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[发明专利]流道式飞行器头锥分区冷却系统及飞行器头锥-CN202310778699.3在审
发明人：安国琛;顾村锋;沈皓敏;强佳久;李权;顾龙飞;穆维民;张迪 -专利权人：上海机电工程研究所
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B64C1/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种流道式飞行器头锥分区冷却系统及飞行器头锥，包括进液腔、出液腔以及分区冷却通道，分区冷却通道包括头锥端部冷却通道和头锥中后部冷却通道，头锥端部冷却通道的冷却腔形状与头锥的端部相匹配，头锥中后部冷却通道的冷却腔呈环形分布在头锥的中后部；冷却液自进液腔分别流经头锥端部冷却通道、头锥中后部冷却通道，自出液腔流出。本发明通过冷却液进入进液腔后分配进入中心进液通道、中后部冷却进液通道，然后分别通过端部冷却空腔、环形冷却单元对头锥端部、中后部进行分区冷却，升温后的冷却液分别通过端部冷却边缘出液通道、中后部冷却出液通道回流至出液腔并流出冷却系统，能够对头锥端部、中后部进行高效的分区冷却。
流道式飞行器分区冷却系统

[发明专利]一种适用于软基的管道运输、对口装置及其施工方法-CN202211144098.9在审
发明人：卢海钢;张智宏;穆维民;肖宗莉;杨启升;卢庆志;黄锐;张正平;秦野;蒋丽平;樊继丰;娄向阳;穆维栋;郭楠;曹承伟;陈佳 -专利权人：北京住总集团有限责任公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B65G13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于软基的管道运输、对口装置，包括基座和设在基座上的调节机构，调节机构包括两组竖直对称设在基座上的导向调节组件和设在两组导向调节组件间的可升降支架，导向调节组件包括竖直安在基座上的立柱、可活动连接在立柱上的限位导向螺杆和可活动连接在立柱上的限位导向方杆，可升降支架包括升降器和安在升降器上的支架，通过升降器的升降调节支架在竖直方向上的位置。该装置兼具管道运输和对口安装的功能，既适用于隧道、顶管等狭小通道，也适用于受场地限制无法使用吊装设备的沟槽，隧道和沟槽纵坡较大时，还可进行运输速度控制，安全系数高，适用性较强，且不影响施工周期。
一种适用于管道运输对口装置及其施工方法

[发明专利]用于双组元自燃推进剂的内混式喷嘴及使用方法-CN202211046981.4在审
发明人：安国琛;顾村锋;顾龙飞;穆维民;周丹发;张迪;张继;雷良 -专利权人：上海机电工程研究所
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F02K9/52 文献下载
摘要：本发明提供了一种涉及喷嘴结构领域的用于双组元自燃推进剂的内混式喷嘴及使用方法，包括内旋流流道、外壳体流道以及掺混流道，内旋流流道和外壳体流道分别连接掺混流道，内旋流流道和外壳体流道分别与掺混流道中的掺混室相连通；外壳体流道将一组推进剂组元流入掺混室中，且对掺混室室壁进行冷却，内旋流流道将另一组推进剂组元流入掺混室中，在掺混室中将双组元实现初步掺混、燃烧。本发明通过设置内旋流流道、外壳体流道以及掺混室，使双组元推进剂在喷嘴内可完成初步掺混、燃烧，有利于提高发动机燃烧效率，此外外壳体流道可以作为冷却通道对掺混室室壁继续冷却从而延长使用时间。
用于双组元自燃推进内混式喷嘴使用方法

[发明专利]一种用于直升机飞行仿真的模拟方法及系统-CN201810687646.X有效
发明人：史勇杰;陈华健;徐国华;穆维民;招启军 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种用于直升机飞行仿真的模拟方法及系统。所述模拟方法包括：建立直升机模型；对直升机飞行背景区域进行网格划分，得到背景网格；对直升机当前飞行区域进行划分，得到与所述背景网格重叠的重叠网格；根据所述背景网格和所述重叠网格建立重叠虚拟盘体模型，所述重叠虚拟盘体模型包括直升机旋翼和尾桨；获取所述重叠虚拟盘体模型的飞行数据和流场数据；根据所述飞行数据和所述流场数据得到直升机在飞行过程中的旋翼和尾桨的姿态数据以及流场变化。采用本发明的方法或系统能够有效模拟直升机动态飞行的过程及其流场的空间变化，精确地模拟直升机各部件的气动特性及气动干扰特性，提高飞行仿真的模拟精度。
一种用于直升机飞行仿真模拟方法系统

[发明专利]变外形翼通用测试机构-CN201911381334.7有效
发明人：赵言正;王振炬;宿鹏飞;刘积昊;金言;顾龙飞;王波兰;顾村峰;贾军;王辉;梅小宁;郭云鹤;穆维民;贺祥;徐逸;杜溢华;杨博文;梁壮;雷良 -专利权人：上海交通大学;上海机电工程研究所
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种变外形翼通用测试机构，包括模型固定支撑模块、测量模块、传感器测量模块、导向定位模块以及固定平台，模型固定支撑模块、导向定位模块都安装在固定平台上，传感器测量模块通过测量模块安装在导向定位模块上，模型安装在模型固定支撑模块上，传感器测量模块能够通过测量模块在导向定位模块上沿模型的轴向方向运动，本发明通过传感器测量模块的位置调整，可以实现翼面在径向方向的任意点测量，能够适用于多种型号模型的翼面展开时间测量以及模拟载荷下的形变位移测量，位移传感器与气缸均经过系统标定，测量精度高，方便拆卸、更换，具有扩展性等优点，结构简单，通用性强，鲁棒性好，成本低。
外形通用测试机构

[发明专利]一种直升机动态着舰风限图制作方法及系统-CN201810825052.0有效
发明人：史勇杰;苏大成;徐国华;穆维民 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种直升机动态着舰风限图制作方法及系统。方法包括：获取相同时刻的舰艉流场速度场数据和直升机在舰船坐标系下的坐标信息；根据所述坐标信息和所述舰艉流场速度场数据得到扰动速度；根据所述扰动速度得到气动力；根据所述气动力确定直升机的操纵量和姿态角；根据所述操纵量和姿态角确定直升机的飞行安全边界界；根据所述飞行安全边界制作风限图。采用本发明的方法或者系统不仅实现了直升机动态着舰过程中直升机气动及操纵的实时显示，而且综合了此过程中操纵量及扰动影响以提高风限图精度，更加贴近实际着舰情形，这对于着舰风险预测和飞行员着舰飞行训练具有良好的应用价值。
一种直升机动态着舰风限图制作方法系统