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[实用新型]一种飞机主起轮舱双层密封结构-CN202222685890.7有效
发明人：刘叶;姚雄华;田旭竞 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B64C25/10 文献下载
摘要：本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种飞机主起轮舱双层密封结构，包括主起围框结构，主起围框结构呈圆弧形状，所述主起围框结构包括环形腹板、外缘条与内缘条，外缘条与内缘条位于环形腹板的两侧边；外缘条安装有外层密封带，内缘条安装有内层密封带，外层密封带与内层密封带均与环形腹板垂直；飞机起落架的主起轮包括外轮胎与内轮胎，所述主起轮收起时内轮胎掠过主起围框结构；外轮胎停留在外层密封带与内层密封带之间，其采用双层密封结构密封问题，使用后该处气动力平稳正常阻力小，并且避免了啸叫，本发明与传统形式比，对密封带的磨损小，密封带使用寿命长，且安装方便快捷。
一种飞机主起轮舱双层密封结构

[实用新型]一种飞机机身主起落架舱顶部气密区排水结构-CN202222686873.5有效
发明人：任晓;李博;田旭竞 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种飞机机身主起落架舱顶部气密区排水结构。包括：边梁、集水槽以及排水活门。边梁包括第一安装板、第二安装板以及边梁腹板，第一安装板与气密顶板连接，第二安装板与蒙皮连接，边梁腹板的两端分别连接第一安装板以及第二安装板，气密顶板、边梁以及蒙皮组成气密线，将主起落架舱分隔成上部空间以及下部空间，边梁腹板上开设有边梁漏水孔；集水槽位于主起落架舱下部空间中，集水槽的槽口安装有气密托板，气密托板与边梁腹板连接，气密托板上开设有与梁漏水孔对应的集水槽漏水孔；排水活门安装在集水槽的底板上。本申请能够实现飞机主起落架舱顶部气密区积水过滤杂质后自动排放。
一种飞机机身起落架顶部气密排水结构

[发明专利]一种典型气密顶板连接中角材优化设计方法-CN202210101518.9有效
发明人：闵强;张志楠;王亚芳;田旭竞;严红;王新波;史志俊 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请属于航空疲劳损伤容限设计领域，特别涉及一种典型气密顶板连接中角材优化设计方法。本申请基于气密顶板连接区域细节设计困难，过设计、欠设计普遍发生的现状，通过全机载荷实施状态下的有限元求解计算，采用了对连接角材端部进行局部加强的修理方案，对典型气密顶板连接中连接角材、加强角片进行一体化优化设计，对连接部位细节和螺栓进行寿命评估，确保寿命期内不发生开裂。本申请使用的理论依据正确，设计新颖、分析步骤清晰、简单，工程概念明确，解决了典型气密顶板连接中角材设计困难、容易提前破坏、开裂的难题。
一种典型气密顶板连接中角材优化设计方法

[实用新型]一种机体结构框-CN201921775710.6有效
发明人：傅莉莉;冯洁;杨明;田旭竞 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本申请属于航空设计领域领域，特别涉及一种机体结构框，包括机加一体成型的结构框本体，在结构框本体上成型有地板横梁部、外框部以及腹板部；其中，腹板部上开设有多个凹槽和/或多个通孔；在结构框本体的其中一个侧面上，垂直凸出设置有多个立筋，立筋沿结构框本体顶面向底面方向延伸，且多个立筋之间互不交叉；在结构框本体的底面上成型有多个均匀分布缘条，缘条垂直于腹板部的板面方向。本申请的机体结构框，在满足整体刚度使用要求条件下，相对于组合件，零件数量大幅减少，装配方式相对简单，装配周期短。
一种机体结构

[发明专利]一种氧气瓶隔舱-CN201710653354.X在审
发明人：刘蓬;田旭竞;范林 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B64D13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种氧气瓶隔舱，由五块矩形薄板拼接构成，其中壁板B、C的长边均与壁板A(1)的长边相等、两壁板短边短于壁板A(1)短边；壁板D、E的长边相等且短于壁板A(2)的短边；壁板A(1)两长边分别与壁板B、C两壁板中的一长边对正拼接成一角度，两壁板位于壁板A(1)同侧；壁板A(1)一短边与壁板D(4)一长边拼接成一角度，其中壁板D(4)位于壁板B、C两壁板同侧；壁板D(4)另一长边则与壁板E(5)一长边对正拼接成一角度以使壁板E(5)与壁板A(1)成90°角布置；在壁板A(1)上布置有多个加强槽。本发明所提供的氧气瓶隔舱，加强槽确保氧气瓶隔舱强度合格，铆钉连接利于壁板拼接牢固。
壁板长边氧气瓶拼接短边隔舱加强槽对正同侧相等矩形薄板铆钉

[发明专利]飞机货舱吊车梁-CN201710588442.6在审
发明人：姚海波;田旭竞 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B64D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞机结构设计技术领域，具体提供了一种飞机货舱吊车梁，吊车梁上固定有多个挂钩接头和至少一个止动挂钩接头，飞机货舱的框架上设有基体结构，挂钩接头和止动挂钩接头的挂钩均悬挂在基体结构的挂钩孔内，挂钩接头的挂钩头部呈尖嘴状，止动挂钩接头的挂钩头部呈方形，其顶面开有凹槽，基体结构的所述挂钩孔两侧对称开有通孔，快卸销贯穿所述通孔和所述凹槽将止动挂钩接头和基体结构相固定；通过快卸销配合挂钩的方式将吊车梁固定在飞机基体结构上，重量代价小且易于装卸。
挂钩基体结构吊车梁止动飞机货舱挂钩头部挂钩孔快卸销通孔飞机结构设计尖嘴状顶面装卸对称悬挂贯穿飞机配合

[发明专利]一种飞机结构死角处防腐蚀设计方法-CN201610700693.4有效
发明人： 田旭竞;李博;胡健福;冯洁 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：一种飞机结构死角处防腐蚀设计方法，包括如下步骤：将不吸水材料加工成填充垫块(1)，填充垫块(1)的形状为飞机结构死角处的填充区域(2)的结构形状；将填充垫块(1)进行表面防护处理；将填充垫块(1)固定安装到填充区域(2)中，并使用密封剂(3)对填充区域(2)与填充垫块(1)间的缝隙进行填充；将填充垫块(1)表面用包裹层封闭；在飞机结构死角处的非填充区域处设置排水孔(4)，用于排出积水、积液。本发明能够减轻结构重量、提高结构死角区域防腐蚀性能，确保结构寿命，并且方便安装拆卸。
填充垫填充飞机结构死角防腐蚀不吸水材料防腐蚀性能表面防护结构寿命结构形状死角区域包裹层密封剂排水孔积液排出拆卸积水封闭加工

[发明专利]一种舱室隔声降噪结构-CN201711243128.0在审
发明人：胡健福;韩永志;田旭竞 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B64C1/40 文献下载
摘要：本发明提供一种舱室隔声降噪结构，包括防冰面板(1)、吸声材料(2)，防冰面板(1)为弓字形板形件，吸声材料(2)粘贴在防冰面板(1)凹面一侧，防冰面板(1)与吸声材料(2)组成外侧结构对接设置于涡桨飞机防冰边界区域外侧的机身蒙皮(4)上，并通过在外侧结构两端旋拧螺栓以使该外侧结构、机身蒙皮(4)、以及机身蒙皮(4)另一侧设置的长桁(5)三者贯穿相连，在机身蒙皮(4)另一侧中的两长桁(5)间的区域上粘贴阻尼板(6)。本发明所提供的结构，解决了在靠近螺旋桨叶尖的机身舱室噪音大，减弱了螺旋桨诱导振动对机身壁板的疲劳影响以及螺旋桨叶尖抛冰冲击载荷。
一种舱室隔声降噪结构

[实用新型]一种氧气瓶隔舱-CN201720957913.1有效
发明人：刘蓬;田旭竞;范林 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B64D13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种氧气瓶隔舱，由五块矩形薄板拼接构成，其中壁板B、C的长边均与壁板A(1)的长边相等、两壁板短边短于壁板A(1)短边；壁板D、E的长边相等且短于壁板A(1)的短边；壁板A(1)两长边分别与壁板B、C两壁板中的一长边对正拼接成一角度，两壁板位于壁板A(1)同侧；壁板A(1)一短边与壁板D(4)一长边拼接成一角度，其中壁板D(4)位于壁板B、C两壁板同侧；壁板D(4)另一长边则与壁板E(5)一长边对正拼接成一角度以使壁板E(5)与壁板A(1)成90°角布置；在壁板A(1)上布置有多个加强槽。本实用新型所提供的氧气瓶隔舱，加强槽确保氧气瓶隔舱强度合格，铆钉连接利于壁板拼接牢固。
一种氧气瓶隔舱

[实用新型]一种翼身对接后梁框接头-CN201521035002.0有效
发明人：李博;郭超;田旭竞;刘刚;胡健福 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B64C1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种翼身对接后梁框接头,所述翼身对接后梁框接头为一体式结构，包括接头外缘条、接头内缘条、横向立筋和框腹板，接头内缘条和接头外缘条上均设有多个螺栓孔,横向立筋连接在接头内缘条与接头外缘条之间，框腹板位于接头内缘条、接头外缘条和横向立筋之间，且框腹板上设有多个螺栓孔且与翼身对接后梁框固定连接,接头外缘条、接头内缘条与机翼后梁上的接头连接。采用本实用新型所提出的一体式结构且一体式结构上设有多个螺栓孔与翼身对接后梁框对接，采用这种结构形式的接头，构造简单、传递载荷大。
一种对接后梁接头

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