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[发明专利]单元摆动式内燃机的起动马达安装构造-CN98103802.6无效
发明人：石川秀男;矢ク崎昭夫 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1998-02-09 - 公布日： 2002-02-27 - 主分类号： B62M7/06 文献下载
摘要：本发明的单元摆动式内燃机的起动马达安装构造可确保车座下方空间的大自由度，缩短轮轴距离，发挥内燃机基本性能的机构的布置自由度大。该构造具有皮带传动装置并相对于车身可摆动地支承着，动力缸从单元摆动箱前部的曲轴箱前倾地伸出；在曲轴箱的一侧备有冷却风扇，在动力缸的同侧设有从该冷却风扇向动力缸送风的通路；在与动力缸的送风通路相反侧，在从侧面看与动力缸重合的位置配置着起动马达；动力缸位于与前叉管相连的左右一对后车架之间。$#!
单元摆动内燃机起动马达安装构造

[发明专利]车辆用动力装置-CN00131889.6无效
发明人：关谷义之;久我信二;矢ク崎昭夫 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2000-09-30 - 公布日： 2001-05-16 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：将起动装置与发电机配置在与携带发动机的无级变速器的相对侧,由此谋求动力装置的左右重量分配的均等化,而且可以减小和抑制起动装置向发电机轴向外侧的伸出量。发电机6由碗状的转子33与配置在该转子33内的定子36构成,其中转子固定在曲轴8上且其开口端朝向发动机4外方,定子支承在曲轴箱10内,将具有啮合于与转子33的端壁34b邻接地固定的齿圈39的小齿轮40以及驱动该小齿轮40的电动马达43的起动装置7邻接配置在前述转子33的半径方向外侧。
车辆动力装置