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[发明专利]一种双管防闭系统-CN202110822678.8有效
发明人：王兆强;马曙光;刘俊红;王绍勃;余汉文;顾淼;郭庆红;白伯伦 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种双管防闭系统，其包括第一管路和第二管路，第一管路包括第一分管路和第二分管路，双管防闭系统还包括滑动板和封板，滑动板包括限位块，滑动板被夹持于第一分管路和第二分管路之间，通过滑动控制滑动板与第一管路的位置关系来控制第一分管路和第二分管路之间的通、断，限位块设于滑动板上靠近第二管路的一端，封板与第二管路端部可拆卸连接，当封板堵住第二管路时，封板所在位置形成的空间设为安装空间，当第一管路断开时，限位块滑动进入安装空间，第二管路接通；当第一管路接通时，限位块滑动离开安装空间，第二管路断开或保持接通状态。确保两条管路不会同时关闭，防闭效果可靠，易于操作和使用，成本低廉。
一种双管系统

[发明专利]一种船用节能供水系统及包含其的邮轮-CN202110822535.7有效
发明人：鲁建;马曙光;孔维文;袁洪涛;王磊;余汉文;黄浩;白伯伦 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用节能供水系统及包含其的邮轮，其中船用节能供水系统包括压力水柜装置；若干个用户端，用户端包括高层用户端和低层用户端；水增压装置，水增压装置的进水端与压力水柜装置的出水端固定连接并连通，若干个高层用户端与水增压装置的出水端固定连接并连通，水压未达到所述高层用户端的水压要求时，水增压装置启动增压，水压达到所述高层用户端的水压要求时，水增压装置不启动增压，压力水柜装置与低层用户端固定连接并连通。在用水低峰期，水增压装置不启动；当水压达不到高层用户端的水压要求时，水增压装置启动增压。通过水增压装置启动与不启动状态的切换，实现了节能供水。
一种节能供水系统包含邮轮

[发明专利]一种隔离装置、便携泵系统及其组装方法-CN202110822533.8在审
发明人：王兆强;孔维文;霍海鳌;孙烨;盖晓丽;白伯伦 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F16L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隔离装置、便携泵系统及其组装方法，其中隔离装置包括：穿舱管，所述穿舱管贯穿液货舱；容置体，所述容置体用于容置待隔离体；隔离体，所述隔离体的两端分别与所述穿舱管和所述容置体密封连接，所述隔离体用于打开或封闭所述容置体的内部和所述穿舱管的内部的连通。容置体与穿舱管临近设置，并且操作隔离体容置体和穿舱管即可连通，具有操作方便的特点。不使用待隔离体时，将待隔离体放置于容置体内，具有占据水平空间小的特点。使用隔离体时，操作隔离体将待隔离体自容置体进入穿舱管，即可实现方便快捷地将待隔离体放入液货舱。
一种隔离装置便携系统及其组装方法

[发明专利]一种船舶发电机组海水冷却系统-CN202110822679.2在审
发明人：鲁建;马曙光;孔维文;袁洪涛;王钰涵;王磊;余汉文;黄浩;白伯伦 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶发电机组海水冷却系统，所述船舶发电机组海水冷却系统包括提升泵，所述提升泵的进水口放置在海水中；净化装置，所述净化装置的进水口连通所述提升泵的出水口；增压泵，所述增压泵的入水口连通所述净化装置的出水口；冷却管路，所述冷却管路环绕发电机组，所述增压泵的出水口与所述冷却管路连通，所述冷却管路的出水口与外部空间相连通。净化装置可以对海水进行处理，过滤掉其中的杂质，增压泵的出水口输出的海水经由发电机组的冷却管路，冷却管路与发电机组进行热交换，对发电机组进行降温；使用海水对发电机组进行降温可以实现在坞内进行调试，不需要使用淡水，减少了码头占用周期。
一种船舶发电机组海水冷却系统

[发明专利]一种船用推进器接口装置及包含其的船用推进器接口系统-CN202110822544.6在审
发明人：王建军;孔维文;袁重金;郭庆红;白伯伦 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B63H5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用推进器接口装置及包含其的船用推进器接口系统，所述船用推进器接口装置包括接口通道和连接管路，所述接口通道用于连通在船体的外侧和所述船体的外接系统之间；连接管路，所述连接管路设在所述接口通道内，所述连接管路可拆卸连接于船用推进器。船用推进器通过连接管路连通船体的外接系统，外接系统连通所需的连接管路集成在接口通道中，使得船体可以仅在需要时加载推进模块，相对于高额的拖船或半潜船费用，减少了大量成本。同时节省了船用推进器及其舱室所需要的大量空间，提高了船用推进器的使用效率和船舶本身动力装置的使用效率，整体集成度高，占用空间少，整体安装便捷性高，可以一体式换装。
一种推进器接口装置包含系统

[发明专利]一种船用生活供水系统及邮轮-CN202110822581.7在审
发明人：鲁建;马曙光;孔维文;袁洪涛;王磊;余汉文;黄浩;白伯伦 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E03B1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用生活供水系统及邮轮，船用生活供水系统包括：主支路，连通水源；出水支路：出水支路的一端与主支路固定连接并连通；回水支路：回水支路一端与出水支路固定连接并连通；回水总支路：回水总支路与回水支路的另一端固定连接并连通；水循环动力装置：水循环动力装置的进水口连通所述回水总支路，水循环动力装置的进水口连通所述主支路。本发明的船用生活供水系统，通过水循环动力装置使供水系统中的淡水处于流动状态，避免淡水静置时间过长出现细菌滋生和有毒物质的聚集，确保提供给船员最优质的淡水，保障船员的健康。
一种生活供水系统邮轮

[发明专利]FPSO主发电机的冷却系统及方法-CN202011321183.9在审
发明人：王兆强;孔维文;刘俊红;沈夏雨;余汉文;白伯伦;王建军 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： H02K9/193 文献下载
摘要：本发明公开了一种FPSO主发电机的冷却系统，所述冷却系统用于在坞内对所述主发电机进行冷却，所述冷却系统包括舱底压载系统和主海水冷却系统，所述舱底压载系统包括至少一个压载舱，所述压载舱用于预存冷却液；所述主海水冷却系统包括至少一个换热器，所述换热器用于冷却所述主发电机；所述压载舱通过第一管路与所述换热器连通，以使所述压载舱内的冷却液进入所述换热器内对所述主发电机进行散热。采用本发明，无需增设其他冷却系统，利用FPSO原有的系统对主发电机进行冷却，使得主发电机的调试能够在坞内进行，而无需待船体下水，从而缩短码头系泊调试时间。
fpso 发电机冷却系统方法

[发明专利]一种用于船舶主发电机组调试的冷却水系统-CN202010777522.8在审
发明人：鲁健;马曙光;孔维文;袁洪涛;王钰涵;王磊;余汉文;黄浩;白伯伦 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于船舶主发电机组调试的冷却水系统，用于将码头处的海水调到船坞内，以便于为主发电机组调试时提供冷却水。冷却水系统包括潜水泵组、泵组调整装置、泥沙预处理装置、冷却泵组及管件。本发明通过潜水泵组、泵组调整装置、泥沙预处理装置、冷却泵组及管件将码头的海水净化后调入船坞中，为主发电机组调试进行冷却，调试使用后的海水排入船坞中，经由船坞自身的排水系统流入海中，从而实现了在船坞中利用海水对船舶主发电机组调试进行冷却，节约了码头资源，降低了成本。
一种用于船舶发电机组调试冷却水系统

[发明专利]气体供给系统-CN201910586272.7在审
发明人：王兆强;张启鹏;蔡志君;吴斌;王绍勃;滕言君;李冯欣;袁重金;白伯伦 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： F17C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气体供给系统，其包括若干气体瓶组和运输总管，运输总管的一端连接有气体用户支线，用于向气体用户输送气体；运输总管的另一端连接有若干气体瓶组，气体瓶组用于储存和提供气体，并且可在气体供给系统进行供气的状态下拆除或安装。本发明使用的气体供给系统通过将气体的运输总管与各气体瓶组分开，并且每一气体瓶组都可单独进行关闭并拆卸的方式，使操作者对气体瓶组进行操作，如拆卸、安装、充气等时可以不影响运输总管的气体供给，并且排放支路的设置也可以在该气体供给系统的减压阀出现故障时及时排除压力，消除危险，保护气体用户支线的设备及人身安全。该系统操作简单，可组合可拆卸，且安全性高，维护方便。
气体瓶气体供给系统总管运输气体用户一端连接拆卸减压阀保护气体气体供给人身安全输送气体维护方便系统操作用户支线支路可拆卸可组合等时充气供气储存拆除排放

[发明专利]一种大型货船上层建筑舱壁的冷凝水泄放装置-CN201811063848.3有效
发明人：杜文汇;鲁建;白伯伦;孙烨;滕言君;涂仁波 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型货船上层建筑舱壁的冷凝水泄放装置，包括拦水扁铁、排水口、地漏和冷凝水泄放管。拦水扁铁以与每个楼层的外围舱壁的内表面间隔一定距离的方式固定在每个楼层的楼层地板上，使拦水扁铁与外围舱壁之间形成集水槽；排水口开设在楼层的角落部位的楼层地板上并位于集水槽内；地漏安装在排水口中；该冷凝水泄放管的上端与地漏的下端连接，下端位于下一楼层的集水槽内；冷凝水泄放管与下一楼层的外围舱壁的内表面之间设置支撑结构，该支撑结构为若干间隔设置的扁钢，每块扁钢以直立的方式焊接在冷凝水泄放管的外表面与外围舱壁的内表面之间。本发明的冷凝水泄放装置,不仅方便安装，还能节省材料，节省空间，而且牢固可靠。
冷凝水舱壁楼层泄放管泄放装置集水槽内表面外围扁铁地漏楼层地板支撑结构排水口扁钢下端货船间隔设置角落部位节省材料节省空间上端直立焊接排水

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