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- [实用新型]一种融合式轻量化冷却装置-CN202021852013.9有效
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廖囡囡;唐冯;高科伟;嵇玉龙;陈少禹;石保刚
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中车戚墅堰机车有限公司
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2020-08-28
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2021-01-12
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F01P3/18
- 本实用新型涉及换热技术领域,尤其是一种融合式轻量化冷却装置,散热器的两侧边设有箱型梁,散热器通过箱型梁安装在机车顶部,散热器的出口端设有集流箱;箱型梁一侧为用于安装散热器的散热器安装承载结构,另一侧为用于安装整个冷却装置在机车车架上的冷却装置安装承载结构,中间段为用于流出中冷流体和高温流体的集流管结构,集流箱的内腔分为高温腔和中冷腔;散热器、集流箱以及集流管结构三者之间内部管路贯通,将集流管与散热器承载结构融为一体,充分利用原有钢结构浪费了的空间,将散热器两侧箱型梁设计成三段结构,集流箱两端与多功能箱型梁通过焊接连接在一起,内部管路贯通,省去了外部集流管及其辅助安装结构。
- 一种融合量化冷却装置
- [发明专利]一种融合式轻量化冷却装置-CN202010885435.4在审
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廖囡囡;唐冯;高科伟;嵇玉龙;陈少禹;石保刚
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中车戚墅堰机车有限公司
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2020-08-28
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2020-11-06
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F01P3/18
- 本发明涉及换热技术领域,尤其是一种融合式轻量化冷却装置,散热器的两侧边设有箱型梁,散热器通过箱型梁安装在机车顶部,散热器的出口端设有集流箱;箱型梁一侧为用于安装散热器的散热器安装承载结构,另一侧为用于安装整个冷却装置在机车车架上的冷却装置安装承载结构,中间段为用于流出中冷流体和高温流体的集流管结构,集流箱的内腔分为高温腔和中冷腔;散热器、集流箱以及集流管结构三者之间内部管路贯通,将集流管与散热器承载结构融为一体,充分利用原有钢结构浪费了的空间,将散热器两侧箱型梁设计成三段结构,集流箱两端与多功能箱型梁通过焊接连接在一起,内部管路贯通,省去了外部集流管及其辅助安装结构。
- 一种融合量化冷却装置
- [实用新型]适应小半径曲线的转向架及机车-CN201921222778.1有效
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张健;高文;张保利;张晓峰;赵宁;石保刚
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中车戚墅堰机车有限公司
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2019-07-31
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2020-05-26
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B61F5/52
- 本实用新型涉及机车领域,尤其是适应小半径曲线的转向架及机车。该转向架包括转向架架体、驱动电机、车轮轮体、叉头、牵引杆体和端头,车轮轮体固定连接在车轴上,车轴转动连接在转向架架体上,驱动电机的机体固定在转向架架体上,驱动电机的输出轴端固定在车轴端头处,牵引杆体一端固定有叉头,牵引杆体另一端固定有端头,叉头固定连接在转向架架体上,所述转向架架体上固定有装配框,装配框的开口处滑配连接有顶板,顶板固定在橡胶堆一端,装配框与顶板之间安装有滚子滑动机构。该实用新型能够通过滚子滑动机构配合装配框和顶板,来分担橡胶堆上一大部分的水平位移。使得橡胶堆不用经常大角度的变形,大大提高了橡胶堆的使用寿命。
- 适应半径曲线转向架机车
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