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[发明专利]用于叉车的模块化锂离子电池系统-CN202310090657.0在审
发明人： K·古列尔莫;A·舒曼;B·路德维格;M·马丁 -专利权人： 电控装置有限责任公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：许多实施方式涉及可再充电电池组件，可再充电电池组件为叉车电池大小但包括多个可移动电池模块。可移动电池模块是可单独再充电的，并且彼此可互换。壳体包含六个竖向安装在组件的前侧上的电池模块，它们的电气和数据连接发生在壳体内在背面上。组件将是双侧的，所以系统具有两个机架，每个机架具有六个模块。每个模块的把手都是可折叠的，并且位于整个组件的顶部边缘上，使得在移除期间能容易地接近它们。每个电池模块都具有集成的电池管理系统(BSS)。电池操作系统管理器(BOSS)模块处理器用作所有电池模块的电池管理系统。BOSS模块向电池模块授予权限，以使它们能够在适当的时间与汇流条连接和断开连接，以防止电气问题。
用于叉车模块化锂离子电池系统

[发明专利]大型天然气发动机的质量流量节气门-CN202310561797.1在审
发明人：肯农·谷利尔莫;贾斯廷·H·桑德斯;迈克尔·T·汉比奇;蒂莫西·J·韦斯特达尔 -专利权人： 电控装置有限责任公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：一种质量流量节气门，用于响应于来自发动机的ECM的瞬时需求信号，对大型发动机的燃烧室的气体供应(燃料和/或空气)进行高度精确的控制，尤其是对于由天然气作燃料的大型(即30升或更大)火花点火式内燃发动机。采用整体块组件和由非铰接式旋转致动器轴驱动的节气门叶片，结合包括多个压力传感器以及用于温度和节气门位置的传感器的紧密控制电路，相同的基本节气门概念创新性地适用于工业应用中的MFG和MFA节气门两者，以实现高度精确的质量流量控制，即使在非阻塞流下操作时存在压力波动。
大型天然气发动机质量流量节气

[发明专利]大型天然气发动机的质量流量节气门-CN201980028930.9有效
发明人：肯农·谷利尔莫;贾斯廷·H·桑德斯;迈克尔·T·汉比奇;蒂莫西·J·韦斯特达尔 -专利权人： 电控装置有限责任公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：一种质量流量节气门，用于响应于来自发动机的ECM的瞬时需求信号，对大型发动机的燃烧室的气体供应(燃料和/或空气)进行高度精确的控制，尤其是对于由天然气作燃料的大型(即30升或更大)火花点火式内燃发动机。采用整体块组件和由非铰接式旋转致动器轴驱动的节气门叶片，结合包括多个压力传感器以及用于温度和节气门位置的传感器的紧密控制电路，相同的基本节气门概念创新性地适用于工业应用中的MFG和MFA节气门两者，以实现高度精确的质量流量控制，即使在非阻塞流下操作时存在压力波动。
大型天然气发动机质量流量节气

[发明专利]用于叉车的模块化锂离子电池系统-CN201880046473.1有效
发明人： K·古列尔莫;A·舒曼;B·路德维格;M·马丁 -专利权人： 电控装置有限责任公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：许多实施方式涉及可再充电电池组件，可再充电电池组件为叉车电池大小但包括多个可移动电池模块。可移动电池模块是可单独再充电的，并且彼此可互换。壳体包含六个竖向安装在组件的前侧上的电池模块，它们的电气和数据连接发生在壳体内在背面上。组件将是双侧的，所以系统具有两个机架，每个机架具有六个模块。每个模块的把手都是可折叠的，并且位于整个组件的顶部边缘上，使得在移除期间能容易地接近它们。每个电池模块都具有集成的电池管理系统(BSS)。电池操作系统管理器(BOSS)模块处理器用作所有电池模块的电池管理系统。BOSS模块向电池模块授予权限，以使它们能够在适当的时间与汇流条连接和断开连接，以防止电气问题。
用于叉车模块化锂离子电池系统

[外观设计]歧管传感器-CN202130084147.4有效
发明人： J·H·桑德斯;R·W·瓦尔泽;T·布兰永 -专利权人： 电控装置有限责任公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：歧管传感器。2.本外观设计产品的用途：用于发动机歧管感测，以测量发动机所处的压力、温度和湿度。3.本外观设计产品的设计要点：在于歧管传感器的整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
歧管传感器

[发明专利]用于较大动态动力范围的高度准确的连续流动汽化燃料供应-CN201380000856.2有效
发明人： M·W·沃尔泽;R·W·沃尔泽;C·M·科尔;J·H·桑德斯;J.格罗根;K.肖斯;K.古利尔莫 -专利权人： 电控装置有限责任公司
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于在较大动态动力范围上对到内燃机的气态燃料的连续流动进行准确并且精确的燃料供应控制的方法和系统，包括允许最佳控制的二级阀，第一级呈音圈驱动的电子压力调节器的形式，而第二级呈音圈驱动的阻流阀的形式；监视在二级中间的燃料压力并且经由压力促动器环路对第一级进行适当调整；通过整块组件将气态燃料混合物供应到第二级内；监视空气／燃料混合物的压力并且经由阀促动器控制环路对第二级做出适当调整。
用于较大动态动力范围高度准确连续流动汽化燃料供应