对应关系，采取不同的充电控制策略，合理控制电池充电过程中的充电电流，使充电电流能够随电池温度的变化进行相应的调整。本发明方法控制流程简单有效，能够确保电池充电过程电池温度不会过高，并使电池能够迅速充电至满电状态，有效延长了电池的使用寿命，在保障电池新能源汽车充电安全的同时解决了充电时间过长的问题。
一种装配磷酸锂电池新能源车辆充电控制方法

[实用新型]一种通用管线固定装置-CN202121470634.5有效
发明人： 罗丙荷;张静静;傅琪;张汕姗;程云云 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用管线固定装置，包括可调节支架、带锁止口面板、带导流口面板、波纹管以及密封垫，所述带锁止口面板和带导流口面板整体均呈等腰梯形结构，组合形成一个正六面柱体结构；所述带锁止口面板和带导流口面板的外侧均设有可调锁紧支架，且通过支架固定孔固定；所述可调锁紧支架的平面上设有控制平面位移的可调固定孔，所述带锁止口面板和带导流口面板的内侧中部设有波纹管，所述带锁止口面板和带导流口面板的下部设有用于压紧密封的密封垫，本实用新型外观采用蜂窝六边型结构，通过导流来有效解决过孔密封防水问题，操作简易，通用化程度高。
一种通用管线固定装置

[实用新型]一种新能源车过管线密封防尘装置-CN202121470684.3有效
发明人：张静静;罗丙荷;傅琪;张汕姗;程云云 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源车过管线密封防尘装置，包括带止口底座、密封垫、对扣过管线面板以及紧固架，所述对扣过管线面板的外侧设有可调支架，所述可调支架整体结构朝下，且可调支架外侧设有与之配合的紧固架，所述对扣过管线面板上部两端设有用于螺栓固定对扣过管线面板的紧固孔,所述对扣过管线面板的下部贴合有密封垫，所述密封垫的下部设有带止口底座；本实用新型通过在带止口底座上增加一对对扣过管线面板的方式，实现对复杂结构的简单操作，能够有效起到密封作用，后期维护方便。
一种新能源管线密封防尘装置

[实用新型]一种客车乘客门应急开启装置-CN202021885911.4有效
发明人：刘伟;罗丙荷 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车门开闭技术领域，尤其涉及一种客车乘客门应急开启装置，包括主气源、司机副台总断气手动阀、乘客门电磁阀以及两个乘客门气缸，所述乘客门气缸的两个进气口与所述乘客门电磁阀的出气口通过管路连通，所述主气源通过管路与所述司机副台总断气手动阀的进气口连通，所述司机副台总断气手动阀的出气口与所述乘客门电磁阀的两个进气口之间通过两条并联的第一支管和第二支管连通；第一支管上串联有司机副台应急开门电磁阀和司机副台应急开门手动阀，所述司机副台应急开门电磁阀与开门电磁阀电源相连；第二支管上串联有车外应急开关和车内应急开关，且两者与应急开关电源相连。本实用新型能够实现当客车车速≤5km/h时，车门均可打开。
一种客车乘客应急开启装置

[实用新型]一种双发动机客车发电机异常检测装置-CN202020959628.5有效
发明人：高令武;罗丙荷 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及客车技术领域，尤其涉及一种双发动机客车发电机异常检测装置，包括发电机、电压表以及发电机上的L信号，所述电压表上设有与之连接的电压异常报警器；所述发电机上的L信号连接有指示灯。本实用新型能够检测到发电机损坏不发电或调压器损坏电压过大的问题，从而防止蓄电池过充电或过放电而损坏以及导致的停车的后果。
一种发动机客车发电机异常检测装置

[实用新型]一种汽车空调制冷剂压力自动监测装置-CN202020621024.X有效
发明人：张静静;罗丙荷 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调制冷剂压力自动监测装置，通过在连接压缩机的高低压管路上安装压力传感器，再将标准的压力值标定在仪表内，在空调系统运行时，高低压管路上的压力传感器实时采集管路压力，并通过电器连接器反馈给仪表，仪表将采集的压力值与事先标定的压力值进行比较，当监测到管路压力过高或者过低时报警。本实用新型装置结构简单，使用方便，当监测到空调系统管路压力异常时，能及时提醒调试人员或者司机，以便及时补充制冷剂，保证空调效果。
一种汽车空调制冷剂压力自动监测装置

[实用新型]新能源汽车充电安全监控装置-CN202020683120.7有效
发明人： 罗丙荷;刘伟;高令武 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及客车安全技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电安全监控装置，包括充电舱门、设置在充电舱门上的传感器、电池管理系统、仪表、充电指示灯，所述传感器与所述电池管理系统相连，所述充电舱门开启后，所述传感器唤醒与之连接的电池管理系统；所述电池管理系统检测到充电枪连接信号时，通过CAN通讯总线将信号传输至所述仪表。本实用新型在检测到有充电枪连接信号时仪表上会亮一个充电指示灯来告知驾驶员充电枪是否与整车连接，避免驾驶员通电行车拉坏充电枪，造成不必要的危险以及损失。
新能源汽车充电安全监控装置

[实用新型]一种新能源客车功率可调式加热取暖系统-CN202020784276.4有效
发明人：张汕姗;罗丙荷 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源客车功率可调式加热取暖系统，包括水暖系统、水循环系统、膨胀水箱、加热器控制面板和PTC除霜器；所述水循环系统包括水泵、分水器和水循环管路；所述水暖系统包括水暖加热器和水暖散热器，水暖加热器与水暖散热器通过水循环管路进行串联；所述膨胀水箱通过分水器与水循环系统相连；所述加热器控制面板通过低压线束与水暖加热器连接；所述PTC除霜器独立安装在客车前端。本实用新型将PTC除霜器与水暖系统合理组合，在利用水暖系统保障冬季车内舒适性的同时，还综合考虑了能耗问题，不仅解决了因整车采用水暖加热而导致前除霜制热效果欠缺、起效慢的问题，还给司机提供了五档功率选择，以此可自由选择经济档或高效档。
一种新能源客车功率调式加热取暖系统

[实用新型]一种新能源汽车制动安全保护系统-CN202020529930.7有效
发明人： 罗丙荷;刘伟;高令武 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种新能源汽车制动安全保护系统，包括打气泵控制器、干燥器电子开关以及整车控制器，所述干燥器电子开关与所述打气泵控制器连接并向其输出硬线信号；所述整车控制器与所述打气泵控制器连接并向其输出CAN使能信号；所述打气泵控制器接收信号驱动打气泵工作打气。本实用新型确保干燥器电子开关失效后，通过气压传感器以及整车控制器控制打气泵控制器，制动系统正常运行，对制动系统进行安全保护。
一种新能源汽车制动安全保护系统

[实用新型]一种可推拉式客车电气箱结构-CN202020529937.9有效
发明人： 罗丙荷;高令武;石梦强;龚椿林 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种可推拉式客车电气箱结构，包括舱室，所述舱室通过设置于其内腔中部的间隔板分隔为用于放置电器模块的电器舱和用于放置蓄电池的蓄电池舱，所述电器模块设置于所述间隔的侧壁上；所述蓄电池设置于所述蓄电池舱的底板上。本实用新型能够使得蓄电池和电器模块分开舱室，达到隔离的效果，为了方便检修，将电器舱室设计成抽拉式舱室，在电器模块出现故障需要检修的时候可以抽拉出来方便检修。
一种推拉客车电气结构

[发明专利]新能源汽车高压接触器安全检测方法和检测系统-CN202010748822.3在审
发明人： 罗丙荷 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明提供了新能源汽车高压接触器安全检测方法和检测系统。高压接触器安全检测方法包括：当第一类触点断开，且总正、总负都闭合时，若|第一类触点的电压|＜第一判断阈值，判断第一类触点粘连；当主负触点闭合，其余第二类触点均断开时，若|主正触点的电压|＜第二判断阈值，判断主正触点粘连；当第二类触点均断开时，若|主负触点的电压|＜第三判断阈值，判断主负触点粘连；当充电机输出接触器闭合，而第三类触点断开，则检测对应通道电压值，当对应通道电压值的绝对值分别小于第四阈值时，则判断对应第三类触点粘连；当第四类触点中两个触点的其中一个触点闭合，另一个触点断开，若|断开触点的电压|＜第四判断阈值，则判断断开触点粘连。
新能源汽车高压接触器安全检测方法系统

[发明专利]一种新能源整车高压安全保护方法-CN202010585889.X在审
发明人： 罗丙荷;刘伟 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源整车高压安全保护方法，根据高压部件的用途以及继电器发生粘连之后的后或严重程度划分，将高压箱内直流充电插座接口、电池电加热接口、高压驱动电机增加主正主负双重控制来对高压部件进行保护。本发明通过对新能源汽车高压部件采用主正、主负继电器的双重保护控制方法，在确保新能源汽车高压部件使用安全的同时，对高压部件双重保护控制的方法，能够有效避免主正继电器或主负继电器因故障粘连无法及时断开而导致高压部件损坏。
一种新能源整车高压安全保护方法

[实用新型]客车电瓶舱安全隐患监测及自动排除装置-CN202020670991.5有效
发明人： 罗丙荷;高令武 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及客车安全技术领域，尤其涉及一种客车电瓶舱安全隐患监测及自动排除装置，包括用于放置蓄电池的蓄电池舱，所述蓄电池舱内设有氢气浓度传感器和监控模块，所述监控模块与所述氢气浓度传感器相连，将其监测数据通过CAN总线传输至整车仪表。本实用新型可以有效的解决电瓶舱内氢气聚集导致氢浓度升高而产生的电瓶舱爆炸的问题，杜绝车辆的安全隐患。
客车电瓶安全隐患监测自动排除装置

[发明专利]一种新能源汽车火灾预警控制策略-CN202010353413.3在审
发明人： 罗丙荷;刘伟;高令武 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明涉及纯电动汽车火灾预警系统应用技术领域，尤其涉及一种新能源汽车火灾预警控制策略，包括火灾预警系统，所述火灾预警系统包括一级预警、二级预警和三级预警。本发明能够解决在车辆行驶过程中出现高温、高压电池有害气体泄漏、烟雾、以及火灾隐患时所带来的安全危害，本发明将电池火灾预警分为三级，整车则根据火警报警级别来对整车进行控制，并提醒驾驶员做相应处置，达到安全的目的。
一种新能源汽车火灾预警控制策略

[发明专利]一种新能源汽车动力电池故障的应急处理方法-CN202010353437.9在审
发明人： 罗丙荷 -专利权人：江西凯马百路佳客车有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60W50/029 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车动力电池故障的应急处理方法，当新能源汽车的动力电池出现温差、压差过大，BMS通信丢失、SOC过低等故障时，汽车进入应急状态，双闪灯自动打开，在确认无安全隐患的情况下使新能源汽车进入跛行模式，对SOC过低的情况采用末端放电的方式，使汽车能够以一个低速行驶的状态行驶至安全的区域，避免造成交通拥堵或其他安全问题。本发明方法通过令应急状态下的新能源汽车进入跛行模式，使得故障车能够及时行驶至安全区域，有效避免了因汽车故障导致的交通拥堵问题；此外双闪灯具有警示作用，能及时提醒周边车辆绕行。
一种新能源汽车动力电池故障应急处理方法

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