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[发明专利]一种带有润滑油道的发动机气缸盖-CN201811520985.5有效
发明人：周海涛;王根全;张儒华;胡丽萍;靳永标;赵志强 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种带有润滑油道的发动机气缸盖，包括气缸盖本体，所述气缸盖本体上设有若干螺纹孔，螺纹孔的位置与排气摇臂轴或进气摇臂轴相对应，部分相邻的螺纹孔之间通过连通孔连通。本发明将摇臂轴安装螺栓孔和润滑油道集成在气缸盖上，同时利用油道的合理布置让润滑油流经每缸的摇臂轴和摇臂，实现润滑。
一种带有润滑油发动机缸盖

[发明专利]活塞销、衬套试验件结构及发动机摆动磨损模拟试验工装-CN202010613425.5在审
发明人：张利敏;王根全;赵志强;高丽英;袁晓帅;强慧;刘旭康 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明提供了一种活塞销、衬套试验件结构及发动机摆动磨损模拟试验工装，包括第一轴承座、第二轴承座、驱动电机、摆动式传动机构、液压缸、驱动顶锥轴、随动顶锥轴、调整螺钉及衬套试验件结构；第一轴承座的轴承、第二轴承座的轴承及衬套试验件结构上的圆孔同轴心设置，衬套试验件结构设置在第一轴承座与第二轴承座之间，驱动电机通过摆动式传动机构与驱动顶锥轴连接，驱动顶锥轴穿过第二轴承座的轴承。本发明所述的一种活塞销、衬套试验件结构及发动机摆动磨损模拟试验工装，解决了现有的试验工装存在拆装过程繁琐的技术问题。
活塞衬套试验结构发动机摆动磨损模拟工装

[发明专利]活塞部件疲劳试验高爆压模拟装置-CN201811520978.5有效
发明人：狄建兵;侯晔星;王根全;张丽强;王昊;闫玮 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种活塞部件疲劳试验高爆压模拟装置，包括试验机座、活塞支座、调整缸套、试验缸体、载荷放大器和低压腔体，所述低压腔体的内孔与低压触动头的顶面之间形成低压输入腔A，所述高压触动头的底面、试验活塞的顶面、调整缸套构成高爆压作用腔B，所述试验机座、调整缸套、试验活塞的底部形成惯性力作用腔C，所述低压输入腔A、高爆压作用腔B和惯性力作用腔C分别通过各自的油道连接电液伺服系统。本发明采用三通道输入三油腔控制的试验方法，三个压力腔分别由电液伺服系统三路通道进行油量补充、载荷施加或压力监控。实现了设备低压力输出，试件头部高载荷施加，试件底部裙部异步承载的工作目标。
活塞部件疲劳试验高爆压模拟装置

[发明专利]一种发动机气缸盖试验装置-CN201810988347.X有效
发明人：周海涛;王根全;王增全;贾晓亮;陈泽忠;靳永标;王艳丽;卫军朝;李鹏 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明创造提供了一种发动机气缸盖试验装置，包括加载驱动、滑动杆、导向套、锥形块、连接杆和压紧螺母；导向套固定在气缸盖的喷油器孔的上部，且与喷油器孔同轴心；锥形块位于导向套内，且其下端的连接件通过配合件与喷油器孔相配合；连接杆的上端由喷油器孔的下端穿入并拧入连接件中心的螺纹孔，该连接杆的下端由压紧螺母拧紧在喷油器孔的下端；滑动杆可滑动安装在导向套内，且该滑动杆的上端与加载驱动固定连接。本发明创造所述的发动机气缸盖试验装置，通过模拟气缸盖喷油孔周围载荷的加载，来测试气缸盖疲劳失效的性能，试验工装相对简单、易于安装，试验可在高频加载疲劳试验机上进行，试验周期短。
一种发动机缸盖试验装置

[发明专利]高温环境下活塞裙部侧压疲劳试验装置-CN201910975045.3在审
发明人：狄建兵;侯晔星;张丽强;王根全;王昊;闫玮 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高温环境下活塞裙部侧压疲劳试验装置，包括作动头，作动头联接试验设备，另一端与裙部压块限位连接，裙部压块下方固定安装裙部支撑块，裙部支撑块底部安装法兰底座，法兰底座安装在试验机下置式力传感器上方，装有空心活塞销的活塞样件安装在裙部支撑块的半圆支撑结构内部，并且活塞样件的头部朝向加温装置，加温装置采用感应加热的方式对活塞样件的头部进行非接触式加热，空心活塞销设有用于安装所述止动螺柱的内孔。本发明所述的高温环境下活塞裙部侧压疲劳试验装置，具有适应多规格活塞试验能力，通用性强；高频加载效率高；头部环境温度与试验工况可控、可调等优点。
高温环境活塞裙部侧压疲劳试验装置

[发明专利]一种发动机气缸盖铸造冷却水套结构-CN201810987338.9在审
发明人：周海涛;王根全;贾晓亮;贺林;靳永标;李鹏;侯建斌;陈泽忠;卫军朝 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机气缸盖铸造冷却水套结构，包括上水腔、下水腔，所述上水腔和下水腔上下分层布置，所述上水腔和下水腔在侧面中间处对接在一起，所述下水腔底部设有多个上水孔，所述上水腔一端设有回水孔。本发明有益效果：将气缸盖上的冷却水套结构分成上、下两层水腔，在铸造组芯时先组装进、排气道，再组合上下水腔，方便大体积大截面的进、排气道安装；气缸盖在不用安装喷油器衬套的同时使得冷却水流到下水腔后，先流经喷油器孔和排气侧，加强对喷油器、排气侧的冷却后，再流往进气侧回水。
下水腔上水腔冷却水套结构发动机气缸盖铸造排气道气缸盖排气喷油器喷油器衬套冷却水流喷油器孔上下分层上下水腔回水回水孔上水孔中间处进气两层水腔组芯冷却组装侧面

[发明专利]一种倒置式活塞热疲劳试验装置-CN201610176103.2有效
发明人：景国玺;文洋;王根全;马宁;王小慧;许春光;李鹏;刘震涛 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： G01N3/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种倒置式活塞热疲劳试验装置，包括活塞非标结构、装置支撑架和冷却水路结构，至少一个所述活塞非标结构固定在装置支撑架上，所述冷却水路结构固定在装置支撑架上并与活塞非标结构连通。本发明所述活塞热疲劳试验装置是将待测活塞组(带活塞环)装入非标缸套内，其活塞组装配形态与实机一致，因此在模拟试验过程，活塞与缸套之间的传热与实际活塞工作状态的受热传导一致。
活塞非标热疲劳试验装置装置支撑架冷却水路结构倒置式活塞组缸套活塞环活塞工作状态模拟试验过程传热受热实机传导连通装入装配

[发明专利]一种发动机复杂铸件性能分区评价方法-CN201710951780.1在审
发明人：兰银在;景国玺;王根全;文洋;李鹏;张冬梅;刁占英;赵志强 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机复杂铸件性能分区评价方法，包括如下步骤1)将发动机的复杂铸件进行分区，分别取出标准试样和微小试样；2)分别测定每个区域的标准试样和微小试样的强度极限、抗压强度、屈服极限、拉压疲劳极限、弯曲疲劳极限；3)建立标准试样和微小试样的关联关系4)得到每个区域的关联系数m,应用加权平均法确定此复杂铸件的标准试样和微小试样的关联系数；应用该关系，对此复杂铸件的薄壁区取微小试样并对其力学性能、疲劳性能测试，然后再应用该关联关系确定此复杂铸件的薄壁区的疲劳强度和疲劳寿命。本发明具有以下优势解决了发动机复杂铸件机体、气缸盖等零件不同材料、不同部位力学性能的分区评价。
一种发动机复杂铸件性能分区评价方法

[实用新型]一种谷子收割脱粒机-CN201721154671.9有效
发明人： 王根全;郝晓芬;王晓宇;秦玉忠 -专利权人：山西省农业科学院谷子研究所
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： A01F7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种谷子收割脱粒机，包括谷子收割脱粒机箱体、电动机、托板、连轴杆、套筒、刀具、滚轮、选择筛板、废屑口、进风口、进料口、进料管；谷子收割脱粒机箱体顶面中间一侧设置有进料管；所述进料管内部设有刀具；所述进料管顶端开有进料口；所述进料口连接有套筒；所述刀具与其轴心相重合的位置设有连轴杆；所述连轴杆连接有电动机；所述电动机底部设置有第一托板；所述进料管底端连接有选择筛板；所述谷子收割脱粒机箱体底部一侧开有进风口；所述谷子收割脱粒机箱体底部另一侧开有废屑口；所述废屑口一端连通有谷子收割脱粒机箱体，另一端连接有挡板。本实用新型结构简单紧凑，使用方便并且省时省力。
一种谷子收割脱粒机

[发明专利]一种用于气缸盖的喷油器密封结构及安装方法-CN201710183385.3在审
发明人：王增全;周海涛;陈泽忠;王根全;靳永标;李鹏 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： F02M61/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于气缸盖的喷油器密封结构及安装方法，所述密封结构包括喷油器衬套和喷油器压套，所述喷油器衬套上部设有内螺纹，下部设有过盈外螺纹，所述喷油器衬套通过内螺纹安装喷油器压套，通过外螺纹与气缸盖连接安装。本发明有益效果使喷油器的压紧密封压力基本全部作用在了喷油器衬套上，减小了对气缸盖的作用力，提高了气缸盖的使用可靠性，同时实现了喷油器衬套与气缸盖、喷油器与喷油器衬套间更好的密封。
一种用于缸盖喷油器密封结构安装方法

[发明专利]一种柴油机进油密封结构-CN201610332575.2在审
发明人：周海涛;陈泽忠;王根全;兰银在;姚春雷;王连春;王小慧;郭海洲 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F02M61/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种柴油机进油密封结构，包括气缸盖、喷油器、导筒体、凸轮轴承框架、进油管、密封衬套、喷油器压紧螺套、进油管压紧螺套和回油油头。本发明所述的柴油机进油密封结构，通过进油管与凸轮轴承框架、导筒体、气缸盖之间的合理布局以及密封衬套和密封胶圈的合理运用，在降低发动机整机高度的同时，实现了喷油器与导筒体、导筒体与气缸盖、导筒体与进油管、进油管与凸轮轴成框架的柴油和机油的可靠密封。
一种柴油机密封结构

[发明专利]一种气缸密封机械疲劳试验装置-CN201610338127.3在审
发明人：兰银在;王根全;靳永标;李鹏;文洋;赵志强;张小良 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种气缸密封机械疲劳试验装置，包括气缸盖、气缸垫、机体、气缸套、活塞、活塞销和密封圈；机体上开设有一气缸内腔，气缸套嵌套在气缸内腔的侧壁上；气缸垫呈环形，并垫设在气缸套上端的外侧，该气缸垫包括基体和固设在基体外表面的橡胶层；气缸盖固定在机体上，并通过气缸垫与气缸套的上端密封，该气缸盖上设有与气缸内腔连通的高压油加载入口；活塞安装在气缸套内，并通过密封圈与气缸套密封，该活塞的上端配合气缸套和气缸盖构成燃烧室，该活塞的下端安装有活塞销。本发明所述的气缸密封机械疲劳试验装置，既解决了试验过程中气缸密封的有效性问题，又解决了气缸盖在加载模拟中与实机状态不一致的问题。
一种气缸密封机械疲劳试验装置

[发明专利]铝制曲轴箱缸孔组合结构及其加工方法-CN201510141795.2在审
发明人：曾壮;王根全;张小良 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本发明提供铝制曲轴箱缸孔组合结构及其加工方法，包括曲轴箱和支承套；所述曲轴箱内设有缸孔，所述曲轴箱材料为铝制材料；所述支承套材料为钢制材料；所述支承套长度大于曲轴箱缸孔孔深；所述支承套壁厚需要预留加工余量；所述支承套套装在曲轴箱缸孔内部，所述支承套与曲轴箱缸孔过盈配合；加工方法为：首先将支承套套装在曲轴箱缸孔内部，再在该组合结构的基础上分别对支承套上端面、曲轴箱上端面和支承套座圈面进行机械加工，以满足设计要求。本发明具有的优点是：本发明的铝制曲轴箱缸孔组合结构，能够保证钢制支承套与气缸套的配合，在曲轴箱轻量化的基础上，能显著减小铝质曲轴箱缸孔的变形，有利于提升发动机的性能。
铝制曲轴箱缸孔组合结构及其加工方法

[发明专利]一种新型进气摇臂轴定位机构-CN201510141406.6在审
发明人：王艳丽;王根全;胡立萍;强智臻;张丽 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种新型进气摇臂轴定位机构，包括凸轮轴支撑体和其上进气摇臂轴安装孔内安装的进气摇臂轴；所述进气摇臂轴通过两个定位螺栓被定位在整体式的凸轮轴支撑体上的两气缸间支撑立柱上的安装孔内，所述凸轮轴支撑体的顶面，即远离气缸盖的一面设有两个定位孔，所述定位螺栓穿过凸轮轴支撑体顶面的定位孔与进气摇臂轴通过螺纹啮合连接。本发明具有的优点和积极效果是：凸轮轴支撑体与气缸盖配合接触面间的密封结构更易布置，不再需要考虑进气摇臂轴定位机构布置所占用空间的问题；定位机构由下方布置改为上方布置，较好地解决了机油密封不严的问题；两个定位螺栓或销的设计解决了单个螺栓难以实现的定位可靠性，即进气摇臂轴的水平性问题。
一种新型摇臂定位机构

[发明专利]气缸盖试验气门部位密封结构-CN201410550352.4有效
发明人：狄建兵;张自明;许春光;王根全 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供气缸盖试验气门部位密封结构，主要由气门组件、锥形密封体、橡胶密封圈和气缸盖组成；所述气门组件与气缸盖气门部位直接采用整机装配结构；锥形密封体设置在气缸盖和气门组件的气门下部之间，所述锥形密封体大端外侧面设有气缸盖座圈密封槽，其内设置橡胶密封圈；锥形密封体小端内孔上部设有气门杆密封槽，其内设置橡胶密封圈。本发明的积极效果是：气门组件采用整机装配结构，组合刚度一致，试验载荷作用下协调性好，载荷分配合理，工作可靠性高；锥形密封体采用内外结合的径向密封方式，并以气门座孔作为定位孔，在保证缸内高压油密封的基础上，既保证了气门座圈部位受力稳定又满足了气门受力时上下轻微滑动需要。
缸盖试验气门部位密封结构