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[实用新型]助力自行车中置电机变速离合一体化总成-CN202222344808.4有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：本实用新型公开一种助力自行车中置电机变速离合一体化总成，包括外壳以及人力驱动轴总成、定子、转子、驱动盘、输出外套以及两单向离合器；定子固定于外壳内，转子可转动地套于定子外，且转子与驱动盘的输入端连接；单向离合器包括内圈、外圈、弹性件及卡爪，外圈的内侧周向设有斜齿，内圈的外侧设有卡爪，卡爪与内圈之间设有弹性件，弹性件在内圈沿正方向转动时驱使卡爪卡于斜齿；其中一单向离合器的内圈与驱动盘的输出端呈一体成型结构；另一单向离合器的内圈与人力驱动轴总成连接；两单向离合器的外圈与输出外套连接。本实用新型具有电驱动或人力驱动两种动力，组装简单方便、体积小，且输出的扭矩大。
助力自行车电机变速离合一体化总成

[实用新型]助力自行车电机的转子悬挂机构及助力自行车电机-CN202222349197.2有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H02K1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种助力自行车电机的转子悬挂机构及助力自行车电机，其设置于电机的外壳内，包括定子、转子及支架，所述外壳内设有安装座，所述定子固定于所述安装座上，所述安装座的中部开设有容置孔，所述转子设置于所述支架上且位于所述定子外侧，所述支架的中部延伸出中轴，所述中轴套接于所述容置孔内且与所述安装座之间设置轴承，以使所述支架可在所述安装座上围绕所述容置孔的中心轴转动。本实用新型自行车电机的转子悬挂机构可避免转子直接设于所述人力驱动轴上，减少所述人力驱动轴在转动时对所述转子的影响，提高运行的稳定性。
助力自行车电机转子悬挂机构

[实用新型]大扭矩同轴中置动力装置-CN202222349198.7有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：本实用新型公开一种大扭矩同轴中置动力装置，包括外壳以及设置于外壳内的人力驱动轴、定子、转子、驱动盘、输出外套、第一超越离合器及第二超越离合器，驱动盘包括第一级行星齿轮机构及第二级行星齿轮机构；定子、转子、驱动盘、输出外套、第一超越离合器及第二超越离合器与人力驱动轴同轴地设置；转子与第一级行星齿轮机构的输入端连接，第一级行星齿轮机构的输出端与第二级行星齿轮机构的输入端连接，第二级行星齿轮机构的输出端与第一超越离合器连接；人力驱动轴与第二超越离合器连接；第一超越离合器及第二超越离合器与输出外套连接。本实用新型大扭矩同轴中置动力装置具有电驱动或人力驱动两种动力，且输出的扭矩大。
扭矩同轴动力装置

[实用新型]助力自行车电机力矩总成-CN202222344809.9有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种助力自行车电机力矩总成，包括主轴、扭力套、力矩传感器及轴套，所述主轴的外周壁周向设有第一轮齿，所述扭力套的一端内壁设有第二轮齿，所述扭力套套于所述主轴外，且所述第一轮齿与所述第二轮齿啮合；所述扭力套的另一端的外壁设有第三轮齿，所述轴套的一端内壁设有第四轮齿，所述轴套套于所述主轴外，且所述第三轮齿与所述第四轮齿啮合；所述力矩传感器套设于所述扭力套外，以检测所述扭力套在传递扭力时的微变信号。本实用新型助力自行车电机力矩总成结构简单、紧凑，其可以检测出助力自行车电机主轴的力矩，并可向控制器反馈检测信号，有利于控制器控制电机的输出扭矩。
助力自行车电机力矩总成

[外观设计]电机动力总成-CN202230578853.9有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电机动力总成。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动自行车的动力总成。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电机动力总成

[实用新型]一种离合装置、同轴中置力矩电机驱动总成及电动车-CN202121010273.6有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F16D41/12 文献下载
摘要：本实用新型属于电动自行车技术领域，公开提供一种离合装置、同轴中置力矩电机驱动总成及电动车，离合装置包括壳筒，壳筒的内部设置有阻挡环，阻挡环将壳筒的内部分隔成第一容纳腔和第二容纳腔，第一容纳腔内传动安装有楔块式单向离合器，楔块式单向离合器用于单方向传递电力输入装置提供的动力至壳筒，第二容纳腔内传动安装有超越传动组件，超越传动组件用于单方向传递人力输入装置提供的动力至壳筒，楔块式单向离合器的动力传递方向与超越传动组件的动力传递方向相同。本实用新型的阻挡环能够将楔块式单向离合器和超越传动组件分隔，从而使得电力输入装置和人力输入装置互不干扰，保证使用寿命。
一种离合装置同轴力矩电机驱动总成电动车

[实用新型]双边力矩总成-CN202020409831.5有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：本实用新型属于离合减速总成技术领域，公开一种双边力矩总成，包括花键扭力轴、动力输出装置、电力装置以及花键套组件，花键扭力轴的中部外圆周设置有第一外花键，用于啮合传递动力；动力输出装置用于输出动力；电力装置包括定子绕组组件、转子组件以及减速轮组件，减速轮组件的一端与转子组件啮合连接，减速轮组件的另一端与动力输出装置传动连接；花键套组件套设于花键扭力轴的外圆周并位于电力装置与花键扭力轴之间，花键套组件的一端与第一外花键啮合传动，花键套组件的另一端与动力输出装置传动连接。本申请通过电力装置与花键套组件共同对动力输出装置传递动力，提高效率，减小体积，增大扭矩，符合市场需求，具有一定的推广价值。
双边力矩总成

[实用新型]一种无内齿轮的减速系统-CN202020411526.X有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本实用新型属于减速系统技术领域，公开一种无内齿轮的减速系统，包括太阳轮，所述太阳轮用于传递输入动力；输出轮，所述输出轮与所述太阳轮同轴设置，所述输出轮用于传递输出动力；塔轮组件，所述塔轮组件的一端与所述太阳轮啮合传动，所述塔轮组件的另一端与所述输出轮啮合传动，所述塔轮组件用于传递动力。本申请通过一种无内齿轮的减速系统的所述太阳轮、输出轮以及塔轮组件组成二级减速系统，减小体积，快速高效实现减速功能。
一种齿轮减速系统

[实用新型]一种双轴力矩电机和电动助力车-CN202021199307.6有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： H02K7/14 文献下载
摘要：本实用新型属于电动助力车技术领域，公开了一种双轴力矩电机，包括动力输出轮、人力输入装置和电力输入装置，动力输出轮用于传递动力给链条齿盘，人力输入装置包括同轴穿设于动力输出轮内的人力中心轴，人力中心轴与动力输出轮的内侧壁单向传动连接，电力输入装置包括与人力中心轴平行且间隔设置的转子轴，转子轴与动力输出轮的外侧壁传动连接。本实用新型还公开了一种电动助力车，该电动助力车采用上述的双轴力矩电机，双轴力矩电机使用寿命长，通过人力中心轴与动力输出轮的内侧壁单向传动连接，转子轴与动力输出轮的外侧壁传动连接，以降低动力输出轮的磨损。
一种力矩电机电动助力车

[外观设计]电机（双边力矩双轴）-CN202030332815.6有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电机（双边力矩双轴）。2.本外观设计产品的用途：用于电机提供动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电机双边力矩

[外观设计]中置电机-CN202030108157.2有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：中置电机。2.本外观设计产品的用途：用于把人力及电力转换成机械能。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电机

[发明专利]双边力矩总成-CN202010223780.1在审
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：本发明属于离合减速总成技术领域，公开一种双边力矩总成，包括花键扭力轴、动力输出装置、电力装置以及花键套组件，花键扭力轴的中部外圆周设置有第一外花键，用于啮合传递动力；动力输出装置用于输出动力；电力装置包括定子绕组组件、转子组件以及减速轮组件，减速轮组件的一端与转子组件啮合连接，减速轮组件的另一端与动力输出装置传动连接；花键套组件套设于花键扭力轴的外圆周并位于电力装置与花键扭力轴之间，花键套组件的一端与第一外花键啮合传动，花键套组件的另一端与动力输出装置传动连接。本申请通过电力装置与花键套组件共同对动力输出装置传递动力，提高效率，减小体积，增大扭矩，符合市场需求，具有一定的推广价值。
双边力矩总成

[实用新型]一种中置人力驱动结构阻尼器及助力车-CN201920094250.4有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B62M6/55 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中置人力驱动结构阻尼器及助力车，涉及助力车技术领域。该中置人力驱动结构阻尼器包括人力轴以及转动设置于人力轴上的定子架组件，中置人力驱动结构阻尼器还包括阻尼板和阻尼弹珠组合器，阻尼板和阻尼弹珠组合器均套设于人力轴外，且二者中的一个与定子架组件连接，另一个与人力轴同步转动，阻尼板上设置有阻尼孔，阻尼弹珠组合器凸设有阻尼弹珠，阻尼弹珠能够转入阻尼孔内。该中置人力驱动结构阻尼器中，人力轴上设置有阻尼板和阻尼弹珠组合器，人力轴自转时，阻尼弹珠将转入阻尼孔内，增大人力轴自转时的阻力，从而阻止人力轴自由转动，通过阻尼弹珠与阻尼孔一次或多次配合可以达到自动快速制动的目的。
弹珠人力驱动结构阻尼器阻尼板阻尼孔组合器助力车定子架自转转入本实用新型快速制动同步转动转动设置组件连接配合

[发明专利]一种中置人力驱动结构阻尼器及助力车-CN201910053608.3在审
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B62M6/55 文献下载
摘要：本发明公开了一种中置人力驱动结构阻尼器及助力车，涉及助力车技术领域。该中置人力驱动结构阻尼器包括人力轴以及转动设置于人力轴上的定子架组件，中置人力驱动结构阻尼器还包括阻尼板和阻尼弹珠组合器，阻尼板和阻尼弹珠组合器均套设于人力轴外，且二者中的一个与定子架组件连接，另一个与人力轴同步转动，阻尼板上设置有阻尼孔，阻尼弹珠组合器凸设有阻尼弹珠，阻尼弹珠能够转入阻尼孔内。该中置人力驱动结构阻尼器中，人力轴上设置有阻尼板和阻尼弹珠组合器，人力轴自转时，阻尼弹珠将转入阻尼孔内，增大人力轴自转时的阻力，从而阻止人力轴自由转动，通过阻尼弹珠与阻尼孔一次或多次配合可以达到自动快速制动的目的。
弹珠人力驱动结构阻尼器阻尼板阻尼孔组合器助力车定子架自转转入快速制动同步转动转动设置组件连接配合

[实用新型]磁电吸合同轴双力离合驱动一体化总成-CN201820902695.6有效
发明人：宋宣儒;王泉橙 -专利权人：东莞市京橙电机科技有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：本实用新型公开一种磁电吸合同轴双力离合驱动一体化总成，包括驱动盘、第一离合千斤工作室、第二离合工作室、第一驱动轴及第二驱动轴；第一离合千斤工作室及第二离合工作室套接于驱动盘内且安装方向同向，第一离合千斤工作室套接于第一驱动轴外，第二离合工作室套接于第二驱动轴外，第二驱动轴同轴地套接于第一驱动轴外；第一离合千斤工作室包括齿圈、千斤爪、磁体及千斤爪盘，千斤爪盘套于齿圈内且与第一驱动轴套接固定，齿圈固定于驱动盘内，千斤爪转动地设置千斤爪盘的外侧；磁体设置于千斤爪的远端部的外侧面上。本实用新型的磁电吸合同轴双力离合驱动一体化总成具有同心度高、使用寿命长、防止懈力的优点。
工作室离合千斤爪驱动轴套接离合驱动驱动盘齿圈磁电一体化总成合同本实用新型安装方向驱动轴套使用寿命同心度高远端部总成本盘套同向同轴转动一体化

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