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[发明专利]车架结构-CN201910577679.3有效
发明人： 王文栋;赵海兵;任翠肖;胡帅;许兆伟;宋红双;关江海;张清芳;朱俅;付龙豹;徐波;孙玉;王哲;李少;张洋;张岐;尹亚雷;陈静;杨晨刚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种车架结构，其具有分设于两侧的左纵梁和右纵梁，以及两端均通过连接板连接于所述左纵梁与所述右纵梁之间的变速器安装横梁，还具有于所述左纵梁和所述右纵梁的外侧均固连设置的车身支撑件和碰撞吸能件，且沿所述左纵梁及所述右纵梁的长度方向，所述车身支撑件与所述碰撞吸能件分置于所述变速器安装横梁长度方向延长线的两侧。本发明所述的车架结构通过左右纵梁外侧的车身支撑件和碰撞吸能件的设置，在车辆发生正面偏置碰撞和侧碰时，利用车身支撑件可提高车架向车身的传力效果，利用碰撞吸能件可提高车架侧面碰撞吸能效果，从而能够提升车架抵抗碰撞能力与承受载荷及扭转变形的能力，进而可提高整车的安全性能。
车架结构

[实用新型]一种线材成型机用切断装置-CN201922302145.8有效
发明人：蔡建国;陈晓凡;黄捷;王文栋 -专利权人：福州大学
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线材成型机用切断装置，包括安装板和安装在所述安装板上的切断刀，所述安装板上固定有导向滑块，所述安装板远离所述导向滑块的一端设置有电动推杆，所述电动推杆设置的推杆上开设有螺纹孔；所述电动推杆设置的推杆上活动安装有连接块，所述连接块的两侧分别开设有若干个第一连接孔和若干个第二连接孔，所述第一连接孔的内部安装有电动推杆设置的推杆，所述连接块的顶端在每个第一连接孔和第二连接孔上开设有安装通孔；所述切断刀的底部开设有用以导向滑块嵌入的滑槽，所述切断刀的一端固定有用以安装在所述第二连接孔内部的凸块；若干个第二连接孔的大小不同。若干个第二连接孔能够配合不同尺寸的切断刀使用。
一种线材成型切断装置

[实用新型]车架和具有其的车辆-CN202020122571.3有效
发明人：胡帅;张英仓;祝朋飞;张伟凯;李志龙;张英富;徐波;孙玉;宋红双;赵海兵;王文栋;田江涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车架和具有其的车辆，所述车架，包括：防撞梁本体，所述防撞梁本体具有防撞梁安装板；纵梁，所述纵梁与所述防撞梁安装板相连；拖车钩组件，所述拖车钩组件包括拖车钩本体和拖车钩支架，所述拖车钩本体与所述拖车钩支架固定相连，所述拖车钩支架分别与所述纵梁和所述防撞梁安装板固定。由此，通过将拖车钩组件与纵梁和防撞梁安装板相连，增加拖车钩组件在装配时与其他中部部件之间的配合面积，提升拖车钩组件在车架中的连接强度，从而使得拖车钩组件具有较高的强度，进而提升车辆的拖拽性能。
车架具有车辆

[实用新型]一种电缆接线盒-CN202020212813.8有效
发明人：马迎东;王文栋;许永强;焦立波;刘江杰;郭良基 -专利权人：神华福能发电有限责任公司;神华（福建）能源有限责任公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： H02G3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电缆接线盒，包括母座、公座、第一模块组件以及第二模块组件；第一模块组件设置于母座的所述第一安装槽之内，第一安装槽和第一模块组件的侧壁之间通过第一插槽与第一凸部插接配合；第二模块组件设置于母座的第二安装槽之内，第二安装槽和第二模块组件的的侧壁之间通过第二插槽和第二凸部插接配合；公座嵌入第一安装槽的槽口，且第二模块组件与第一模块组件相对，第一模块组件设置的第一导电衔接件与第二模块组件设置的第二导电衔接件相接触。上述方案能解决目前的电缆频繁拆、接线过程中存在的易造成电缆及端子排损伤以及误接线风险较大的问题。
一种电缆接线

[实用新型]一种碳碳材料隔热开关-CN202020464375.4有效
发明人：刘灿;史正军;陈玥;孙紫伊;林旭;郑云武;阚欢;毛阳树;刘云;周毓曦;王文栋 -专利权人：西南林业大学;云南腾众新能源科技有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： H01H13/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种碳碳材料隔热开关，涉及隔热开关技术领域，包括底壳，所述底壳的一侧设置有隔板，所述底壳的一侧且位于隔板的下方设置有第一连接头，所述底壳的一侧且位于隔板的上方设置有第二连接头，所述隔板的一侧设置有按钮，所述按钮的底部设置有接触块，所述接触块的一侧设置有第一导线，所述底壳的内表面一侧设置有第一导电块，所述第一导电块的内部设置有第一螺杆，所述底壳的外表面一侧且位于第一螺杆的一侧设置有接触片，所述第一导电块的一侧设置有第二导线。解决了现有的隔热开关在使用时，由于材料的限制，导致电流通过时会产生较多的热量，使得隔热开关不能长时间进行使用，不利于装置的持续工作的问题。
一种材料隔热开关

[外观设计]包装瓶-CN202030211009.3有效
发明人： 王文栋 -专利权人：长春恒特经贸有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： 09-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：包装瓶。2.本外观设计产品的用途：用于包装产品。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.俯视图无设计要点，省略俯视图。
包装

[实用新型]用于烘干机的烘干架支撑装置-CN201922310002.1有效
发明人：蔡建国;陈晓凡;林有希;黄捷;王文栋 -专利权人：福州大学
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F26B25/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于烘干机的烘干架支撑装置，包括括支撑机构、引进机构，支撑机构安装在烘干器的烘干室的内底部，支撑机构包括支撑架，支撑架左右两侧沿开设有限位滑槽，限位滑槽内设限位滑块，限位滑块固定安装在烘干室上，支撑架上设置与其滑动配合的左、右垫板，左、右垫板上开设有支撑槽，左、右垫板与支撑架滑动配合，左垫板、右垫板内侧面向内延伸有相互配合的左、右延伸臂，左、右延伸臂上分别沿其长度方向等间隔开设若干连接孔，左延伸臂、右延伸臂经穿设其上一连接孔的螺栓连接固定，本装置烘干架移动的时候，不会和烘干机发生碰撞，支撑架上的右垫板、左垫板位置可调，能对不同尺寸的烘干架进行固定。
用于烘干机干架支撑装置

[实用新型]一种护理用输液架-CN201921810693.5有效
发明人：蔡建国;陈晓凡;林有希;禹杰;王文栋 -专利权人：福州大学
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： A61M5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种护理用输液架，包括上输液杆和下端具有底座的下输液杆，所述上输液杆和下输液杆通过中间的连接杆连接，上输液杆下端和连接杆上端以及下输液杆上端和连接杆下端可拆卸连接在一起，上输液杆上端设置有挂钩，所述下输液杆上套设有可相对其转动的连接环，所述连接环上连接有沿径向向外伸出的支架，支架朝外一端设置有水杯放置孔。本实用新型护理用输液架结构新颖，设计合理，使用方便，易于进行拆卸拿取，操作简单，同时也便于水杯的放置，不容易被碰倒。
一种护理输液

[发明专利]汽车车架-CN201711489725.1有效
发明人：于祥欢;赵海兵;王文栋;任翠肖;毛磊;宋红双;胡帅;张彦杰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车车架，其包括两个纵梁，连接于两侧的所述纵梁之间，且沿所述纵梁前端至尾端的方向依次间隔开的多个横梁，连接于两所述纵梁的前端之间的前防撞梁，以及靠近于所述纵梁的尾端连接于两侧所述纵梁之间的备胎梁，还包括于所述前过渡段位置设置于所述纵梁内、并沿所述纵梁的长度方向延伸布置的前过渡段加强板。本发明所述的汽车车架在纵梁前端设置前防撞梁的基础上，通过于纵梁的前过渡段内设置前过渡段加强板，可提高车架前部的碰撞性能。
汽车车架

[实用新型]3D打印机的打印板组的快速拆装装置-CN201920346099.9有效
发明人：陈为平;林兴;陈沛东;黄捷;王文栋 -专利权人：福州大学
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B29C64/245 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种3D打印机的打印板组的快速拆装装置，包括打印板，在打印板上方设置有用以放置工件的工件放置板，在打印板四周设置有平面铰链四杆机构，在平面铰链四杆机构上设置有用以固定工件放置板的压块，在打印板下方设置有固定架。本实用新型结构合理、操作简便，能在满足工件放置板固定和限位的同时进行快速拆装。
打印机打印快速拆装装置

[实用新型]车辆下护板组件和车辆-CN201921373315.5有效
发明人：武军;于祥欢;任翠肖;胡帅;靳海桐;曹亚男;尤翔;张彦杰;赵海兵;王文栋;宋红双;徐波;孙玉 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆下护板组件和车辆。车辆下护板组件，安装在车辆底盘上，沿着车辆前进方向即从车尾到车头的方向，依次包括：分动器下护板，变速器下护板，前主减速器下护板，发动机下护板。每一块下护板均包括葫芦孔和U形孔。从地面方向向上看，所述变速器下护板后端覆盖所述分动器下护板前端，并共同固定连接在车辆底；所述前主减速器下护板后端覆盖所述变速器下护板前端，并共同固定连接在车辆底盘上；所述发动机下护板后端被所述前主减速器下护板前端覆盖，并共同固定连接在车辆底盘上。各下护板上的葫芦孔和U形孔实现了各下护板预安装，且无需额外增加辅助的预安装零件，节约了生产工序和生产成本，也节约了汽车的使用成本。
车辆下护板组件

[实用新型]安装转向器的组件和汽车-CN201921484533.6有效
发明人：胡帅;张彦杰;武军;靳海桐;尤翔;王文栋;赵海兵;田江涛;宋红双;孙玉;徐波;王彬彬;张英富;高欢 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种安装转向器的组件和汽车。该组件用于在车辆上安装转向器的安装组件，包括：横梁，在两端均具有连接孔；连接板，固定连接在所述横梁的两端，以将所述横梁安装于车辆的轮毂上；套管，固定在所述横梁的所述连接孔内；加强板，固定连接在所述套管上，两端分别固定连接至所述横梁和所述连接板。转向器的转向力传递给轮毂时，车架产生反作用力，该反作用力首先传递给套管，进而传递给横梁和加强板，最终传递给连接板和车架纵梁，引起轮毂的转动。通过加强板对横梁的加强作用，可以保证在较大的转向力时，该横梁也不会因力矩过大而断裂。该组件可应用在汽车上，提升汽车安全性。
安装转向器组件汽车

[实用新型]IT行业数据存储装置用安装装置-CN201921804634.7有效
发明人：林有希;陈晓凡;蔡建国;黄捷;王文栋 -专利权人：福州大学
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种IT行业数据存储装置用安装装置，包括若干个的定位支架，每个定位支架的上方均活动连接有活动支架，每个定位支架的内侧部连接有圆柱形结构的活动杆和滑动套在活动杆外围的固定套杆套，每个定位支架的外侧面焊接有截面为弧形结构的安装支脚，各固定套杆套之间固定连接有散热连接架，所述散热连接架的底部和顶部均安装有金属材质的防尘网，所述散热连接架的中部安装有电机，所述电机通过其转轴与扇叶连接，所述电机的底部连接有电线。本实用新型通过连接螺栓和定位螺孔形成的定位机构，使安装装置可以适应厚度大小不同和长度尺寸不同的硬盘，且可减少硬盘的磨损。
it 行业数据存储装置安装

[实用新型]用于车辆的副车架总成及车辆-CN201920804894.8有效
发明人：辛尧;霍佳兴;梁军多;宋红双;王文栋;王雪峰;徐波;孙玉;冯昆栋;延浩 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的副车架总成及车辆，副车架总成包括副车架本体和安装支架，所述副车架本体的前端与所述车辆的防撞梁相连以构成第一承力点；所述安装支架设置在所述副车架本体的前侧且向上侧延伸，所述安装支架与所述车辆的防撞梁相连以构成第二承力点。根据本实用新型的副车架总成在车辆发生碰撞时，可以有效减少发动机及机舱件对乘员舱的侵入量，降低了碰撞时对乘员的伤害风险，提高了整车的安全性能。
用于车辆车架总成

[实用新型]车架横梁及车架-CN201921196478.0有效
发明人：赵海兵;田江涛;宋红双;王文栋;胡帅;张英富;徐波;王彬彬;孙玉;靳海桐;武军;姚成林;张思朋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车架横梁及车架，所述车架横梁包括内部中空的横梁本体，该横梁本体具有沿车架宽度方向延伸且截面呈矩形的主体部，以及于主体部的两端分别连接的连接部，该连接部即构成横梁本体与车架中两侧纵梁间的连接；连接部的截面呈圆形，并通过过渡部与主体部相连，且沿至横梁本体端部的方向，各连接部的截面渐小而呈圆锥形设置。本实用新型所述的车架横梁，通过将主体部的横截面设成矩形，可便于外部构件于主体部上的安装，另外，将连接部的截面沿至横梁本体端部的方向渐小而呈圆锥形设置，相交于现有技术可在纵梁中开设较小的连接孔，即可使得连接部穿设于纵梁中并与其固连，从而可提高车架整体的强度、刚度及扭转模态性能。
车架横梁