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[发明专利]一种船用窗安装方法和船舶-CN202310941276.9在审
发明人：龚永林;秦利军 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，公开了一种船用窗安装方法和船舶。包括：步骤S1、对船用窗的安装位置进行检查；步骤S2、安装船用窗；步骤S3、对船用窗的周向进行点焊；步骤S4、对船用窗的周向进行分段焊接。该船用窗安装方法预先对船用窗的周向进行点焊，预先固定船用窗后，再对船用窗的外周进行分段焊接，能有效防止焊接过程中船用窗窗框过热发生形变问题。该船舶包括船身和船用窗，船用窗使用上述船用窗安装方法安装于船身上，该船舶上的船用窗安装时不易发生变形，船用窗的装配效率和效果好。
一种船用窗安装方法船舶

[发明专利]一种减摇水舱电控方法、装置、设备及介质-CN202311014996.7在审
发明人：龚永林;秦利军 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种减摇水舱电控方法、装置、设备及介质，本申请属于船舶减摇控制技术领域。所述方法包括：获取船舶的运动数据，所述运动数据包括横摇数据；在所述横摇数据达到设定阈值的情况下，生成减摇水舱的电控触发信息；基于所述电控触发信息对所述横摇数据进行解算，得到波浪周期；根据所述波浪周期，确定减摇水舱的控制指令序列周期以及控制相位；基于所述控制相位以及所述控制指令序列周期向所述至少一个减摇阀件发出控制指令，以对所述至少一个减摇阀件进行控制。本技术方案，可以扩大被动式减摇水舱的减摇周期范围，提高对被动式减摇水舱的控制效率，进而提高了船舶运行的安全。
一种减摇水舱电控方法装置设备介质

[发明专利]一种模块化的ALD反应气体分布器、系统及制备涂层的方法-CN202210561465.9有效
发明人：冯昊;惠龙飞;李建国;秦利军;张王乐;龚婷;李丹;胡逸云 -专利权人：西安近代化学研究所
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C23C16/455 文献下载
摘要：本发明提供了一种模块化的ALD反应气体分布器、系统及制备涂层的方法，包括相对的第一气体分布单元和第二气体分布单元，第一气体分布单元和第二气体分布单元相互独立地进行气体分布；其中，多个第一布气管与多个第二布气管之间相互交替嵌入式排布，形成一个布气平面层。ALD反应系统包括带有真空泵的ALD反应腔室，ALD反应腔室内设置有沉积基底，沉积基底上方设置有气体分布器，还包括第一供气单元和第二供气单元，本发明的气体分布器有助于实现气态前驱体在基底材料表面的均匀分布，缩短反应气体扩散时间，提高沉积薄膜的质量。本发明的气体分布器用于在大尺寸基底材料表面进行原子层沉积薄膜的制备。
一种模块化 ald 反应气体分布系统制备涂层方法

[发明专利]极地用工作艇及冰区船-CN202310910980.8在审
发明人：龚永林;秦利军 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60V1/00 文献下载
摘要：本发明公开了极地用工作艇及冰区船，该极地用工作艇包括工作艇本体和气囊结构，气囊结构包括气囊充气组件和两个垫升气囊组，两个垫升气囊组间隔分布于工作艇本体沿宽度方向的两侧，垫升气囊组包括沿工作艇本体的高度方向间隔分布的第一固定气囊和第一调节气囊，第一固定气囊固定设置于工作艇本体且分布于第一调节气囊的上方，第一调节气囊固定设置于第一固定气囊，气囊充气组件能向第一固定气囊和第一调节气囊充气。该极地用工作艇相对于现有技术而言，结构简单，体积小，重量轻，能够在提升航行速度的基础上有效减少能耗，提升了极地用工作艇的使用性能。
极地用工冰区船

[发明专利]一种船用采冷系统及滚装船-CN202310924671.6在审
发明人：龚永林;秦利军 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B63J2/12 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船用采冷系统及滚装船。本发明提供的船用采冷系统通过冷媒水供给模块对供电设备、变频器等负载模块进行冷却降温，能够将供电设备及变频器所在房间内的温度维持在合适的范围内；通过将供电设备、变频器以及船舶居住区设置于同一层甲板，并利用增压模块实现利用同一个冷媒水供给模块对负载模块进行冷却降温，能够减少冷却管路铺设数量，减小船用采冷系统的空间占用，提高空间利用率。本发明提供的滚装船通过应用上述船用采冷系统，能够实现对供电设备及变频器进行集中采冷，同时减少管路铺设，提高船舶空间利用率。
一种船用采冷系统装船

[发明专利]一种锚链筒组件的安装方法-CN202310925874.7在审
发明人：夏文玉;秦利军;龚永林;黄利平;黄佳付 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种锚链筒组件的安装方法。所述锚链筒组件的安装方法包括开孔步骤和安装步骤，在开孔步骤中，在甲板以及外板上确定并划出安装锚链筒的参考线，根据参考线在甲板上开设第一安装孔以及在外板上开设第二安装孔；在安装步骤中，将锚链筒、锚台以及锚唇固定组装形成一体结构，一体结构的锚链筒依次穿过第二安装孔及第一安装孔，将一体结构固定于甲板及外板。所述锚链筒组件的安装方法，通过对锚链筒组件的安装位置进行划线定位，提高施工质量；然后先将锚链筒、锚台及锚唇固定组装为一体结构，直接将一体结构安装于船体上，提高施工效率，缩短施工周期。
一种锚链组件安装方法

[发明专利]高比表面积及高活性位点数的界面催化剂、制备及应用-CN202310766242.0在审
发明人：冯昊;李丹;李建国;秦利军;胡逸云;龚婷;张王乐;惠龙飞;房佳斌 -专利权人：西安近代化学研究所
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B01J23/745 文献下载
摘要：本发明提供了一种高比表面积及高活性位点数的界面催化剂、制备及应用，该界面催化剂以无定形活性炭为载体，在无定形活性炭的表面沉积Fe2O3和TiO2两种物种的界面；所述的界面为Fe2O3‑TiO2界面、TiO2‑Fe2O3界面、Fe2O3‑TiO2‑Fe2O3界面或TiO2‑Fe2O3‑TiO2界面。该方法采用原子层沉积法。高比表面积及高活性位点数的界面催化剂用于作为高氯酸铵的热分解反应的催化剂的应用。本发明制备的界面催化剂的界面结构精确可调且具有较高的活性位点数，其催化高氯酸铵分解的性能远远高于目前文献和专利报道的结果。与现有技术相比，本发明制备的界面催化剂具有高活性界面位点数多、环境绿色友好、催化高氯酸铵活性高等优点。双金属氧化物界面催化剂制备过程简单方便。
表面积活性点数界面催化剂制备应用

[发明专利]一种氮化钛基电阻层的制备方法-CN202310431296.1在审
发明人：冯昊;张王乐;龚婷;秦利军;李建国;惠龙飞;房佳斌;李丹;胡逸云 -专利权人：西安近代化学研究所
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： C23C16/455 文献下载
摘要：本发明提供了一种氮化钛基电阻层的制备方法，该方法采用原子层沉积法循环多个周期，每个周期内包括氮化钛沉积循环工艺和金属氧化物沉积循环工艺；或每个周期内包括氮化钛沉积循环工艺和金属氮化物沉积循环工艺。氮化钛基电阻层的厚度为20nm～80nm，氮化钛基电阻层的电阻值在0.01MΩ～500MΩ范围内能够调节。本发明的制备方法首次将金属氧化物或金属氮化物掺杂制备电阻值可控的电阻层薄膜。本发明的制备方法通过调节氮化钛及金属氮化物或氧化物掺杂比例，可获得厚度精确可控、电阻值大小精确可调的致密且均匀薄膜。
一种氮化电阻制备方法

[发明专利]一种新型锌镍合金电镀工艺-CN202310543249.6在审
发明人：董阿能;胡东东;秦利军 -专利权人：宁波亚大金属表面处理有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： C25D5/14 文献下载
摘要：本发明提供一种新型锌镍合金电镀工艺，该工艺过程包括：S1：将工件进行第一除油；S2：将第一除油后的工件水洗后进行酸洗；S3：将酸洗后的工件进行水洗然后进行第二次除油；S4：将第二次除油后的工件进行活化处理；S5：将活化处理后的工件进行浸碱处理；S6：将浸碱处理后的工件进行镀锌镍；在镀锌镍的电镀过程中，其电流密度采用间隔时间变化；S7：将镀锌镍后的工件水洗后再钝化；S8：将钝化后的工件水洗后再封闭烘干；S9：将烘干后的工件进行下料检验；本发明提供的新型锌镍合金电镀工艺，能够有效提升工件镀层的耐腐蚀能力，从而提升产品的耐腐蚀能力，满足各主机厂的路试测试要求。
一种新型镍合金电镀工艺

[发明专利]一种高导热晶态氮化铝薄膜的制备方法-CN202310476815.6在审
发明人：冯昊;张王乐;严家佳;苏健军;李建国;惠龙飞;龚婷;秦利军 -专利权人：西安近代化学研究所
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： C30B25/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高导热晶态氮化铝薄膜的制备方法，该方法采用原子层沉积法进行制备，铝源为三甲基铝或三乙基铝；含氮前驱体为氨气；所述的原子层沉积反应腔的温度为300～350℃；进行多个原子层沉积的循环周期制备高导热晶态氮化铝薄膜。本发明的方法在较温和条件下，不依托于等离子体产生设备，无衬底生长、前、后处理步骤等，即实现了高导热、高质量晶态氮化铝薄膜的可控制备。本发明的方法中含氮前驱体的分解及吸附过程是氮化铝原子层沉积过程速控步骤，也是氮化铝薄膜结晶质量的决定步骤。
一种导热晶态氮化薄膜制备方法

[发明专利]一种脉冲式均匀薄膜快速气相沉积的装置与方法-CN202110127372.0有效
发明人：冯昊;李建国;张王乐;惠龙飞;秦利军 -专利权人：西安近代化学研究所
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： C23C16/455 文献下载
摘要：本发明公开一种脉冲式均匀薄膜快速气相沉积的装置与方法，包括反应腔室、设在反应腔室一端的取样部以及反应腔室另一端的多个前驱体蒸汽注入单元；前驱体蒸汽注入单元包括前驱体蒸汽管路和惰性载气管路且二者汇合为主管路后伸入反应腔室、连通前驱体蒸汽管路的真空排空支路、连通惰性载气管路的惰性载气排空支路、位于反应腔室内且连在主管路端部的气体分布器、设在惰性载气管路上的流量控制器、设在各管路和支路上的阀门及连接前驱体蒸汽管路的储罐。本发明各前驱体蒸汽均可实现连续或间断脉冲式注入，且前驱体蒸汽浓度均可通过惰性载气进行稀释与调整；在保证薄膜沉积速度的同时可最大限度的节约反应前驱体，减少资源浪费，减少环境污染。
一种脉冲均匀薄膜快速沉积装置方法

[发明专利]一种可调控能量释放的硼基固体燃料及其制备方法-CN202110023294.X有效
发明人：冯昊;秦利军;龚婷;李丹;李建国;张王乐;惠龙飞;胡逸云 -专利权人：西安近代化学研究所
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C10L5/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调控能量释放的硼基固体燃料及其制备方法，包括利用原子层沉积的方法将金属纳米氧化物薄膜沉积到硼颗粒表面，形成以硼颗粒为核，金属纳米氧化物薄膜为壳的硼基固体燃料，所述的金属纳米氧化物薄膜为氧化钛、氧化锆、氧化铋、氧化钼、氧化钨、氧化锡、氧化钒、氧化铜、氧化镍、氧化硅、氧化铅、氧化锰、氧化铝、氧化锌、和氧化镁中的一种或多种。本发明中的经过原子层沉积氧化物包覆改性的硼燃料，由于各种理化性质不同的金属氧化物在氧化过程中对硼燃料的能量输出过程产生各自不同的影响，进而实现对硼燃料能量输出结构的精确调控，拓展了硼燃料的应用范围。
一种调控能量释放固体燃料及其制备方法

[发明专利]一种船舶用火焰探测器-CN202310464697.7在审
发明人：郭昕;曹圣祥;秦利军 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本申请公开一种船舶用火焰探测器，包括：固定基座、旋转底座、角度调节板、安装座板和探测头，所述固定基座的顶部固定于船舶舱体的顶部，所述旋转底座转动安装于所述固定基座的底部，且可相对所述固定基座在0‑360°之间转动，所述旋转底座的底部向下延伸形成有基板，所述角度调节板活动安装于所述基板上，且所述角度调节板可相对所述基板在竖直方向上转动，所述安装座板固定于所述角度调节板的底部，所述探测头安装于所述安装座板的底部用于探测火焰。本申请在不拆卸的情况下方便调节其探测角度，减少了大量切割和焊接工作。
一种船舶火焰探测器

[发明专利]以锂基复合薄膜为保护层的锂离子电池硅负极材料及方法-CN202310194223.5在审
发明人：冯昊;房佳斌;李建国;秦利军;龚婷;李丹;惠龙飞;张王乐;胡逸云 -专利权人：西安近代化学研究所
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01M4/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种以锂基复合薄膜为保护层的锂离子电池硅负极材料及方法，在纳米硅颗粒外部修饰有锂基复合薄膜作为保护层。锂基复合薄膜为双层lithicone/Li2O、双层Li2O/lithicone或叠层([(Li2O)x+(lithicone)y]z，其中x,y,z均为可变参数，且x≥1，y≥1，z≥2。本发明使用ALD和MLD技术制备了一种具有高初始库伦效率、高容量、长循环寿命的锂基复合薄膜修饰的锂离子电池硅负极材料。本发明的的硅负极材料的纳米级硅颗粒可以保证电极颗粒与电解液的充分接触，缩短了离子输运路径，增加反应的活性位点。本发明的的硅负极材料的锂基复合薄膜预先提供了部分锂源，减少了锂化过程固体电解质膜形成对锂的大量消耗。
复合薄膜保护层锂离子电池负极材料方法

[发明专利]一种船舶-CN202111161389.4有效
发明人：黄国栋;秦利军;盛亮鑫;路鹏飞 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G09F17/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种船舶，该船舶包括多套旗帜升降系统，每套所述旗帜升降系统包括旗杆组、控制板、触摸显示设备，每套旗帜升降系统的控制板相互连接，每个旗杆包括1‑2条旗帜，触摸显示设备在接收到针对旗杆组的触控操作时，发送第一控制信号至控制板，控制板响应于第一控制信号，将第二控制信号发送至旗杆，旗杆响应于第二控制信号异步驱动旗帜升起或降落，本发明中通过触摸显示设备远程控制旗帜升降，节省人力物力，当船舶处于海上恶劣环境时也易于完成旗帜的升降动作，并且通过异步驱动旗帜升降，简化船舶在切换旗帜时的动作。
一种船舶

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